Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal The Studies of Social Sciences Jurnal Tekno Mesin Jurnal Poros Teknik Mesin Unsrat
Arungpadang, Tritiya A.R.
Fakultas Teknik Universitas Sam Ratulangi
Automotive Engineering Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
PENERAPAN RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE PADA PERENCANAAN WAKTU INTERVAL PREVENTIVE MAINTENANCE UNIT CONTAINER CRANE DI TERMINAL PETI KEMAS PT PELINDO IV BITUNG Anthony, Jilvan; Arungpadang, Tritiya A.R.; Punuhsingon, Charles S. C.
Jurnal Tekno Mesin Vol. 10 No. 1 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jtm.v10i1.51994

Abstract

Equiport Inti Indonesia site Bitung is a company engaged in maintenance at PT Pelindo IV Bitung Container Crane Terminal. The problem faced by the company is the frequent occurrence of damage to the CC 04 machine. The company implements preventive maintenance and corrective maintenance activities but these maintenance activities do not run optimally. Therefore, a maintenance system was developed to improve engine reliability. The method used is Reliability Centered Maintenance (RCM) with the aim of determining efficient maintenance time intervals. RCM is done by analyzing the failure with FMECA analysis. The results of this analysis are the RPN values of the trolley, spreader and gantry components as critical components of the system. Then the maintenance policy is determined with the results of the RCM decision worksheet in the form of scheduled on condition, scheduled restoration and scheduled discard task for the three engine components with maintenance time intervals according to the task category. Keywords : Container Crane, Prenventive Mantenance, FMECA, RCM ABSTRAK Equiport Inti Indonesia site Bitung merupakan perusahaan yang bergerak dibidang maintenance di Containr Crane Terminal Peti Kemas PT Pelindo IV Bitung. Permasalahan yang dihadapi perusahaan yaitu sering terjadinya kerusakan pada mesin CC 04. Perusahaan menerapkan kegiatan preventive maintenance dan corrective maintenance namun kegiatan maintenance ini tidak berjalan dengan optimal. Oleh karena itu, dilakukan pengembangan sistem pemeliharaan untuk meningkatkan keandalan mesin. Metode yang digunakan yaitu Reliability Centered Maintenance (RCM) dengan tujuan menentukan interval waktu pemeliharaan yang efisien. RCM dilakukan dengan menganalisis kegagalan dengan analisis FMECA. Hasil dari analisis ini berupa nilai RPN komponen trolley, spreader dan gantry sebagai komponen kritis pada sistem. Kemudian ditentukan kebijakan maintenance dengan hasil RCM decision worksheet berupa scheduled on condition, scheduled restoration dan scheduled discard task pada ketiga komponen mesin dengan interval waktu maintenance sesuai dengan kategori task. Kata kunci : Container Crane, Prenventive Mantenance, FMECA, RCM
ANALISIS KINERJA PERAWATAN RUBBER TYRED GANTRY DENGAN TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE DI TERMINAL PETI KEMAS PT. PELINDO IV BITUNG Ada, Fransiscus Donny; Arungpadang, Tritiya A.R.; Mende, Jefferson
Jurnal Tekno Mesin Vol. 10 No. 1 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jtm.v10i1.51996

