Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.177
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rekayasa Sipil Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Kontribusia : Research Dissemination for Community Development Jurnal Rekayasa Infrastruktur Hexagon Mattawang: Jurnal Pengabdian Masyarakat JIWAKERTA: Jurnal Ilmiah Wawasan Kuliah Kerja Nyata JURNAL PENGABDIAN PENDIDIKAN MASYARAKAT (JPPM) Jurnal Pengabdian Inovasi Masyarakat Indonesia Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Rekayasa Infrastruktur Hexagon
Ilanka Cahya Dewi
Universitas Muhammadiyah Jember
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Mathematics Public Health Social Sciences Other

Published : 17 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

 1   2 
Pemodelan Lantai Kendaraan pada Jembatan Rangka Terbuka Bentang Panjang dengan Mengabaikan Efek P-Δ pada Batang Tepi Atas Ilanka Cahya Dewi; Pujo Priyono; Setiyo Ferdi Yanuar
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 10 No. 2 (2025)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v10i2.106

Abstract

Jembatan rangka terbuka bentang panjang sering mengalami efek P-Δ pada batang tepi atas akibat deformasi lateral, yang dapat mempengaruhi kestabilan struktur. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan inovasi dalam perencanaan jembatan rangka terbuka bentang panjang dengan pemodelan lantai kendaraan, sehingga efek P-Δ pada batang tepi atas dapat diabaikan. Studi dilakukan pada jembatan yang direncanakan di kawasan perkebunan PTPN XII Kalirejo, Banyuwangi, Indonesia. Metode penelitian meliputi: (1) survei topografi dan analisis penampang sungai, (2) analisis hidrologi untuk menentukan elevasi banjir, (3) survei jembatan rangka terbuka eksisting sebagai referensi, (4) pemodelan struktur menggunakan perangkat lunak CSI BRIDGE, dan (5) pemodelan ulang lantai kendaraan menggunakan sistem Orthotropic Deck Bridge untuk meningkatkan kekakuan lantai kendaraan. Hasil analisis menunjukkan bahwa penggunaan profil jembatan eksisting tanpa modifikasi tidak aman, dengan rasio gaya aksial maksimum 2,66 (>1) dan lendutan maksimum 0,2569 m. Dengan penerapan model Orthotropic Deck Bridge, kekakuan lantai kendaraan meningkat hingga 8,4 kali, menurunkan faktor panjang tekuk (k) dari 1,0 menjadi 0,577, sehingga efek P-Δ pada batang tepi atas dapat diabaikan. Kesimpulannya, pemodelan ini memungkinkan pemanfaatan kembali profil struktur eksisting secara lebih efisien dan ekonomis. Penelitian ini turut berkontribusi dalam pengembangan desain jembatan rangka terbuka bentang panjang serta metode perbaikan yang mendukung peningkatan konektivitas dan distribusi hasil industri dan perkebunan di kawasan PTPN XII Kecamatan Glenmore.
Analisis Komparatif Ketahanan Beton Normal terhadap Perendaman Air Laut Pantai Watu Ulo dan Air Sungai Bedadung Kabupaten Jember ulil amri; Ilanka Cahya Dewi; Hilfi Harisan Ahmad
Jurnal Rekayasa Infrastruktur HEXAGON Vol 11 No 1 (2026): Edisi Juni
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/hexagon.v11i1.5916

Abstract

This study was conducted to determine the effect of different curing media on the development of the compressive strength of ordinary concrete. The curing media used included tap water, seawater from Watu Ulo Beach, and water from the Bedadung River. Prior to the compressive strength tests, the fresh concrete was first tested using the slump method to determine the consistency of the mixture. Compressive strength tests were conducted at 14 days, 28 days, and 56 days. The slump test results showed an average value of 7.8 cm, indicating that the concrete mix had good workability and was suitable for on-site construction. The compressive strength test results showed that all test specimens exhibited an increase in strength as the concrete aged. At 14 days, concrete immersed in fresh water produced the highest compressive strength. However, at 28 and 56 days, concrete immersed in seawater exhibited higher compressive strength values compared to the other immersion media. The compressive strength values at 28 days ranged from 20.97 to 24.82 MPa, meaning the resulting concrete can be classified as medium-strength structural concrete. These findings indicate that the type of immersion medium influences the development of concrete compressive strength during the curing period
Analisis Stabilitas Dinding Penahan Tanah Tipe Kantilever Akibat Beban Gempa pada Lereng Gunung Argopuro, Desa Kemiri, Jember Kia Candra Kusuma; Arief Alihudien; Ilanka Cahya Dewi
Jurnal Rekayasa Infrastruktur HEXAGON Vol 11 No 1 (2026): Edisi Juni
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/hexagon.v11i1.5982

