Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Transportasi Rekayasa Sipil Mulia International Journal in Science and Technical Indonesian Journal of Laboratory
Agus Sasmito
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Engineering Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
The Development of Smart Campus System in Indonesia Hardi, Richki; Kamalrudin, Massila; Hashim, Ummi Rabah; Yana Hendriana; Gunawan; sumardi; Yustian; Sigit Sigalayan; Jack Febrian Rusdi; Agus Sasmito; Apri Junaidi; Anastasia Lidya Maukar
Mulia International Journal in Science and Technical Vol 2 No 1 (2019): August
Publisher : Universitas Mulia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dependence on technology is complicated to avoid and very difficult to separate in the digital era. It impacts the education system, especially in Indonesian higher education. Higher education institutions in Indonesia have begun to implement information and communication technology-based systems within the campus environment. Encouraged from all academic communities in higher education who expect comfort so that the importance of the role of technology. Smart Campus comes as a result of a system that uses technology and the internet as an intermediary. Smart Campus is expected to be a campus that can educate students with IT-managed methods. The smart campus is a campus that combines, combines, combines, and implements teaching and learning processes using information technology. So that all systems that support the teaching and learning process also use technology. The smart campus system can be implemented starting from the new student admission system, campus academic system, online examination system, library information system, and tuition payment system. With the smart campus, the system will reduce errors in doing work. Of course, it will also reduce the costs to be incurred by the campus.
OPTIMALISASI WAKTU HIJAU UNTUK MENGURANGI KADAR POLUSI UDARA PADA SIMPANG BERSINYAL PASIFIK DI KOTA TEGAL Yulinar Hasti Primasari; Des Aufa Azhar; Agus Sasmito
Jurnal Transportasi Vol. 21 No. 1 (2021)
Publisher : Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (FSTPT)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26593/jtrans.v21i1.4825.19-26

Abstract

Abstract Air pollution is a process that causes changes in the composition of air from normal conditions, resulting in changes in air temperature. Air pollution is not only bad for health, but also has a negative impact on the environment. Currently, the Indonesian Railways Polytechnic has an Inspection Train which is not equipped with a device capable of reducing exhaust emissions. In this study, a particulate reducer was designed to reduce exhaust emissions on the Inspection Train. Furthermore, the design results were tested on the Inspection train, using 3 types of diesel fuel, namely Pertamina Dex, Dexlite, and Biosolar. This study shows that the particulate reducer designed in this study can significantly reduce emissions, namely 23.9% for Pertamina Dex fuel, 17.9% for Dexlite fuel, and 10.6% for Biosolar fuel. Keywords: particulate reducer; air pollution; air temperature; diesel fuel. Abstrak Pencemaran udara adalah suatu proses yang menyebabkan terjadinya perubahan pada komposisi udara dari keadaan normal, sehingga mengakibatkan temperatur udara berubah. Pencemaran udara ini tidak hanya berakibat buruk terhadap kesehatan, namun juga berdampak buruk terhadap lingkungan. Saat ini Politeknik Perkeretaapian Indonesia memiliki Kereta Inspeksi yang belum dilengkapi dengan alat yang mampu mereduksi emisi gas buang. Pada studi ini dilakukan rancang bangun suatu particulate reducer, untuk mengurangi emisi gas buang pada Kereta Inspeksi tersebut. Selanjutnya hasil rancangan diuji-coba pada kereta Inspeksi, dengan menggunakan 3 jenis bahan bakar diesel, yaitu Pertamina Dex, Dexlite, dan Biosolar. Hasil pengujian menunjukkan bahwa particulate reducer yang dirancang pada studi ini dapat mengurangi emisi secara signifikan, yaitu 23,9% untuk bahan bakar jenis Pertamina Dex, 17,9% untuk bahan bakar jenis Dexlite, dan 10,6% untuk bahan bakar jenis Biosolar. Kata-kata kunci: particulate reducer; pencemaran udara; temperatur udara; bahan bakar diesel.
Mikrosimulasi Kinerja Simpang Bersinyal Dengan Menggunakan Software Surrogate Safety Assessment Model (SSAM) di Kota Malang (Studi Kasus: Simpang Terusan Sulfat) Pipit Rusmandani; Enrico Pria Anggana; Agus Sasmito
Rekayasa Sipil Vol 14, No 2 (2020)
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.rekayasasipil.2020.014.02.6

