Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

RANCANG BANGUN MESIN PEMINTAL BENANG DENGAN KAPASITAS 3 CONS MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTOCAD Ellysa Kusuma Laksanawati; Bambang Suhardi Waluyo; Hendra Harsanta
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 4, No 2 (2020): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v4i2.5751

Abstract

Mesin pemintal benang adalah suatu perkakas yang dibuat untuk menggulung benang yang lebih modern dengan  penggerak motor listrik untuk mendapatkan waktu yang terbaik, dan efektif agar kapasitas produksinya meningkat dengan proses penggulungan benang dengan menggunakan eksperimen 3cons. Sehingga masyarakat diharapkan dapat meningkatkan produktivitas, kapasitas produksi, dan meningkatkan perekonomian tanpa mengurangi kualitas usaha penggulungan benang dengan adanya mesin ini khususnya benang obras.Mesin ini didesain menggunakan Software AutoCAD, kerangka dasar pada mesin ini memakai model dan tipe kerangka mesin yang sudah ada sebelumnya akan tetapi mesin ini lebih bersifat Portable (mudah dibongkar pasang/dipindahkan). Mesin ini memiliki ukuran yang lebih kecil sehingga dalam pemakaiannya mesin ini tidak memakan tempat dan apabila sudah tidak dipakai, mesin ini bisa dibongkar dan disimpan di dalam box sehingga lebih aman. Dalam proses pembuatannya mesin ini membutuhkan biaya yang cukup hemat dan juga material maupun sparepart yang dipakai dalam pembuatan mesin pemintal benang ini juga bersifat standarisasi pabrik atau mudah ditemukan tanpa memerlukan pengubahan atau modifikasi bentuk dan ukurannya sehingga memudahkan dalam proses penggantian apabila terjadi suatu masalah pada mesin tersebut.
Perbandingan Kinerja LED Standar dan Bi-LED Honda Vario 125 pada Variasi Jarak Bambang Suhardi Waluyo; M Fatir Azenda Islami; Dimas Diantomo; Ellysa Kusuma Laksanawati; Hendra Harsanta; Desy Rosarina
Jurnal Teknik Vol. 15 No. 2 (2026): Juli - Desember 2026
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/v4n68940

Abstract

Modifikasi lampu utama sepeda motor menggunakan Bi-LED bertujuan meningkatkan penerangan jalan, tetapi pengaruhnya terhadap iluminasi pada variasi jarak dan beban kelistrikan perlu dievaluasi secara kuantitatif. Penelitian ini membandingkan iluminasi titik dan karakteristik kelistrikan LED standar dengan Bi-LED yang dipasang pada Honda Vario 125 tahun 2025. Metode yang digunakan adalah eksperimen komparatif pada kondisi kendaraan statis, mesin menyala pada putaran idle, dan lampu jauh diaktifkan. Iluminasi diukur menggunakan lux meter pada jarak 1, 3, dan 5 m dengan tiga pengulangan untuk setiap kombinasi. Bi-LED menghasilkan iluminasi sebesar 6.432,33; 2.954,00; dan 769,67 lux, sedangkan LED standar menghasilkan 2.127,67; 608,33; dan 370,00 lux. Nilai tersebut menunjukkan peningkatan masing-masing sebesar 202,3%, 385,6%, dan 108,0%. Namun, Bi-LED memiliki daya nominal 120 W dibandingkan LED standar 40 W, dengan arus estimasi masing-masing 8,76 dan 2,84 A. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Bi-LED meningkatkan iluminasi titik pada seluruh jarak pengujian, tetapi memberikan beban kelistrikan lebih besar. Oleh karena itu, penggunaannya memerlukan penyetelan arah berkas dan verifikasi kapasitas sistem kelistrikan kendaraan. Kata kunci: pencahayaan sepeda motor, LED standar, Bi-LED, iluminansi, beban kelistrikan
PRODUKSI SIDEWALL METODEEXTRUDING PADA BAN TRUK, MASALAH DAN SOLUSINYA PT. GAJAH TUNGGAL, TBK Ellysa Kusuma Laksanawati
Jurnal Teknik Vol. 11 No. 1 (2022): Januari - Juni 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v11i1.5642

