Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.461
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi Prosiding PESAT Rekayasa Sipil Jurnal Teknik Sipil Jurnal Rekayasa Sipil Jurnal Penelitian Pendidikan IPA (JPPIPA) Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Jurnal Teknik Sipil
Ida Ayu Ari Angreni
Gunadarma University
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 21 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 21 Documents
Search

 1   2   3 
Pengaruh Pembebasan Tanah Terhadap Keterlambatan Proyek Pembangunan Jalan Tol Studi Kasus : Jalan Tol Cinere-Jagorawi Seksi II B Khofiyah, Ovie Lativatul; Angreni, Ida Ayu Ari
MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Volume 25, Nomor 2, DESEMBER 2019
Publisher : Department of Civil Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (249.028 KB) | DOI: 10.14710/mkts.v25i2.20048

Abstract

Land acquisition for Cinere-Jagorawi toll road section II B should be completed in 2010, but till now (status 15 June 2017) from the need of 17.6 HA, only 16,1353 HA or 91,677% are free. Progress of land acquisition resulted in progress deviation of construction. This study aims to analyze the effect of land acquisition which is resulted in the performance of Cinere-Jagorawi toll road project of section II B late. Data was collected by spreading questionnaires related to the stages and technical implementation of land acquisition, internal factors and external factors inhibiting land acquisition to respondents from Ministry of PUPR, BPN Depok, and community. The result of analysis using regression analysis obtained X15, X17, and X33 as the best variable. The conclusion is, X15 (Funding for public procurement is sourced from the State Budget) with a coefficient of 0.34 as the first influential factor, X17 (Data collection of land status and its document) with the coefficient of 0.257 as the second influential factor, and X33 (Limitations of time for BPN in handling land procurement due to the amount of land to be acquired) with the coefficient of 0.146 as the third influential factor.
APLIKASI METODE MRP (MATERIAL REQUIREMENT PLANNING) TERHADAP MATERIAL PASIR, SEMEN DAN BESI TULANGAN PADA KONSTRUKSI JALAN LAYANG Vially, Jiant; Angreni, Ida Ayu Ari
Prosiding PESAT Vol 5 (2013)
Publisher : Prosiding PESAT

