Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Media Informatika Journal of Mechanical and Electrical Technology
Aan Burhanuddin
Unversitas PGRI Semarang
Automotive Engineering Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analisis Perancangan Casis Mobil Listrik dan Pembebanan Statik dengan Menggunakan SolidWorks Gilang Trianto; Aan Burhanuddin; Yuris Setyoadi
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 5 No 1: Januari 2026
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Raden Rahmat Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v5i1.8426

Abstract

Penelitian ini membahas analisis desain rangka kendaraan listrik serta evaluasi beban statis melalui SolidWorks, dengan penekanan pada peningkatan efektivitas kekuatan struktur dan distribusi beban pada rangka tipe ladder frame yang terbuat dari Aluminium 6061-T6. Metode kuantitatif yang berdasarkan pada Metode Elemen Hingga (FEM) diterapkan untuk menilai tegangan von Mises, deformasi, dan faktor keamanan dalam tiga skenario beban yang berbeda. Hasil simulasi menunjukkan bahwa pada beban 50 kg, tegangan maksimum yang terukur adalah 36,89 MPa, deformasi sebesar 1,48 mm, dan faktor keamanan 7,45. Pada beban 60 kg, tercatat tegangan 43,54 MPa, deformasi 1,71 mm, dan faktor keamanan 6,32. Sedangkan pada beban 70 kg, tegangan mencapai 50,20 MPa disertai deformasi 1,93 mm dan faktor keamanan 5,48. Semua nilai tegangan tersebut masih jauh di bawah batas luluh Aluminium 6061-T6 yang sebesar 275 MPa, sehingga membuat struktur dianggap aman dan stabil terhadap variasi beban. Dengan demikian, penggunaan SolidWorks terbukti efektif dalam menyediakan analisis rangka mobil listrik yang efisien, tepat, serta mendukung performa kendaraan listrik yang ringan dan hemat energi.
Studi Pengaruh Jumlah, Ukuran, Bentuk Mesh Terhadap Hasil Simulasi Rangka Sepeda Motor Listrik Menggunakan Metode Finite Element Analysis (Fea) Ahmad Nizam Muhajir; Althesa Androva; Agus Mukhtar; Muchamad Malik; Aan Burhanuddin; Hisyam Ma’mun
Jurnal Media Informatika Vol. 6 No. 6 (2025): Edisi Desember 2025
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jumin.v6i6.6168

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perilaku struktural rangka sepeda motor listrik berbahan alloy steel melalui simulasi elemen hingga (Finite Element Method/FEM) menggunakan perangkat lunak SolidWorks 2018. Simulasi dilakukan dengan variasi beban statik antara 90 Kg hingga 180 Kg dan membandingkan tiga metode mesh: standard mesh, curvature-based mesh, dan blended curvature-based mesh. Parameter yang dianalisis meliputi tegangan (stress), perpindahan (displacement), regangan (strain), dan faktor keamanan (factor of safety). Hasil simulasi menunjukkan bahwa metode blended curvature-based mesh menghasilkan tegangan maksimum tertinggi sebesar 1.657,377 N/mm² pada beban 180 Kg, dengan perpindahan yang relatif lebih rendah dibandingkan metode lain, menandakan distribusi beban yang lebih efisien. Regangan yang terjadi masih berada dalam batas elastis material, sehingga deformasi bersifat reversibel. Namun, faktor keamanan menurun drastis pada beban di atas 120 Kg, khususnya pada metode blended curvature-based mesh, yang mengindikasikan perlunya optimasi desain untuk menjaga keselamatan struktural. Perbandingan dengan literatur terkini menunjukkan hasil simulasi ini konsisten dan dapat dipertanggungjawabkan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam pengembangan metode simulasi mesh untuk optimasi desain rangka sepeda motor listrik dan menegaskan pentingnya validasi eksperimental untuk memastikan keandalan hasil simulasi.
Co-Authors Agus Mukhtar Ahmad Nizam Muhajir Androva, Althesa Gilang Trianto Hisyam Ma’mun Muchamad Malik Yuris Setyoadi