Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.642
P-Index
This Author published in this journals
All Journal REKA RACANA MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Adi Subandi
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
Studi Mikro Terkait Rekayasa dan Penataan Fasilitas dalam Menunjang Aktifitas Naik Turun Pengguna Ojek Online dalam Kerangka Edukasi dan Kajian Kebijakan Pada Suatu Pusat Kegiatan, Studi Kasus Kawasan Kampus ITB Harun Al Rasyid; Rudy Hermawan Karsaman; Adi Subandi
MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur) Vol. 4 No. 1 (2020): MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tingginya intensitas kegiatan naik turun penumpang ojek online pada beberapa pintu masuk kampus yang terjadi sepanjang hari, terindikasi menyebabkan intensitas kemacetan pada kawasan kampus ITB dan sekitarnya. Berdasarkan kajian sebelumnya teridikasi penurunan kinerja jalan sebagai dam-pak aktifitas mangkal dan naik turun pengguna ojek online di kawasan ITB menghasilkan angka densitas berkisar 0,96 s/d 1,15. Berdasarkan model Biogeme yang dibangun pada penelitian yang telah dilakukan terindikasi intensitas penggunaan ojek online dipengaruhi sensitifitas negatif ter-hadap besaran biaya perjalanan (-1.09) dan waktu tunggu (-0.681), sementara sensitivitas positif ter-jadi pada besaran tingkat kecepatan operasi ojek online (0.108) khsusunya jika dibandingkan moda angkutan perkotaan. Sementara berdasarkan model SEM, mengindikasikan pengaruh variabel so-sioekonomi yang dipengaruhi indikator besaran pengeluaran transportasi menghasilkan nilai koefisien sebesar (-0,505) dan variabel Pola Perjalanan yang dipengaruhi indikator Waktu pen-capaian dan Biaya perjalanan menghasilkan nilai koefisien sebesar (+0,306). Terkait konsep penataan area parkir/ halte untuk ojek online pada kawasan pusat kegiatan, disulkan beberapa opsi yang bersi-fat kondisional tergantung ketersediaan site yang akan diperuntukan bagi area parkir/ halte yang akan diusulkan.
Kajian Sistem Tata Air dengan Menerapkan Parit Resapan di Desa Kamarung Kecamatan Pagaden Yulianto, Yusup; Sugeng Sutikno; Adi Subandi; Tubagus Nur Hidayatulloh
MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur) Vol. 4 No. 2 (2020): MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Selama manusia berkembang, pembangunan terus digalakan di berbagai bidang. Yang bertujuan untuk mencapai keadaan yang lebih baik dari keadaan sebelumnya. Secara umum pembangunan harus memperhatikan hal penting yang mendukung prosesnya. Seringkali dalam pelaksanaan pembangunan suatu bidang, terdapat bidang lain yang terimbas dan mungkin dirugikan. Contoh yang paling sering dan dapat dirasakan serta dilihat langsung adalah pembangunan infrastruktur pada suatu pemukiman dan pusat perekonomian seperti pasar, yang bersinggungan dengan infrastruktur jalan dan drainase. Dimana karena adanya keterbatasan seperti ketersediaan lahan, infrastruktur drainase tidak memenuhi standar dan fungsinya menjadi tidak maksimal. Apabila pada suatu daerah yang sistem drainasenya terganggu atau tidak bisa bekerja secara maksimal, maka daerah tersebut akan berpotensi mengalami genangan atau bahkan lebih buruk lagi terjadi banjir. Dan ketika suatu daerah sudah mengalami banjir, maka segala bidang kegiatan di daerah tersebut akan ikut terganggu. Salah satu metode yang bisa menjadi cara untuk mengurangi potensi banjir adalah dengan retensi. Dengan meretensi air hujan sebelum masuk ke sungai sebagai aliran permukaan, diharapkan sungai tidak terlalu menampung beban terlalu besar. Salah satu bangunan retensi yang bisa diaplikasikan adalah parit resapan.
Analisa Kekuatan Pembebanan Tiang Listrik Beton Terhadap Beban Kerja dan Sudut Kerja Saepul Anwar; Sutikno, Sugeng Sutikno; Adi Subandi
MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur) Vol. 5 No. 1 (2021): MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keperluan tenaga listrik merupakan suatu kebutuhan yang selalu akan digunakan oleh masyarakat sebagai kebutuhan primer maupun sebagai penggerak suatu bisnis perusahaan. Keperluan untuk distribusi listrik tidak lepas dari penggunaan tiang listrik beton sebagai penyangga penyaluran listrik, kekuatan tiang beton diharapkan bisa tahan lama dan terhindar dari kerusakan yang mengakibatkan kerugian bagi masyarakat atau PLN itu sendiri. Seiring dengan banyak nya kebutuhan tiang yang terpasang tidak jarang karena jarak yang berbeda membuat tiang beton tersebut terjadi kerusakan, baik itu tiang listrik beton yang miring atau tiang listrik beton yang roboh. Berdasarkan hal tersebut maka dilaksanakan analisa Tiang Listrik Beton di wilayah kerja PT PLN ULP SUBANG yang wilayah kerjanya sekitar Kab, Subang. Tujuan utama dari penulisan ini untuk mengetahui bagaimana kekuatan tiang listrik beton untuk menopang beban kerja maupun sudut kerja. Teknik bahasan ini di titik beratkan pada analisa menggunakan aplikasi SAP 2000 V22.
Perubahan Karakteristik Campuran Aspal AC-WC dengan Penambahan Sampah Plastik Adi Subandi; Sartono Sartono
RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil Vol 9, No 1: Maret 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/rekaracana.v9i1.56

