Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

UJI DYNAMIC CONE PENETROMETER (DCP) DAN DESAIN TEBAL PERKERASAN JALAN LINGKUNGAN DESA MANUNGGAL JAYA EX. TRANSMIGRASI, KAB. KUTAI KERTANEGARA, KALIMANTAN TIMUR Raudah Ahmad; Dhiana Dwi Widiawati; Insan Kamil; Budi Nugroho; Karminto Karminto; Ashadi Putrawirawan; Sektalonir OWB
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 6 (2024): Vol. 5 No. 6 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i6.37681

Abstract

Ketersediaan data tanah dasar sangat diperlukan untuk perencanaan pembangunan fisik dan perijinan bangunan (IMB) pada lokasi Pembangunan Gelanggang Olahraga (GOR) Desa Kedang Ipil, Kec. Kota Bangun Barat, Kab. Kutai Kertanegara, Kalimantan Timur. Pengujian sondir merupakan salah satu pengujian penetrasi yang bertujuan untuk mengetahui daya dukung tanah pada setiap lapisan serta mengetahui kedalaman lapisan pendukung yaitu lapisan tanah keras. Hal ini dimaksudkan agar dalam mendesain Pondasi yang akan digunakan sebagai penyokong kolom bangunan diatasnya memiliki faktor Keamanan (safety factor) yang tinggi sehingga bangunan diatasnya tetap kuat dan tidak mengalami penurunan atau settlement yang dapat membahayakan dari sisi keselamatan akan bangunan dan penghuni didalamnya. Penyelidikan tanah di lokasi pembangunan Gelanggang Olahraga (Gor) Desa Kedang Ipil, Kec. Kota Bangun Barat, Kab. Kutai Kertanegara, Kalimantan Timur, dilaksanakan dengan melakukan pengujian sondir pada 2 (dua) titik yang dapat mewakili dari luasan sebesar 1,8 Ha, yang dilaksanakan selama 2 hari dengan 4 personil tim Sondir. Hasil penyelidikan tanah pada 2 titik pengujian yaitu pada titik 1 pengujian diperoleh kedalaman tanah keras yaitu pada kedalaman 9.10 m dengan nilai Jumlah hambatan pelekat (JHL) sebesar 321,47 kg/cm dan Hambatan konus 169,05 kg/cm2. Hasil pengujian pada titik 2 pengujian diperoleh kedalaman tanah keras yaitu pada kedalaman 9.10 m dengan nilai Jumlah hambatan pelekat (JHL) sebesar 429,20 kg/cm dan Hambatan konus 169,05 kg/cm2.
KONSTRIBUSI MAHASISWA DALAM PROYEK PEMBANGUNAN JALAN DI DALAM KIPP : PEMBANGUNAN JALAN SUMBU KEBANGSAAN SISI TIMUR IKN, JALUR PESEPEDA Deva Ayu Anggreini; M. Hidayat; Raudah Ahmad; Yohanes Hadi Saputra
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 6 No. 1 (2025): Volume 6 No. 1 Tahun 2025
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v6i1.41911

Abstract

Jalur pesepeda merupakan infrastruktur penting yang diperuntukan bagi pesepda diluar badan jalan. Dengan meningkatnya kesadaran akan trasportasi berkelanjutan dan pengurangan polusi dan sejalan dengan konsep Proyek Jalan Sumbu Kebangsaan Sisi Timur ini yaitu green city. Pekerjaan ini melibatkan zat retarder yang digunakan dalam proyek ini adalah zat Rugasol C. Zat ini berfungsi untuk mengurangi retakan yang disebabkan oleh panas serta dapat meningkatan durabilitas dan kekautan strukturan beton campuran. Pekerjaan ini melibatkan mahasiswa yang sedanag melaksanakan Praktik Kerja Lapangan (PKL) dari perguruan tinggi Politeknik Negeri Samarinda. Diharapkan, emlalui keterlibatan ini mahasiswa tidak hanya meningkatkan kemampuan teknis, namun dapat berkonstribusi pada pengembangan infrastruktur yang ramah lingkungan