Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Patria Artha Journal of Nursing Science Astonjadro Advances in Healthcare Research
Abdul, Rahman
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Health Professions Nursing Public Health

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Providing Basic Life Support Training on Improving Knowledge and Skills of Police Personnel in The Brimob Work Rahman, Abdul; Rahman, Mahmud; Fhirawati, Fhirawati; Sainah, Sainah
Advances in Healthcare Research Vol. 2 No. 2 (2024): March - August
Publisher : Yayasan Pendidikan Bukhari Dwi Muslim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.60079/ahr.v2i2.599

Abstract

Purpose: This research aims to determine the effect of providing basic life support training on increasing knowledge and skills among police personnel in the East Kalimantan Regional Police Mobile Brigade Unit. Research Design and Methodology: The research method employed is a quantitative experimental design with a quasi-experimental approach, which allows for some flexibility in randomization while also controlling validity threats. The design used in this study is a non-equivalent control group design, which involves a comparison group (control) (Notoatmodjo, 2010). Findings and Discussion: Basic Life Support (BLS) training improves police knowledge and skills. This quasi-experimental study, conducted among 546 Brimob officers, demonstrated significant gains in the intervention group following training. Knowledge and skill scores rose significantly, demonstrating the effectiveness of training. Brimob members are encouraged to apply BLS and share their experience with fellow officers. Implications: It is hoped that the East Kalimantan Regional Police Mobile Brigade work unit environment can provide BLS education in stages to all member personnel and conduct personal tests to assess the skills they have acquired.
Analisis Pengaruh Perjalanan Udara Terhadap Peningkatan Tekanan Darah Pada Jemaah Umrah PT. Esra Wisata Tour And Travel Rahman, Abdul; Fhirawati, Fhirawati
Patria Artha Journal of Nursing Science Vol 9, No 2 (2025): Patria Artha Journal of Nursing Science
Publisher : Patria Artha University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33857/jns.v9i2.963

Abstract

Perjalanan udara dalam ibadah umrah dapat memberikan dampak fisiologis terhadap kesehatan jemaah, salah satunya adalah peningkatan tekanan darah akibat perubahan tekanan kabin, stres perjalanan, dan kelelahan. Hal ini menjadi perhatian khusus, terutama bagi jemaah dengan usia menengah ke atas yang lebih rentan terhadap gangguan kardiovaskular. Tujuan penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tekanan darah jemaah umrah PT. Esra Wisata Tour and Travel sebelum dan setelah melakukan perjalanan udara serta menganalisis pengaruh perjalanan udara terhadap peningkatan tekanan darah.Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan desain studi pre-post test without control group. Jumlah sampel sebanyak 30 responden yang merupakan jemaah umrah. Data dikumpulkan melalui pengukuran tekanan darah sebelum dan sesudah keberangkatan menggunakan tensimeter digital serta dianalisis secara univariat dan bivariat dengan uji Chi-Square.Hasil analisis menunjukkan bahwa tekanan darah sistolik tidak normal meningkat dari 6,7% sebelum keberangkatan menjadi 26,7% setelah perjalanan udara. Sementara itu, tekanan darah diastolik tidak normal meningkat dari 13,3% menjadi 53,3%. Uji bivariat menunjukkan adanya hubungan yang signifikan antara perjalanan udara dengan peningkatan tekanan darah, baik sistolik maupun diastolik (p = 0,000).Perjalanan udara berpengaruh signifikan terhadap peningkatan tekanan darah pada jemaah umrah. Oleh karena itu, diperlukan pemeriksaan kesehatan pra-keberangkatan, edukasi kesehatan, dan pemantauan tekanan darah sebagai langkah preventif dalam menjaga kesehatan jemaah selama perjalanan ibadah.
Manajemen Nyeri Perawat Dengan Intensitas Nyeri Pada Pasien Cidera Di IGD Rsud Labuang Baji Makassar Gwijangge, Kisena; Suandi, Suandi; Nurindasari, Sri; Adnan, Adnan; Rahman, Abdul
Patria Artha Journal of Nursing Science Vol 9, No 2 (2025): Patria Artha Journal of Nursing Science
Publisher : Patria Artha University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33857/jns.v9i2.961

Abstract

Cidera  merupakan hilangnya kontinuitas tulang yang disebabkan oleh trauma seperti kecelakaan lalu lintas. Komplikasi yang sangat fatal yaitu terjadinya syok neurogenik akibat adanya reaksi vasovagal berlebih. Tujuan dari studi kasus ini yaitu untuk menggambarkan asuhan keperawatan gawat darurat pada pasien cidera  dengan pemenuhan rasa nyaman nyeri. Cedera masih menjadi masalah yang global, dimana menjadi penyebab utama kematian distabilitas pada usia mudah cedera menyebakan respon nyeri pada penderitanya. Nyeri disebabkan karena peningkatan asam laktat dan tekanan untuik mengatasi nyeri maka dapat dilakukan dengan prosedur yang benar dan tepat, dan prosedur tersebut dapat di dukung dengan peralatan yang menghasilkan suara lembut dan menenangkan menghasilkan suara lembut. Metode: Design penelitian ini adalah deskriptif dengan pendekatan cross sectional. Responden penelitian ini berjumlah sebanyak 30 responden pada pasien  cidera di IGD RSUD Labuang Bajiteknik pengumpulan data yang digunakan pada penelitian ini adalah  data kuesioner. Hasil. penelitian ini adalah  didapat kasus cidera  paling umum Sedangkang tingkat nyeri yang banyak di rasakan pasien adalaha nyeri ringan (1-3) dengan penangan nyeri terapi farmakologi, seharusnya nyeri ringan bisa saja di terapi dengan non farmakologi 
Impact of Road Gradient on Fuel Consumption, Fuel Rate and CO₂ Emissions of Freight Transport Abdul, Rahman; Hakzah, Hakzah; Andriyani, Andriyani; Jasman, Jasman; Kasmaida, Kasmaida
ASTONJADRO Vol. 15 No. 1 (2026): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v15i1.21234

Abstract

This study investigates the impact of road gradient on fuel consumption, fuel rate (FR), and CO₂ emissions in freight transport vehicles with two-axle and three-axle configurations. The research was conducted on a 250-meter road segment with a 0.067 rad (~7%) gradient in front of Taman Rekreasi Datae, Sidenreng Rappang Regency, South Sulawesi, Indonesia. A quantitative mathematical model, based on vehicle technical parameters and empirical formulations from previous studies, was applied. Results show that increasing the gradient from 0 to 0.067 rad raised fuel consumption in two-axle trucks from 0.0356 L to 0.0857 L and in three-axle trucks from 0.1463 L to 0.3269 L. The FR for two-axle trucks increased from 0.0014 L/s to 0.0056 L/s, while for three-axle trucks it rose from 0.0033 L/s to 0.0124 L/s. CO₂ emissions from two-axle trucks increased from 0.0958 kg to 0.3941 kg, and from 0.2310 kg to 0.8807 kg for three-axle trucks. The relative increase was higher for two-axle trucks (311%) than for three-axle trucks (281%), due to axle load distribution, engine capacity, and transmission ratio. These findings highlight the need to consider vehicle configuration and topography in route planning to minimize fuel consumption and emissions in hilly regions.
Co-Authors Adnan Adnan Andriyani Andriyani Fhirawati, Fhirawati Gwijangge, Kisena Hakzah Jasman Jasman Kasmaida kasmaida Nurindasari, Sri Rahman, Mahmud Sainah, Sainah Suandi Suandi