Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL TEKNIK Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Prosiding Simposium Nasional Multidisiplin (SinaMu)
Yafid Effendi
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

 1   2 
DESAIN PROTOTY PE PART DENGAN 3D PRINTER MODEL FDM DIMENSION SST 1200ES Yafid Effendi
Jurnal Teknik Vol 3, No 2 (2014): Juli-Desember 2014
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v3i2.1383

Abstract

Tingginya persaingan antar produk-produk industri menuntut dikembangkannya sistem produksi yang tepat waktu, efisien dan mampu menghasilkan produk yang berkualitas. Ketersediaan suatu produk baru dipasar ternyata merupakan faktor penentu eksistensi produk tersebut. Dengan mempercepat  waktu perealisasian konsep desain menjadi bentuk prototipe sebelum masuk dalam sistem produksi masal merupakan salah satu terobosan untuk memperkuat daya saing produk industri. Pengaplikasian teknologi printer 3D merupakan alasan untuk mereduksi c y cle tim e dalam produksi. Salah satunya pembuatan prototipe menggunakan mesin 3D Printer Fused Deposition Modeling (FDM) Dimension SST 1200ES. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendesain prototype part dengan 3D Printer FDM Dimension SST 1200ES. Hasil penelitian menunjukkan, pengoperasian mesin 3D printer FDM Dimension SST 1200ES ini sangatlah mudah karena mesin ini mempunyai software khusus untuk pengoperasiannya yaitu CatalystEX yang digunakan untuk setting prototipe yang akan dibuat sesuai dengan kebutuhan. Keuntungan membuat prototipe dengan menggunakan mesin 3D printer ini adalah hasil prototyping kuat, stabil, presisi, efisien dan biayanya murah.
EFEK METANOL KADAR RENDAH TERHADAP EFISIENSI TERMAL MESIN DIESEL INJEKSI LANGSUNG DENGAN SISTEM HOT EGR Yafid Effendi
Jurnal Teknik Vol 2, No 1 (2013): Januari-Juni 2013
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v2i1.4245

Abstract

Salah satu jenis mesin kendaraan  bermotor yang sangat sesuai untuk transportasi dan kendaraan alat berat adalah mesin diesel, karena efisiensi pembakaran yang tinggi, kehandalan, fleksibilitas bahan bakar, dan rendahnya konsumsi bahan bakar membuat diesel banyak digunakan di beberapa Negara. Campuran metanol kadar rendah dan jatropha digunakan sebagai bahan bakar alternatif. Penelitian ini  mempelajari pengaruh campuran metanol kadar rendah dan jatropha terhadap efisiensi thermal pada mesin diesel Isuzu 4JB1 injeksi langsung dengan sistem Hot EGR (Exhaust Gas Recirculation) menggunakan campuran bahan bakar solar (EURO II), metanol kadar rendah dan jatropha. Metanol kadar rendah yang digunakan mempunyai kadar air 24,88% berbasis volume. Rasio campuran solar, metanol dan jatropha yang digunakan adalah D75M5J20, D70M10J20, D65M15J20. Bukaan EGR divariasikan dari 0 sampai 50%. Pengujian dilakukan pada putaran konstan 2000 rpm dan diberi beban dari  25%, 50%,75% dan 100%. Sebuah dynamometer merk dynamite Land & Sea digunakan untuk mengukur daya mesin yang digunakan untuk menghitung efisiensi thermal. Data hasil eksperimen menunjukkan bahwa semakin tinggi presentasi metanol dalam campuran bahan bakar mengakibatkan efisiensi termal cenderung menurun. Kata kunci: Efisiensi thermal, EGR, metanol, jatropha 
KAJIAN PERFORMA MOBIL BUATAN ASTRA DAIHATSU 1500 CC TAHUN 2015 – SEKARANG TERHADAP BAHAN BAKAR BENSIN JENIS X, Y, Z RON 92 Ali Rosyidin; Yafid Effendi
Jurnal Teknik Vol 9, No 2 (2020): Juli-Desember 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v9i2.3966