Abstract

The development of companies in the port sector is increasing along with the demands of consumers who want to get fast and best service, All of that can be achieved if all components in the company both humans, machines, and production systems can work optimally, PT Berlian Jasa Terminal Indonesia is a company engaged in the port sector, one of its services is to provide container loading and unloading services, Data from January to December 2022 for the RTG unit at PT PELINDO IV BITUNG shows that the effectiveness value is very maxima. The effectiveness measurement of the RTG unit at PT PELINDO IV BITUNG uses the Overall Equipment Effectiveness (OEE) method which is then analyzed six big losses to determine the amount of efficiency lost and the factors that affect it, Furthermore, the largest loss factor will be analyzed using a cause-and-effect diagram to find out the smallest cause of the problem, Keywords : Performance, Maintenance, TPM, OEE, six big losses, RTG ABSTRAK Perkembangan perusahaan di bidang ke pelabuhan semakin meningkat seiring dengan tuntutan konsumen yang ingin mendapatkan pelayanan yang cepat dan terbaik. Semua itu dapat tercapai apabila seluruh komponen dalam perusahaan baik manusia, mesin, dan sistem produksi dapat bekerja secara maksimal. PT. Pelindo IV Bitung adalah perusahaan yang bergerak di bidang kepelabuhan, salah satu layanannya adalah menyediakan jasa bongkar muat peti kemas. Data bulan Januari sampai dengan Desember 2022 untuk unit RTG di PT Pelindo IV Bitung menunjukkan nilai efektivitas sangat maksimal. Pengukuran efektivitas pada unit RTG di PT Pelindo IV Bitung ini menggunakan metode Overall Equipment Effectiveness (OEE) yang selanjutnya dilakukan analisa six big losses untuk mengetahui besarnya efisiensi yang hilang serta faktor-fator yang mempengaruhinya. Selanjutnya faktor losses terbesar akan dianalisa dengan menggunakan diagram sebab-akibat untuk mengetahui penyebab terkecil timbulnya masalah, Kata kunci: Kinerja, TPM, Perawatan, OEE, six big losses, RTG
ANALISIS SISTEM PERAWATAN KOMPONEN TWIST LOCK PADA UNIT CONTAINER CRANE DI TERMINAL PETI KEMAS PT PELINDO IV BITUNG Pabasing, Sandy; Arungpadang, Tritiya A.R.; Mende, Jefferson
Jurnal Tekno Mesin Vol. 10 No. 1 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jtm.v10i1.55620

Abstract

The twist lock component in the container crane unit is a component that plays an important role in the loading and unloading process for which maintenance is needed, so the purpose of this study is to determine the system and type of treatment applied to the twist lock component at PT. Pelindo IV Bitung by using descriptive qualitative research methods to obtain data information obtained using primary and secondary data. The results of the research data processing obtained the relationship between the maintenance of twist lock components with the loading and unloading process which is very important to be carried out for the smooth loading and unloading process and the cessation of loading and unloading process activities due to damage to the twist lock components. So that the maintenance system applied to the twist lock component of the container crane unit is; Routine inspection, lubrication, cleaning, replacement, function testing, maintenance records and having two types of maintenance applied to twist lock components namely breakdown maintenance and preventive maintenance. Keywords: Maintenance System, Twist Lock, Container Crane ABSTRAK Komponen twist lock pada unit container crane merupakan komponen yang berperan penting dalam proses bongkar muat untuk itu di perlukan perawatan, sehingga tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui sistem dan jenis perawatan yang diterapkan pada komponen twist lock di PT. Pelindo IV Bitung dengan menggunakan metode penelitian kualitatif deskriptif untuk memperoleh infomasi data diperoleh dengan menggunakan data primer dan sekunder. Hasil pengolahan data penelitan diperoleh hubungan perawatan komponen twist lock dengan proses bongkar muat yang sangat penting dilakukan untuk kelancaran proses bongkar muat dan terhentinya kegiatan proses bongkar muat akibat kerusakan-kerusakan pada komponen twist lock. Sehingga sistem perawatan yang diterapkan pada komponen twist lock unit container crane yaitu; inspeksi rutin, pelumasan, pembersihan, penggantian, pengujian fungsi, catatan perawatan dan memiliki dua jenis perawatan yang diterapkan pada komponen twist lock yaitu breakdown maintenance dan preventive maintenance. Kata Kunci: Sistem Perawatan, Twist Lock, Container Crane
ANALISIS PARAMETER KINERJA UNIT PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP SULUT-3 Kumendong, Christovel; Arungpadang, Tritiya; Mende, Jefferson
Jurnal Poros Teknik Mesin UNSRAT Vol. 12 No. 1 (2023): Jurnal Poros Teknik Mesin Unsrat
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

10Along with the increasing population and technological advances, so The need for electrical energy is also increasing so that it demands the availability of energy continuous electricity. One of the problems faced by PLTU North Sulawesi-3 2x50 MW as a supplier of electrical energy is a decline in performance generating unit caused by the Coal Feeder equipment experiencing disturbance. From these problems, an analysis is needed to find out how influential Coal Feeder equipment has on performance generator. The research was conducted by observing the work of the Coal Feeder on load, plant operation data processing based on Performance Index Formula PT PLN 2007 generator. From the results of the analysis, it can be concluded that: Coal Feeder operation plays an important role in the reliability and efficiency of the process power generation of PLTU Sulut-3 2x50 MW, so that if the Coal Feeder is disturbed it will affect performance generators such as low Equivalent Availability Factor (EAF) and High Equivalent Forced Outage Rate (EFOR). Keywords : Power Plant Performance , Coal Feeder
PENENTUAN JENIS PERAWATAN PADA FILLING SHED DENGAN METODE PREFERENCE SELECTION INDEX DI PT. PERTAMINA PATRA NIAGA INTEGRATED TERMINAL BITUNG Alen, Alen; Arungpadang, Tritiya A.R.; Mende, Jefferson
Jurnal Tekno Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jtm.v10i2.59113

