Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Elementer (Elektro dan Mesin Terapan) APTEK IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA)
Agus Wijianto
Politeknik Caltex Riau
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Pengaruh Gas Hydrogen Yang Dihasilkan Dari Kaleng Bekas Pada Getaran Dan Kebisingan Engine Diesel Dual Fuel Agus Wijianto; Jajang Jaenudin; Jupri Yanda Zaira
Jurnal Elektro dan Mesin Terapan Vol. 2 No. 1 (2016): Jurnal Elektro dan Mesin Terapan (ELEMENTER)
Publisher : Politeknik Caltex Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (443.096 KB) | DOI: 10.35143/elementer.v2i1.65

Abstract

Telah dilakukan studi eksperimental pengaruh pemberian bahan bakar hydrogen terhadap tingkat getaran (vibrasi) dan kebisingan (noise) dengan sistem dual fuel (campuran bahan bakar solar dengan hydrogen dari hasil produk reaksi kaleng bekas) pada engine stasioner, dan analisa voltase serta arus yang terjadi. Metode penelitian dilakukan dengan membandingkan tingkat getaran, kebisingan, voltase, dan arus yang dihasilkan antara system single fuel (bahan bakar solar) dengan system dual fuel  sebagai variable bebas, sedangkan variasi beban sebagai variable tetap dari operasi engine tanpa beban (0 Watt) sampai dengan beban 2000 Watt (dengan interval 200 Watt).  Hasil analsisa data pengujian menunujkkan bahwa untuk tingkat getaran yang diukur pada base mesin  terjadi perbedaan  tingkat vibrasi dimana pada system dual fuel terjadi getaran rata-rata sebesar 1,75 mm (displacement) dan mengalami peningkatan getaran dibandingkan dengan system single fuel sebesar 1,57 mm, hal ini disebabkan oleh knocking yang terjadi diruang bakar engine, sedangkan getaran yang terbesar terjadi pada saat beban 200 watt system dual-fuel yaitu sebesar 2,78 mm.Untuk tingkat getaran yang terjadi pada mesin diesel dengan system dual-fuel menggunakan  campuran bahan bakar solar dengan gas hydrogen mengalami kenaikan sebesar 0,18 mm pada saat pengukuran displacement dibandingkan dengan getaran mesin diesel system single-fuel bahan bakar solar, namun dari segi kebisingan mengalami penurunan sebesar 2,6 dB, hal ini disebabkan akibat penambahan hydrogen pada saluran udara masuk (air intake) mesin diesel, sehingga kandungan hydrogen akan mengurangi suara karena mesin kaya akan bahan bakar.
Studi Eksperimental Pengaruh Peningkatan Temperatur Crude Palm Oil (CPO) Terhadap Efisiensi Pompa Sentrifugal Amnur Akhyan; Roni Novison; Agus Wijianto; Bela Amelia
Aptek Jurnal Apliksai Teknologi (APTEK): Volume 15, No. 02, Juni 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasir Pengaraian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30606/aptek.v15i2.1789

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji tingkat efisiensi dalam mendistribusikan Crude Palm Oil yang dialirkan dalam rangkaian seri paralel dengan cara meningkatkan temperatur dalam rentang 30℃ hingga 80℃. Menggunakan jenis pompa dorong (booster) sentrifugal yang berkapasitas hingga 35 lpm, tangki mampu menampung CPO sebanyak 45 liter. Debit tertinggi yang tercatat oleh flowmeter sebesar 60 lpm dalam rangkaian paralel pada suhu 80℃ dengan nilai tekanan sebesar 3 Psi. Namun pada suhu ruangan hanya tercatat sebesar 17lpm. Sedangkan pada rangkaian seri dengan suhu 80℃ hanya mendapatkan debit sebesar 30 lpm namun memiliki tekanan tertinggi sebesar 6 Psi. Serta rangkaian seri pada suhu ruangan tercatat debit hanya sebesar 12,5 lpm. Dalam penelitian ini, pompa mampu menghasilkan efisiensi terbaik pada suhu 80℃ pada rangkaian seri sebesar 97%.
Manufaktur Alat Pengolah Limbah Plastik Menjadi Bahan Bakar Alternatif (Minyak Solar) dengan Metode Pirolisis Jupri Yanda Zaira Zaira; Darwis Dani; Roni Novison; Agus Wijianto; M. Refky Hasibuan
IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA) Vol 4 No 3 (2025): Desember
Publisher : CV. IRA PUBLISHING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56862/irajtma.v4i3.308

Abstract

Pyrolysis is a thermochemical process that can break down organic/inorganic materials into more valuable compounds by heating them to high temperatures. In this research, a laboratory-scale plastic waste pyrolysis system was manufactured, designed using CAD software, with all material components and the heating system selected. The pyrolysis unit consists of a stainless-steel reactor tube as the main component with a diameter of 0.5 m and a height of 1.5 m, an LPG-based heating system, and a galvanic condensation tube to convert vapor into pyrolysis oil. The manufacturing process involved fabricating the reactor tube using Shielded Metal Arc Welding (SMAW) with a 2.6 mm-diameter E6013 electrode. The testing was conducted at temperatures ranging from 300 to 400°C, with a capacity of 10 kg of polyethylene (PE) and polypropylene (PP) plastic per cycle. During the initial phase, leaks were found at the pipe joints and reactor lid, but repairs using heat-resistant sealing adhesive successfully restored the device to proper function. The outcome of this research is the creation of a pyrolysis unit capable of converting plastic waste into a primary product, pyrolysis oil. Each cycle, with a plastic waste capacity of 10 kg, can produce approximately 4.5 liters of pyrolysis oil, along with pyrolysis gas and solid residue. The produced pyrolysis oil has a calorific value of approximately 462 kJ/kg, which is close to that of fossil fuels (diesel oil), with a density of 0.83- 0.85 g/cm³.
Perencanaan Peningkatan Kapasitas Mesin Penanam Padi Berbasis Sintesis Kinematika Dan Dinamika Samuel Tabah Penemuan Parulian Silalahi; Agus Wijianto; Jupri Yanda Zaira; Mustaza Ma'a
IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA) Vol 4 No 2 (2025): Agustus
Publisher : CV. IRA PUBLISHING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56862/irajtma.v4i2.253

Abstract

Rice is a food crop commodity that plays a vital role in the Indonesian economy. The results of this study indicate that the designed system is capable of consistently maintaining a 25 cm spacing between seedlings through the harmonic motion of the planting arm. The angular and linear movements of the entire linkage are stable and periodic, resulting in a uniform planting process. The angular velocity of the main shaft is recorded as constant, supporting rotational stability, while the maximum motor torque is within a realistic range for field applications. The system also demonstrates good mechanical efficiency, characterized by stable kinetic energy of the rotational components and controlled motor power consumption. These findings have practical significance for practitioners and the agricultural machinery industry, as they can serve as a reference for the development of rice transplanters that are more energy efficient, highly precise, and suited to rice field conditions in Indonesia, thus potentially increasing productivity and reducing reliance on manual labor.
Co-Authors Amnur Akhyan Bela Amelia Darwis Dani Jajang Jaenudin Jupri Yanda Zaira Jupri Yanda Zaira Zaira M. Refky Hasibuan Mustaza Ma'a Novison, Roni - Samuel Tabah Penemuan Parulian Silalahi