Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Dwi Sudarno Putra
Jurusan Teknik OtomotifUNP
Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Pengaruh Pemasangan Throttle Body Racing Terhadap Performa Mesin Pada Sepeda Motor Aerox Tahun 2019 Aziz, Abdul; Martias , Martias; Nasir, M; Sudarno Putra, Dwi
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.138

Abstract

Di era sekarang ini banyak masyarakat kurang puas akan performa sepeda motor mereka saat berakselerasi. Tujuan penelitian ini mengetahui seberapa besar pengaruh penggunaan throttle body racing terhadap performa mesin yang dihasilkan sepeda motor. Objek penelitian ini adalah sepeda motor aerox tahun 2019. Penelitian ini memakai metode eksperimen dengan pendekatan kuantitatif,, instrument pengujian daya dan torsi menggunakan alat dynamometer. Hasil penelitian pada throttle body racing terdapat peningkatan daya dan torsi, yaitu pengujian pada throttle body standar daya diperoleh yaitu 10,47 HP, sedangkan pada throttle body racing daya di peroleh yaitu 11,77 HP, sehingga daya meningkat sebesar  12,38% dengan selisih 1,29 hp, dan torsi pengujian pada throttle body standar terhadap torsi diperoleh yaitu 10,49 Nm sedangkan pada throttle body racing diperoleh yaitu 10,89 Nm sehingga torsi meningkat sebesar 3,81% dengan selisih 0,4 Nm. In this era, many people are not satisfied with the performance of their motorbikes when accelerating. The purpose of this study was to determine how much influence the use of a racing throttle body has on the engine performance produced by a motorcycle. The object of this research is the 2019 aerox motorcycle. This research uses experimental methods with a quantitative approach, descriptive type, power and torque testing instruments using a dynamometer tool. The results of the research on throttle body racing there is an increase in power and torque, namely testing on the standard throttle body the power obtained is 10.47 HP, while on the throttle body racing the power obtained is 11.77 HP, so the power increases by 12.38% with a difference of 1.29 hp, and the test torque on the standard throttle body to the torque obtained is 10.49 Nm while on the throttle body racing obtained is 10.89 Nm so that the torque increases by 3.81% with a difference of 0.4 Nm.  
Pengaruh Peran Guru Kejuruan TKR Terhadap Kesiapan Prakerin Siswa Kelas XI Jurusan TKR SMK Negeri 2 Payakumbuh Fadlan Ardiansyah, Muhammad; Sudarno Putra, Dwi; Dani Saputra, Hendra; Arif, Ahmad
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.165

Abstract

Studi ini dilaksanakan untuk meninjau seberapa pengaruh peran guru kejuruan terhadap kesiapan prakerin siswa. Metode yang digunakan dalam penelitian ini ialah kuantitatif bersifat korelasional. Subjek penelitian ini sebanyak 60 siswa dengan sampel sebanyak 60 sampel dengan teknik pengambilan sampel total sampling. Pengambilan data dengan memberikan kuesioner pada siswa kelas XI TKR. Data kuesioner diberikan berupa data kuesioner pengaruh peran guru kejuruan terhadap kesiapan prakerin siswa. Berdasarkan hasil penelitian terdapat peranan guru kejuruan berpengaruh signifikan terhadap kesiapan prakerin siswa di SMK Negeri 2 Payakumbuh. Hasil penelitian ini diperoleh nilai signifikasi sebesar 0,000 < 0,05. Maka dinyatakan bahwa peran guru kejuruan berpengaruh signifikan terhadap kesiapan prakerin siwa di SMK Negeri 2 Payakumbuh This study was carried out to review how influential the role of vocational teachers is on students' internship readiness. The method used in this research is quantitative, correlational. The subjects of this research were 60 students with a sample of 60 samples using a total sampling technique. Data collection was done by giving questionnaires to class XI TKR students. Questionnaire data is provided in the form of questionnaire data on the influence of the role of vocational teachers on students' vocational internship readiness. Based on the research results, it is found that the role of vocational teachers has a significant influence on the readiness of students at SMK Negeri 2 Payakumbuh. The results of this research obtained a significance value of 0.000 <0.05. So it can be said that the role of vocational teachers has a significant influence on the readiness of students at SMK Negeri 2 Payakumbuh.  
Pengaruh Pengaplikasian Gear Pada Sisi Alternator Turbin Angin Terhadap Tegangan Arus Listrik Yang Dihasilkan Sepeda Motor 4 Langkah Ikhwan, Aroma; Purwanto, Wawan; Sudarno Putra, Dwi; Milana, Milana
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.168

Abstract

Bahan bakar kendaraan hidrogen-listrik agar dapat digunakan, harus melalui proses pemisahan molekul air (elektrolisis) menjadi hidrogen dan oksigen. Pada penelitian sebelumnya, tegangan dan arus yang dihasilkan masih kecil dan membutuhkan catu daya yang lebih besar. Dengan menambahkan variasi gear yang berbeda pada sisi generator akan mempengaruhi tegangan dan arus yang dihasilkan sehingga nantinya bisa lebih baik atau lebih buruk. Metode tersebut merupakan metode eksperimental pinion yang diuji pada kecepatan 40 km, 50 km, 60 km dan 70 km/jam. Hasil pengujian tegangan pada kecepatan 40 km, 50 km, 60 km dan 70 km/jam diperoleh  3,1 V tegangannya  dan 0,07 A yang diperoleh saat kecepatan 40 km/jam, kemudian 4,0 V tegangan dan 0,27 A arus yang peroleh saat kecepatan 50 km/jam, 4, 9 V dan 0,36 A pada 60 Km/Jam dan 5,9 V serta arus 0,43 A pada 70 Km/Jam. Berdasarkan nilai rata-rata yang diperoleh maka proses elektrolitik dapat dilakukan karena prosesnya memerlukan tegangan sebesar 5,8 V. To be usable, hydrogen-electric vehicle fuel must go through a separation process a water molecule verification process (electrolysis) to become hydrogen and oxygen. In previous research, the resulting voltage and current were small and required a larger power supply. By adding different gear variations on the generator side, it will affect the voltage and current produced so that later it can be better or worse. This method is an experimental pinion method that was tested at speeds of 40 km, 50 km, 60 km and 70 km/hour. The results of the voltage test at speeds of 40 km, 50 km, 60 km and 70 km/hour obtained a voltage of 3.1 V and 0.07 A which was obtained at a speed of 40 km/hour, then a voltage of 4.0 V and a current of 0.27 A obtained at a speed of 50 km/hour, 4.9 V and 0.36 A at 60 Km/hour and 5.9 V and a current of 0.43 A at 70 Km/hour. Based on the average value obtained, the electrolytic process can be performed because the process requires a voltage of 5.8 V.
Co-Authors Abdul Aziz Ahmad Arif Dani Saputra, Hendra Fadlan Ardiansyah, Muhammad Ikhwan, Aroma M Nasir Martias , Martias Milana Milana Purwanto, Wawan