Abstract

Kemiri Village, Panti Subdistrict, Jember Regency is an area located on the slopes of Mount Argopuro and has a high potential for landslides due to its steep topography and volcanic soil characteristics that are prone to instability. This study aims to analyze the stability of cantilever-type retaining walls as a mitigation measure against potential slope failures, both under static conditions and when subjected to seismic loads. The research method employed is applied research utilizing geotechnical data from field and laboratory tests, including soil unit weight, cohesion, and internal friction angle. The analysis was conducted in accordance with SNI 8460:2017 by examining safety factors against the hazards of overturning, sliding, and soil bearing capacity. The results indicate that a cantilever RWS with a total height of 4.2 m and a foundation width of 3 m provides an adequate level of safety. Under static conditions, the safety factor against overturning was 4.37 and against sliding was 2.30. Meanwhile, under seismic conditions, the safety factor against overturning was 1.47 and against sliding was 1.49. These values remain above the minimum limits required by the applicable standards. Thus, the planned cantilever retaining wall design is deemed suitable for implementation as a slope stability control solution in the Kemiri Village area
Analisis Pengaruh Batu Kapur Puger, Jember sebagai Substitusi Agregat Kelas B Berdasarkan Uji CBR Septiana Dwi Wahyuni; Ilanka Cahya Dewi; Arief Alihudien
Jurnal Rekayasa Infrastruktur HEXAGON Vol 11 No 1 (2026): Edisi Juni
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/hexagon.v11i1.6041

Abstract

The use of local materials as an alternative to road pavement aggregates can be a solution for improving resource efficiency. Limestone, which is abundantly available in Puger Subdistrict, Jember Regency, has the potential to be used as a substitute for Class B aggregate. This study aims to analyze the effect of limestone substitution on the compaction characteristics and California Bearing Ratio (CBR) values of Class B aggregate. The substitution rates used were 0%, 5%, 10%, and 20%. The tests included sieve analysis, the Modified Proctor test, and the soaked California Bearing Ratio (CBR) test. The results showed that all mixture variations still met the gradation specifications for Class B aggregate. However, an increase in the limestone content caused the maximum dry unit weight to decrease from 2.01 g/cm³ to 1.88 g/cm³, while the optimum moisture content increased from 7.27% to 7.57%. The CBR value also decreased from 63.90% in the mixture without substitution to 55.90% at a 20% substitution rate. Regression analysis revealed a strong relationship between the limestone content and the CBR value, with a coefficient of determination (R²) of 0.929. Based on the research results, the use of limestone as a substitute for Class B aggregate is still recommended up to a 10% substitution rate, as it continues to meet the minimum CBR requirements according to the 2025 General Specifications for Road Construction
OPTIMALISASI RUANG MEMBACA DALAM RANGKA MENINGKATKAN KEMAMPUAN LITERASI SISWA Lady Agustina; Eka Nova Ali Vardani; Ilanka Cahya Dewi
Jurnal Pengabdian Pendidikan Masyarakat (JPPM) Vol 5 No 1 (2024): Jurnal Pengabdian Pendidikan Masyarakat (JPPM) Vol 5 No 1 (2024)
Publisher : LPPM UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MUARA BUNGO

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52060/jppm.v5i1.1496

Abstract

Tujuan dari pengabdian ini adalah bagaimana optimalisasi ruang membaca di MI AL Kawtsar Panti Jember dalam rangka meningkatkan kemampuan literasi dari para siswa. Ruang membaca ini adalah ruang perpustakaan dengan tujuan para siswa saat memasuki ruang perpustakaan akan lebih tertarik dengan bagaimana penataan buku, jenis buku-buku yang menarik selain buku pelajaran dan suasana yang nyaman sehingga kemampuan literasi mereka akan lebih meningkat. Sasaran dari ruang membaca ini adalah semua siswa dari kelas satu sampai kelas enam. Pengabdian ini dilaksanakan didasari oleh keluhan para guru yang mengajar disana dikarenakan para siswanya banyak yang tidak tuntas saat di adakannya ulangan harian karena daya ingin membaca siswa kurang sehingga tidak bisa mengingat-ingat pelajaran yang sudah disampaikan gurunya. Padahal untuk buku pelajaran pegangan siswa itu sudah ada. Ruang membaca ini tidak hanya dikhususkan untuk pelajaran umum di kelas tetapi juga bacaan-bacaan yang mengandung hiburan misalnya buku cerita dan yang lainnya sehingga siswa bisa tertarik dalam kegiatan literasinya. Hasil dari pengabdian ini adalah siswa mulai bersemangat mengunjungi perpustakaan meskipun ada jadwal tertentu setiap kelasnya. Adanya buku-buku baru dan suasana yang nyaman menambah semangat siswa, sehingga tujuan untuk meningkatkan literasi dapat tercapai.
Modification of High-Quality Porous Concrete Asphalt with Local Materials as an Alternative to Flexible Pavement Irawati Irawati; Ilanka Cahya Dewi
Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 9, No 1 (2024): EDISI MARET 2024
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33366/rekabuana.v9i1.5437

