Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.096
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal penelitian jalan dan Jembatan Jurnal PKM Agri Hatantiring Journal of Economics and Management
Donny Dwy Judianto Leihitu
Politeknik Seruyan
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Public Health Transportation

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS KEBUTUHANAN RUANG PARKIR (STUDI KASUS PUSAT PERBELANJAAN MENTAYA ( PPM ) KOTA SAMPIT KABUPATEN KOTAWARINGIN TIMUR, KALIMANTAN TENGAH) Donny Dwy Judianto Leihitu MT.; Abdul Wahab
Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan Vol 1, No 1 (2021): Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan
Publisher : Unit Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (UP2M) Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/ptrkjj.v1i1.23

Abstract

Sampit adalah ibu kota kabupaten Kotawaringin Timur yang terletak di provinsi Kalimantan Tengah. Pertumbuhan ekonomi di kota Sampit berkembang cukup baik. Salah satunya adalah dibangunnya Pusat Perbelanjaan Mentaya (PPM) kota Sampit yang beralokasi di jalan Iskandar, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi perparkiran pada Pusat Perbelanjaan Mentaya yaitu karakteristik dan kebutuhan parkir agar penataan parkir masa mendatang akan lebih baik, selanjutnya sebagai acuan untuk penataan parkir pada masa mendatang dan diharapkan mampu memberi solusi tentang parkir di Pusat Perbelanjaan Mentaya kota Sampit. Adapun metode penelitian yaitu dengan pengambilan data primer dan data sekunder di Pusat Perbelanjaan Mentaya kota Sampit, kemudian perhitungan karakteristik parkir dan analisis data kebutuhan ruang parkir dengan metode regresi linear sederhana. Berdasarkan hasil penelitian selama satu minggu di Pusat Perbelanjaan Mentaya Kota Sampit diperoleh karakteristik parkir untuk mobil yaitu, Volume Parkir sebesar 465 kendaraan, Akumulasi maksimum sebesar 123 kendaraan, Durasi maksimum sebesar 1.66 jam, Pergantian parkir maksimum sebesar 9.3 kend/petak/jam, Kapasitas maksimum sebesar 50 kend/jam, Penyedia Parkir maksimum sebesar 43 kendaraan, dan Indeks parkir maksimum sebesar 238%. Sedangkan Karakteristik parkir untuk sepeda motor yaitu volume parkir sebesar 3572 kendaraan, Akumulasi maksimum sebesar 1158 kendaraan, Durasi maksimum sebesar 1.50 jam, Pergantian parkir maksimum sebesar 4.89 kend/petak/jam, Kapasitas parkir maksimum sebesar 727 kend/jam, Penyedia parkir maksimum sebesar 618 kendaraan, dan Indeks parkir maksimum sebesar 158.63%. Untuk analisa kebutuhan diperoleh: Akumulasi parkir maksimum untuk Mobil sebesar 123 kendaraan, Jumlah Petak parkir yang tersedia sebanyak 50 petak, sehingga kapasitas parkir yang tersedia tidak dapat menampung jumlah kendaraan yang parkir. Akumulasi maksimum untuk sepeda motor sebesar 1158 kendaraan, jumlah petak saat ini sebanyak 730 petak sehingga kapasitas parkir yang tersedia tidak dapat menampung kendaraan. Prediksi jumlah kendaraan mobil pada tahun 2025 atau 5 tahun mendatang sebesar 142 kend/jam dan pada tahun 2030 atau 10 tahun mendatang sebesar 265 kend/jam sudah tidak dapat menampung kendaraan yang parkir. Prediksi jumlah akumulasi sepeda motor pada tahun 2025 atau 5 tahun mendatang sebesar 849 kend/jam sudah tidak dapat menampung kendaraan sedangkan pada tahun 2030 atau 10 tahun mendatang sebesar 1631 kend/jam sudah tidak dapat mampu menampung kendaraan yang parkir di area tersebut Dari hasil analisis maka pihak pengelola parkir perlu mempertimbangkan adanya perubahan pada pola parkir 90º dan 60º menjadi pola parkir 45º agar mampu menampung kendaraan lebih banyak.
KEGIATAN PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT PEMBUATAN BAK PEMBAKARAN SAMPAH DI LINGKUNGAN KAMPUS POLITEKNIK SERUYAN Donny Dwy Judianto Leihitu; Tirsa Neyatri Bandrang; Hendri Dwi Purnomo; Faujiatul Aulia
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 4 No. 4 (2023): Volume 4 Nomor 4 Tahun 2023
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v4i4.18633

