Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Perancangan Prototipe Indikator Kapasitas Penyimpanan Level Tangki Minyak Dengan Sensor Ultra Sonic, DHT11, dan MQ-2 Secara Digital Berbasis Arduino Uno R3 Abdul Mubarak; Dafid Imam Al’ Farisi; David David; Richardo Limbung Masiku
Jurnal Teknologi Elektro Vol 11, No 2 (2020)
Publisher : Electrical Engineering, Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jte.2020.v11i2.006

Abstract

Pada rangkaian perancangan prototype kapasitas penyimpanan level tangki minyak dengan sensor Ultra Sonic, DHT11, dan MQ-2 secara digital berbasis Arduino yang kami buat ini menggunakan bak air sebagai pengganti tangki minyak dan tiga sensor dengan sistem prototype indikator penyimpanan pada tangki minyak ini berkerja berdasarkan kondisi tangki yang digunankan di karenakan tiga sensor tersebut harus dikalibrasi dahulu sebelum digunakan untuk mendapatkan hasil indikator yang maksimal dan hasil pengukurannya akan di tampilkan pada layar indikator, yaitu Sensor Ultra Sonic untuk mengetahui indikator level penyimpanan pada dalam tangki minyak, Sensor DHT11 yang berfungsi untuk menampilkan indikator suhu dan kelembapan di dalam tangki penyimpanan, dan Sensor MQ-2 yang berfungsi untuk mengetahui adanya kebocoran gas yang di letakkan diluar dekat tempat masuknya minyak kedalam tangki penyimpanan. Tiga buah sensor tersebut dikendalikan dengan mikrokontroler jenis Arduino UNO R3 yang berfungsi untuk memproses data sensor yang kemudian akan di teampilkan dalam layar LCD berukuran 2x16 sebagai penampil seluruh data yang diproses sebelumnya.
STUDI TENTANG PERBAIKAN JATUH TEGANGAN DI TIANG UJUNG JARINGAN TEGANGAN RENDAH PADA PT.PLN UP3 AREA SAMARINDA Nur Rani Alham; Restu Mukti Utomo; Hilmansyah Hilmansyah; Muslimin Muslimin; Angga Wahyu Aditya; Abdul Mubarak
Jurnal Teknik Elektro Uniba (JTE UNIBA) Vol. 6 No. 2 (2022): JTE UNIBA (Jurnal Teknik Elektro Uniba)
Publisher : Lembaga Penelitian Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/jteuniba.v6i2.140

Abstract

Abstract— Electric power distribution system is one of the systems in electric power that has an important role that is directly related to the user of electric energy. In the distribution system must have the appropriate reliability of the standards applied but in reality the distribution of electric power distribution is not appropriate, such as falling voltage commonly called drop voltage that reaches the consumer. This is caused by several factors so that the quality of existing electricity is not optimally beneficial and can even cause damage to electrical equipment. In phase S, from the analysis of calculations and measurements made by the author based on basic theory, conclusions can be drawn as follows. In calculations and measurements in phaseS R and T the voltage fall is caused by the length of the delivery. In phase S, when viewed from the calculation and measurement of voltage fall due to the length of the delivery and other factors, namely the cable connection is not perfect. From the data obtained by the author of the voltage fall at the GNK 383 Distribution Substation is not constant because the load changes the use of electrical energy by different consumers The voltage fall at the GNK 383 Distribution Substation occurs at night because the load usage activity by consumers is very high.
Analisis Persepsi Penggunaan Sepeda Motor Listrik sebagai Moda Transportasi Mahasiswa di Kota Samarinda Abdul Mubarak; Tiopan Henry Manto Gultom; Ruminsar Simbolon
Jurnal Impresi Indonesia Vol. 5 No. 8 (2026): Jurnal Impresi Indonesia
Publisher : Riviera Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58344/jii.v5i8.8026

Abstract

Sepeda motor listrik mulai dipandang sebagai alternatif moda transportasi harian, tetapi niat penggunaannya pada mahasiswa belum dapat dianggap terbentuk secara kuat. Penelitian ini menganalisis pengaruh persepsi manfaat, pengaruh sosial, dan kecemasan jarak tempuh terhadap niat penggunaan sepeda motor listrik pada mahasiswa di Kota Samarinda. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan desain survei potong lintang. Data survei utama diperoleh dari 400 mahasiswa pada tujuh perguruan tinggi di Kota Samarinda. Instrumen disusun dengan skala Likert 1 sampai 5 dan diuji melalui validitas item-total serta reliabilitas Cronbach's alpha. Analisis data menggunakan statistik deskriptif dan regresi linier berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa persepsi manfaat berada pada kategori tinggi dengan rata-rata 3,659. Pengaruh sosial berada pada kategori sedang dengan rata-rata 3,309. Kecemasan jarak tempuh berada pada kategori sedang dengan rata-rata 3,051. Niat penggunaan berada pada kategori sedang dengan rata-rata 3,172. Seluruh item kuesioner valid dengan corrected item-total correlation di atas 0,30 dan seluruh variabel reliabel dengan alpha 0,877 sampai 0,898. Model regresi menghasilkan persamaan Y = 1,958 + 0,189X1 + 0,365X2 - 0,224X3, R Square 0,362, dan Sig. F < 0,001. Secara parsial, persepsi manfaat dan pengaruh sosial berpengaruh positif signifikan, sedangkan kecemasan jarak tempuh berpengaruh negatif signifikan terhadap niat penggunaan. Temuan ini menunjukkan bahwa strategi peningkatan adopsi sepeda motor listrik pada mahasiswa perlu menekankan manfaat praktis, dukungan sosial, dan pengurangan kekhawatiran terhadap jarak tempuh serta fasilitas isi daya.