Abstract

Environmental issues and a lack of attention to open space as rainwater catchment areas cause flooding problems in urban areas. Constructing environmentally friendly roads with permeable capabilities is one way to prevent waterlogging along the road in the rainy season. This study evaluated the type of porous asphalt concrete called Open Graded Friction Course specification Japanese standard. This study modified porous asphalt concrete using bamboo fiber and hydrated lime. Stability testing is conducted by the Marshall method, and the volumetric mixture is analyzed. Stability testing is carried out by the Marshall method and analysis of the volumetry of the mixture is carried out. The results showed that adding bamboo fiber and hydrated lime increased stability and maintained the porosity of the porous asphalt concrete.
Model Kewirausahaan Pemanfaatan  Limbah Ikan Lele menjadi Olahan Pangan berbasis Zero Waste Upaya Pencegahan Kasus Stunting di Kabupaten Jember Ilanka Cahya Dewi; Rusdiana Setyaningtyas; Nely Ana Mufarida; Ulya Anisatur Rosyidah
Jurnal Pengabdian Inovasi Masyarakat Indonesia Vol. 5 No. 1 (2026): Edisi Februari
Publisher : Program Studi Pendidikan Kimia FKIP Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/jpimi.v5i1.9246

Abstract

Kabupaten Jember masih menghadapi permasalahan stunting dengan prevalensi sebesar 34,9% yang salah satu penyebab utamanya adalah rendahnya asupan protein hewani dan kalsium pada balita. Di sisi lain, MBS Darul Falah di Desa Cakru memiliki unit budidaya dan produksi fillet lele frozen yang menghasilkan limbah ikan hingga 60–70% dari berat total, berupa kulit, tulang, duri, dan kepala ikan. Limbah tersebut belum dimanfaatkan secara optimal, padahal bagian-bagian ikan lele memiliki kandungan protein dan kalsium yang tinggi serta berpotensi diolah menjadi pangan bergizi. Kondisi ini menunjukkan pentingnya inovasi pemanfaatan limbah lele berbasis zero waste yang bernilai ekonomi sekaligus mendukung pencegahan stunting. Kegiatan ini bertujuan mengembangkan model kewirausahaan zero waste berbasis limbah lele, meningkatkan kapasitas santri dan mitra budidaya dalam pengolahan limbah menjadi produk pangan bergizi, serta menghasilkan inovasi produk tinggi protein dan kalsium untuk mendukung pemenuhan gizi balita. Metode pelaksanaan meliputi pelatihan teknis pengolahan limbah lele menjadi produk seperti tepung tulang, kerupuk kulit, dan abon kepala lele, pendampingan kewirausahaan, penerapan SOP produksi higienis, serta uji kandungan gizi dasar. Hasil kegiatan menunjukkan peningkatan keterampilan mitra dan dihasilkannya produk pangan bernilai gizi dan ekonomi. Simpulannya, pemanfaatan limbah lele berbasis zero waste berpotensi menjadi solusi berkelanjutan untuk pemberdayaan ekonomi pesantren sekaligus mendukung upaya pencegahan stunting.
Co-Authors Ahmad, Hilfi Harisan Amri Gunasti Anisa Agustina Amartya Ari Setyo Gumilang arief alihudien Arief Alihudien Irawati Irawati Kia Candra Kusuma Lady Agustina Manggala, Adhitya Surya Moh Qosim Mufarida, Nely Ana Nira Rahanta Nurul Auliyyah Noeril Agian Septa Dinata Nur Muhammad Isa Prabawa, Septa Erik Pujo Priyono Pujo Priyono Pujo Priyono Priyono Ridho Ananta Bahariawan Rusdiana Setyaningtyas Septiana Dwi Wahyuni Setiyo Ferdi Yanuar Suhartinah Suhartinah Suhartinah Sukma Nurul Aini Tri Sofyan Romadhon ulil amri Ulya Anisatur Rosyidah Umilasari, Reni Vardani, Eka Nova Ali Wahyu Wahyu Aprilia Yeni Dwi Rahayu