Abstract

Kegiatan Pengabdian kepada masyarakat melalui program KKN-T POLTES memiliki tujuan untuk meningkatkan empati dan kepedulian mahasiswa, mampu menerapkan IPTEKS melalu kerjasama tim dan interdisipliner, menanamkan nilai kepribadian serta menanamkan jiwa penelitian dalam usia muda. Oleh karena itu, perlu dilakukan dalama program lintas sektoral yang dapat langsung diterapkan oleh mahasiswa. Pembuatan Bak Sampah merupakan salah satu program kerja yang dilakukan mahasiswa KKN-T di lingkungan kampus POLTES. Adapun yang menjadi permasalahan yang dihadapi saat ini sehingga tercipta program kerja ini yakni kampus POLTES belum menyediakan tempat pembuangan sampah yang permanen dan tempat pembuangan smapai masih belum tertata dengan baik. Hal ini menyebabkan suasana kampus menjadi kurang bersih dan sehat. Oleh sebab itulah maka mahasiswa KKN-T membuat Bak sampah agar kampus POLTES menjadi bersih, asri dan sehat. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini dilaksanakan di kampus Politeknik Seruyan dari tanggal 22 sampai dengan 24 September 2023. Proses dan metode PKM yang dilaksanakan oleh mahasiswa KKN-T adalah 1) mahasiswa menerima instruksi dari pembimbing untuk pengerjaan proyek di lingkungan kampus POLTES, 2) Mahasiswa menentukan posisi tempat pembuangan sampah, 3) mahasiswa menentukan ukuran bak pembuangan sampah, 4) mahasiswa melakukan penggalian tanah pondasi, 5) mahasiswa membuat pondasi, 6) Plesteran tempat sampah (finishing). Hasil kegiatan PKM KKN-T di dalam kampus POLTES ini, yaitu terbentuknya pola pikir civitas akademika yang sadar akan pentingnya perilaku hidup bersih dan sehat, serta membiasakan para civitas akademika memiliki rasa peka terhadap kebersihan.
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL DI KOTA SAMPIT (STUDI KASUS : JALAN M.T HARYONO – JALAN M.T HARYONO BARAT - JALAN KAPTEN MOELYONO) Aulia, Faujiatul; Leihitu, Donny Dwy Judianto; *, Budi
Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan Vol 4, No 1 (2024): Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan
Publisher : Unit Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (UP2M) Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/ptrkjj.v4i1.207

Abstract

Kota Sampit merupakan daerah yang mengalami perkembangan pesat dalam sektor transportasi, terutama aktivitas ekonomi, sosial, distribusi, dan pemerintahan yang terus meningkat. Pertumbuhan jumlah penduduk setiap tahun dan berkembangnya faktor-faktor tersebut dapat menyebabkan masalah lalu lintas. Salah satu simpang yang sering mengalami kemacetan adalah simpang lengan 4 di Jalan M.T Haryono - Jalan M.T Haryono Barat - Jalan Kapten Moelyono. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja simpang tak bersinyal dengan metode yang digunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) tahun 2023. Hasilnya menunjukkan bahwa kapasitas dasar tertinggi tercatat pada hari Senin, 1 Juli 2024 dengan kapasitas jalan (C) adalah 3164 smp/jam, Derajat Kejenuhan (DJ) sebesar 0,78, nilai Tundaan (T) 14,21 sebesar det/smp, dan nilai Peluang Antrian (Pa) berkisar antara 24,57 % hingga 48,70%, dengan tingkat pelayanan yang diperoleh dari nilai Derajat Kejenuhan (DJ) adalah tingkat pelayanan masuk dalam kategori D dengan Arus tidak stabil kecepatan menurun.
ANALISIS KAPASITAS PENAMPANG BOX CULVERT PADA PROYEK LAND DEVELOPMENT SUB-WP 1C DI KECAMATAN SEPAKU KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA Leihitu, Donny Dwy Judianto; *, Budi; Prasetyo, Anton
Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan Vol 4, No 1 (2024): Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan
Publisher : Unit Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (UP2M) Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/ptrkjj.v4i1.208