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Persediaan diperlukan suatu perencanaan mengenai pengadaan material yangmatangguna menekan besarnya biaya operasi suatu proyek konstruksi dalam bentukMRP atau Material Requirement Planning. Pengadaan material perlu dikaji untukmemilih metode mana yang menghasilkan nilai pengadaan material yang paling rendah,guna menekan biaya operasional.Studi kasus dilakukan pada konstruksi jalan layangnon tol Kampung Melayu – Tanah Abang.Penulis melakukan perhitungan permodelanterhadap pengadaan materialnya dari segi lot sizing dengan metode Lot for Lot (LFL),Fixed Period Requirement (FPR), dan Fixed Order Quantity (FOQ) untuk mengetahuimetode pengadaan material yang menghasilkan biaya pengadaan materialterendah.Analisis yang telah dilakukan, teknik Lot for Lot (LFL) menghasilkan biayapengadaan terendah dibandingkan dengan penggunaan 2 metode lainnya.
PRIORITAS PERBAIKAN JALAN UNTUK JALAN BERASPAL DILIHAT DARI ASPEK INDEKS PERMUKAAN, LHR, BCR DAN KONDISI DRAINASE STUDI KASUS : JALAN JAYAPURA – SENTANI, PROPINSI PAPUA Angreni, Ida Ayu Ari; Kusumaningrum, Jennie
Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi Vol 7, No 1 (2008)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan menentukan prioritas perbaikan jalan untuk jalan beraspal,dilihat dari berbagai faktor yaitu: Indeks Permukaan (erat kaitannya dengan nilaikerusakan jalan), BCR (Benefit Cost Ratio), kondisi drainase dan LHR (Lalu LintasHarian Rata-rata). Metode yang dipergunakan dengan menganalisis masing-masingfaktor dan diberikan penilaian pembobotan berdasarkan Proses Analisa Hirarki (AHP).Produk yang diharapkan di dalam menentukan ruas jalan yang harus diperbaiki sudahmerupakan keputusan yang tepat karena melihat dari berbagai faktor dan dapatmengetahui setiap ruas jalan ada dalam posisi prioritas perbaikan yang keberapa.AbstractThis study is done to make a priority of road rehabilitation especially for asphaltic roadwith some constraint factors like : surface index (related to value of damage road),BCR (Benefit Cost Ratio), drainage condition and LHR (daily traffic average). The studyis done by analyzing these factors and giving the value of hierarchy analysis process(AHP). By this study, it will get some priority of road rehabilitation in order to take theright decision.
REVITALISASI SEBAGAI UPAYA PELESTARIAN KEARIFAN LOKAL PADA LINGKUNGAN PERMUKIMAN TRADISIONAL DI ASEI BESAR DANAU SENTANI, JAYAPURA Salipu, M. Amir; Angreni, Ida Ayu Ari
Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi Vol 8, No 1 (2009)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Permukiman tradisional Asei Besar, Sentani Timur, Kabupaten Jayapura sudah mengalamipenurunan kualitas baik dari penghuninya maupun kualitas lingkungan permukiman itusendiri. Perlu dilakukan suatu langkah untuk menghidupkan atau menemukan kembalipotensi yang dimiliki atau yang seharusnya dimiliki sebuah lingkungan permukiman.Melalui revitalisasi diharapkan hal ini dapat terwujud. Sehingga tujuan penelitian adalahmerencanakan revitalisasi permukiman tradisional Asei Besar,Sentani Timur, KabupatenJayapura. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif. Data yang diperoleh diidentifikasidan dianalisis. Produk yang diinginkan adalah tersusunnya rencana dan programpembangunan fisik bagi pemerintah di Kabupaten Jayapura dalam penanganan tatabangunan dan lingkungan kawasan permukiman tradisional.AbstractThe traditional residence of Asei Besar, East Sentani, Jayapura District has experienceddegradation in quality both from its occupants and residence environment quality itself. It isnecessary to undergo a step which aimed to revitalize or to refind the nature potential orwhat a residence environment supposed to have. By revitalizing, this issue is hoped to beobtained. Hence, this research is aimed to plan a revitalization on traditional environmenton Asei Besar, Sentani Timur, Jayapura District. This research uses Descriptive Method.The data gained is identified and analyzed. The product which is the main goal to beachieved is structurized plan and pshycal development program for a local government inJayapura District in managing the building regulation and traditonal residenceenvironment.
PERHITUNGAN RENCANA ANGGARAN BIAYA BANGUNAN GEDUNG DENGAN PERBANDINGAN HARGA SATUAN KONTRAKTOR Angreni, Ida Ayu Ari; Darmini, Darmini; Nurlela, Nurlela
Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi Vol 10, No 1 (2011)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan anggaran biaya merupakan salah satu aspek penting dalam perencanaanpembangunan. Rencana Anggaran Biaya (RAB) dipergunakan untuk mengetahui berapabesar biaya yang diperlukan untuk membangun proyek dan menghindari pembengkakanbiaya. Di Indonesia, sarana dasar untuk perhitungan harga satuan adalah SNI 2002.Penulisan ini bertujuan untuk menghitung RAB yang efisien dengan menggunakan hargasatuan kontraktor pada proyek pembangunan Apartemen MT Haryono Residence untukmenganalisis koefisien harga satuan dan menggunakan metode SNI sebagai dasarperbandingan. Di dapatkan hasil RAB dengan menggunakan indeks koefisien SNI sebesarRp 24,972,318,302.00 RAB dengan indeks koefisien dari kontraktor sebesar Rp21,909,617,774.00, dan RAB oleh penulis adalah sebesar Rp 21,360,644,168.00.
PERENCANAAN PERCEPATAN PENJADWALAN DENGAN PEMILIHAN METODE PERCEPATAN YANG OPTIMAL Angreni, Ida Ayu Ari; Dedi, Dedi
Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi Vol 10, No 2 (2011)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan alternatif percepatan penjadwalanyang optimal, yaitu dengan nilai durasi tercepat dan kenaikan biaya yangterendah. Penelitian dengan menganalisis masing-masing metode percepatan.Metode pertama adalah dengan menambah jam kerja (lembur) bagi tenaga kerja.Metode kedua adalah dengan mengganti material plat konvensional dengan platprecast jenis hollow core slab (HCS). Hasil analisis kedua metode inimenghasilkan durasi percepatan yang dapat dilakukan beserta kenaikan biayayang dibutuhkan untuk melakukan percepatan. Analisis pada metode pertamayaitu penambahan tenaga kerja didapatkan durasi percepatan sebesar 34 haridengan kenaikan biaya yang dibutuhkan sebesar Rp 101.974.674. Metode keduayaitu penggantian material plat didapatkan durasi percepatan sebesar 56 haridengan penghematan biaya yang dicapai sebesar Rp 287.096.152.
PENENTUAN PRIORITAS PERBAIKAN JALAUNTUK KONDISI PERKERASAN JALAN BERASPAL BERDASARKAN NILAI INDEKS PERMUKAAN (IP) STUDI KASUS : RUAS JALAN JAYAPURA – SENTANI Angreni, Ida Ayu Ari
Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi Vol 6, No 1 (2007)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kenyamanan dan kelancaran berkendaraan di jalan raya merupakan tuntutan daripengguna jalan. Salah satu faktor pereduksi kenyamanan dan kelancaran tersebut adalahkerusakan pada permukaan jalan. Untuk tercapainya kenyamanan dan kelancaran di dalamberkendaraan di jalan raya, perlu dilakukan perbaika jalan. Kendala yang seringditemui adalah masih terbatasnya dana yang dimiliki Pemerintah, sehingga tidak semuajalan dapat dilakukan perbaikan. Dan yang menjadi masalah lainnya, jalan yangdiperbaiki ternyata bukan merupakan jalan yang prioritas untuk diperbaiki.Sehinggakeputusan yang dibuat tidak tepat sasaran. Untuk mengatasi hal tersebut, perlu dilakukanprioritas perbaikan jalan. Selain harus diketahuinya nilai kerusakan jalan itu sendiri,faktor lain yang ikut memegang peranan penting di dalam menentukan prioritas perbaikanjalan adalah dengan Indeks Permukaan (IP). Sehingga penelitian ini bertujuanuntuk menentukan prioritas perbaikan jalan untuk kondisi perkerasan jalan beraspalberdasarkan nilai Indeks Permukaan. Survey dilakukan untuk mendapatkan data kerusakanjalan, data dianalisis berdasarkan nilai Indeks Permukaan (IP) dan akan diperolehruas jalan mana yang diprioritaskan untuk diperbaiki. Produk yang diharapkandapat ditentukan dengan tepat ruas jalan yang harus diperbaiki.AbstractThe comfortness and smoothness on the road have become priority to most drivers. Oneof the factors that reduce the comfortness and smoothness is the damage on the roadsurface. Therefore the renovation of the road is needed. Another factor that may appear isthe limited fund from the government. This bring into the problem that not all the roadcan be renovated. The main problem is that the renovation is not conducted into the theroad that really needs renovation, To overcome this problem, it needs right a decision todetermine which road needs renovation Instead of knowing the value of the damage,another factor that holds a very important role in determining the renovation priority isthe Surface Index. So that this research aims at determining the the roadwork prioritytowrad tempered condition of asphalt-pavement based on surface-index values. Thissurvey is done to get the data on the road damage. The data gained is then to be analyzedbased on the Surface Index (IP). The product of this reserach is the detremination of theroad that will be renovated.
FINITE ELEMENT ANALYSIS OF CONCRETE GRAVITY DAM ON STRATIFIED FOUNDATIONS Sufitriasa, I. B.; Angreni, Ida Ayu Ari; Kusumaningrum, Jennie
Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi Vol 8, No 2 (2009)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Concrete Gravity Dam is a solid concrete structure with its cross-section approximatelytriangular in shape, so proportioned that the external forces exerted on it are resisted byits own weight. The pattern of stress distribution and deformations in the dam foundationsystem are of great concern for safety and economy case of a high gravity dam foundedon stratified weak rock. Any variation in foundation properties would largely affect thesafe design of dam. The objectives of the present study are to analyze stresses anddeformations in dam foundation system due to applied loads. Stresses and deformations inthe dam foundation section under different conditions have been worked out by using 2-Dimensional Finite Element Method.
Analisis Biaya Pemeliharaan Bangunan Gedung Dengan Konsep Green building Dan Bangunan Gedung Dengan Konsep Non Green building Rika Apriani; Ida Ayu Ari Angreni
Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Volume 5 Nomor 3 Tahun 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/be.v5i3.2056

