Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Nasional Komputasi dan Teknologi Informasi JUTEKS INERSIA Indonesian Journal of Aerospace
Maulana, Ichsan
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Astronomy Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Neuroscience Physics Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
PERENCANAAN RUAS JALAN LOLENG - MUARA KAMAN ILIR (STA 0+000 s/d 5+000) DI KECAMATAN KOTA BANGUN KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA PROVINSI KALIMANTAN TIMUR Maulana, Ichsan; Ibayasid; Suroso, Priyo
JURNAL INERSIA Vol. 11 No. 1 (2019): Jurnal Inersia
Publisher : POLITEKNIK NEGERI SAMARINDA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan jalan pada ruas Jalan Loleng - Muara Kaman Ilir ini dilatarbelakangi oleh banyaknya tikungan dan kelandaian yang terdapat dari STA 0+000 sampai STA 5+000. Perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan kecepatan, tikungan dan kelandaian yang memenuhi syarat agar para pengendara aman, nyaman, lancar dan ekonomis. Adapun setelah analisa selesai dilakukan, dilakukan perhitungan tebal perkerasan kaku. Untuk merencanakantebalperkerasankakumakadibutuhkanmetodeyangefisiendanekonomis, metode yang digunakan adalah metode Bina Marga. Dari hasil perencanaan geometrik, didapatkan bahwa tikungan maupun kelandaian sesuai dengan batas aman atau syarat minimum dari teori-teori yang ada, sementara tebal perkerasan kaku pada Jalan Loleng – Muara Kaman Ilir sudah memenuhi standar aman yaitu 17 cm. Maka dengan direncanakannya jalan pada ruas jalan ini, diharapkan menghasilkan insfrastruktur yang efesien.
Pengembangan Sistem Inventori Berbasis Web dengan Framework Laravel untuk Manajemen Almamater dan Baju di FI Technology Maulana, Ichsan; Bhakti, Henny Bhakti
Jurnal Nasional Komputasi dan Teknologi Informasi (JNKTI) Vol 7, No 6 (2024): Desember 2024
Publisher : Program Studi Teknik Komputer, Fakultas Teknik. Universitas Serambi Mekkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jnkti.v7i6.8387

Abstract

Abstrak - Di era transformasi digital yang semakin berkembang, penerapan teknologi informasi  menjadi kebutuhan mendesak di banyak bidang, termasuk manajemen inventaris. FI Technology, sebuah perusahaan dengan kebutuhan perangkat kunak dari klien, menghadapi tantangan besar dalam pengelolaan inventaris manual, yang sering kali menyebabkan inefisiensi operasional, kesalahan dalam pencatatan, dan keterlambatan pelaporan. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan sistem inventaris berbasis web dengan menggunakan framework Laravel, yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan manajemen inventaris yang terintegrasi, akurat, dan efisien. Metodologi penelitian menggunakan model pengembangan yaitu waterfall meliputi tahapan analisis kebutuhan, perancangan sistem, implementasi, pengujian, dan pemeliharaan. Sistem  dilengkapi dengan fitur pengelolaan inventari salmamater dan baju, pelaporan, dan otorisasi berbasis peran. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem dapat mengurangi kesalahan pencatatan, meningkatkan efisiensi operasional dan memberikan visibilitas inventaris secara real-time. Sistem yang dikembangkan memberikan solusi lengkap terhadap tantangan manajemen inventaris di FI Technology dari kebutuhan klien dan memberikan fleksibilitas untuk pertumbuhan lebih lanjut manfaat tersebut, penerapan sistem berbasis Laravel tidak hanya memenuhi kebutuhan jangka pendek bisnis tetapi juga mendukung keberlanjutan dan adaptasi terhadap perubahan teknologi di masa depan.Kata kunci: Sistem Inventori, Framework Laravel, Metode Waterfall. Abstract - In the era of growing digital transformation, the application of information technology has become an urgent need in many areas, including inventory management. FI Technology, a company with software requirements from clients, faces great challenges in manual inventory management, which often leads to operational inefficiencies, errors in recording, and delays in reporting. This research aims to develop a web-based inventory system using the Laravel framework, designed to meet the needs of integrated, accurate, and efficient inventory management. The research methodology uses a development model, namely waterfall, including the stages of needs analysis, system design, implementation, testing, and maintenance. The system is equipped with features of salmamater and shirt inventory management, reporting, and role-based authorization. Test results show that the system can reduce recording errors, improve operational efficiency and provide real-time inventory visibility. The developed system provides a complete solution to the challenges of inventory management at FI Technology from the client's needs and provides flexibility for further growth. As such, the implementation of a Laravel-based system not only meets the short-term needs of the business but also supports sustainability and adaptation to future technological changes.Keywords: Inventory System, Laravel Framework, Waterfall Method.
PENGEMBANGAN PROTOTIPE BERBASIS PROGRAMABLE LOGIC CONTROLLER UNTUK PENGOPERASIAN MINIATUR BADAN JEMBATAN PADA JALUR KAPAL LAUT Maulana, Ichsan; Goeritno, S.T., M.T., Arief
JUTEKS Vol 6 No 1 (2019)
Publisher : Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/juteks.v6i1.7860