Abstract

Kendaraan  alat mobilisasi manusia untuk menjalankan roda kehidupan sehingga perjalanan menjadi singkat aman, nyaman, efisien. Maka perlu kendaraan yang bisa menempuh segala medan dengan mesin/engine/mesin yang ekonomis (mudah murah perawatan, hemat bahan bakar dan bandal). Penelitian ini dimaksudkan  untuk mengetahui prestasi mesin meliputi daya dan torsi serta hemat bahan bakar terhadap engine mobil buatan astra daihatsu 1500cc (jenis Toyota avanza G, toyota avanza veloz, daihatsu terios dan toyota rush) dengan variasi bahan bakar bensin jenis X,  Y dan  Z dengan  ron 92. Manfaatnya sebagai informasi  kepada masyarakat, bahan bakar bensin ron  92, pertamax dar pertamina Indonesia, Shell Belanda dan total Petronas dari Malaysia dan aman digunakan sesuai dengan spesifikasi kendaraan. dengan beberapa varian tersebut /masyarakat dapat menentukan bahan bakar yang terbaik untuk untuk kendaraannya. Pengujian bahan bakar bensin ron 92 menggunakan mobil toyota avanza veloz tahun 2015-Sekarang dengan variasi rpm 3000, 4500, dan 6000.Hasil pengujian menggunakan Global Tech Stream (GTS) pada transmisi (gigi 3,4, dan 5) bensin yang paling irit jenis  X, 1 liter dapat menempuh jarak 16,4 km,  sedangkan bensin jenis  Y  dan Z  dalam 1 liter dapat  menempuh jarak 15,3 km. Pengujian dan analisis Daya yang dihasilkan pada bensin jenis X yaitu 89.12 Hp, bensin jenis Y adalah 83,2 Hp dan daya terkecil yang dihasilkan pada bensin jenis C, yakni  40,05 Hp. Sedangkan Torsi yang terbesar dihasilkan pada bensin jenis X, sebesar  113,09 Nm, sedangkan Y sebesar 110,14 Nm dan Z sebesar 108,89 Nm
PENGARUH METANOL KADAR RENDAH TERHADAP EFISIENSI TERMAL MESIN DIESEL DENGAN EGR Yafid Effendi
Jurnal Teknik Vol 4, No 1 (2015): Januari-Juni 2015
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v4i1.362

Abstract

Mesin diesel dikenal karena efisiensi pembakaran yang tinggi, kehandalan, fleksibilitas bahan bakar, dan rendahnya konsumsi bahan bakar membuat diesel banyak digunakan di beberapa Negara. Campuran metanol kadar rendah dan jatropha digunakan sebagai bahan bakar alternatif. Penelitian ini  mempelajari pengaruh campuran metanol kadar rendah dan jatropha terhadap efisiensi thermal pada mesin diesel Isuzu 4JB1 injeksi langsung dengan sistem Hot EGR (Exhaust Gas Recirculation) menggunakan campuran bahan bakar solar, metanol kadar rendah dan jatropha. Metanol kadar rendah yang digunakan mempunyai kadar air 24,88% berbasis volume. Rasio campuran solar, metanol dan jatropha yang digunakan adalah D65M5J30, D60M10J30, D55M15J30. Bukaan EGR divariasikan dari 0 sampai 50%. Pengujian dilakukan pada putaran konstan 2000 rpm dan diberi beban dari  25%, 50%,75% dan 100%. Sebuah dynamometer merk dynamite Land & Sea digunakan untuk mengukur daya mesin yang digunakan untuk menghitung efisiensi thermal. Data hasil eksperimen menunjukkan bahwa semakin tinggi presentasi metanol dalam campuran bahan bakar mengakibatkan efisiensi termal cenderung menurun. Kata kunci: Efisiensi thermal, EGR, metanol, jatropha
RANCANG BANGUN MESIN PERAJANG SINGKONG INDUSTRI RUMAHAN BERDAYA RENDAH Yafid Effendi; Agus Danang Setiawan
Jurnal Teknik Vol 6, No 1 (2017): Jurnal Teknik FT UMT
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v6i1.324

