Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SIPIL BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Desy Yofianti, Desy
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Social Sciences Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : SIPIL

 1 
PEMANFAATAN LIMBAH SABUT KELAPA SAWIT INTUK MENINGKATKAN KEKUATAN TANAH Hisyam, Endang Setyawati; Yofianti, Desy
SIPIL Vol 1, No 2 (2013)
Publisher : SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (5.683 KB)

Abstract

Soil has a very significant role in construction works, both as the main composition and supporting material. If the construction is build on a soft soil like soft clay, then it will give problem to the construction building. To increase the strength of soil, soil stabilization is done by adding palm pulp fibers into the soil. In this study, the percentages of palm pulp fibers mixed are 1,5%, 2,5%, 3,5%, and 4,5% out of soft clay dry weight. To know the strength of soil, direct shear test and unconfined compressive strength (UCS) test. The mixing of palm pulp fibers affects the value of Soil Shear Strength (s) and Unconfined Compressive Strength (qu). On the level of 4,5%, the Soil Shear Strength (s) and Unconfined Compressive Strength (qu) have the biggest value. The Soil Shear Strength (s) of 129,748 kN/m2 showed a rise of 537,083% in unmixed soil, while the Unconfined Compressive Strength of 34,254 kN/m2 showed a rise of 79,048% in undisturbed soil. Key Words: Clay, Palm pulp fibers, Strength of soil
EVALUASI PERFORMANSI TERMINAL Kp. KERAMAT DI KOTA PANGKALPINANG Yofianti, Desy
SIPIL Vol 1, No 1 (2013)
Publisher : SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Terminal melayani berbagai kepentingan stakeholder, yaitu penumpang, operator bus dan angkutan perkotaan, dan pemerintah. Setiap kepentingan tersebut berbeda, dan kemungkinan akan saling bersinggungan satu sama lain. Terminal Kp. Keramat di Kota Pangkalpinang dikenal sebagai  prasarana yang tidak nyaman, tidak efektif dan efisien dalam melakukan perannya sebagai prasarana umum. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk: menganalisis fasilitas terminal, waktu pelayanan, dan hubungan tingkat kedatangan kendaraan terhadap panjang antrian. Fasilitas utama dan penunjang yang tidak ada di Terminal Kp. Keramat Kota Pangkal Pinang, perlu dibangun. Sedangkan fasilitas yang sudah ada perlu dilakukan pemeliharaan sehingga dapat berfungsi untuk membantu aktivitas yang terjadi di dalam terminal. Kondisi permukaan perkerasan di terminal sudah rusak sehingga perlu dilakukan peningkatan. Waktu pelayanan selama 30 menit untuk semua jurusan di Terminal Kp. Keramat perlu dievaluasi kembali sehingga tidak terjadi antrian yang panjang. Kata Kunci: terminal, performansi, bus, kendaraan, penumpang.
Co-Authors Endang Setyawati Hisyam, Endang Setyawati Muhammad Aswadi Revy Safitri