Abstract

Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung is a fuel terminal in North Sulawesi which distributes to various gas stations in North Sulawesi using tank cars and to remote islands such as Tahuna which uses ships to distribute fuel in the North Sulawesi region, Indonesia. One of its important roles is to minimize the occurrence of serious damage to a company unit or equipment. The aim of this research is to determine the most effective type of maintenance for the filling shed unit at PT. Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung, using the PSI method.The data collection methods used in this research consisted of literature review, observation, interviews and questionnaires. The literature review that will be carried out is about the PSI method to determine the most suitable type of treatment for filling sheds. Observation, namely the author makes direct observations of the research object to find out the condition of the equipment or machines at TBBM Bitung. Interviews are a data collection method that is carried out by asking questions directly to the company. Questionnaires are used to collect data from respondents through a set of questions to be answered which will later be processed to conclude the research.Results of applying the PSI method to the PT case study. Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung shows four types of maintenance, namely preventive, corrective, breakdown and shutdown which are implemented in the company. Meanwhile, in terms of maintenance ranking, the type of maintenance ranked first or most suitable for the filling shed unit is Preventive maintenance with a preference score of 0.865. Keywords: Determination of Treatment, Preference Selection Index (PSI) Method, filling shed   ABSTRAK Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung merupakan Terminal BBM di Sulawesi utara yang melakukan distributor ke berbagai SPBU di Sulawesi utara menggunakan mobil tangki dan ke pulau-pulau terpencil seperti tahuna yang menggunakan kapal untuk menyalurkan BBM di wilayah Sulawesi Utara, Indonesia., perawatannya harus diperhatikan mengingat salah satu peran pentingnya dapat meminimalisir terjadinya kerusakan berat dari sebuah unit atau alat perusahaan. Tujuan penelitian ini yaitu untuk menentukan jenis perawatan yang paling efektif untuk unit filling shed di PT. Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung, dengan menggunakan metode PSI. Metode pengumpulan data yang digunakan didalam penelitian ini terdiri dari kajian literatur, observasi, wawancara dan kuesioner. Kajian literatur yang akan dilakukan adalah tentang metode PSI untuk menentukan jenis perawatan yang paling cocok untuk filling shed. Observasi, yakni penulis melakukan pengamatan secara langsung terhadap objek penelitian untuk mengetahui bagaimana kondisi peralatan atau mesin yang ada pada TBBM Bitung. Wawancara merupakan metode pengumpulan data yang dilakukan dengan tanya jawab secara langsung kepada pihak perusahaan. Kuesioner digunakan untuk menghimpun data dari responden melalui seperangkat pertanyaan untuk dijawab yang nantinya akan diolah untuk menyimpulkan penelitian. Hasil penerapan metode PSI pada studi kasus PT. Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung menunjukkan empat jenis perawatan yaitu preventive, corrective, breakdown dan shutdown yang diterapakan diperusahaan. Sedangkan dari sisi perangkingan perawatan, jenis perawatan peringkat satu atau paling cocok untuk unit filling shed yaitu perawatan Preventive dengan skor preferensi sebesar 0,865. Kata kunci: Penentuan Perawatan, Metode Preference Selection Index (PSI), filling shed
PERAWATAN SISTEM PENGISIAN PRODUK MENGGUNAKAN METODE RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE DI PT PERTAMINA PATRA NIAGA INTEGRATED TERMINAL BITUNG Putra, Richard; Arungpadang, Tritiya A.R.; Neyland, Johan S. C.
Jurnal Tekno Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jtm.v10i2.59195