Abstract

The concept of green building must also consider the cost of building maintenance in the post-construction stage so as not to reduce the large company costs each year. Green building is defined as a high-performance building that is made environmentally friendly, economically beneficial and healthy for life and workplace. This study intends to analyze the cost of building maintenance using the concept of green building non-green building. The data used in this study is the data on the maintenance costs of green buildings and non-green buildings. This data was taken by surveying the building management directly. Based on the analysis, the difference in the cost of maintaining green buildings and non-green buildings is Rp 10,283.22/m2/year. Based on the calculation, the maintenance costs of green building and non-green building still conform the standards of the Minister of Public Works Regulation and the standard of the Minister of Finance Regulation.
Analisis Risiko Rantai Pasok Material Terhadap Keterlambatan Pelaksanaan Proyek Konstruksi Hendi Kurniawan; Ida Ayu Ari Anggraeni
Rekayasa Sipil Vol 14, No 1 (2020)
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.rekayasasipil.2020.014.01.6

Abstract

The uncertainty of the supply chain in the process of procuring building materials can be a risk that results in delays in the implementation of construction projects. This study aims to analyze the material supply chain risks that affect delays in the implementation of construction projects. Supply chain risks are classified from Supply, Control, Demand, and Process. Data collection by survey method and respondents selected by purposive sampling method. The analysis used is the AHP method. The risk response is confirmed to the expert by the interview method. The results of the risk assessment found that the late delivery of material due to non-current financial problems with FR = 0.703 was the most risky factor resulting in project development delays.
Co-Authors A.A. Ketut Agung Cahyawan W Adisasmita, Sakti Adji Alma Hastari Salsabila Chintya Kusuma Pertiwi Darmini Darmini Dedi Dedi Esab Rachmat Tama Hendi Kurniawan I. B. Sufitriasa Jennie Kusumaningrum Jiant Vially Juzailah Tri Handayani Khofiyah, Ovie Lativatul Krisna Rendi Awalludin M Isran Ramli M. Amir Salipu Merdy Evalina Silaban Rika Apriani Sri Oktaviani Sumarni Hamid Aly Tuti Rahmawati Yuliana Yuliana