Abstract

Produksi ubikayu di Provinsi Lampung pada tahun 2015 mencapai 8,03 juta ton umbi basah, sebelum di jadikan keripik biasanya dilakukan proses perajangan. Di dalam melakukan proses perajangan, biasanya perajang membutuhkan waktu yang cukup lama yaitu antara 15-20 menit untuk 2 kg singkong. Berdasarkan masalah diatas maka penulis tertarik untuk merencanakan dan menciptakan alat Perajang Ubikayu berdaya rendah, Maksud dari penulis untuk menciptakan mesin perajang singkong ini, agar dapat mengatasi masalah-masalah perajangan singkong secara manual serta lebih efisien terhadap waktu pemotongan. Tujuan pembahasan ini penulis membuat mesin perajang ubikayu berdaya rendah untuk mempermudah proses perajangan dan mengetahui kapasitas efektif alat pengiris ubikayu. Membatasi perhitungan hanya pada perhitungan sistem transmisi pulley dan V-beltSlicer berfungsi untuk meningkatkan proses pemotongan dalam waktu yang relatif singkat, sehingga petani tidak lagi meras rugi dengan hasil panennya yang tidak dapat diolah semua pada waktunya dikarenakan hasil panennya banyak, mesin Perajang Ubikayu menggunakan piringan pisau Stainless Steel diameter 270mm dan tebal 5mm, Penulis mencoba dengan 3 metode pemotongan dan mendapatkan hasil  kapasitas efektif alat sebesar 53 Kg/Jam, ubikayu yang di potong di batasi diameternya tidak lebih dari 60mm.Hasil dari penelitian ini adalah Alat pengiris Ubikayu membutuhkan daya dari motor listrik sebesar 0,25 Hp. Sistem transmisi alat pengiris Ubikayu ini mengubah putaran motor listrik dari 1400 rpm menjadi 400 rpm, dengan komponen berupa 2 pulley, diameter 50,8 mm dan 177,8 mm dan dihubungkan oleh V-belt type A-30. Perawatan alat pengiris Ubikayu ini sangat mudah, baik perawatan secara rutin maupun periodik. Kata kunci: Mesin, Daya, Sistem Transmisi Pulley, Slicer, Ubikayu.
RANCANG BANGUN ALAT PENGIRIS SERBAGUNA UMBI-UMBIAN Yafid Effendi
Jurnal Teknik Vol 5, No 2 (2016): Juli-Desember 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v5i2.353

Abstract

Alatpengirisserbagunaumbi-umbianinididesainuntukmemodifikasialatpengirisserbagunaumbi-umbianyangsudahadadipasaranyangmasihmenggunakansistemmanualyangmasihdigerakanolehmanusia.Denganadanyamotivasiuntukmemodivikasialattersebutdenganitudibuatlahalatpengirisserbagunaumbi-umbianyangmenggunakansistemmekanisyangdigerakandenganmotorlistrikyangberkapasitas¼pk.Alatinicocokdigunakandiindustri-industrikecil,dengandesainyangsimpledansemuatertutupgunameningkatkantingkatsafetypeng-gunanya.Alatpengirisserbagunaumbi-umbianmemilikikapasitasproduksi71kg/jamdenganhasilpotongan1-1,5mm.Berdasarkankesimpulandiatasperancanganalatpengirisserbagunaumbi-umbianinidapatdirekomendasikanuntukindustrikecildanjugauntukmembantuparapetanimengatasihasilpanenyangberlebihsupayatidakmerugidikarenakanumbi-umbianyangterlalu lamadisimpan dan menyebabkan umbi-umbian membusuk. Kata Kunci: Umbi-umbian, alat pengiris, memodifikasi, safety.
ANALISIS LAJU PERPINDAHAN PANAS MENYELURUH PADA RADIATOR MOTOR ORIGINAL EQUIEPMENT MANUFACTURE (OEM) TERHADAP RACING Yafid Effendi; Muhammad Safiq
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 1, No 2 (2017): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (572.364 KB) | DOI: 10.31000/mbjtm.v1i2.728

