Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Green Science and Technology Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Journal of Green Science and Technology
Sumarman Sumarman
UNIVERSITAS SWADAYA GUNUNG JATI
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 35 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 35 Documents
Search

 1   2   3   4 
ANALISIS DAN PERENCANAAN PERLINTASAN TIDAK SEBIDANG DENGAN KONSTRUKSI FLY OVER DI JALAN RAYA SLAMET RIYADI KOTA CIREBON Chairul Anwar Firdaus; Sumarman Sumarman
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 7 No 3 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2018)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v7i3.3899

Abstract

ABSTRAKJalan Slamet Riyadi terletak di kota Cirebon merupakan jalan dua lajur yang terpotong oleh perlintasan kereta api double track, sebelum terpotong oleh perlintasan kereta api double track, Banyaknya kendaraan yang melintas pada jalan ini membuat ruas jalan lebih padat, ditambah dengan adanya perlintasan sebidang kereta api double track dan persimpangan bersinyal .Oleh karena itu , Penulis memberikan solusi berupa perencanaan perlintasan tidak sebidang dengan menggunakan konstruksi fly over di jalan raya slamet riyadi kota cirebon.Perencanaa perlintasan tidak sebidang dengan konstruksi fly over di jalan raya slamet riyadi kota cirebon, fly over akan mempunyai 2 Jalur 4 lajur 2 arah terbagi dengan lebar jalan 6 meter, bahu jalan 1 meter dan median jalan 1 meter. Struktur yang digunakan yaitu balok prategang I- Girder dengan bentang 30 m, abutmen yang berjumlah 2 buah, Pier yang berjumlah 1 buah , serta terdapat tikungan f – c . dan fly over menggunakan pondasi bore pile.Kata kunci : Perencanaan Perlintasan tidak sebidang , jalan raya slamet riyadi kota cirebon , fly over. ABSTRACTSlamet Riyadi located in the city of Cirebon is a two-lane road that was cut by arailway double- trackcrossing, before interrupted by arailroad double trackcrossings, number of vehicles passing on this road make streets more congested, coupled with the railroad crossings double track and signalized intersections.Therefore, the authors provide a solution in the form of non-level crossings planning to use the construction of flyover a highwayin Cirebon city riyadi slamet.Stats do not plot with construction crossing flyover highway slamet riyadi Cirebon city, flyover will have two 2-way Line 4 lane divided road with a width of 6 meters, 1 meter road shoulders and median of the road 1 meter. The structure used is prestressed I- beam Girder span of 30 m, the abutments are numbered 2 pieces, Pier numbering 1 fruit, and there are twists f - c. and fly over using bore pilefoundation.Keywords : Planning is not a plot crossings, highway slamet riyadi Cirebon city, flyover.
ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI PROYEK PEMBANGUNAN GRAGE MALL MAJALENGKA Ady Supriyono; Sumarman Sumarman
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 7 No 4 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2018)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v7i4.3903

Abstract

"> ABSTRAKManajemen konstruksi merupakan suatu penerapan ilmu pengetahuan, keahlian dan jugaketerampilan untuk mencapai sasaran atau tujuan yang sudah ditentukan agar mendapatkan hasil yangoptimal dalam hal kinerja, waktu, mutu dan keselamatan kerja. Pekerjaan sebuah proyek konstruksi selaludimulai dengan tiga hal yaitu perencanaan, penjadwalan dan pengendalian untuk mendapatkan hasil yangsesuai dengan rencana.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunakan metode kualitatif yaitu denganmenekankan pada data sekunder. Analisa perhitungan Volume, Analisa Metode Pekerjaan, Analisa Bahan,Metode Barchart, S Curve dan Critical Path Method.Kesimpulan dari Analisis Manajemen Konstruksi Proyek Pembangunan Grage Mall Majalengka.Dari perhitungan bobot pekerjaan berdasarkan analisis Barchart, S Curve dan penjadwalan Critical PathMethod membutuhkan waktu selama 35 minggu dan membutuhkan biaya sebesar Rp. 93.313.812.935,38(sembilan puluh tiga miliar tiga ratus tiga belas juta delapan ratus dua belas ribu sembilan ratus tiga puluhlima koma tiga delapan rupiah.Kata Kunci :Pembangunan Mall, Manajemen Proyek, Barchart, S Curve, Critical Path Method.ABSTRACTConstruction management is an implementation of science, expertise and skill to achieve the goalthat has been determined in order to get optimal results in performance, time, quality and safety work.Work of a project always starts with three things, they are planning, scheduling, and the countrolling toobtain the results in accordance with the plan.Research methodology of this research is qualitatif method which is emphasize to secondary data.Analysis of Volume Calculation, Analysis of Job Method, Analysis of Material, Method of Barchart, SCurve and Critical Path Method.The conclusion of an Analysis of Construction Project Management Of Grage Mall Majalengka’sConstruction. From the calculation of jobload based analysis of Barchart, S Curve and scheduling CriticalPath Method takes 35 weeks and costs money in the amount of Rp. 93.313.812.935,38 (ninety three billionthree hundreed thirteen million eight hundreed twelve thousand nine hundreed thirtty thirtty five comathirtty eight rupiah).Key Words :Mall Construction, Project Management, Barchart, S Curve, Critical Path Method.
ANALISIS DAN PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PKP-PK BANDAR UDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT MAJALENGKA Reza Setia Nugraha; Sumarman Sumarman
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 7 No 4 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2018)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v7i4.3907

