Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Industri USU JRSI (Jurnal Rekayasa Sistem dan Industri) Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA
Tuti Sarma Sinaga
Universitas Sumatera Utara (USU)
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
STUDI PENGENDALIAN KUALITAS PINTU KAYU DENGAN MENGGUNAKAN METODE LEAN SIX SIGMA Sinaga, Tuti Sarma
JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Technoscientia Vol 8 No 1 Agustus 2015
Publisher : Lembaga Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34151/technoscientia.v8i1.194

Abstract

This study is about the industry that produces wooden doors for export needs. The problems is the occurrence of defects in the production process and non value-added process. Type of defect commonly found on the wooden door is the assembly, gluing and coloring. This study aims to improve the quality of doors produced by reducing the number of defect products and reduce waste in the production floor. Lean Six Sigma is used to focus on reducing lead time and failure in the production process. Result shows that the main cause of defect products is low skill operators and machine during operation so that the product does not comply with the specified quality, The proposed improvement is to provide job training for operators, machine maintenance plan and make the procedure of operation activity on the Laminating, Glazing and assembly.
PENGUKURAN KESEIMBANGAN LINTASAN PRODUKSI KERAMIK DENGAN METODE HELGESON DAN BIRNIE DI PT.XYZ Sinaga, Tuti Sarma
JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Technoscientia Vol 7 No 1 Agustus 2014
Publisher : Lembaga Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34151/technoscientia.v7i1.611

Abstract

This research addressed the issue of the PT. XYZ production line balancing which produces powder and ceramic. The completion time of the production line is important because there are differences in the capacity of the machines, especially on powder machine and press machines. This approach is done by using the Helgeson and Birnie method by considering the activities processing time on the production floor. This method increase Balance Delay of powder process at point 0.3333 and Balance Delay of ceramics process in Press A1 and A2 in the Press is 0.1968 and 0.2185. The level of powder process efficiency is 65.82%, while level of powder process efficiency is in Press A1 is 80.31%. The level of efficiency in the production of ceramics in Press A1 is 74.07%
ANALISIS WAKTU ANTAR KERUSAKAN MESIN ELECTRIC MOTOR MENGGUNAKAN METODE FAILURE FINDING INTERVAL (STUDI KASUS DI PT. XYZ) Ade Firmansyah; Khawarita Siregar; Tuti Sarma Sinaga
Jurnal Teknik Industri USU Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Teknik Industri USU
Publisher : Departemen Teknik Industri Universitas Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (556.775 KB)

Abstract

PT. XYZ merupakan perusahaan yang memproduksi produk pulp (bubur kertas) dan paper (kertas). Permasalahan yang sedang dihadapi PT. XYZ adalah tingginya tingkat downtime yang terjadi pada mesin electric motor di fiberline area pada tahun 2011 yang mencapai 301.5 jam per tahun. Oleh sebab itu dilakukan penelitian mengenai analisis waktu antar kerusakan mesin dan mengusulkan penjadwalan optimal preventive replacement age terhadap mesin electric motor fiberline area pada PT.XYZ. Pendekatan yang digunakan adalah metode FFI  (Failure Finding Interval). Berdasarkan hasil perhitungan menggunakan metode FFI maka diperoleh rata-rata waktu antar kerusakan (mean time between failure) mesin electric motor di tiga fiberline area adalah 17 hari, 32 hari, 26 hari.  Hasil perhitungan optimal preventive replacement age  electric motor fiberline area di area yang sama adalah 25 hari, 35 hari, 39 hari. Setelah perhitungan metode FFI didapat laju kerusakan electric motor menurun di tiga fiberline area adalah sebesar 0,035; 0,047 dan 0,059 dalam satu hari berturut-turut pada fiberline area 1,2 dan 3.
PERANCANGAN PERBAIKAN KUALITAS PELAYANAN DENGAN MENGGUNAKAN ANALISIS IMPORTANCE PERFORMANCE DAN POTENTIAL GAIN CUSTOMER VALUE (STUDI KASUS DI PT. XYZ) David Linus; Tuti Sarma Sinaga; Sugiharto Pujangkoro
Jurnal Teknik Industri USU Vol 1, No 2 (2013): Jurnal Teknik Industri USU
Publisher : Departemen Teknik Industri Universitas Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (757.85 KB)

