Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.037
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Warta Penelitian Perhubungan Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Madiun Spoor : Jurnal Pengabdian Masyarakat
Ocky Soelistyo Pribadi, Ocky Soelistyo
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Social Sciences Transportation Other

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
ANALISIS KAPASITAS JALAN DENGAN METODE TRAFFIC MICROSIMULATION Pribadi, Ocky Soelistyo; Munawar, Ahmad; Malkamah, Siti
Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Vol 2 No 1 (2015): Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : FSTPT Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The using of Indonesian Highway Capacity Manual (IHCM) for road capacity and traffic speed analysis need to be reconsidered, because of the old-fashioned basic data. There are increasing of elements like the quantity of motorbike and their compotition ini traffic and the increasing of national road length, bring to the condition that the Indonesia’s traffic characteristics is now changing. IHCM formed by the using of macroscopic traffic flow theory, this study uses microscopic side, implementing traffic simulation with helped of Vissim software on Menteri Supeno Road in Yogyakarta at 6.45 am to 7.45 am. The statistics analysis on the distribution of vehicle arrival headway and traffic speed, told that there is no significant difference between the survey and the Vissim’s result, the analysis continued, found that the capacity of the road is 4,193 vehicles.
Emergency Response Dalam Pengiriman Barang Berskala Kecil Pada Transportasi Online Denpasar - Bali Soimun, Ahmad; Navianty, Dynes Rizky; Sadri, Putu Diva Ariethana; Pribadi, Ocky Soelistyo; Rupaka, Anggun Prima Gilang
JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (699.582 KB) | DOI: 10.37367/jpm.v1i2.187

Abstract

Di era sekarang ini, Pengabdian kepada masyarakat (PKM) merupakan hal yang sangat berguna untuk dapat membina maupun untuk meningkatkan kualitas hidup masyrakat. Pandemi Covid19 membuat masyarakat banyak menggunakan transportasi online baik dalam berpergian maupun untuk transaksi jual beli perlengkapan sehari-hari. Ojek online merupakan salah satu transportasi yang sering digunakan dalam pengiriman tersebut, baik pengiriman berskala kecil hingga menengah. Dengan begitu, melalui beberapa dosen dan taruna yang terlibat, Politeknik Transportasi Darat Bali melakukan kegiatan pengabdian masyarakat di sekitaran daerah Denpasar dengan merujuk terhadap ketanggapan Emergency Response dalam pengiriman barang berskala kecil pada transportasi online. Dengan adanya sosialisasi PkM ini, tujuan yang diharapkan adalah jasa transportasi online dapat menumbuhkan rasa tanggap dalam melakukan pengiriman barang. Selain itu, dengan sosialisasi kelengkapan jasa pengiriman juga dapatmengurangi adanya risiko pada pengiriman jasa transportasi online. Kelengkapan Jasa pengiriman online disini merupakan suatu hal yang harus selalu diperhatikan, karena jika tidak maka akan terdapat ancaman, perlakuan yang tidak baik hingga menyebabkan kerugian, maupun ancaman kriminal. Kegiatan ini dilaksanakan dengan menggunakan metode mediasi dan pendidikan masyarakat dengan penyuluhan yang bertujuan untuk meningkatkan pemahaman serta kesadaran akan penting Emergency Respone. Dari metode tersebut diharapkan jasa transportasi online dapat menjalankan tugasnya dalam pengiriman barang menjadi lebih aman dan pada akhirnya, pelanggan merasa puas akan pelayanan yang diberikan jasa transportasi online.
Kinerja Angkutan Barang pada jalur Kereta Api di Sumatera Selatan Nugroho, Cahyo Adi; Pribadi, Ocky Soelistyo; Soekirman, Atong; Hidayat, Masjarul; Mariana, Sandrina
Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol 11, No 2 (2024): Juli
Publisher : Institut Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54324/j.mtl.v11i2.1405

Abstract

The study aims to determine the impact of the infrastructure and maintenance quality on On Time Performance to the company’s freight transportation railroad track performance in South Sumatra. The data of the research was collected from a population of 30 coal mining companies operating in the southern part of Sumatra. This research used Path Analysis as the data analysis techniques. The conclusion states that there is a significant positive direct and indirect influence of the infrastructure facilities and maintenance quality variable on the company’s goods transportation performance through OTP. In addition, the company’s freight transportation performance contributes directly to OTP. Based on the research findings, the company’s freight transportation performance can be maximized by improving the rolling stocks quality and maintenance through On Time Performance. The Path Analysis results show that the infrastructure maintenance directly contributes to OTP of 21.17 percent and contributes to the freight transportation performance of 17.04 percent.
Analisis Pembangunan Zona Lalu Lintas dengan Standard Deviation Control Kepadatan Area Terbangun Studi Kasus: Kabupaten Klungkung, Provinsi Bali Pribadi, Ocky Soelistyo; Nurhadi, Muhammad; Hermawan, Bobby Agung
Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol 10, No 3 (2023): NOVEMBER
Publisher : Institut Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54324/j.mtl.v10i3.1250

