Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Civil and Environmental Science Journal (CIVENSE) Composite: Journal of Civil Engineering
Susanti, Eko Indah
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Merdeka Malang Jl. Terusan Raya Dieng No. 61-62, Malang
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Environmental Science Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Composite: Journal of Civil Engineering

 1 
Analisis Tingkat Kepuasan Penumpang Terhadap Pelayanan Fasilitas Terminal Keberangkatan Bandar Udara Komodo, Labuan Bajo Fabrin, Bonavantura; Fadillah, Achmad; Susanti, Eko Indah; Wijaya, Nika Devi Permata
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 1, No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v1i2.8575

Abstract

Labuan Bajo merupakan daerah pariwisata yang diprioritaskan, sehingga keberadaan bandar udara Komodo merupakan komponen yang penting. Oleh sebab itu, diperlukan fasilitas yang memadai dalam melayani kebutuhan pengguna jasa. Penelitian bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan fasilitas dan kepuasan penumpang dijalur keberangkatan Bandar Udara Komodo sesuai dengan peraturan. Pengamatan dilakukan terhadap 100 penumpang dari total penumpang 185.197 orang. Metode analisis yang digunakan adalah importance performance analysis (IPA) untuk mengukur tingkat kepuasan penumpang. Hasil menunjukkan bahwa tingkat pelayanan fasilitas sudah sesuai dengan peraturan, namun fasilitas keberangkatan dan check in counter belum sesuai dengan peraturan sehingga perlu ditingkatkan. Berdasarkan analisis IPA tingkat kepuasan penumpang menunjukan bahwa pada umumnya penumpang puas dengan pelayanan fasilitas yang ada dengan tingkat kesesuain sebesar 89,66%, namun aspek penataan area dan karamahan staf  area check in, jumlah counter dan jumlah toilet pada jalur keberangkatan tidak memberi kepuasan bagi penumpang.
Analisis Waktu dan Biaya Terhadap Bekisting Konvensional dan Knock Down pada Tower Ta'miriyah Surabaya Budi Atmaja, Tamalaqhy Diga; Susanto, Hery; Susanti, Eko Indah
Composite: Journal of Civil Engineering Vol. 3 No. 2 (2024): Desember 2024
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v3i2.14416

Abstract

Permintaan akan bekisting untuk pekerjaan struktur beton telah mendorong perkembangan berbagai sistem, dengan menggunakan berbagai jenis material dan peralatan. Sistem bekisting Knock down mempunyai masa pakai yang berulang. Hasil analisis menunjukkan bahwa penggunaan bekisting knock down pada proyek pembangunan Gedung Tower Ta’miriyah Surabaya memberikan keuntungan yang signifikan baik dari sisi waktu maupun biaya. Berdasarkan data yang diperoleh, pekerjaan bekisting dengan metode konvensional membutuhkan waktu yang lebih lama, yaitu 261 hari, sementara bekisting knock down hanya memerlukan 83 hari. Dari segi biaya, penggunaan bekisting konvensional dengan material yang digunakan dua kali menghasilkan biaya sebesar Rp7,487,844,579.27. Sementara itu, penggunaan bekisting knock down hanya membutuhkan biaya Rp7,203,522,966.67, yang mengarah pada penghematan biaya sebesar Rp284,321,612.60. Pertimbangan penerapan teknologi bekisting knock down sebagai alternatif yang lebih ekonomis dan efisien, yang berpotensi mempercepat pembangunan serta mengurangi biaya material dalam jangka panjang.
Analisis Efektivitas Pita Penggaduh terhadap Penurunan Kecepatan Kendaraan pada Kawasan Zona Selamat Sekolah: (Studi Kasus Kawasan ZoSS SDN Blimbing 04 Malang) Saputra, Rizky; Susanti, Eko Indah; Wijaya, Nika Devi Permata
Composite: Journal of Civil Engineering Vol. 4 No. 2 (2025): December 2025
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v4i2.16353

Abstract

Zona Selamat Sekolah (ZoSS) diatur pemerintah untuk menciptakan area aman bagi penyeberang jalan, terutama anak-anak. Pemasangan pita penggaduh (rumble strips) bertujuan meningkatkan kewaspadaan pengemudi dan menurunkan kecepatan kendaraan. Penelitian ini mengevaluasi efektivitas pita penggaduh dalam mengurangi kecepatan kendaraan di SDN Blimbing 04 Malang. Penelitian ini berfokus pada analisis kecepatan kendaraan sebelum dan saat melewati pita penggaduh. Pengumpulan data  menggunakan Speed gun pada tiga hari berbeda yaitu Senin, Rabu, dan Jumat, selama jam masuk sekolah (06.00–08.00 WIB), jam belajar-mengajar (08.00-11.00 WIB) dan jam pulang sekolah (11.00–14.00 WIB). Data diperoleh dari pengukuran kecepatan kendaraan pada jarak 50 meter sebelum dan 50 meter saat melewati pita penggaduh. Analisis data dilakukan dengan menghitung rata-rata kecepatan kendaraan sebelum dan sesudah melewati pita penggaduh. Hasil dari analisis menunjukkan penurunan kecepatan signifikan setelah melewati pita penggaduh yaitu berkisar di antara 12-22% untuk kendaraan bermotor, 7-25% untuk kendaraan ringan, dan 7-19% untuk kendaraan berat. Kesimpulannya, pemasangan pita penggaduh di ZoSS efektif menurunkan kecepatan kendaraan dan meningkatkan keselamatan siswa.
Co-Authors AA Sudharmawan, AA Achmad Fadillah Budi Atmaja, Tamalaqhy Diga Fabrin, Bonavantura Hery Susanto Laksni Sedyowati Rizky Saputra, Rizky Wijaya, Nika Devi Permata