Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Dinamika Penelitian Industri
Rahmaniar Rahmaniar
Researcher in Baristand Industri Palembang
Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Pengaruh Komposisi Dan Ukuran Partikel Pasir Kuarsa Terhadap Karakteristik Vulkanisasi Kompon, Sifat Ketahanan Ozon Dan Visual Karet Rahmaniar Rahmaniar; Mili Purbaya
Jurnal Dinamika Penelitian Industri Vol 30, No 1 (2019): JURNAL DINAMIKA PENELITIAN INDUSTRI
Publisher : Balai Riset dan Standardisasi Industri Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (207.51 KB) | DOI: 10.28959/jdpi.v30i1.5235

Abstract

Pasir kuarsa dengan kandungan silikanya dapat menjadi alternatif filler untuk pembuatan barang jadi karet seperti karet perapat pada katup tabung LPG. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh komposisi dan ukuran pasir kuarsa terhadap karakteristik vulkanisasi kompon, sifat ketahanan ozon dan uji visual. Komposisi pasir kuarsa terdiri dari 50, 55 dan 60 phr, sedangkan ukuran partikel pasir kuarsa adalah 100 dan 400 mesh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pasir kuarsa dengan komposisi 50 phr dan ukuran partikel 400 mesh menghasilkan nilai karakteristik vulkanisasi terbaik dengan nilai torsi masimum (SMax) 3,85 kg/cm, torsi minimum (SMin) 0,02 kg/cm, waktu pematangan optimum (t90)  5,09 menit dan waktu scorch (ts2) 3,52 menit. Pengujian ketahanan ozon kompon karet dilakukan pada 25 pphm, 20% regangan 40 oC selama 48 jam, dimana tidak ditemukan retak pada sampel dan pengujian secara visual  juga tidak ditemukan kecacatan pada kompon.
KAJIAN PEMANFAATAN ARANG CANGKANG KEMIRI SEBAGAI PENGANTI CARBON BLACK PADA PEMBUATAN KOMPON KARET Rahmaniar Rahmaniar; Tri Susanto; Popy Marlina; Hari Adi Prasetya
Jurnal Dinamika Penelitian Industri Vol 32, No 2 (2021): JURNAL DINAMIKA PENELITIAN INDUSTRI
Publisher : Balai Riset dan Standardisasi Industri Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28959/jdpi.v32i2.7360

Abstract

Carbon black merupakan bahan pengisi penguat yang digunakan dalam pembuatan barang karet. Beberapa kelemahannya diantaranya ketersediaan dan harga carbon black yang cukup tinggi apabila digunakan pada produk Kompon karet. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mempelajari penggunaan arang cangkang kemiri sebagai penganti carbon black, sehingga didapatkan data teknis kualitas Kompon karet berdasarkan perbandingan penggunaan carbon black (CB) dan arang cangkang kemiri (ACK). Penelitian dilakukan dengan memvariasikan ACK: CB yaitu :45 phr; 15:30 phr; 22,5:22,5 phr ; 30:15 phr dan 45:0 phr. Pembuatan kompon karet pada penelitian ini  menggunakan karet alam SIR tanpa ada tambahan karet sintetis. Berdasarkan hasil pengujian didapatkan nilai kekerasan 55-71 Shore A; Tegangan putus 1.8-10.3 MPa; Perpanjangan Putus 160-370 % dan perubahan sifat kekerasan, tegangan putus MPa, dan perpanjangan tidak signifikan setelah dilakukan pengsangan pada 70 oC selama 24 jam. Berdasarkan hal tersebut dapat direkomendasikan bahwa ACK berpotensi digunakan sebagai filler non reinforcing alternative pada pembuatan kompon karet alam. 
KARAKTERISTIK KARET PERAPAT PADA KATUP TABUNG LPG MENGGUNAKAN BAHAN PENGISI DARI PASIR KUARSA Rahmaniar Rahmaniar
Jurnal Dinamika Penelitian Industri Vol 27, No 2 (2016): JURNAL DINAMIKA PENELITIAN INDUSTRI
Publisher : Balai Riset dan Standardisasi Industri Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (210.755 KB) | DOI: 10.28959/jdpi.v27i2.1673