Abstract

Traffic movement occurs in the context of space, it is necessary to prepare the research area with the construction of traffic zones. This work requires a series of activities, complex data, and many considerations, in order to produce a concept to support the data collection stage of the origin of the trip. This study aims to build traffic zones using a new logic, namely by controlling the standard deviation value of the built area density variable. The author attempts to replace the variable commonly used in the preparation of traffic zones, namely “land use type” and strives for the value to be as “homogeneous as possible”. This variable is fairer to use, considering that in an area there will also be open space, which is not inhabited by humans. The formulation of the problem is how is the standard deviation control method used to construct traffic zones in the Klungkung Regency case study? This method will focus on the technique of constructing traffic zones where the standard deviation value of the density of the built area will be smaller when compared to the initial value when the existing traffic zone was formed directly from the village area. The results of the analysis get a total of 26 traffic zones, with a standard deviation value of the variable density of the built area is 2049. this value is lower than when using the village administrative area directly, namely 3294, and it is said that the design of the 26 zones has fulfilled the principle of zone homogeneity.
Tinjauan Operasional Kereta Api Barang Yang Melalui Wilayah Perawatan UPT Resor Jalan Rel IV.2 Rejosari Abdurrohman, Haqiqi; Abdurrachman, Edi; Pribadi, Ocky Soelistyo
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 6 No 2 (2024): Vol. 6 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v6n2.p161-170

Abstract

Operasional KA angkutan barang dengan komoditi yang diangkut berupa pulp, semen, dan batubara dalam 6 tahun terakhir mendominasi lalu lintas perjalanan KA pada wilayah perawatan UPT Resor Jalan Rel IV.2 Rejosari di Kabupaten Lampung Selatan, dan hampir setiap tahunnya terjadi peningkatan frekuensi perjalanan KA. Adanya peningkatan frekuensi perjalanan KA berdampak kepada total tonase yang melintas pada wilayah perawatan UPT Resor Jalan Rel IV.2 Rejosari. Total tonase KA tertinggi yang melintas terjadi pada tahun 2023 sebesar 37.526.832 ton, nilai tersebut masih berada dalam range daya angkut lintas tahunan yang ditetapkan untuk jalan kelas I pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 60 Tahun 2012. Dengan tentu total tonase akan mengalami perbesaran nilai apabila memasukkan faktor pengali dan mempertimbangkan lalu lintas KA penumpang meskipun jumlahnya tidak signifikan, sehingga range daya angkut lintas diatas 20 juta ton untuk kelas jalan I perlu dipertimbangkan kembali mengenai berapa nilai maksimalnya, sebab jika dalam hal ini tidak ada batasan nilai range maksimalnya, akan berpotensi menimbulkan konflik dengan batasan maksimal dari spesifikasi teknis material untuk suatu jalur kereta api.
Kajian Jaringan Bisnis dan Penilaian Konektivitas Lokasi Pasar Induk di Kabupaten Bandung Pribadi, Ocky Soelistyo; Hastarini, Tesa
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 34 No. 1 (2022): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v34i1.1815

Abstract

Pasar Induk di Kabupaten Bandung memiliki pemasok bermacam komoditi barang yang berasal dari berbagai lokasi di dalam wilayah kabupaten maupun dari luar wilayah. Pasar Induk kemudian menyalurkannya ke Pasar Pengecer dan dapat pula memasok komoditi barang tertentu ke Pasar Induk lainnya, sehingga tercipta sebuah ikatan kerja antar lokasi terkait, yang dalam penelitian ini disebut dengan istilah “Jaringan Bisnis Pasar Induk”. Dalam jaringan tersebut, transportasi komoditi barang antar lokasi dilakukan dengan kendaraan barang menggunakan jaringan jalan yang ada, dimana kemudian akan timbul berbagai variabel operasional, yang dalam penelitian ini dititik beratkan pada variabel jarak, waktu tempuh dan kecepatan rata-rata perjalanan antar lokasi. Hal ini menjadi menarik untuk diteliti dan menjadi tujuan pertama dari penelitian, sehingga keseluruhan jaringan bisnis akan diketahui kinerjanya berdasarkan analisis variabel operasionalisasi transportasi, yang dapat saling dibandingkan dan dibuat pemeringkatan. Setelah diketahui karakteristik jaringan bisnis dan dibuat pemeringkatan, selanjutnya dilakukan analisis konektivitas terhadap node lokasi Pasar Induk di dalam jaringan bisnis masing-masing, sehingga dapat dilakukan penilaian serta perbandingan bila ditemukan ada node yang tingkat konektivitasnya lebih baik. Ini menjadi tujuan ke dua dari penelitian. Hasil analisis adalah, berdasarkan kinerja parameter waktu tempuh, jarak perjalanan dan kecepatan rata-rata kendaraan bermotor pada jaringan bisnis, maka tertinggi nilainya adalah Jaringan Bisnis Pasar Margahayu, dan terendah adalah Jaringan Bisnis Pasar Majalaya, lalu Memperhatikan analisis konektivitas, maka pada intinya lokasi Pasar Induk di Kabupaten Bandung konektivitasnya baik dibanding lokasi lain di dalam jaringan bisnisnya.
Co-Authors Abdurrohman, Haqiqi Ahmad Munawar Bobby Agung Hermawan, Bobby Agung Edi Abdurrachman Hastarini, Tesa Hidayat, Masjarul Mariana, Sandrina Navianty, Dynes Rizky Nugroho, Cahyo Adi Nurhadi, Muhammad Putu Diva Ariesthana Sadri Rupaka, Anggun Prima Gilang Siti Malkamah, Siti Soekirman, Atong Soimun, Ahmad