Abstract

Kualitas pelayanan merupakan faktor utama perusahaan pemberi jasa dalam menghadapi persaingan pasar, oleh sebab itu salah satu perusahaan pendistribusian produk konveksi, PT XYZ merasa perlu memperbaiki pelayanannya karena cenderung terjadinya penurunan tingkat penjualan. Kondisi ini perlu diperbaiki dengan mengukur bagaimana tingkat kepuasan pelanggan terhadap pelayanan perusahaan, sehingga dapat dirumuskan strategi pemasaran perusahaan di masa yang akan datang. Analisis kepuasan pelanggan ini dilakukan dengan dua metode yaitu metode Analisis Importance Performance (AIP) dan Potential Gain Customer Value (PGCV). Metode ini dimulai dengan penyusunan kuesioner dan disebarkan kepada para pelanggan, dimana di dalam kuesioner tersebut dimasukkan atribut-atribut pelayanan menurut Philip Kotler. Hasil dari Metode Importance Performance menunjukkan adanya dua prioritas atribut perbaikan yaitu ketepatan waktu dalam mengirim produk (P1) dan lead time pengiriman produk (P2), sedangkan dengan metode PGCV dihasilkan tiga prioritas atribut perbaikan yaitu lead time pengiriman produk (P2), standar prosedur pelayanan perusahaan (P6), dan sistem pembelian credit dan cash and carry (P6). Kedua metode ini menghasilkan satu atribut yang sama yaitu perbaikan pada atribut P2 (lead time pengiriman produk), oleh sebab itu dilakukan uji korelasi untuk melihat pengaruh lead time pengiriman produk yang tidak sesuai dengan harapan pelanggan terhadap  jumlah permintaan. Hasil uji korelasi antara atribut P2 terhadap total permintaan pelanggan adalah sebesar -0.79. Hasil ini membuktikan bahwa lead time pengiriman produk memiliki efek yang cukup kuat terhadap jumlah permintaan pelanggan. Hasil dari analisis fishbone diagram adalah perlu dilakukannya produksi di Medan serta pelatihan terhadap karyawan yang dilaksanakan setiap tiga bulan.
PENERAPAN PREVENTIVE MAINTENANCE DENGAN MENGGUNAKAN METODE RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE DENGAN MENGAPLIKASIKAN GREY FMEA PADA PT. WXY Wilbert Tamin; Tuti Sarma Sinaga; A. Jabbar M. Rambe
Jurnal Teknik Industri USU Vol 1, No 3 (2013): Jurnal Teknik Industri USU
Publisher : Departemen Teknik Industri Universitas Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (660.321 KB)

Abstract

PT. WXY adalah perusahaan yang bergerak di bidang pembuatan fruit cages (lori). Kendala  yang dihadapi PT.WXY adalah terganggunya proses produksi yang disebabkan oleh kerusakan pada komponen mesin yang beresiko tingginya angka downtime. Masalah ini diselesaikan dengan menggunakan metode Reliability Centered Maintenance (RCM) yang mengaplikasikan Grey FMEA dalam menentukan prioritas perbaikan sehingga diperoleh perencanaan perawatan yang lebih optimal. Diagram pareto digunakan untuk menentukan mesin yang paling kritis pada metode RCM. Hasil diagram pareto diperoleh mesin bor magnet merupakan sistem yang paling kritis. Komponen yang terdapat dalam mesin bor magnet adalah saklar magnet, spindle, spindle sleeve, drilling chuck, motor NFA03LG-011, radial ball bearing, v-belt, dan pulley. Selanjutnya hasil penerapan Reliability Centered Maintenance dengan mengaplikasikan Grey FMEA diperoleh komponen yang harus dirawat secara terjadwal (time directed) adalah spindle dengan jadwal perawatan 33 hari, motor NFA03LG-011 dengan jadwal perawatan 36 hari, radial ball bearing dengan jadwal perawatan 43 hari, dan v-belt dengan jadwal perawatan 42 hari. Perawatan komponen yang tidak terjadwal (condition directed) adalah saklar magnet, spindle sleeve, drilling chuck, dan pulley. Penerapan metode RCM dengan melakukan simulasi terhadap distribusi kerusakan diperoleh penurunan downtime sebesar 20.56%.
STUDI PENGENDALIAN MUTU DENGAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN LEAN SIX SIGMA PADA PT. XYZ Sinurmaida Gultom; Tuti Sarma Sinaga; Sukaria Sinulingga
Jurnal Teknik Industri USU Vol 3, No 2 (2013): Jurnal Teknik Industri USU
Publisher : Departemen Teknik Industri Universitas Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (584.91 KB)