Abstract

Tingkat curah hujan yang tinggi dalam wilayah Land Development Sub-Wp 1c menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi kemampuan drainase. tujuan penelitian ini apakah dimensi gorong-gorong kotak beton bertulang dengan ukuran 200 cm x 200 cm saat ini sudah sesuai serta berapakah dimensi gorong-gorong yang ideal dengan mempertimbangkan curah hujan yang ada di area Land Development Sub-Wp 1c.Data Primer diperoleh dari survey lapangan dan data sekunder di peroleh dari badan statistik untuk rata-rata curah hujan kecamatan sepaku serta data pendukung lainya.Tahapan peneilitan ini menggunakan analisis hidrologi dan analisis hidrolika.Hasil perhitungan debit banjir rencana dan kapasitas gorong-gorong digunakan untuk menentukan kesesuaian dimensi gorong-gorong serta rekomendasi dimensi yang ideal. Diketahui bahwa dimensi gorong-gorong yang di gunakan saat ini telah memadai untuk menampung debit air, terutama saat puncak hujan yang dapat mencapai debit banjir rencana sebesar 66,4 m³/detik dan total debit semua gorong-gorong 68 m³/s. Berdasarkan perhitungan di atas, dimensi gorong gorong kotak beton bertulang saat telah memenuhi kapasitas yang diperlukan untuk menangani debit banjir rencana di area Land Development Sub-WP 1C
ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITIONAL INDEX (PCI) PADA JALAN LINGKAR KOTA KUALA PEMBUANG *, Budi; Leihitu, Donny Dwy Judianto; Razab, Rahul Shari
Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan Vol 4, No 1 (2024): Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan
Publisher : Unit Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (UP2M) Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/ptrkjj.v4i1.209

Abstract

Jalan lingkar kota merupakan jalan lingkar untuk menghindari lalu lintas di pusat kota. Jalan lingkar kota sering dilalui kendaraan-kendaraan bermuatan tinggi ke arah Pelabuhan Segintung yang mengakibatkan kerusakan pada jalantersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis jenis-jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan lingkat kota dan menentukan tingkat kerusakan perkerasaan jalan dengan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI). Pada STA 0+000 S/D 0+500 maka didapatkan nilai PCI rata-rata 17.4 yang didapatkan dari hasil pembagian seluruh jumlah PCI setiap segmen, dari pembagian tersebut maka didapatkan nilai kondisi jalannya adalah sangat buruk (very poor), Jenis kerusakan yang ditelitipada ruas jalan lingkar kota KM 3+500 sampai Km 4+000 antara lain retak kulit buaya, amblas, cekungan, tambalan dan lubang. Dari segi kerusakan yang terbanyak muncul adalah retak kulit buaya dengan jumlah 15 kerusakan. Maka didapat disimpulkan bahwa nilai perkerasaan jalan yang terdapat pada ruas jalan lingkar kota KM 3+500 S/D Km 4+000 adalah sangat buruk, dengan panjang 500 meter termasuk jenis penanganan rekonstruksi. Pada penelitian ini maka perawatan preventif dan menggunakan data tentang beban lalu lintas dapat digunakan sebagai solusi.
EVALUASI GEOMETRIK JALAN PADA TIKUNGAN RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS Rahmadan, M. Deri; *, Budi; Leihitu, Donny Dwy Judianto
Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan Vol 4, No 1 (2024): Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan
Publisher : Unit Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (UP2M) Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/ptrkjj.v4i1.205

Abstract

Kabupaten Seruyan merupakan salah satu kabupaten yang ada di Provinsi Kalimantan Tengah. Jalan Simpang Kuala Pembuang, yang dikenal sebagai salah satu titik rawan kecelakaan lalu lintas di wilayah tersebut. Berdasarkan Informasi dari pengguna jalan dan masyarakat mendukung bahwa tikungan tersebut sering menimbulkan kecelakaan lalu lintas. Simpang Kuala Pembuang merupakan jalan raya yang menghubungkan jalan Kota Kuala Pembuang menuju Kotawaringin Timur arah Desa Sungai Bakau. Tujuan penelitian ini adalah melakukan evaluasi geometrik tikungan tersebut sehingga pengguna jalan dapat melintas dengan nyaman. Metode yang dilakukan ialah melakukan survei lokasi, pengumpulan data dan pengolahan data sehingga mendapatkan analisis yang relevan. Hasil penelitian yang telah didapat yaitu jenis tikungan Full Circle (FC), dengan kecepatan kendaraan ialah (VR) = 61 km/jam dan superelevasi 2,34 %. Berdasarkan standar Bina Marga tentang Pedoman Desain Geometrik Jalan tahun 2021 dengan jenis jalan alteri dan medan datar V = 61 km/jam dibawah dari rentang standar yang berlaku yaitu 70-120 km/jam dengan superelevasi 2,34% dibawah maksimum yaitu 10% maka kecepatan kendaraan dan superelevasi sesuai standar Bina Marga tahun 2021 yaitu Pedoman Desain Geometrik Jalan Antar Kota. Maka dapat disimpulkan bahwa geometrik jalan bukan faktor penyebab rawan kecelakaan lalu lintas pada Jalan Simpang Kuala Pembuang.
PEMANFAATAN LIMBAH ORGANIK MELALUI PEMBUATAN PUPUK KANDANG DALAM MEWUJUDKAN PERTANIAN BERKELANJUTAN DI POLITEKNIK SERUYAN yesi serlina; Tirsa Bandrang; Donny Dwy Judianto Leihitu
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Agri Hatantiring Vol. 4 No. 2 (2025): Jurnal PKM Agri Hatantiring Volume 4 Nomor 2 Edisi Juni 2025
Publisher : Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/nv5rey21