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah menganalisis laju perpindahan panas ( ) pada radiator OEM (Original Eqiuepment Manufacture) dan radiator Racing. Spesifikasi radiator Racing : fin pitch 2,5 , tube pitch 8,5 , tube / row x row (19x1) , sedangkan pada radiator OEM : fin pitch 2,5 , tube pitch 10 , tube / row x row (12x1)  Radiator adalah alat penukar panas yang digunakan untuk memindahkan energi panas dari satu medium ke medium lainnya yang tujuannya untuk mendinginkan maupun memanaskan. Jenis aliran radiator dibedakan menjadi 2 yaitu Down Water Flow Radiator dan Cross Water Flow Radiator. Elemen-elemen radiator seperti Tube, Tanki, Filler Neck, Fin, Pipa, Heade plate, Side Plate. Kesimpulan yang diperoleh dari perhitungan heat exchanger (Radiator) yang terpenting adalah luas dari pada sarang core tingi x lebar x tebal = H x W x T mm yaitu core pada radiator Racing (200 x 168 x 23) mm dengan total luas permukaan core ( ) 1,140  maka laju perpindahan kalor menyeluruh ( ) yang terjadi sebesar 2821 , sedangkan core pada radiator Original Equiepment Manufacture (OEM) (198 x 128 x 24) mm dengan total luas permukaan core ( ) 0,913  maka laju perpindahan kalor menyeluruh ( ) yang terjadi sebesar 2259  dengan Gap 562 . Penuruna suhu water (∆T Water) yang terjadi pada radiator Racing sebesar 0,58 °  serta pada radiator OEM sebesar 0,46 °  maka Gap yang diperoleh dari perbandingan adalah 0,12 ° .
RANCANG BANGUN ALAT PENGIRIS BAWANG MERAH KAPASITAS 46 KG JAM Yafid Effendi; Fajar Danuriyanto
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 1, No 1 (2017): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (447.036 KB) | DOI: 10.31000/mbjtm.v1i1.178

Abstract

Tanaman bawang merah di Indonesia telah lama diusahakan oleh petani sebagai usaha tani yang bersifat komersil, yang sebagian besar atau seluruh hasil produksinya ditunjukan untuk memenuhi permintaan. Berdasarkan hasil pemantauan Direktoral Jendral Bina Produksi Hortikultura, produksi bawang merah di Indonesia menurut propinsi mengalami fluktuasi yang sangat signifikan selama periode 2009-2013. Dalam pengolahan hasil pertanian banyak pemesinan yang digunakan, diantaranya adalah alat pengiris bawang merah yang digunakan sebagai teknologi yang memudahkan dalam pengolahan bawang merah. Metode yang digunakan adalah studi literatur (kepustakaan), melakukan eksperimen dan melakukan pengamatan tentang alat pengiris bawang merah. Kemudian dilakukan perancangan bentuk dan pembuatan/perangkaian komponen-komponen alat pengiris. Setelah itu, dilakukan pengujian alat dan pengamatan parameter besar daya yang dibutuhkan untuk alat pengiris bawang merah, prinsip kerja alat pengiris bawang merah, dan kapasitas efektif alat pengiris bawang merah. Tujuan penelitian adalah membuat alat pengiris bawang merah yang berdaya kecil dan efektif sehingga dapat mendukung peningkatan hasil produksi irisan bawang merah, yang siap olah (digoreng). Hasil penelitian menunjukkan bahwa alat pengiris bawang merah ini membutuhkan daya sebesar 0,118 Hp untuk mengoperasikannya, dengan prinsip kerja menggunakan piringan berpisau yang akan berputar dan mengiris bawang merah. Kapasitas efektif alat sebesar 46 kg/jam dengan putaran pisau pengiris 431 rpm, dan tebal irisan 1-1,5 mm.
UJI PERFORMA MESIN DIESEL SATU SILINDER MENGGUNAKAN METODE STANDAR NASIONAL INDONESIA (SNI) 0119:2012 Yafid Effendi
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2018): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (396.954 KB) | DOI: 10.31000/mbjtm.v2i2.1883

