Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Energi Dan Manufaktur e-Dinamis Jurnal Dinamis Sprocket : Journal of Mechanical Engineering Dinamis Prosiding Seminar Nasional Rekayasa Teknologi Industri dan Informasi ReTII
Mulfi Hazwi
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Transportation Other

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search
Journal : e-Dinamis

 1   2 
ANALISA PERFORMANSI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA GAS UAP (PLTGU) SICANANG BELAWAN Rahmat Kurniawan; Mulfi Hazwi
e-Dinamis Vol 10, No 2 (2014): jurnal e-dinamis (2014)
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (225.217 KB)

Abstract

ABSTRAK Dalam  berkembangnya  IPTEK  saat  ini,  kebutuhan  manusia  akan  energi  semakin  meningkat, sementara persediaan  akan energi  yang ada hanya terbatasdan membutuhkan  tenaga Listrik yang cukup besar, maka perlu senantiasa mengupayakan peningkatan effisiensi dalam segala hal,  termasuk  effisiensi  operasi  pembangkitlistrik. Usaha  peningkatan  effisiensi  operasi  ini dilakukan dengan berbagai cara, diantaranya dengan  cara meningkatkan PLTG (Open Cycle) menjadi  PLTGU  (Combined  Cycle).Combined  cycle  adalah  suatu  siklus  yang  memanfaatkan panas gas buang dari PLTG untuk memanaskan air didalam Heat Recovery Steam Generator (HRSG),  selanjutnya  uap  ini  digunakan  untuk  menggerakkan  turbin  uap  yang  kemudian dimanfaatkan  untuk  menggerakkan  generator  listrik,  dan  keseluruhan  instalasi  ini  disebut PLTGU. Pada saat ini ada beberapa pola yang digunakan dalam beroperasinya PLTGU, pola ini  disebut  pola  kombinasi.  Pola  ini  tergantung  dari  jumlah  turbin  gas,  HRSG  dan  turbin  uap yang  digunakan  pada  setiap  blok (PLTGU).Tujuandariperhitunganefisiensiiniadalahuntukmengetahuiberapabesarefisiensi  yang diperolehdari  PLTGU ini.Dimanapadaperhitunganefisiensiiniadaduapolakombinasi.Polakombinasi  2-2-1 danpolakombinsai  1-1-1,  pada  pola  kombinasi  1-1-1  masing-masing  turbin  gas  mempunyai efisiensi  rata-rata  29,50%,  dengan  daya  Turbin  Uap  sebesar  108.163  kW  dan  pola  2-2-1 masing-masing turbin gas memiliki efisiensi rata-rata 30% dengan daya dihasilkan Turbian Uap sebesar  152.040  kW.  jadi  dengansemakin  tinggi  efisiensi  masing-masing  turbin  gas makasemakin tinggi pula efisiensi totalnya (PLTGU).Kata kunci: Turbin Gas, Turbin Uap, Efisiensi1.PENDAHULUAN Pada saat sekarang ini, listrik memegang peranan  yang  sangat  penting  dalam perkembangan  suatu  teknologi,  karena penggunaan  listrik   sudah  sangat  luas, hampir  mencakup  ke  segala  bidang  dan sangat  erat  pula  kaitannya  dengan aktivitas  manusia  dalam  berbagai  aspek kehidupan serta dalam berbagai kegiatan sehari-hari  yang  juga  merupakan  salah satu  kebutuhan  masyarakat  banyak maupun individu.   Listrik  merupakan  alat  yang sangat  vital  dan  strategis  dalam menunjang  segala  kebutuhan  manusia. Kemajuan  teknologi  banyak  mendukung
monangb@yahoo.com Monang Butar Butar; Mulfi Hazwi
e-Dinamis Vol 10, No 2 (2014): jurnal e-dinamis (2014)
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (340.957 KB)

Abstract

ABSTRAKPenelitian  ini  dilakukan  untuk  mengetahui  pengaruh penambahan  alkohol  96%  ke  premium terhadap  unjuk  kerja  motor  otto.  Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  metode eksperimen.  Pemilihan  metode  ini  disesuaikan  dengan tujuan  penelitian  yaitu  untuk membandingkan unjuk kerja mesin yang meliputi Torsi, Daya, Konsumsi Bahan Bakar Spesifik, Rasio  Udara  Bahan  Bakar,  Efisiensi  Volumetris,  dan  Efisiensi  Thermal  Brake  pada  mesin bensin  Empat  Langkah  Empat  Silinder  dengan  menggunakan  bahan  bakar  premium  tanpa alkohol 96% dengan bahan bakar premium dicampur alkohol 96% dengan variasi penambahan 5%,  7%,  dan  9%.  Penelitian  ini  dilakukan  di  laboratorium  Motor  Bakar  Departemen  Teknik Mesin  Fakultas  Teknik  USU.  Berdasarkan  penelitian  ini  diperoleh  hasil  yaitu  daya  yang dihasilkan oleh mesin berbahan bakar premium murni  masih lebih tinggi dibandingkan dengan daya  yang  dihasilkan  oleh  mesin  berbahan  bakar  premium  campuran  alkohol  96%.  Semakin meningkat kadar alkohol dalam premium, maka daya akan semakin menurun, konsumsi bahan bakar meningkat, efisiensi volumetris menurun, dan efisiensi thermal brake semakin meningkat. Kata Kunci: Mesin Otto, Unjuk Kerja, Premium, Alkohol 96%ABSTRACTThis study was conducted to determine the effect ofadding alcohol to a 96% premium to the otto engine performance. The method used in this study is the experimental method. The selection of this method adapted to the purpose of the study is  to compare the performance of the machine which include Torque, Power, Specific Fuel Consumption, Air Fuel Ratio, volumetric efficiency, and Brake Thermal Efficiency in Step Four petrol engine with four cylinders using premium fuel without alcohol 96% premium fuel blended with alcohol 96% with the addition of variation 5%, 7%, and 9%. The research was conducted in the laboratory of the Department of Motor Fuels USU Faculty of Engineering. Based on the results ofthis study showed that the power generated by  the  pure  premium  fueled  engines  are  still  higher than  the  power  generated  by  the  engine premium fuel mixture of 96% alcohol. Increasing levels of alcohol in the premium, then the power will  be  decreased,  increased  fuel  consumption,  decreased  volumetric  efficiency  and  brake thermal efficiency increases. Keyword: Otto Engine, Performance, Premium, Alcohol 96%
Co-Authors A. Halim Nasution A. Husein Siregar Afandiyanto, Akhmad Agustinus Sitio Albert Marganda Rumahorbo Amma Muliya R. Andi Setiawan Ginting Andianto Pintoro David M. Hutabarat Deni Rafl Fadly Rian Arikundo Franciscus Manuel Sitompul Grata Patisarana Henri M Barimbing Herto Mariseide Marbun Himsar Ambarita Jaya Arjuna Monang Butar Butar Muhardityah Muhardityah Rahmat Kurniawan Ridho.A Simanungkalit Rio Andi Saputra Sanjaya Baroar Sakti Nasution Sembiring, Pramio G. Syahril Gultom Taufiq B. N. Tekad Sitepu Tulus B Sitorus Tulus Burhanuddin Sitorus Tulus Burhanuddin Sitorus