Abstract

PT Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung is a company engaged in the petroleum sector that carries out work related to the receipt, storage and distribution of fuel. The problem faced by the company is the frequent failure of the elmot pump system. Where the company has implemented preventive maintenance and corrective maintenance activities but these maintenance activities are not running optimally. The purpose of this research is to find out what types of components have the potential to fail and also to find out what components are the most critical in the Elmot pump system. Therefore, the development of a maintenance system is carried out to increase the reliability of the Elmot pump. The method used in this research is Reliability Centered Maintenance (RCM) which aims to find out what components can experience potential failures and also find out what components are indicated to be critical in the product filling system at PT Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung. Components that experience potential failures in the product filling system, especially in the Elmot pump system, namely, terminals, centrifugal pump seals, pump impellers, pump bearings, rubber couplings, prv, flexible pipes, strainers and pressure gauges. Determination of the RPN value of critical components, taken three components with the highest risk value for distribution using minitab.17 software. Where critical components in the product filling system, especially in elmot pumps, include centrifugal pump seals where the RPN value = 171, MTBF value = 768.93 hours and MTTR value = 4.82 hours; pump bearings where the RPN value = 181, MTBF value = 768. 93 hours and MTTR value = 3.75 hours; rubber coupling where RPN value = 171, MTBF value = 1153.40 hours and MTTR value = 1.79 hours; and for flexible pipes named for RPN value = 183, MTBF value = 1730.10 hours and MTTR value is 7.75 hours. Keywords: Elmot Pump, Prenventive Maintenance, FMEA, RCM. ABSTRAK PT Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung merupakan perusahaan yang bergerak dibidang perminyakan yang melaksanakan pekerjaan terkait penerimaan, penimbunan, dan penyaluran BBM. Permasalahan yang dihadapi perusahaan yaitu sering terjadinya kegagalan pada sistem pompa elmot. Dimana Perusahaan telah menerapkan kegiatan preventive maintenance dan corrective maintenance namun kegiatan maintenance ini tidak berjalan dengan maksimal. Tujuan dari penelitian ini ialah agar dapat mengetahui jenis-jenis komponen apa yang berpotensi mengalami kegagalan dan juga dapat mengetahui komponen apa saja yang paling kritis pada sistem pompa elmot. Oleh karena itu, dilakukan pengembangan sistem maintenance untuk meningkatkan keandalan pada pompa elmot. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu Reliability Centered Maintenance (RCM) yang dimana bertujuan untuk dapat mengetahui komponen-komponen apa saja yang dapat mengalami potensi kegagalan dan juga dapat di ketahui komponen komponen apa saja yang terindikasi kritis pada sistem pengisian produk di PT Pertamina Patra Niaga Integrated Terminal Bitung. Komponen-komponen yang mengalami potensi kegagalan pada sistem pengisian produk khususnya pada sistem pompa elmot yaitu, terminal, seal pompa sentrifugal, impeller pompa, bearing pompa,karet kopling, pressure relive valve, pipa flexibel, strainer dan pressure gauge. Penentuan nilai RPN dari komponen kritis, diambil tiga komponen dengan nilai resiko yang paling tinggi untuk di lakukan distribusi menggunakan software minitab.17. Dimana komponen-komponen yang kritis pada sistem pengisian produk khususnya pada pompa elmot yaitu diantaranya, seal pompa centrifugal yang dimana nilai RPN = 171, nilai MTBF = 768.93 jam dan nilai MTTR = 4.82 jam; bearing pompa yang dimana nilai RPN = 181, nilai MTBF = 768.93 jam dan nilai MTTR = 3.75 jam; karet kopling yang dimana nilai RPN = 171, nilai MTBF = 1153.40 jam dan nilai MTTR = 1.79 jam; dan untuk pipa flexible dinama untuk nilai RPN = 183, nilai MTBF = 1730.10 jam dan nilai MTTR ialah 7.75 jam. Kata kunci : Pompa Elmot, Prenventive Maintenance, FMEA, RCM.
MINIMASI BIAYA DISTRIBUSI PRODUK PERTALITE DENGAN MENGGUNAKAN MODEL TRANSPORTASI PADA PT PERTAMINA PATRA NIAGA INTEGRATED TERMINAL BITUNG Piopadang, Hilda D. K. Y.; Arungpadang, Tritiya A.R.; Punuhsingon, Charles S. C.
Jurnal Tekno Mesin Vol. 10 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jtm.v10i2.59212