Abstract

Pembuatan pupuk kandang merupakan salah satu upaya pengolahan limbah organik yang dapat memberikan manfaat besar bagi pertanian dan lingkungan. Kegiatan ini dilakukan oleh mahasiswa Politeknik Seruyan dalam program Kuliah Kerja Nyata (KKN) pada bulan Februari 2025 dengan tujuan utama untuk memanfaatkan limbah organik yang belum termanfaatkan, seperti kotoran kambing, kotoran burung walet, sekam padi, dan serbuk kayu. Bahan-bahan tersebut diolah secara sederhana hingga menghasilkan sekitar 20 kilogram pupuk kandang yang digunakan untuk tanaman hortikultura seperti bayam, sawi, dan pakcoy. Kegiatan ini tidak hanya menghasilkan produk bermanfaat, tetapi juga menjadi sarana edukasi lingkungan, penerapan ilmu praktis, serta promosi pertanian berkelanjutan. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa pupuk kandang yang dihasilkan dapat meningkatkan pertumbuhan tanaman secara signifikan. Dengan pendekatan berbasis partisipasi masyarakat dan sumber daya lokal, program ini diharapkan dapat direplikasi secara luas dalam rangka mendukung pertanian yang ramah lingkungan di wilayah Seruyan dan sekitarnya. Kata Kunci: pupuk kandang, limbah organik, pertanian berkelanjutan, mahasiswa, edukasi lingkungan
PENGEMBANGAN CETAKAN PAVING BLOK VARIATIF SEBAGAI PRODUK EKONOMI KREATIF BERBASIS POTENSI LOKAL: Donny Dwy Judianto Leihitu1,Nurinda2 Donny Dwy Judianto Leihitu; Nurinda
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Agri Hatantiring Vol. 5 No. 1 (2025): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Agri Hatantiring
Publisher : Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/y73gds85

Abstract

Kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat (PKM) ini bertujuan untuk mengembangkan cetakan paving blok variatif sebagai produk ekonomi kreatif berbasis potensi lokal. Program ini dilaksanakan pada kegiatan Kuliah Kerja Nyata (KKN) di lingkungan Kampus Politeknik Seruyan pada bulan Januari sampai Februari 2025. Permasalahan yang dihadapi masyarakat dan pelaku usaha kecil adalah keterbatasan variasi bentuk paving blok serta minimnya inovasi desain yang bernilai estetika dan ekonomis. Metode pelaksanaan meliputi tahap identifikasi kebutuhan, perancangan desain cetakan, pembuatan prototipe, pelatihan pembuatan paving blok, serta evaluasi hasil. Hasil kegiatan menunjukkan adanya peningkatan keterampilan peserta dalam membuat cetakan paving blok dengan berbagai variasi bentuk seperti segi enam, bata klasik, zig-zag, dan motif geometris. Selain itu, kegiatan ini berpotensi membuka peluang usaha baru berbasis ekonomi kreatif lokal serta mendukung pembangunan infrastruktur skala kecil. Program ini diharapkan dapat menjadi model pemberdayaan masyarakat berbasis inovasi teknologi tepat guna. Kata kunci: cetakan paving blok, ekonomi kreatif, potensi lokal, KKN, teknologi tepat guna.
PENERAPAN SISTEM AKUAPONIK TERPADU BUDIDAYA IKAN NILA (OREOCHROMIS NILOTICUS) DENGAN TANAMAN PAKCOY (BRASSICA RAPA L.) DAN SELADA (LACTUCA SATIVA) DI POLITEKNIK SERUYAN: Donny Dwy Judianto Leihitu1,Iftisar Rozikin2, Tirsa Neyatri Bandrang3 donny leihitu; iftisar Rozikin; Tirsa Neyatri Bandrang
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Agri Hatantiring Vol. 5 No. 2 (2026): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Agri Hatantiring
Publisher : Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/fchjbr47