Abstract

"> ABSTRAKBandarudara merupakan lapangan terbang yang dipergunakan untuk mendarat dan lepas landaspesawat udara, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat kargo dan/atau pos, serta dilengkapi denganfasilitas keselamatan penerbangan dan tempat perpindahan antar moda transportasi.(Undang-UndangNo.15 1992 tentang penerbangan).Atas dasar kriteria keamanan dan kenyamanan maka proses perencanaan pembebanan harus sesuaidengan SNI - 1727 - 2013 serta perencanaan struktur gedung ini harus mengacu dengan SNI - 2847 - 2013beton bertulang, selain itu dalam perhitungan rekayasa gempa juga harus mengacu pada SNI - 1726 - 2012.Berdasarkan data yang diperoleh dari Bandarudara Internasional Jawa Barat untuk Gedung PKPPK memiliki luas tanah ± 12303.8 m2 dan luas bangunan 1995.3 m2 . Gedung ini menggunakan materialstruktur beton bertulang yang terdiri dari 3 lantai.Analisis struktur digunakan software ETABS. Material beton bertulang yang digunakan untukbalok, kolom, plat atap serta plat lantai. Hasil yang didapat berupa analisis dan gambar desain strukturGedung PKP-PK.Kata Kunci : Analisis dan Perencanaan, Gedung PKP-PK, Kolom, Balok, Plat.ABSTRACKThe airport is an airstrip used for landing and takeoffs of aircraft, passengers, and / or loadingand unloading of cargo and / or mail, and is equipped with aviation safety facilities and places ofintermodal transport (Act No.15 1992 about flights).On the basis of safety and comfort criteria, the process of loading planning shall be in accordancewith SNI - 1727 - 2013 and the design of this building structure shall refer to SNI - 2847 - 2013 reinforcedconcrete, in addition to the calculation of earthquake engineering shall also refer to SNI - 1726 - 2012.Based on data obtained from West Java International Airport for PKP-PK Building has a land areaof ± 12303.8 m2 and building area of 1995.3 m2. This building uses a reinforced concrete structurematerial consisting of 3 floors.Structural analysis used ETABS software. Reinforced concrete material used for beams, columns,roof plates and floor plates. The results obtained in the form of analysis and drawing the design of PKPPK Building structure.Keywords: Analysis and Planning, PKP-PK Building, Column, Beams, Plate.
PENGEMBANGAN PASAR LEMAHABANG KULON KECAMATAN LEMAHABANG KABUPATEN CIREBON Imam Jaya; Sumarman Sumarman
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 7 No 5 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (SEPTEMBER 2018)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v7i5.3912

