Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

1.037

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Pillar of Physics: Jurnal Berkala Ilmiah Fisika Jurnal Teknik dan teknologi tepat guna Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik Solusi Bersama : Jurnal Pengabdian Dan Kesejahteraan Masyarakat Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri

Afni Nelvi

Unknown Affiliation

Author-ID : 3511579

Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Physics

Published : 7 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Analysis of daily rainfall to determine the pattern of madden julian oscillation (MJO) phenomenon in the areas around the Indonesian equators Afni Nelvi
PILLAR OF PHYSICS Vol 4 (2014)
Publisher : Department of Physics – Universitas Negeri Padang UNP

Madden Julian Oscillation (MJO) plays an important role as the Intraseasonal Variaton (ISV) that can affect the amount of rainfall. Knowing phenomena of oscillation as the MJO provides benefits to determine the approximate rainfall in the foreseeable future. Therefore, the authors are interested in researching on daily rainfall analysis to determine the pattern of the phenomenon of MJO in the area around the Equator Indonesia including Padang, Pekanbaru, Pontianak and Palu in 2003-2012. This research is descriptive research. This research data is a daily rainfall data for areas of Padang, Pekanbaru, Pontianak and Palu of the years 2003-2012. The data processing is done using Microsoft Excel, Weighted Wavelet Z-Transform (WWZ) and surfer 8. Based on the results of data processing, Padang and Pontianak having a pattern of rainfall equatorial, Pekanbaru having a pattern of rainfall monsunal while Palu having the pattern of rainfall pattern local. A pattern of oscillations MJO in the field and Pekanbaru active in phase 3, in Pontianak active in phase 4 and in the Palu active in phase 5. Impacts generated oscillations MJO in phase active is rainfall will high in the area which behind him during propagation of the Indian Ocean to the Pacific Ocean. The accident time MJO in Padang are more dominant than to the areas of Pekanbaru, Pontianak and a Palu, with 36 times. MJO in Pekanbaru happens as many as 15 times, in Pontianak happens as many as 26 times and in the Palu happens as many as 16 times

KESERASIAN ALAT MUAT DAN ALAT ANGKUT UNTUK MENUNJANG TARGET PRODUKSI BATUBARA BULAN SEPTEMBER SEBESAR 90.000 TON/BULAN DI PT ANUGRAH BUMI LESTARI SITE PT DUTA ALAM SUMATERA, MERAPI BARAT, LAHAT, SUMATERA SELATAN Afni Nelvi; Okti Susanti
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 19, No 2 (2019): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

PT Anugrah Bumi Lestari adalah perusahaan yang bergerak dibidang pertambangan yang memiliki kerjasama operasional pertambangan dengan PT Duta Alam Sumatera yang terletak di Kecamatan Merapi Barat Kabupaten Lahat Provinsi Sumatera Selatan dengan lahan konsesi sebesar 357 Hektar. Kegiatan penggalian batubara saat ini dilakukan menggunakan excavator CAT 345C (EX.401) sebagai alat muat, dan dump truck nissan diesel sebagai alat angkut batubara. Permasalahan yang terjadi saat ini adalah belum tercapainya target produksi pada bulan September sebesar 90.000 Ton/Bulan karena tidak keserasiannya dari alat muat dan alat angkut yang digunakan. Data yang diambil berupa data cycle time untuk excavator CAT 345C (EX.401), dump truck nissan diessel, dan faktor pengisian (fill factor). Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan kemampuan produksi alat dan nilai keserasian alat (match factor). Hasil penelitian ini diperoleh produksi alat muat excavator CAT 345C (EX.401) sebesar 73.467 ton/bulan dan 6 unit dump truck nissan diesel sebesar 74.949,945 ton/bulan. Effesiensi kerja alat muat dan alat angkut sebesar 63%. Waktu edar (cycle time) alat muat sebesar 0,38 menit dan waktu edar alat angkut sebesar 20,31 menit. Faktor keserasian alat (match factor) sebesar 0,79 dengan waktu tunggu untuk alat muat sebesar 43,8 detik dan jumlah alat angkut yang mesti digunakan agar mencapai target produksi 8 unit.

