Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Vastuwidya Journal of Innovative and Creativity
Bambang Triono
Universitas Sunan Giri Surabaya
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Penelitian Viskositas Oil Sae Terhadap Kinerja Hidrolik Pada Alat Uji Kekuatan Beton Mochammad Saleh; M. Syaiful Anwar; Mohammad Djaelani; Bambang Triono; Arif Rachman Putra
Jurnal Ilmiah Vastuwidya Vol 5, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Mahendradatta Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47532/jiv.v5i2.671

Abstract

Sistem hidrolik adalah sistem yang menggunakan fluida sebagai media untuk memindahkannya. Untuk mengembangkan teknologi di bidang hidrolika, diperlukan suatu analisis yang berkaitan dengan sistem tersebut. Diantaranya dengan menggunakan sistem hidrolik yang dapat menghasilkan produk dengan kualitas terbaik dan untuk mendapatkan efektifitas kerja dalam memenuhi kualitas produksi. Sistem hidrolik ini dibuat melalui beberapa tahapan antara lain. Cari tahu lebih lanjut tentang semua komponen hidrolik yang akan digunakan dalam pembuatan mesin uji kuat tekan beton dengan sistem hidrolik, untuk memudahkan merancang model sesuai dengan fungsi dari masing-masing komponen tersebut. Kemudian dilanjutkan dengan mewujudkan desain menjadi objek nyata. Tahap terakhir adalah menganalisis cara kerja mesin. Proyek ini bertujuan untuk mengkaji cara kerja mesin uji kuat tekan beton dengan sistem hidrolik. Dalam menganalisa cara kerja mesin hydraulic beton tester kekuatan dengan pengujian mesin. Hasil analisis menunjukkan bahwa dalam pembuatan paving menggunakan mesin hidrolik. Mesin ini dapat menghasilkan kualitas penekanan yang lebih baik dibandingkan dengan pembuatan manual.
Inovasi Konstruksi: Penerapan Mechanical Metamaterials untuk Struktur Ringan dan Adaptif Bambang Triono; Didit Darmawan
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i2.2462

Abstract

Pemanfaatan mechanical metamaterials dalam konstruksi menawarkan potensi inovatif untuk menciptakan struktur yang ringan, adaptif, dan efisien. Metamaterials, yang dirancang untuk memiliki sifat fisik unik, dapat memanipulasi gelombang elektromagnetik, suara, dan mekanika, sehingga meningkatkan kinerja struktural dan efisiensi energi. Studi ini membahas berbagai aplikasi metamaterials dalam industri konstruksi, termasuk peningkatan isolasi termal dan akustik, pengurangan beban pada struktur, dan kemampuan adaptif terhadap kondisi lingkungan yang berubah. Contohnya, desain panel dinding dan jembatan menggunakan metamaterials menunjukkan penghematan material dan biaya, serta peningkatan daya tahan. Meskipun ada tantangan dalam biaya produksi dan regulasi, kolaborasi interdisipliner antara akademisi, insinyur, dan pembuat kebijakan sangat diperlukan untuk mengoptimalkan penerapan teknologi ini. Dengan pendekatan yang tepat, metamaterials dapat menjadi solusi yang signifikan untuk menghadapi tantangan keberlanjutan dan efisiensi dalam konstruksi modern.
Metode Pendinginan untuk Peningkatan Efisiensi Mesin Pembakaran Internal Bambang Triono; Didit Darmawan
Journal of Innovative and Creativity Vol. 6 No. 1 (2026)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mesin pembakaran internal merupakan sumber tenaga utama pada kendaraan bermotor yang kinerjanya sangat dipengaruhi oleh sistem pendinginan. Suhu kerja mesin yang terlalu tinggi dapat menurunkan efisiensi termal, mempercepat keausan komponen, serta meningkatkan konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu,diperlukan metode pendinginan yang lebih efektif untuk menjaga stabilitas suhu operasi mesin.Penenlitian ini bertujuan untuk menganalisisdan mengembangkan metode pendinginan yang mampu meningkatkan efisiensi mesin pembakaran internal melalui pengendalian suhu optimal pada rung bakar dan komponen vital mesin.Metode yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan pendekatan kuantitatif. Beberapa sistem pendinginan di bandingkan,yaitu pendinginan konvesional berbasis air, pendinginan berbasis cairan etilen glikol, dan sistem pendingin tambahan menggunakan modul termoelektrik (peltier). Hasil menunjukan bahwa penggunaan sistem pendinginan hibrida (air + paltier) mampu menurunkan suhu kerja mesin seingga 12% di banding sistem konvesional dan meningkatkan efisiensi termal sebesar 7,8%. Selain itu, konsumsi bahan bakar menurun secara signifikat tanpa mengurangi performa mesin. Metode hibrida terbukti efektif dalam meningkatkan efisiensi mesin pembakaran internal melalui pengendalian suhu yang lebih stabil. Penerapan metode ini berpotensi di kembangkan untuk kendaraan hemat energi dan ramah lingkungan.
Co-Authors Arif Rachman Putra Didit Darmawan M. Syaiful Anwar Mochammad Saleh Mohammad Djaelani