Abstract

Pengubahan terhadap hasil penelitian buka-tutup miniatur jembatan pada jalur kapal laut sebelumnya, dilakukan melalui penambahan unit badan jembatan, sensor, motor penggerak, dan pengubahan sistem PLC.Sasaran pada penelitian ini, yaitu (i) pengembangan bentuk fisis, mekanis, dan sistem pendukung miniatur jembatan pada perlintasan kapal laut, (ii) pembuatan ladder diagram dalam pemrograman dan (iii) pengukurankerja prototipe sistem berbasis PLC. Sistem buka-tutup miniatur jembatan pada perlintasan kapal laut, dipabrikasi dan dirakit kembali lewat (i) konstruksi penambahan jembatan; (ii) penambahan dan posisi sensor;(iii) pemasangan hidrolik; (iv) instalasi palang pintu menggunakan motor servo; (v) instalasi traffic light dan peringatan kapal; dan (vi) pemasangan sistem counter untuk penghitungan jumlah kapal terdeteksi. Hasilpemrograman dilakukan melalui (i) pembuatan ladder diagram sesuai dengan mekanisme operasi prototipe, (ii) penyimpanana data ke dalam memori di PLC, dan (iii) perakitan panel pengoperasian dan pengawatan terintegrasi. Pengukuran kinerja prototipe sistem pengontrol, dilakukan dengan pentahapan (i) sinkronisasi mekanisme dan pembacaan sensor prototipe pengontrol dan miniatur jembatan dengan sistem PLC, (ii)pengukuran dan pengamatan waktu proses penaikkan/penurunan mniatur jembatan
The Effect of Cross-section and Elliptical Hole Ratio on Crashworthiness Parameters of Crash-Box Structure Warsiyanto, Budi Aji; Widanto, Muhammad Hadi; Musthofa, Ilham; Maulana, Ichsan; Sitompul, Sahril Afandi; Yuniarti, Endah
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 19 No. 1 (2021)
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2021.v19.a3408

Abstract

The thin-walled column structure or crash-box with metal material and consisting of multi-cell were found to be much more efficient in energy absorption than single-cell under axial impact loads. In this study, a numerical analysis was performed using the Abaqus finite element method for the cross-section differences in thin-walled column structures. The cross-section differences are compared to get a configuration that complies with the indicator parameters using the complex proportional assessment (COPRAS) method. The chosen cross-section configuration is further enhanced by creating elliptical holes with different diameter ratios. The results show that the thin-walled column structure with nine-cell cross-section accompanied by an elliptical hole ratio of 0.3 indicates the potential corresponding to the indicator parameters for the crashworthiness application.
Dynamic response of the wing during UAV collision Warsiyanto, Budi Aji; Widanto, Muhammad Hadi; Musthofa, Ilham; Maulana, Ichsan
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 19 No. 1 (2021)
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2021.v19.a3514

Abstract

An airborne collision between civil Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) and manned aircraft is a potential threat to aircraft operation safety. In this paper, the UAV collision test was performed on a commuter aircraft wing section to investigate the dynamic response of this primary operation component. The projectile was a 735 g drone named ‘Mavic’. Explicit dynamic code ABAQUS was employed to simulate the collision process based on the difference of collision scenarios to assess the hazard. The results showed that 735 g drone impact at the aircraft maximum approach flap and cruising speed could cause some damage on the wing front spar and the situation is more serious than 910 g bird strike in which the hardness of drone components rather than kinetic energy is a decisive factor. The lithium-ion battery penetrated the airframe which may be a potential source of ignition.
Co-Authors Bhakti, Henny Bhakti Budi Aji Warsiyanto Endah Yuniarti, Endah Goeritno, S.T., M.T., Arief Ibayasid Muhammad Hadi Widanto Musthofa, Ilham Sitompul, Sahril Afandi Suroso, Priyo