Abstract

PT. XYZ adalah perusahaan yang bergerak dalam produksi transformator. Kendala yang dihadapi oleh perusahaan ini adalah adanya pemborosan (waste) yang terdapat selama proses produksi berlangsung seperti terdapat kegiatan-kegiatan yang tidak bernilai tambah dan tingginya produk cacat (30,3%) sehingga memerlukan rework pada produk tersebut. Hal ini mengakibatkan keterlambatan memenuhi lead time produksi produk sesuai dengan jumlah permintaan. Penelitian ini menerapkan konsep pengendalian mutu dengan pendekatan Lean Six Sigma dalam upaya mengidentifikasi dan mengeliminasi pemborosan (waste) dilantai produksi akibat non value added activity pada proses sehingga waktu produksi (leadtime) semakin pendek. Hasil penelitian menunjukkan kondisi Lean saat ini adalah PCE (Process Cycle Efficency) sebesar 82%, dengan kinerja kualitas pada saat ini untuk tahap inspeksi II dan III masing-masing sebesar 3,38 σ dan 4,01 σ. Salah satunya diajukan usulan perbaikan berupa penerapan prosedur kerja padabagian penggulungan kumparan, serta penerapan metode 5S, perawatan mesin, pelatihan operator secara berkala dan pengawasan sebagai hal penting yang masih harus diperhatikan perusahaan di depan. Selain itu, juga diusulkan work place management dan eliminasi lima kegiatan non value-added
Analisis Penyebab Produk Defect Selama Penyimpanan pada Perusahaan Manufaktur Plastik dengan Diagram Pareto dan Root Cause Analysis Sinaga, Tuti Sarma; Budiman, Irwan; Kartika, Tengku Heny
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 2 (2025): April
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i2.41632

Abstract

This research was conducted in a factory that produces polypropylene, polyethylene, and high density plastics located in North Sumatra Province, Indonesia. Based on the characteristics of its products, the company implements a make to stock system. However, the products experience quite high damage reaching 20% ​​of its total production. Therefore, this study will analyze the causes of defective products during storage in a plastic factory. In this study, historical data of damage that occurred and Pareto Diagram were used to obtain the main causes and analyze them so that defective products when stored in the warehouse can be reduced. Based on the Pareto Diagram, it was found that sticky and discolored plastics dominate the number of defective products. To prevent this, it is necessary to manage the temperature of the storage room, provide a good understanding for operators and inspect materials according to standards
Optimization of Liquid Oxygen Distribution Routes in Demand Conditions at Risk of Change After the Fleet Departs for the Agents Sinaga, Tuti Sarma; Pandapotan, Andreas
Jurnal Rekayasa Sistem & Industri Vol 11 No 02 (2024): Jurnal Rekayasa Sistem & Industri
Publisher : School of Industrial and System Engineering, Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25124/jrsi.v11i02.439

Abstract

This study addresses vehicle routing to distribute liquid oxygen products from the factory to the agent by considering the risk of changes in liquid oxygen demand when the vehicle leaves the factory. Handling liquid oxygen inventory requires strict service, large storage areas and high storage costs. The uncertainty of liquid oxygen demand at the consumer level and inventory handling make agents change demand suddenly. This condition causes the quantity transferred to the agent not to match the amount of liquid oxygen transported by the fleet from the factory. If the change in demand decreases, the fleet must return the remaining liquid oxygen to the factory. Still, if the change increases, it will affect the vehicle's ability to meet the liquid quantity requested by the next agent. Furthermore, a vehicle routing model is developed that considers the possibility of changes in demand after the vehicle departs from the factory. The search for the optimal route solution for this model uses a guided local search algorithm. The study results showed an increase in vehicle transfer quantity of 4.23% from the previous route.
Co-Authors A. Jabbar M. Rambe Ade Firmansyah David Linus Irwan Budiman Kartika, Tengku Heny Khawarita Siregar Pandapotan, Andreas Sinurmaida Gultom Sugih Arto Pujangkoro Sukaria Sinulingga Wilbert Tamin