ANALISIS KUANTITAS DAN KUALITAS SUHU UDARA DI AREA PRODUKSI TAMBANG BATUBARA BAWAH TANAH CV. TAHITI COAL 03 Afni Nelvi; Riska Handayani
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 20, No 1 (2020): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Sistem ventilasi pada tambang bawah tanah memiliki peran penting untuk memenuhi kebutuhan udara pernafasan pekerja, menetralkan gas-gas beracun, mengurangi konsentrasi debu yang berada di dalam udara tambang dan mengatur temperatur udara tambang. Sistem ventilasi yang digunakan pada CV. Tahiti Coal yaitu sistem hembus (forcing). Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kuantitas dan kualitas udara yang diperlukan untuk kelangsungan operasional di lokasi tunnel THC-03. Pada tambang bawah tanah di CV. Tahiti Coal, temperatur udara di area kerja/produksi berada di atas ambang rata-rata yang diperbolehkan KEPMEN555.K/26/M.PE/1995 yaitu berkisar antara 30°C-33°C. Kuantitas udara yang dibutuhkan satu front kerja adalah 0,2 m3/detik/orang atau 12 m3/menit, dan kuantitas udara di lorong utama adalah 50,304 m3/s atau 3018 m3/menit. Sedangkan untuk kualitas pada lubang THC-03 masih terpenuhi untuk front kerja, dilihat dari hasil pengukuran menggunakan alat gas detector O2 20,9 %, H2S 0 ppm, CO 0 ppm, CH4 0 Lel.

Analisis Konsumsi Bahan Bakar Truck Mitsubishi Fuso 220 Pada Pengangkutan Batubara Berdasarkan Rimpull (Studi Kasus: PT. Haswi Kencana Indah) Afni Nelvi
Jurnal Teknik dan Teknologi Tepat Guna Vol. 1 No. 3 (2023): Jurnal Teknik dan Teknologi Tepat Guna
Publisher : Riset Sinergi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62357/j-t3g.v2i1.141

PT.Haswi Kencana Indah transported coal from the mining front to the stockpile As far as 798 m with fuel concumption in December 2022 of 21 liter/hours.which has exceeded the company standard of 19 liter/hour.The purpose of this study was to calculate the fuel concumption of the Mitsubishi fuso 220 truck during coal hauling operations and to analyze the fuel concumptions of the Mitsubishi fuso 220 truck based on rimpull calculations. The data needed is how much fuel the Mitsubishi fuso 220 truck uses in coal hauling operations The fuel concumption of the Mitsubishi fuso 220 truck, based on rimpull calculations,is 20,73 liter/hours, with loaded of the Mitsubishi fuso 220 truck is 12.53 liter/hours, the empty is 5,98 liter/ hours, and idle is 2,22 liter/hours.

Analisis Delay Time Alat Angkut untuk Mengurangi Antrian Timbangan dari 80 Menit Menjadi 20 Menit pada Kegiatan Pengangkutan Batubara pada PT. Saptaindra Sejati Farid Nuruddin; Afni Nelvi; Ahmad Fadhly
Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik Vol. 2 No. 6 (2024): Desember : Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/venus.v2i6.617

At this time the delay time that occurs on the DT-30T conveyance is 174 minutes and the DT-40T is 188 minutes. The biggest cause of delay time is the queue at the scales, namely on the DT-30T it is 80 minutes and the DT-40T is 85 minutes, thus causing actual productivity. The DT-30T was only 5.6 tons/hour and experienced a production loss of 0.4 tons/hour and the actual productivity of the DT-40T was only 6.9 tons/hour and experienced a production loss of 1.1 tons/hour. The aim of this research is to analyze the amount of delay time, production loss before and after improving the queue on the scales and how to reduce the queue time for scales on the DT-30T and DT-40T transportation equipment After processing the data, we obtain the Delay time on the DT-30T transport equipment after repairs the weighing queue is 33 minutes and the DT-40T is 28 minutes. The actual production of DT-30T after improvements to the weighing queue was 7 tons/hour and there was no production loss. Meanwhile, the actual production of the DT-40T after repairs was 9 tons/hour and there was no production loss.