Abstract

Kabupaten Seruyan memiliki potensi besar dalam sektor pertanian dan perikanan. Namun, praktik konvensional sering kali terkendala oleh keterbatasan lahan, air, dan pengetahuan teknis. Sebagai institusi pendidikan vokasi, Politeknik Seruyan memiliki peran strategis dalam menciptakan solusi inovatif dan berkelanjutan melalui pengembangan teknologi terapan. Salah satu alternatif yang menjanjikan adalah sistem akuaponik, yaitu sistem integrasi antara akuakultur dan hidroponik dalam satu siklus yang ramah lingkungan. Akuaponik memanfaatkan limbah organik dari ikan sebagai nutrisi bagi tanaman, sedangkan tanaman berperan menyaring air untuk ikan. Sistem ini hemat air, bebas pestisida, dan efisien dalam penggunaan ruang. Pengabdian ini dirancang untuk mendemonstrasikan dan melatih civitas akademika serta masyarakat sekitar dalam menerapkan sistem akuaponik menggunakan ikan nila, pakcoy, dan selada sebagai komoditas utama. Kegiatan Kuliah Kerja Nyata (KKN) ini bertujuan untuk menerapkan sistem akuaponik terpadu dalam budidaya ikan nila (Oreochromis niloticus) dan tanaman pakcoy (Brassica rapa L.) serta selada (Lactuca sativa) di lingkungan Politeknik Seruyan selama 30 hari. Sistem akuaponik memanfaatkan limbah metabolisme ikan sebagai nutrisi tanaman, menciptakan hubungan timbal balik yang efisien dan ramah lingkungan. Hasil dari kegiatan menunjukkan pertumbuhan ikan dan tanaman yang optimal serta kualitas air yang stabil. Sistem ini terbukti layak diterapkan di skala pendidikan dan rumah tangga sebagai solusi pertanian terpadu berkelanjutan. Kata kunci: akuaponik, ikan nila, pakcoy, selada, Politeknik Seruyan
EVALUASI KONDISI PERKERASAN JALAN SEBAGAI DASAR PENENTU PERBAIKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN BINA MARGA STUDI KASUS : JALAN RAYA PEMATANG KAMBAT KECAMATAN SERUYAN HILIR – KABUPATEN SERUYAN: Donny Dwy Judianto Leihitu1), Husnul Nimah²) Donny Dwy Judianto Leihitu
Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan Vol. 5 No. 1 (2025): Jurnal Penelitian Jalan dan Jembatan
Publisher : Unit Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (UP2M) Politeknik Seruyan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59900/2e1sws83

Abstract

Jalan merupakan elemen penting dalam sistem transportasi yang krusial bagi masyarakat dalam mendukung pengembangan suatu daerah, sehingga memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi para pengguna jalan. Evaluasi dilakukan dengan mengidentifikasi jenis kerusakan secara visual, alasan dilakukannya penelitian dijalan raya pematang kambat ialah jalan tersebut merupakan jalan utama penghubung antara jembatan sokarno menuju kota kuala pembuang yang memang harus diperhatikan. Penelitian ini mengevaluasi kondisi permukaan jalan menggunakan dua metode, yaitu Metode Bina Marga dan Metode PCI (Pavement Condition Index). Berdasarkan hasil analisis menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) tingkat kerusakan yang diperoleh jalan raya pematang kambat termasuk dalam klasifikasi Sedang (fair) jalan ini dimasukan dalam program pemeliharaan berkala, sedangkan hasil analisis menggunakan metode Bina Marga kerusakan jalan raya pematang kambat dimasukan dalam program pemeliharaan rutin. Kerusakan paling parah terjadi pada segmen 1 STA 0+000 – 0+100 dengan kondisi jelek. Kata Kunci : Evaluasi Nilai Kondisi Jalan, Bina Marga dan Pavement Condition Index (PCI).
Co-Authors Abdul Wahab Aulia, Faujiatul Budi Tjahyono Faujiatul Aulia Hendri Dwi Purnomo iftisar rozikin Nurinda Rahmadan, M. Deri Razab, Rahul Shari RR. Ella Evrita Hestiandari Tirsa Bandrang Tirsa Neyatri Bandrang yesi serlina