Abstract

ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan sampah plastik terhadap kualitas campuran aspal AC-WC, serta mengetahui berapa besar prosentase sampah plastik yang bisa ditambahkan untuk campuran aspal AC-WC. Manfaat dari penelitian yaitu mengetahui kinerja atau kualitas dari campuran aspel AC-WC setelah ditambah sampah plastik dengan prosentase tertentu terhadap volume campuran, yang diharapkan juga akan mengurangi volume sampah plastik yang ada dimasyarakat serta meningkatkan kualitas dari campuran aspal panas itu sendiri. Dalam penelitian ini penulis bekerja sama dengan PT. ADHI KARYA AMP Kawasan Cirebon sebagai tempat laboratorium pengujian dan skaligus sumber bahan. Hasil penelitian berupa data laboratorium dengan variasi penambahan sampah plastik dengan beberapa skenario penambahan penambahan sampah plastik dengan besaran prosentase 0%, 2%, 4%, 6% dan 8% dengan kadar aspal optimum 5,9%.Kata kunci: campuran aspal, sampah plastik, aspal AC-WC ABSTRACTThe study has to investigate affect from the adding plastic waste to the AC-WC asphalt mixture quality, and to find out that percentage of plastic waste could be added to the AC-WC asphalt mixture. The research benefit is knowing the performance or quality of the AC-WC asphalt mixture after adding plastic waste with a certain percentage of the mixture volume, that is expected to reduce the plastic waste at community and also it can improve the hot asphalt mixture quality itself. In this study the authors cooperate with PT. ADHI KARYA AMP for Cirebon area is a testing laboratory and also a source of materials. The results are laboratory data with variations plastic waste addition with several scenarios of adding additional plastic waste with percentages of 0%, 2%, 4%, 6% and 8% with an optimum asphalt content of 5,9%.Keywords: asphalt mix, plastic waste, AC-WC asphalt
ANALISA RAP DAN RAB MELALUI PERHITUNGAN HARGA UPAH DAN BAHAN PEMBESIAN KOLOM 25/25 TERHADAP PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN Asep Permana; Adi Subandi; Yusup Yulianto
MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur) Vol. 6 No. 1 (2022): MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Doing an accurate estimate is very necessary before a project starts. The goal is to get a small cost and find out how much profit will be obtained, fast time and good quality so that the project runs without a hitch. Cost estimation has important elements, namely the coefficient value, worker wages, material prices and the volume of the work. However, there are often problems in calculating the price due to the coefficient and volume values . Sothis study was conducted to find out how much profit will be obtained from the comparative analysis of the RAB and RAP, the data is taken from 2 studies that discuss the work of 25/25 column ironing. Then processing RAB and RAP data from the overall coefficient of labor, labor wages, material coefficients, material prices, and volume. This is to find out how much profit from the 25/25 column construction project the Ministry of Religion Phase II will get.
ANALISIS PERENCANAAN TEBAL JENIS LAPIS PERMUKAAN TAMBAHAN (OVERLAY) JALAN KABUPATEN DENGAN METODE BINA MARGA 2017 Sri Indah Susanti; Adi Subandi; Endang Setiadi Permana
MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur) Vol. 6 No. 2 (2022): MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Roads are one of the important infrastructures for connecting various places such as industrial centers, agricultural land, settlements and as a means of distributing goods and services to support the economy. With the increasing growth of vehicles, both in terms of number and load capacity being transported, it causes damage to the road surface and road pavement structure. One of the efforts to avoid serious road damage is to add a layer of pavement. The purpose of planning to increase the layer thickness is to restore the strength of the pavement so that it can provide optimal service to road users. In connection with the above problems, of course using an effective and efficient method. To plan the thickness in order to obtain good results. Based on the description above, the author is interested in discussing the analysis of the thickness of the additional surface layer (overlay) with the 2017 Highways method on the Wanareja-Cibogo road section, Subang Regency. In this study, the thickness of the overlay (overlay) was calculated at 2.76 mm. The surface layer used is Laston, the AE18KSAL value is 10.98 x 106, so the allowable back-plan is 0.6 mm, so that the thickness of the pavement layer with an additional layer (Overlay) is 3 cm.
Analisis Kapasitas Lahan Parkir Mobil Di PT. Taekwang Indonesia Omay Yanti; Adi Subandi; Deny Ernawan
MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur) Vol. 7 No. 2 (2023): MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35569/ftk.v7i2.1983