Abstract

This study describes the final comparison of the minimum cost of pertalite product distribution and knowing the optimal results of pertalite product distribution costs using the Stepping Stone method and POM-QM software comparison. The type of research used is quantitative research with data processing used is the Northwest Corner Method, the Least Cost Method, and the Vogel Method as the method used as the initial feasible solution. The final solution used to find the optimal solution is the Stepping Stone Method and the use of POM-QM software as a comparison. The distribution cost results obtained using the Northwest Corner Method are Rp. 276,892,208, the Least Cost Method obtained Rp. 186,058,754, and the Vogel Method Rp. 77. 415.457. The Stepping Stone Method as the final result obtained Rp.77,415,457. The method that is closest to the optimal value is the Vogel Approximation Method because it can provide minimum costs and provide greater benefits when compared to other methods. Keywords: Northwest Corner Method,  Least Cost Method, Vogel’s Approximation Method.   ABSTRAK                Penelitian ini menjelaskan tentang perbandingan akhir biaya minimum distribusi produk pertalite dan mengetahui hasil optimal biaya distribusi produk pertalite dengan menggunakan Metode Stepping Stone dan perbandingan software POM-QM. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian kuantitatif dengan pengolahan data yang digunakan adalah Metode Barat Laut, Metode Biaya Terendah, dan Metode Vogel sebagai metode yang digunakan sebagai solusi awal yang layak. Solusi akhir yang digunakan untuk mencari solusi optimal adalah Metode Stepping Stone dan penggunaan software POM-QM sebagai pembanding. Hasil biaya distribusi yang diperoleh dengan menggunakan Metode Barat Laut sebesar Rp. 276.892.208, Metode Biaya Terendah diperoleh Rp. 186.058.754, dan Metode Vogel sebesar Rp. 77.415.457. Metode Stepping Stone sebagai hasil akhir diperoleh Rp. 77.415.457. Metode yang paling mendekati nilai optimal adalah Metode Vogel karena dapat memberikan biaya yang minimum dan memberikan keuntungan yang lebih besar jika dibandingkan dengan metode lainnya. Kata kunci: Metode Barat Laut, Metode Biaya Terendah, Metode Vogel.
Pelatihan Computer Aided Design 3d Menggunakan Aplikasi Solidworks Untuk SMK Cokroaminoto Kotamobagu Ulaan, Tertius; Poeng, Rudy; Gede, I Nyoman; Arungpadang, Tritiya; Lumintang, Romels
The Studies of Social Sciences Vol. 7 No. 1 (2025): The Studies of Social Sciences
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35801/tsss.v7i1.58822

Abstract

Program Kemitran Masyarakat (PKM) mengangkat topik tentang Pelatihan Computer Aided Design 3D Menggunakan Aplikasi Solidworks untuk SMK Cokroaminoto Kotamobagu. Siswa SMK dalam mendesain gambar teknik masih menerapkan secara manual, sehingga kurang presisi dan waktu pekerjaan relatif lama dalam mendesain gambar teknik tersebut. Solusi yang ditawarkan berupa pelatihan CAD 3D yaitu menggunakan aplikasi solidworks­, sehingga dapat memberikan pengetahuan tentang menggambar teknik dengan metode digital bagi Siswa SMK Cokroaminoto Kotamobagu. Melalui program kemitraan masyarakat bagi siswa SMK Cokroaminoto Kotamobagu ini diharapkan dalam mendesain gambar teknik waktu pengerjaan lebih cepat, mudah diperbaiki jika terdapat kesalahan, mudah diduplikasikan dan ketrampilan sketsa tangan tidak terlalu diutamakan.
Co-Authors Ada, Fransiscus Donny Alen, Alen Alexander Rano Sampelobo Pareang, Alexander Rano Sampelobo Anthony, Jilvan Davidson, Brillian Davidson, Brilliant Henra Heny Sigarlaki, Henra Heny Hipan, Arif F. Hontong, Febry A. Hontong, Febry Aprily I Nyoman Gede Istia, Josua Jefferson Longdong Jefferson Mende Jehosua, Joshua Preasley B.A. Jehosua, Josua Preasley B.A. Johan S.C. Neyland Kumendong, Christovel Lily S. Patras Lumintang, Raymond Lumintang, Romels Malendes, Nizar Pabasing, Sandy Pabuntang, Bertu Piopadang, Hilda D. K. Y. Punuhsingon, Charles Ch Punuhsingon, Charles S. C. Putra, Richard Romels C A Lumintang Rudy Poeng Stenly Tangkuman Sukadarminta, I Wayan Tarigan, Liberty Ulaan, Tertius umboh, Markus K Umboh, Markus Karamoy Wahab, Rifanli