Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Pendampingan Edukasi Pengelolaan Sampah sebagai Tindak Lanjut Pendirian Bank Sampah Alfiqroam Kumar; Suryadimal; Duskiardi; Batahan Harahap; Khudia Qolbi; Alfahrizi; M Rifdhi Alhadi
JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 6 No. 1 (2025)
Publisher : Politeknik Piksi Ganesha Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/jurpikat.v6i1.2061

Abstract

Pegelolaan sampah sebagai problem turun temurun yang dihadapi masyarakat dan menajement sekolah, Perlu pendekatan khusus untuk menanggulangi sampah yang berserakan tersebut walaupun sebuah kontainer sampah telah disiapkan. Treatment untuk menanggulangi sampah dengan melakukan edukasi berkala sampah terhadap siswa siswi SMA sejak usia remaja disekolah, terutama edukasi positif terhadap perilaku dan budaya dalam memilah sampah pada tempat yang telah disediakan dan lalu melakukan transaksi sampah dengan pihak luar dibank sampah sekolah. Metode yang digunakan berupa edukasi dan praktek pemilahan sampah melalui bank sampah. Kegiatan ini bertujuan membekali siswa-siswi dalam mengelola sampah menjadi produk yang bermanfaat melalui sebuah bank sampah. Sasaran yang dicapai agar siswa siswi mempunyai komitment memilah dan memasukan sampah pada keranjang sampah dikelas dan mendirikan unit bank sampah sebagai tempat transaksi akuntansi sampah. Hasil dari program PKM adanya peningkatan pemahaman pemilahan sampah 93,5% dan pengelolaan sampah 82,8% serta pemahaman akuntansi , bank sampah rata rata sebesar 91,2 %.
Assessing the Viability of Converting Fuel-Based Pedicabs to Electric Pedicabs: A Case Study in Padang Hidayat; Azhari Zakri, Azriyenni; Satria, Iman; Duskiardi; Arzul; Ali, Umair
International Journal of Electrical, Energy and Power System Engineering Vol. 8 No. 1 (2025): The International Journal of Electrical, Energy and Power System Engineering (I
Publisher : Electrical Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31258/ijeepse.8.1.1-14

Abstract

This study evaluates the feasibility of converting oil-powered three-wheeled pedicabs to electric vehicles to support sustainable urban transportation. The research focuses on pedicabs in Padang, which are commonly adapted from motorcycles. The feasibility assessment includes technical, financial, and demand analysis to determine the viability of the conversion. A survey was conducted among pedicab users to assess operational costs, fuel consumption, maintenance expenses, awareness of green energy, and willingness to transition to electric-powered pedicabs. The technical design involved selecting conversion components, estimating costs, and analyzing post-conversion operational expenses. The proposed electric pedicab utilizes a 2 kW, 72 V BLDC motor, with an estimated conversion cost of IDR 10 million. The operational cost before conversion is IDR 150,000 per week. Financial analysis shows that while initial operating costs for electric pedicabs are higher, they become more economical after 103 weeks. The findings indicate that the conversion is technically and financially feasible, with 53.85% of surveyed pedicab users expressing willingness to switch to electric models. This study highlights the potential to reduce fossil fuel dependence and promote environmentally friendly transportation alternatives in urban areas.
Kajian Korosi Pada Retak Tegang Material AISI 304 Dengan Variasi Pembebanan Menggunakan Media Air Laut Adriyanto, Betrand; Mahjoedin, Yovial; Duskiardi; Marthiana, Wenny
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 1 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i1.19775

Abstract

Penelitian ini melakukan analisis terhadap laju korosi yang disebabkan oleh retak tegang pada pipa baja AISI 304 yang direndam dalam akuarium berisi air laut alami dan mengamati masalah retakan yang muncul pada sampel pipa baja AISI 304 setelah diuji korosi. Metode pengujian menggunakan C-ring, dengan variasi pembebanan 0 kN, 3 kN, dan 5 kN. Material dicelup dalam media air laut selama 5 hari, 10 hari, dan 15 hari. Pengujian dilakukan dengan mengambil kehilangan berat sampel, perhitungan laju korosi dan pengamatan retak yang terjadi dengan mikroskop optik. Kehilangan berat dan laju korosi dipengaruhi oleh besarnya beban dan lamanya waktunya pencelupan. Pengujian menunjukkan kehilangan berat dan laju korosi terbesar terjadi pada spesimen dengan beban 5 kN dan waktu pencelupan 15 hari dengan nilai kehilangan beratnya 20 gram dan laju korosinya 0,14740 mm/y dan yang terkecil terjadi pada beban 0 kN dengan kehilangan berat 17 gram dengan laju korosi 0,04625 mm/y.