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui akumulasi parkir dan serta kapasitas parkir pada fasilitas parkir roda empat (mobil) yang berlokasi di PT. Taekwang Indonesia dan membuat desain tata letak ruang parkir yang ideal agar dapat mengefektifkan ruang parkir mobil bagi karyawan. Data penelitian dengan menggunakan metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan standar SRP. Kegiatan penelitian ini dengan layout eksisting yang digunakan untuk lahan parkir di PT. Taekwang  Indonesia adalah 90°. Berdasarkan data yang diperoleh dari penelitian berupa akumulasi maksimal untuk mobil di fasilitas parkir terjadi pada hari Jumat, 16 Juli 2022 jam 07.00 – 08.00 sebanyak 172 mobil. Satuan ruang parkir (SRP) yang di dapat dengan standar dinas perhubungan untuk luas lahan parkir 1.756 m² adalah 152 SRP. KRP diperlukan dengan kapasitas 172 kendaraan yaitu 1.978 m². Dengan demikian bisa ditarik kesimpulan bahwa kapasitas parkir untuk mobil yang ada tidak mencukupi untuk menampung kendaraan mobil di fasilitas parkir PT. Taekwang Indonesia. Oleh karena itu lahan parkir mobil di PT. Taekwang Indonesia harus diperluas serta memberikan pengarahan bagi pengendara mobil agar memparkirkan kendaraannya dengan rapi. Setelah dilakukan skema perencanaan existing lahan parkir dengan sudut 90° dan 45° serta penambahan luas (5 m² x 62,7 m² = 313,5 m²) 1.756 m² + 313,5 m² = 2.069  m² maka dapat diperoleh nilai satuan ruang parkir = 180 SRP.
Analisis Kemacetan Lalu Lintas Di Jalan Kapten Halim Kelurahan Nagri Kidul Kecamatan Purwakarta Esti; Adi Subandi; Deny Ernawan
MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur) Vol. 6 No. 1 (2022): MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35569/ftk.v6i1.2058

Abstract

The highway is an important factor for the development of human life, because the development of roads and the development of human life affect each other. Increased congestion on urban roads and roads outside the city due to increased vehicle ownership, limited traffic resources. The purpose of this study was to determine the cause of traffic jams that occurred on Halim Street, Nagri Kidul Village, Congestion of Purwakarta. After obtaining the volume data that occurred at peak hours, a traffic analysis was carried out based on the guidelines of the Indonesian Road Capacity Manual (MKJI, 1997) to determine side barriers, capacity levels and degrees of saturation on the Jalan Captain Halim, Nagri Kidul Subdistrict, Purwakarta District. The results of the analysis show that congestion is caused by the presence of street vendors on the shoulder of the road and the road divider is used by the market parking lot. With high side barriers (M), the total value of events reaches 300-499 events/hour. On the Jalan Captain Halim, Nagri Kidul Subdistrict, Purwakarta Subdistrict, the traffic volume value reaches 1394,4 pcu/hour with a road capacity for 2 directions which is 1975,509 pcu/hour and has a degree of saturation obtained 0,7058.
Perbandingan Metode SDI dan RCI Pada Survey Data Kondisi Jalan Kabupaten Di Kabupaten Subang Hasanudin; Adi Subandi; Nandang Muhyidin
MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur) Vol. 7 No. 2 (2023): MESA (Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Teknik Arsitektur)
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The technical data used is road condition data for 2022 by taking samples on several road sections to compare the survey process, analysis and results of road condition data between the International Rougnees Index (IRI) and Surface Distress Index (SDI) approach methods in accordance with the objectives of the implementation. this final assignment. The comparison was carried out to determine the best method approach applied to district roads in Subang Regency. In surveying road condition data, using the Surface Distress Index (SDI) method and the International Roughness Index (IRI) method obtained from the results of the Road Condition Index (RCI) survey. Judging from the implementation of the survey, the two methods have significant differences according to field data collection and Judging from the results of calculating road condition data based on both methods on the sample road sections, the Subang - Bantarsari Road section has similar road damage conditions.
Co-Authors Asep Permana deny ernawan Endang Setiadi Permana Esti Harun Al Rasyid Hasanudin Nandang Muhyidin Omay Yanti Rudy Hermawan Karsaman Saepul Anwar Sartono Sartono Sri Indah Susanti Sugeng Sutikno Sutikno, Sugeng Sutikno Tubagus Nur Hidayatulloh Yulianto, Yusup Yusup Yulianto