Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknologi Jurnal Mechanical Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur
Harmen Harmen
Universitas Lampung
Aerospace Engineering Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Potensi Penghematan Energi Pada Industri Farmasi Harmen .
JURNAL MECHANICAL Vol 3, No 2 (2012)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This research is focus to identify and calculated energy saving potential in pharmaceutical industry. Energy audit procedure is done by measure electrical power for each electrical industrial devices. Monthly electricity consumption for two years is investigated to know electricity pattern for this industri. Elctricity pattern can be used to measure electricity efficiency of this industry. The result show that this industry is over estimate on power supply from the grid. It’s investigated that 3.835.178,-IDR/month is loss. By using 200 kW gas/diesel cogeneration engine will be save 65.8 kW power.Keywords: energy saving, audit energy, energy efficiency, cogeneration, pharmaceutical industry
METODOLOGI PERHITUNGAN KOEFISIEN PERPINDAHAN PANAS KONVEKSI PAKSA FLUIDA ORGANIK PROPANA PADA KONDISI SUPERKRITIK Harmen Harmen; Willy Adriansyah; Abdurrachim Abdurrachim; Ari Darmawan Pasek
Jurnal Teknologi Vol 9, No 2 (2017): Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jurtek.9.2.89-96

Abstract

Penelitian tentang siklus Rankine organik superkritis mulai giat dilakukan sebagai salah satu usaha untuk meningkatkan efisiensi termal dari siklus Rankine organik. Pada kondisi superkritik, sifat-sifat termodinamika dan fisika dari fluida organik berubah dengan sangat drastis disekitar titik kritisnya. Sehingga perhitungan koefisien perpindahan panas konveksi paksa tidak dapat lagi dilakukan dengan asumsi sifat-sifat fluida konstan. Dalam penelitian ini diusulkan sebuah metodologi untuk menghitung nilai koefisien perpindahan panas pada kondisi superkritis. Propana digunakan sebagai fluida organiknya. Tipe alat pemindah panas yang dipakai adalah jenis pipa ganda aliran berlawanan arah dan perhitungan bilangan Nusselt menggunakan korelasi Dittus-Boetler dan Gnielinski. Hasil perhitungan koefisien perpindahan panas dengan menggunakan metodologi ini dapat digunakan untuk menghitung luas daerah perpindahan panas dari alat pemindah panas tipe double pipe counter flow. Selanjutnya hasil perhitungan ini perlu dibandingkan dengan nilai koefisien perpindahan panas yang diperoleh dari hasil eksperimen.
Simulasi unjuk kerja kolektor surya hybrid PV/T berdasarkan jarak susunan pipa absorber berbentuk spiral Ahmad Yonanda; Amrizal Amrizal; Harmen Harmen; Hadi Prayitno
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 11, No 1 (2022): Jurnal TURBO Volume 11 Nomor 1 Juni 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v11i1.1906

Abstract

The performance of the solar collector can be reviewed based on several parameters, namely thermal and large fluid drop (pressure drop). This study aims to compare the thermal and pressure drop performance of plate-type solar collectors based on a spiral-shaped pipe arrangement using the distance between the pipes. The comparison of performance analyzed in each study for the distance between the pipes is 25 mm and 50 mm. The approach or stage of research on the performance of the data plate type solar collector is through CFD simulation testing. The simulation stages that will be carried out include: making the geometric design of the solar collector and selecting the mesh method used by the polyhedral type. The results of the solar collector test carried out by CFD simulation show that the use of a 50 mm absorber pipe arrangement has a higher thermal efficiency when compared to the 75 mm absorber pipe arrangement and also a 49.45% increase in pressure drop.
ANALISA PENGARUH VARIASI SUDUT CAMSHAFT TERHADAP KINERJA DAN EMISI MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 1 SILINDER Ridwan, Ridwan; Harmen, Harmen; Amrul, Amrul
ARMATUR : Artikel Teknik Mesin & Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2024): Jurnal Armatur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/armatur.v5i1.5419

Abstract

Camshaft adalah komponen yang terdapat pada mesin 4tak yang berfungsi untuk mengatur dan menggerakkan katup/klep (valve) dengan cara mendorongnya dengan dua tonjolan (lift) Camshaft digerakkan oleh timing chain, yang menghubungkan nya dengan poros engkol. Peran vital noken as dalam performa mesin motor 4 tak terletak pada fungsinya yang mengatur timing saat klep terbuka sehingga timing bahan bakar dan udara yang masuk ke head silinder tetap sesuai dengan langkah piston Penelitian ini bertujuan yaitu Pengaruh variasi sudut chamsaft terdahap kinerja mesin bensin, Pengaruh variasi sudut chamsaft terhdap emisi mesin bensin, Pengaruh variasi sudut chamsaft manakah yang terbaik terhadap kinerja dan emisi mesin bensin.Penelitian ini menggunakan metode experimen Penelitian ini menggunakan variasi perubahan poros nok (camshaft) dengan variasi sudut open 350 ex 450 open 300 ex 400 open 450 ex 600. Pelaksanaan eksperimen ini dilakukan tiga kali pengambilan data, sehingga diharapkan data yang didapat benar-benar valid. Hasil pengujian kinerja motor bensin yang terbaik diperoleh pada sudut camshaft Open 40° ex 60° advance, dimana memperoleh nilai torsi mesin tertinggi yaitu sebesar 20,70 Nm dan memperoleh nilai daya mesin tertinggi sebesar 23,08 kW, dengan memperoleh nilai pemakaian bahan bakar tiap jam mesin yang yaitu sebesar 1,524 kg/jam, dengan memperoleh nilai pemakaian bahan bakar spesifik mesin yaitu dengan nilai 0,066 kg/kW.jam, dan memperoleh nilai efisiensi termal mesin tertinggi yaitu sebesar dengan nilai 66,3 %.
Co-Authors Abdurrachim Abdurrachim Ahmad Riszal Ahmad Yonanda Amrizal Amrizal Amrul Amrul Ari Darmawan Pasek Hadi Prayitno Ibrahim, Fauzi Ridwan, Ridwan Willy Adriansyah