Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.126
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Action Research Literate (ARL) Shell Civil Engineering Journal Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Innovative: Journal Of Social Science Research
Nuhun, Ridwansyah
Unknown Affiliation
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Innovative: Journal Of Social Science Research

 1 
Analisis Kinerja Jembatan Timbang Terhadap Penurunan Umur Rencana Jalan (Studi Kasus Jembatan Timbang Sabilambo, Kolaka) Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nuhun, Ridwansyah; Kias, Nur Intan; Surlan, Rindiani Aulia; Rahayu, Pipit Krida; Rahmawan, Rial Hadi; Fahruddin, Fahruddin
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 3 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research (Special Issue)
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i3.11368

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelebihan muatan kendaraan yang melintasi Jembatan Timbang Sabilambo dalam konteks jalur Kolaka-Kendari. Fokus utamanya adalah pada pengendalian dan pengawasan kendaraan barang atau truk. Metode penelitian mencakup pengumpulan data tentang muatan aktual kendaraan yang melewati jembatan, membandingkannya dengan batas muatan yang diizinkan, dan menganalisis dampaknya terhadap kondisi perkerasan jalan. Langkah-langkah analisis ini akan membantu dalam mengidentifikasi pola muatan berlebih dan memodelkan penurunan umur rencana perkerasan jalan. Dengan demikian, hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan yang berharga bagi pengelola jalan dalam mengembangkan strategi pengendalian muatan kendaraan dan pemeliharaan perkerasan jalan yang efektif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar kendaraan yang melintasi Jembatan Timbang Sabilambo memiliki muatan yang melebihi batas berat yang diizinkan (JBI) secara signifikan. Fenomena ini menggambarkan tingkat pelanggaran yang mencolok terhadap ketentuan beban kendaraan yang telah ditetapkan. Dengan meningkatnya jumlah pelanggaran tersebut, faktor ekivalen kelebihan muatan (overloading) juga mengalami peningkatan seiring waktu. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, perkerasan jalan direncanakan dengan masa pakai 10 tahun dan telah diestimasi mampu menahan beban hingga 1.618.064 ESAL dalam kondisi normal pada akhir masa rencana tersebut. Namun, akibat adanya kelebihan muatan yang signifikan, jumlah ESAL pada akhir masa rencana meningkat secara dramatis menjadi 4.507.661 ESAL. Hasilnya, masa pakai perkerasan jalan hanya mencapai 2,5 tahun, menandakan penurunan umur perkerasan sebesar 50% dari estimasi awal yang telah direncanakan sebelumnya.
Strategi Pembangunan Infrastruktur Drainase di Kabupaten Konawe Kepulauan Nuhun, Ridwansyah; Soeparyanto, Try Soegiyarto; Putra, Tri Ade; Latullah, R. Haryawan; Yogi, Yogi; Rizaldi, Muhammad Adha
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 3 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research (Special Issue)
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i3.12204

Abstract

Permasalahan genangan air dan banjir seringkali dirasakan dan terjadi namun permasalahan drainase cenderung diabaikan oleh banyak orang. Pengelolaan drainase saat ini sudah diatur dalam suatu sistem Drainase Perkotaan. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk menganalisis strategi dalam pembangunan infrastruktur drainase di Kabupaten Konawe Kepulauan. Metode penelitian ini adalah penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif dengan pengumpulan data yaitu wawancara, observasi dan studi dokumentasi. Alat analisis pengolahan data adalah Analisis deskriptif kualitatif dan analisis SWOT (Strength, Weakness, Opportunities and Threats). Hasil penelitian memberikan beberapa strategi yaitu a)memaksimalkan faktor regulasi dan harmonisasi yang baik dalam pembangunan drainase, b)memaksimalkan pekerjaan dengan database, manajemen proyek yang baik, kemajuan teknologi dan partisipasi masyarakat, c)mendorong disusunnya Peraturan Bupati terkait pembangunan infrastruktur drainase, d) diterapkannya regulasi yang ketat dalam mendorong kesadaran masyarakat yang masih minim dan e)mengoptimalkan penggunaan teknologi dalam mengatasi permasalahan lahan dalam pembangunan infrastruktur drainase.
Analisis Efisiensi Manajemen Program Percepatan Peningkatan Tata Guna Air Irigasi (P3-TGAI) Pada Daerah Irigasi Rompu-Rompu Kecamatan Poleang Utara Kabupaten Bombana Provinsi Sulawesi Tenggara Pangestu, Ihsan Dwi; Nuhun, Ridwansyah; Soeparyanto, Try Soegiyarto; Mustafa, La Ode; Fadly, Muhammad; Jaida, Jaida
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 4 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i4.13241

Abstract

Pertanian memainkan peran krusial dalam memastikan ketersediaan pangan di Indonesia, negara dengan jumlah penduduk yang besar dan terus meningkat setiap tahunnya. Salah satu upaya pemerintah untuk meningkatkan produksi padi melalui pembangunan infrastruktur irigasi dengan memberdayakan masyarakat adalah Program Percepatan Peningkatan Tata Guna Air Irigasi (P3-TGAI). Pembangunan jaringan irigasi dengan memberdayakan masyarakat memiliki perbedaan dengan pembangunan pada umumnya dari sisi manajemen konstruksinya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan waktu, jumlah tenaga kerja dan biaya dari pengerjaan proyek antara pelaksanaan Program P3-TGAI dibandingkan dengan AHSP dari volume proyek sesuai dengan Permen PUPR Nomor 1 Tahun 2022 tentang Pedoman Penyusunan Perkiraan Biaya Pekerjaan Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Penelitian dilakukan pada DI Rompu-rompu Desa Rompu-rompu, Kecamatan Poleang Utara, Kabupaten Bombana yang merupakan penerima manfaat kegiatan P3-TGAI. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembangunan pada P3-TGAI dibandingkan dengan hasil AHSP lebih baik pada penggunaan anggaran biaya dan jumlah tenaga kerja tetapi lebih lama pada masa pelaksanaan konstruksinya. Kata Kunci: AHSP, Manajemen Konstruks, P3A, P3-TGAI, Pembangunan Partisipatif
Co-Authors Ali, Muh. Alfian Anhar, Eddy Apriansyah, Aris Apriansyah Fahruddin Fahruddin Fidmasari, Rezki Jaida, Jaida Jalbanirah, Jalbanirah Kias, Nur Intan La Welendo, La Latullah, R. Haryawan Meri Apriani, Meri Muhammad Fadly mustafa, la ode Nasruddin Nasruddin Nurrakhmad Arsyad, La Ode Muhamad Pangestu, Ihsan Dwi Pratiwi, Endang Putra, Tri Ade Rahayu, Pipit Krida Rahmawan, Rial Hadi Rizaldi, Muhammad Adha Satyadharma, Maudhy Soeparyanto, Try Soegiyarto Surlan, Rindiani Aulia Try Sugiyarto Yogi, Yogi