Abstract

ABSTRAKPasar Lemahabang Kulon adalah salah satu pasar tradisional yang berada di Kabupaten Cirebonbagian timur, tepatnya di Kecamatan Lemahabang. Kondisi pasar Lemahabang Kulon pada saat ini sangatpadat terutama saat hari pasaran hingga meluber ke badan jalan, parkir kendaraan yang menggunakan badanjalan sehingga menimbulkan kemacetan serta tidak tersedianya area untuk bongkar muat maupun tempatpembuangan sampah sementara di pasar ini.Dengan melihat kondisi tersebut, maka diperlukan adanya pencarian solusi yang tepat untukmenuntaskan permasalahan yang ada. Untuk masalah eksisting pasar solusinya adalah dengan menentukanstrategi pengembangan pasar menggunakan analisis SWOT (Strength Weakness Opportunities Threats).Kemudian untuk analisis jumlah pedagang pasar menggunakan cara analisis proyeksi jumlah pedagang daritahun sebelumnya sampai dengan tahun 2037 serta dilakukannya perencanaan bangunan pasar 3 (tiga) lantaiyang berkonsep pasar modern dan didesain menggunakan program AutoCAD dan program SketchUp.Kata Kunci : Pengembangan Pasar Lemahabang Kulon, Analisis SWOTABSTRACTMarket Lemahabang Kulon is one of the traditional markets are located in the eastern part ofCirebon district, Subdistrict Lemahabang. Market conditions Lemahabang Kulon at this moment verycongested especially during market days until they ran over to the road, parking vehicles using the roadcausing congestion as well as the unavailability of an area for loading and unloading or garbage disposalwhile in this market.By looking at the condition, then the necessary existence of a search solution to hammer out existingproblems. For existing market problem the solution is to define the strategy of the development of the marketusing SWOT analysis (Strength Weakness Opportunities Threats). Then for the analysis of the number oftraders using market analysis projected number of traders from the previous year up to the year 2037 as wellas it does planning market building 3 (three) floor modern market concept and designed using the programAutoCAD and SketchUp program.Keywords : Market Development Lemahabang Kulon, SWOT Analysis
Analisis Manajemen Konstruksi Bore Pile Pada Jembatan Cinapel Pada Jalan Tol CISUMDAWU Kabupaten Sumedang Rahmat Ramadhani; Sumarman Sumarman; Agung Prasetyo
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v8i2.3920

Abstract

ABSTRAKManajemen Proyek adalah proses penerapan fungsi-fungsi manajemen (perencanaan,pelaksanaan, pengendalian dan koordinasi) secara sistematis pada proyek dengan menggunakan sumberdaya yang ada secara efektif dan efisien agar tercapai tujuan proyek secara optimal.Analisis Manajemen Konstruksi Bore Pile pada Proyek Jembatan Cinapel pada Jalan TolCISUMDAWU Kabupaten Sumedang ini meliputi perhitungan Volume, RAB, Rekapitulasi Biaya danAnalisa Harga Satuan Pekerjaan, dengan menggunakan metode CPM (Critical Path Method) merupakansuatu metode dalam mengidentifikasi jalur atau item pekerjaan yang kritis. Metode CPM memecahkanmasalah dengan perhitungan maju dan mundur.Dari perhitungan bobot pekerjaan berdasarkan analisis Barchart,Kurva S dan penjadwalan CPMBore Pile Jembatan Cinapel pada jalan Tol CISUMDAWU Kabupaten Sumedang membutuhkan waktuselama 153 hari (22 Minggu) dengan perkiraan biaya kurang lebih sebesar Rp.37.411.352.750,-.Kata kunci : Manajemen Proyek, Bar Chart, Kurva S, CPM (Critical PathMethod).
Co-Authors Achmad Muhazir Ade Wisnu Adham Sahrir Nugraha Ady Supriyono Agung Prasetyo Amalina Nurjanah Andi Sanjaya Arief Bobby gunarso Bagus Prayoga Chairul Anwar Firdaus Ega Sandi Nugraha Imam Jaya Indra Permana Ingrid Multi Rezeki Irvan Hidayat Itan Faizar Martina Rachim Maulan Yusuf Mohammad Ramdan Opi Lasari Prayoga, Bagus Rahmat Ramadhani Ramin Ramin Reza Setia Nugraha Ricki Saputra Ridwan Widianto Rio Andhika Riyan Hanapi Rury Mahendra Persada Ryan Ryan Syarif Hidayatullah Tanto Sutanto Diharjo Taufiq Hidayat Uswatun Khasanah Yoseph Enrico