Abstract

One of the effort to improve road safety was to reduce the risk of an accident on the intersection in a lowering manner   traffic that occurs. Based on it writer research efforts to improve safety on the Terusan Sulfat intersection in the city poor conflict with how to handle traffic. Research aims to bring down intersections that handling percent fewer traffic intersection. Methods used in the analysis of the performance of simpang used calculation MKJI and trace things back by software PTV VISSIM 10 Full version and methods to know conflict is by using software SSAM. The next step is to provide alternatives from trouble handling the conflict with changes in a traffic intersection to intersection 2 phase with the turn right first  and the 3 phase after setting that up in select most reducing traffic. Conflict The widening of the road in an effort to balance the smooth and  road safety.Handling alternative intersections that chosen provide arrangement simpang with 3 phase with widening of roads because it reduces the occurrence of 30 percent fewer traffic by 26 % and exceptionally large value of 2 % which means maintain a harmony between the creation of road safety and smooth running of the traffic.
Optimalisasi Fungsi Mesin Bubut untuk Proses Pengelasan Rotary Friction Welding Dengan Menambah Jig dan Pendorong Hidrolik Sunyoto Sunyoto; Gesang Nugraha; Subarjana Subarjana; Agus Sasmito
Indonesian Journal of Laboratory Vol 2 No 3 Tahun 2020
Publisher : Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/ijl.v2i3.57064

Abstract

Mesin bubut adalah mesin yang banyak terdapat di berbagai laboratorium mekanik sekolah menegah maupun perguruan tinggi, yang berfungsi untuk  pembentukan benda kerja logam maupun non logam. Pada penelitian ini dilakukan optimalisasi fungsi mesin bubut dengan penambahan alat bantu jig sebagai penahan gerakan berputar benda kerja di sisi diam dan hidrolik sebagai pendorong arah translasi benda kerja. Penambahan jig dan hidrolik membuat fungsi mesin bubut tidak hanya sebagai alat pembentuk logam namun akan berubah menjadi mesin las gesek untuk menyambung dua bagian benda kerja yang terpisah, dimana mesin bubut standar tidak mampu melakukannya. Penelitian dimulai dari pendataan kondisi mesin bubut, pembuatan disain jig, melakukan produksi jig, uji coba merangkai jig pada mesin bubut, dan terakhir adalah uji pengelasan gesek. Pemilihan material jig dan disain yang tepat akan sangat berpengaruh pada unjuk kerja dan efisiensi jig saat proses pengelasan gesek, dalam penelitian ini proses uji coba dan perbaikan rangkaian jig dilakukan beberapakali sehingga diperoleh disain jig dan penempatan hidrolik pendorong yang tepat. Hasil penelitian ini adalah sebuah rangkaian jig dan hidrolik portable untuk mesin bubut manual, sehingga mampu mengoptimalkan mesin bubut menjadi mesin las gesek. Rangkaian jig ini memiliki kelebihan mudah diproduksi dengan peralatan manual, mudah dibongkar pasang dengan cepat hanya oleh satu orang, mampu menahan getaran dari hasil pengelasan dan kemampuan produksi pengelasan yang cepat. Unjuk kerja Jig ditunjukan dengan hasil pengelasan yang lurus, nilai hasil uji tarik pada spesimen pengelasan  sebesar 10,16 kN mendekati material dasar sebesar 18,97 kN.  Jig hasil penelitian ini juga dapat dengan mudah diaplikasikan pada mesin bubut di laboratorium sekolah menengah, pendidikan tinggi maupun bengkel mekanik yang ada di masyarakat yang memiliki mesin bubut manual. 
Co-Authors Anastasia Lidya Maukar Apri Junaidi, Apri Des Aufa Azhar Enrico Pria Anggana Gesang Nugraha Gunawan Hashim, Ummi Rabah Jack Febrian Rusdi Kamalrudin, Massila Pipit Rusmandani, Pipit Richki Hardi Sigit Sigalayan Subarjana Subarjana SUMARDI Sunyoto Sunyoto Yana Hendriana Yulinar Hasti Primasari Yustian