Implementasi Sistem Wisata Terintegrasi Dengan Event Lomba Lintas Alam Wisata Nasional Di Kawasan Geopark Equator Pasaman Ahmad Fadhly; Riam Marlina Amsya; Hisni Rahmi; Afni Nelvi; Riko Ervil; Elmawati Elmawati; Vina Lestari Riyandini; Yudi Arista Yulanda
Solusi Bersama : Jurnal Pengabdian dan Kesejahteraan Masyarakat Vol. 1 No. 2 (2024): Mei : Solusi Bersama : Jurnal Pengabdian dan Kesejahteraan Masyarakat
Publisher : Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62951/solusibersama.v1i2.175

The Equator Pasaman Geopark area, with its natural beauty and cultural diversity, is a potential destination to be developed. Equator Pasaman Geopark is a geopark located in West Sumatra, Indonesia, which combines geological, biological, and cultural diversity. In addition to being an attractive tourist destination, this geopark also plays a role in the preservation of nature and culture, as well as sustainable local economic development. The uniqueness of the geopark, such as its location on the equator line, national history with the figure of Tuanku Imam Bonjol, and biodiversity, make it a valuable asset for tourism promotion and environmental education. Service activities were carried out at the National Cross Tourism Competition (LAWNAS). The purpose of this community service activity is the promotion of geoparks, environmental promotion, cultural preservation, local economic development, increasing tourism, and external party partnerships. The research method is to identify service to the integrated tourism system, then organize competitions, as well as promotion and marketing of geotourism and finally environmental education and conservation. The parties involved in this activity include local governments, communities, and community service teams. The results of this community service activity show that all contribute and are actively involved in this activity, thus making a positive contribution to the development of local tourism

Optimalisasi Produktivitas Alat Gali Muat dan Alat Angkut pada Penambangan Pozolan PT Sayang Ibu Sejati untuk Memenuhi Kebutuhan Bahan Baku Pembuatan Semen di PT Semen Padang Pranata Saragi, Christian; C. Eka Putra, Jevie; Afni Nelvi; Rahmi, Hisni; Cressendo, Hedsing; Juniah, Restu
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol. 25 No. 1 (2025): Regular Issue
Publisher : SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI INDUSTRI PADANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/8sfs5s72

PT. Sayang Ibu Sejati bergerak di bidang pertambangan bahan galian Pozolan (Trass) dan mempunyai wilayah Izin Usaha Pertambangan (IUP) sebesar 4,95 Ha. Pada kegiatan penambangan alat gali-muat dan alat angkut yang digunakan yaitu Excavator Komatsu PC 200 dan Dump Truk Hino 500. PT. Sayang Ibu Sejati bekerja sama dengan PT.Semen Padang untuk memenuhi kebutuhan bahan baku pencampur semen dengan target 10.000 Ton/bulan. Namun, PT. Sayang Ibu Sejati hanya memproduksi 4.922,98 Ton per tiga bulan nya, dikarenakannya banyaknya hambatan yang terjadi seperti hujan, pekerja yang tidak disiplin dalam bekerja, kondisi alat yang rusak, dan lain-lain. Tujuan dari penelitian ini adalah agar target produksi pada PT. Sayang Ibu Sejati berjalan secara optimal, sehingga tercapainya target yang diinginkan oleh PT. Semen Padang. Dilakukan analisis produktivitas menggunakan perhitungan Match Factor (MF). Perhitungan faktor ketersediaan alat gali-muat Excavator Komatsu PC 200 diperoleh nilai Mechanical Availability (MA) sebesar 94%, Physical Availability (PA) sebesar 97%, Use of Availability (UA) sebesar 51% dan efisiensi kerja sebesar 50% dengan waktu kerja efektif 119 jam/bulan. Untuk alat angkut Dump Truck Hino 500 nilai Mechanical Availability (MA) sebesar 87%, Physical Availability (PA) sebesar 89%, Use of Availability (UA) sebesar 53% dan efisiensi kerja sebesar 48% dengan waktu kerja efektif 120 jam/bulan. Didapatkan produktivitas aktual alat gali-muat sebesar 5.726,28 ton/bulan dengan waktu kerja efektif sebesar 119 jam/bulan dan efisiensi kerja yaitu 36% dan untuk alat angkut sebesar 3.967,2 ton/bulan dengan waktu kerja efektif sebesar 120 jam/bulan dan efisiensi kerja 36%. Diperoleh nilai keserasian alat gali-muat dan alat angkut sebesar 0,68 dan menunjukkan nilai Match Factor (MF) < 1 yang berarti alat gali-muat dan alat angkut tidak bekerja 100%.

Co-Authors Ahmad Fadhly C. Eka Putra, Jevie Cressendo, Hedsing Elmawati Elmawati Farid Nuruddin Hisni Rahmi Okti Susanti Pranata Saragi, Christian restu juniah, restu Riam Marlina A Riko Ervil Riska Handayani Vina Lestari Riyandini Yudi Arista Yulanda

Title

Found 7 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 7 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 7 Documents
Search