Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Wing Simulation Using Naca 0018 and 0024 and Aluminum Alloy 7075 T6-SN and 7050-T7451 Materials for Lift and Drag Pane, Medyawanti
JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING MANUFACTURES MATERIALS AND ENERGY Vol. 8 No. 2 (2024): December 2024 Edition
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31289/jmemme.v8i2.13164

Abstract

Analysis of the airfoil's shape on an airplane wing is essential because geometry can determine aerodynamic performance and the forces at work, such as lift and drag. In this research, two types of aluminum materials, namely Aluminum Alloy 7075 T6-SN and Aluminum Alloy 7050-T7451, will be tested to find out which one can produce the highest lifting force and drag force on NACA 0018 and 0024 as well as look at the pressure contour and speed Contour of each type of material using ANSYS Fluent software at a speed of 200 m/s. From the simulation and calculation results, it was obtained that the highest lift coefficient and drag coefficient on the NACA 0018 Airfoil were using Aluminum Alloy 7075-T6 SN material, namely 6.83 N and 6.89 N. Meanwhile, in the NACA 0024 Airfoil simulation, the highest lift coefficient and thrust coefficient were obtained. It also uses aluminum Alloy 7075-T6 SN, namely 3.23 N and 4.64 N.
SOSIALISASI DAN PEMANFAATAN DAUR ULANG LIMBAH PLASTIK SEBAGAI CAMPURAN PEMBUATAN PAVING BLOCK DI KELURAHAN CAWANG Srimulyani, Agnes; Pane, Medyawanti; Setiyadi, Setiyadi; Tampubolon, Sudarno P; Louisa , Agnes; Yonathan, Yonathan; Doroti, Doroti
Jurnal Abdi Insani Vol 12 No 3 (2025): Jurnal Abdi Insani
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/abdiinsani.v12i3.2275

Abstract

Limbah plastik merupakan ancaman serius bagi lingkungan, menyebabkan pencemaran air, tanah, dan udara serta berkontribusi terhadap perubahan iklim. Pengelolaan yang buruk memperparah masalah ini, sementara daur ulang masih minim. Di Kelurahan Cawang, Bank Sampah Cawang Hijau Indah berupaya mengelola sampah dengan mendaur ulang plastik menjadi produk bernilai ekonomi. Tim PKM Teknik Sipil UKI berencana mengedukasi masyarakat tentang pemanfaatan limbah plastik sebagai campuran paving block, mendorong inovasi berkelanjutan, pemberdayaan masyarakat, serta pengalaman mahasiswa dalam solusi lingkungan yang ramah dan efisien. Program kemitraan masyarakat ini menerapkan asistensi teknis melalui pelatihan dan pendampingan untuk meningkatkan pengelolaan sampah. Kegiatan mencakup sosialisasi, pemilahan sampah, pelatihan produksi paving block, dan evaluasi. Metode ini mendorong partisipasi masyarakat, pemanfaatan limbah plastik berkelanjutan, serta pengembangan usaha mikro untuk manfaat lingkungan dan ekonomi. Hasil sosialisasi menunjukkan peningkatan pemahaman peserta tentang bahaya limbah plastik dan cara pengolahannya menjadi bahan campuran paving block. Hasil pelatihan membuktikan bahwa peserta mampu mengoperasikan alat pencacah sampah dan menerapkan teknik pencampuran plastik dengan bahan lain. Hasil simulasi produksi paving block menunjukkan kualitas yang memenuhi standar. Hasil evaluasi menunjukkan antusiasme tinggi dari peserta, dengan harapan program ini berkelanjutan dan membuka peluang usaha berbasis daur ulang untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat di Kelurahan Cawang. Kesimpulan menunjukkan bahwa pemanfaatan limbah plastik sebagai campuran paving block efektif mengurangi sampah dan meningkatkan kesadaran serta keterampilan Kelompok Malisa dalam mengolah sampah menjadi produk bernilai ekonomi di Kelurahan Cawang.
Simulasi Sayap Menggunakan Airfoil NACA 0008 dan 0010 dengan Variasi Sudut Serang terhadap Gaya Angkat dan Gaya Dorong Pane, Medyawanti
J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Vol. 8 No. 1 (2023): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v8i1.444

Abstract

Analisa geometri airfoil pada suatu sayap pesawat sangat diperlukan karena geometri dapat menentukan performa aerodinamika serta gaya-gaya yang bekerja, seperti gaya dorong dan gaya angkat. Dalam penelitian ini, suatu geometri airfoil dengan seri NACA 0008 dan NACA 0010 diuji menggunakan software ANSYS Fluent berbahan Aluminium Alloy 1067 pada kecepatan 200 m/s. Untuk mendapat performa yang maksimum pada geometri ini, diberi variasi sudut serang dari 00 sampai 300 sehingga diperoleh gaya angkat dan gaya dorong serta kontur tekanan dan kontur kecepatan dari masing-masing sudut serang. Dari hasil simulasi dan perhitungan diperoleh koefisien angkat dan koefisien dorong tertinggi pada simulasi Airfoil NACA 0008 adalah pada sudut serang 300 yaitu 3,96 N dan 2,24 N. sementara pada simulasi Airfoil NACA 0010 koefisien angkat tertinggi pada sudut serang 300 yaitu 3,69 N dan 2,06 N.