Abstract

Produk karet perapat (rubber seal) pada katup tabung LPG merupakan karet yang digunakan sebagai kelengkapan untuk perapat (seal) pada katup tabung Liquied Petroleum Gas (LPG) pada saat regulator dipasang yang yang berfungsi untuk mencegah terjadinya kebocoran gas pada waktu pengisian atau penggunaan tabung LPG serta memperkuat kedudukan regulator (SNI 7655:2010). Formulasi kompon karet dilakukan dengan variasi ukuran partikel  bahan pengisi pasir kuarsa yaitu 100 mesh dan 400 mesh, dan variasi pasir kuarsa yang digunakan yaitu 50 phr, 55 phr dan 60 phr. Parameter uji yang diamati  adalah kekerasan, tegangan putus, perpanjangan putus dan pampatan tetap. Hasil pengujian karet perapat (rubber seal) pada katup tabung LPG yang baik memenuhi syarat SNI 06-1490-1989 terdapat pada formula A2B1 didapat nilai kekerasan 56 Shore A, tegangan putus 17,6 MPa, perpanjangan putus 590% dan pampatan tetap 5,81%.
PENGARUH SUMBER DAYA ALAM LOKAL TERHADAP SIFAT FISIK KOMPON KARET SOL SEPATU KANVAS UNTUK UMUM Rahmaniar Rahmaniar; Hari Adi Prasetya
Jurnal Dinamika Penelitian Industri Vol 30, No 2 (2019): JURNAL DINAMIKA PENELITIAN INDUSTRI
Publisher : Balai Riset dan Standardisasi Industri Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28959/jdpi.v30i2.5673

Abstract

ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh campuran arang aktif serbuk gergaji dan pasir kuarsa sebagai fillerdengan standar SNI 12-0172-2005 tentang Sepatu Kanvas untuk Umum. Desain penelitian ini dengan Rancangan Acak Lengkap (RAL), yaituvariasi perlakuan fillerarang aktif serbuk gergaji dan variasi perlakuan fillerpasir kuarsa, dengan ukuran partikel 400 mesh. Adapun konsentrasi variasi filler arang aktif serbuk gergaji yaitu 10 phr, 20 phr, 30 phr, 40 phr dan 50 phrdan variasi filler pasir kuarsa yaitu 50 phr, 40 phr, 30 phr, 20 phr dan 10  phr. Hasil uji vulkanisat karet kompon dengan bahan pengisi arang aktif serbuk gergaji dan pasir kuarsa diperoleh  nilai terbaik pada perlakuan C (variasi arang aktif serbuk gergaji 30 phr dan pasir kuarsa 30 phr). Karakteristik vulkanisasi untuk perlakuan C adalah : S.Max : 17,77 kg/cm, S.Min : 0,44 , S.Max-S.Min : 17,33 kg/cm,  Opt. Cure time (t90) : 12,51 menit dan scorch time (ts2) : 3:04 menit. Kompon yang dihasilkan juga memiliki nilai perpanjangan putus  428% memenuhi SNI (Min 100%), Density 1,16 g/cm2 memenuhi SNI (Mak 1,5 g/cm3) dan menghasilkan uji visual tidak ada cacat.Penambahan arang aktif serbuk gergaji cenderung menurunkan sifat perpanjangan putus dan density.  
KARAKTERISTIK PEMATANGAN DAN SIFAT MEKANIK KARET BANTALAN KAKI SEPEDA MOTOR DENGAN BAHAN PENGISI PASIR KUARSA Rahmaniar Rahmaniar; Indri Hermiyati Hermiyati; Abu Hasan; Sukma Surya Kusumah; Nasruddin Nasruddin
Jurnal Dinamika Penelitian Industri Vol 31, No 1 (2020): JURNAL DINAMIKA PENELITIAN INDUSTRI
Publisher : Balai Riset dan Standardisasi Industri Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28959/jdpi.v31i1.6008

Abstract

Penelitian tentang karakteristik pematangan dan sifat mekanik karet alam dengan pengisi pasir kuarsa untuk bantalan kaki sepeda motor telah dilakukan. Parameter mekanik bantalan kaki sepeda motor mengacu pada SNI 06-7032-2004. Pasir kuarsa sebagai pengisi dengan ukuran butir 100 mesh, untuk setiap perlakuan dengan perbandingan 60 phr, 65 phr, 70 phr dan 75 phr. Aktivator, koaktivator, pelunak, dan belerang dikondisikan. Hasil pengujian pematangan kompon untuk formula P1 dengan rasio pasir kuarsa 50 phr sebagai formula terbaik menghasilkan Smax = 4,62 kg/cm,Smin = 0,14 kg/cm, DS = 4,48 kg/cm, t90 = 5,28 min dan ts2 = 4,04 min. Hasil pengujian sifat mekanik nilai  kekerasan yaitu 57 Shore A, tegangan putus yaitu 188 kg/cm2 dan perpanjangan putus yaitu 560%.Hasilnya menunjukkan bahwa karet vulkanisir untuk rubber step sepeda motor sesuai dengan SNI 06-7032-2004.
Co-Authors Abu Hasan Hari Adi Prasetya Hermiyati, Indri Mili Purbaya Nasruddin Nasruddin Popy Marlina Sukma Surya Kusumah Tri Susanto