Abstract

AbstractIn the truck tire industry, the company is committed to ensuring that the products produced are of high quality, safe, and comfortable when used by implementing a quality management system and prioritizing customer satisfaction.Extruding process on tires is the manufacture or compression of rubber material into various shapes and the resulting material is sidewall. Sidewall is a layer of rubber that covers the sides of the tire and protects the carcass against damage from the outside.Sidewall production process on truck tires at PT. Gajah Tunggal, Tbk starts from Preparation to Booking. In the process, there are Problem Scorch and Problem Rubber sheet. Handling sidewall production process defects, using a Fishbone diagram by looking at the factors that influence it and getting a handling solution in the form of maintenance that is in accordance with the standards used in the company. Keywords: sidewall, extruding, fishbone, defect AbstrakDalam industri ban truk perusahaan berkomitmen memastikan produk yang dihasilkan berkualitas, aman, dan nyaman saat digunakan dengan penerapan system manajemen mutu dan mengutamakan kepuasan pelanggan.Proses Extruding pada ban adalah pembuatan atau pemampatan bahan karet menjadi bentuk yang beragam dan material yang dihasilkan adalah sidewall. Sidewall adalah lapisan karet yang menutupi bagian samping ban dan melindungi carcass terhadap kerusakkan dari luar.Proses produksi sidewall pada ban truk di PT. Gajah Tunggal, Tbk dimulai dari Preparation sampai Booking. Dalam pengerjaannya terdapat Problem Scorch dan Problem Rubbersheet. Penanganan defect proses produksi sidewall, menggunakan diagram Fishbone dengan melihat faktor yang mempengaruhinya dan didapatkan solusi penangannya berupa perawatan yang sesuai dengan standar yang digunakan diperusahaan. Kata Kunci: sidewall, extruding, fishbone, defect
PERBANDINGAN METODE PROBLEM BASED LEARNING DENGAN METODE KONVENSIONAL TERHADAP KEMAMPUAN PEMECAHAN MASALAH DAN SELF EFFICACY MATEMATIS MAHASISWA PADA MATA KULIAH MATEMATIKA TEKNIK Ellysa Kusuma Laksanawati; Rofiroh Rofiroh
Jurnal Pendidikan Matematika (JUPITEK) Vol 3 No 2 (2020): Jurnal Pendidikan Matematika
Publisher : Program Studi Pendidikan Matematika FKIP Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/jupitekvol3iss2pp81-87

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh metode Problem Based Learning (PBL) dan metode konvensional terhadap kemampuan pemecahan masalah dan self efficacy matematis mahasiswa. Jenis penelitian ini pretest-postest control group design dengan kategori quasi eksperiment. Hasil penelitian uji independent sample t-tes menunjukan bahwa metode PBL lebih efektif dari pada metode konvensional dalam perkuliahan matematika teknik. Hasil uji menunjukan bahwa sig (2-tailed) sebesar 0,000 < 0,005. Dengan kata lain, ada perbedaan antara metode PBL dengan konvensional terhadap kemampuan pemecahan masalah mahasiswa. Besar perbedaannya dari kedua kelas dapat dilihat pada hasil mean postes kelas ekperimen 75,23 dan mean postes kelas kontrol 54,32. Artinya, menunjukan bahwa penerapan metode Problem Based Learning berpengaruh terhadap kemampuan pemecahan masalah mahasiswa dibandigkan metode konvensional. Hal ini linier dengan hasil sebaran angket self efficacy mahasiswa yang diterapkan metode Problem Based Leaning perbedaan dari mahasiswa yang menggunakan metode konvensional. Hasil uji menunjukan Based on Mean adalah 0,03>0,05