Abstract

Salah satu jenis mesin kendaraan  bermotor yang sangat sesuai untuk transportasi dan kendaraan alat berat adalah mesin diesel, karena efisiensi pembakaran yang tinggi, kehandalan, fleksibilitas bahan bakar, dan rendahnya konsumsi bahan bakar membuat diesel banyak digunakan di beberapa Negara. Mesin  traktor  ini dimana dipasang  motor  horizontal  yang didinginkan dengan air, mesin  diesel  traktor   ini  pemeliharaanya  lebih  murah dan  harganya  rendah, mesin diesel traktor  ini  dilengkapi  dengan  motor diesel  vertikel  dengan   daya  10 PS  atau lebih. Mesin diesel RD 85 DI 1S. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui performa mesin diesel satu silinder. Metode yang digunakan eksperimen. Berdasarkan hasil penelitian ini, Nilai Daya Maksimal  rata-rata 6.39 kW putaran maksimal 2200 rpm, dibandingkan dengan  metode SNI 0119:2012. Daya, 5.60 - 6.71 kW / 2200-2600 rpm. Pada putaran 1600 rpm, Nilai Torsi yang dihasilkan sebesar 31.79 Nm, dibandingkan metode SNI 0119:2012, Torsi  25.48-33.45 Nm / 1600-1900 rpm. Hasil Konsumsi Bahan Bakar 267.35 g/kW jam pada putaran maksimal 2200 rpm, dibandingkan metode SNI 0119:2012, Konsumsi Bahan Bakar 230.56- 268 g/kW jam. Performa mesin diesel RD 85 DI 1S sesuai dengan SNI 0119:2012. Kata Kunci: Performa, Mesin, Diesel, SNI
PERENCANAAN PROTOTIPE MENARA PENDINGIN MINI UNTUK ALAT PENUKAR KALOR TIPE PLAT DATAR Yafid Effendi; Anggi Ardyanta Saputra
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 3, No 1 (2019): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v3i1.3074

Abstract

Prototipe Menara Pendingin Mini salah satu alat penukar panas, dimana aliran fluida panas (air) akan dikontak langsung dengan fluida dingin (udara). Dengan menggunakan plat datar tipis sebagai media perpindahan panas yang bertujuan untuk memperluas permukaan perpindahan panas dimana fluida panas mengalir diatas plat dibantu dengan kipas untuk memperlambat laju aliran yang jatuh sehingga dengan memperlambat laju aliran maka energi panas yang hilang lebih besar. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui berapa besar laju aliran dan koefisien laju aliran perpindahan panas plat datar. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode eksperimen dengan melakukan pengujian langsung pada prototype Mini Cooling Tower dengan menganalisa laju aliran dan koefisien laju aliran perpindahan panas. Laju Aliran 0.5 liter/menit yang diukur dalam interval waktu 5 menit. Dari hasil penelitian ini didapat bahwa laju aliran  perpindahan panas plat datar q adalah 5,537 W/m2ºC dan koefisien laju aliran perpindahan panas plat datar h adalah 8.859W/m2ºC.Laju perpindahan panas ini masih bisa ditingkatkan dengan memperluas dimensi permukaan plat ataupun dengan menggunakan kipas/fan blower sehingga temperatur yang keluar lebih rendah. Kata kunci: Prototipe Menara Pendingin Mini, perpindahan panas, plat datar, air
Co-Authors Agus Danang Setiawan Ali Rosyidin Anggi Ardyanta Saputra Fajar Danuriyanto Muhammad Safiq