Garuda - Garba Rujukan Digital

Conflict of Maritime Delimitation in Exclusive Economic Zone (EEZ) between Indonesia and Vietnam Herno Della, Rhaptyalyani; Kuntasa, Tanan
Journal of Maritime Studies and National Integration Vol 6, No 2 (2022)
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jmsni.v6i2.13635

The recent incident in the Natuna waters involving the Vietnamese coast guard and the Indonesian naval patrol has reignited tensions. Both parties claim that their activities were conducted within their respective Exclusive Economic Zones (EEZ). This boundary dispute is likely to persist unless Indonesia and Vietnam reach a mutual agreement regarding their EEZ limits. This article aims to analyze the existing agreement between Indonesia and Vietnam and explore the factors contributing to the prolonged nature of this issue. The delimitation of the border between Indonesia and Vietnam has been prompted by the increasing threats of illegal fishing within Indonesia's sovereign territory in Natuna. Despite being neighboring countries, Indonesia and Vietnam have yet to reach a conclusive decision regarding their EEZ boundaries. This issue persists even after the signing of the continental shelf agreement based on the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS 1982). The EEZ problem in the Indonesia-Vietnam boundaries is compounded by various factors, including economic, diplomatic, and environmental concerns. Resolving this issue requires careful consideration and cooperation between the two nations.

EVALUASI KINERJA CAMPURAN ASPAL DENGAN LIMBAH BETON DAN GILSONITE Azzahra, Raisa; Herno Della, Rhaptyalyani; Kadarsa, Edi; Hastuti, Yulia
Jurnal Teknik Sipil Vol. 17 No. 4 (2024)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Atma Jaya Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24002/jts.v17i4.9760

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh penggunaan agregat limbah beton dan bahan tambah Gilsonite pada campuran aspal. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran aspal dengan agregat limbah beton memiliki kadar aspal optimum yang lebih tinggi (6,35%) dibandingkan dengan campuran aspal normal (5,65%). Meskipun campuran aspal limbah beton menunjukkan stabilitas yang sedikit lebih rendah (1216,06 kg) dan kepadatan yang lebih rendah (2,255 g/cm³), aliran, VMA, VIM, dan VFA-nya lebih tinggi dibandingkan dengan campuran aspal normal. Penambahan Gilsonite dalam campuran aspal limbah beton memperbaiki stabilitas secara signifikan (1407,7 kg) dan meningkatkan fleksibilitas (4,35 mm), serta meningkatkan VMA (17,94%) dan VIM (5,07%). Namun, penambahan Gilsonite sedikit mengurangi kepadatan dan kekakuan campuran. Secara keseluruhan, campuran aspal limbah beton dengan penambahan Gilsonite menunjukkan potensi peningkatan performa dalam hal stabilitas dan fleksibilitas, meskipun perlu penyesuaian lebih lanjut untuk mengoptimalkan kekakuan dan kepadatan campuran.

Perencanaan Integrated Airport Bus Route Dari dan Menuju Bandara Sultan Thaha, Jambi Dalimunte, Irham H; Buchari, Erika; Herno Della, Rhaptyalyani; Nugraha, Fahmi Karya
Jurnal Transportasi Multimoda Vol 22 No 2 (2024): Desember
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/mtm.v22i2.2384

Bandara Sultan Thaha merupakan salah satu simpul transportasi yang berperan penting dalam perkembangan wilayah di Kota Jambi karena statusnya sebagai Ibu Kota Provinsi Jambi, tentunya merupakan pusat pemerintahan, sosial, politik, pendidikan dan kebudayaan. Kemudahan transportasi dari dan menuju Bandara sultan Thaha menjadi pertimbangan penting untuk menarik minat turis dalam negeri maupun mancanegara untuk berkunjung ke Kota jambi. Dengan menyediakan Bus Bandara yang menghubungkan moda transportasi udara dengan moda transportasi lainnya yang terintegrasi dapat memudahkan pengguna jasa untuk menuju Bandara Sultan Thaha. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan demand potential dan rencana sistem operasional bus bandara yang melayani rute dari dan menuju Bandara Sultan Thaha Jambi. Berdasarkan hasil analisis dengan kombinasi model (G-MS) untuk demand potential dari logit binomial nisbah, dihasilkan demand angkutan umum adalah 2116 penumpang/hari. wilayah sebaran penumpang di bagi berdasarkan zona-zona dimana zona yang berpotensi sebagai titik kumpul penumpang adalah zona 4, zona 9 dan zona 10. Titik kumpul di tempatkan pada Terminal Tipe A Alam Barajo dengan mempertimbangkan kondisi, lokasi dan konsep integrasi. Waktu pelayanan angkutan umum di desain selama 17 jam/hari dengan tarif angkutan umum Rp5.000 untuk rute Terminal Tipe A Alam Barajo – Bandara Sultan Thaha Jambi.

EVALUASI KINERJA CAMPURAN ASPAL DENGAN LIMBAH BETON DAN GILSONITE Azzahra, Raisa; Herno Della, Rhaptyalyani; Kadarsa, Edi; Hastuti, Yulia
Jurnal Teknik Sipil Vol. 17 No. 4 (2024)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Atma Jaya Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24002/jts.v17i4.9760

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh penggunaan agregat limbah beton dan bahan tambah Gilsonite pada campuran aspal. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran aspal dengan agregat limbah beton memiliki kadar aspal optimum yang lebih tinggi (6,35%) dibandingkan dengan campuran aspal normal (5,65%). Meskipun campuran aspal limbah beton menunjukkan stabilitas yang sedikit lebih rendah (1216,06 kg) dan kepadatan yang lebih rendah (2,255 g/cm³), aliran, VMA, VIM, dan VFA-nya lebih tinggi dibandingkan dengan campuran aspal normal. Penambahan Gilsonite dalam campuran aspal limbah beton memperbaiki stabilitas secara signifikan (1407,7 kg) dan meningkatkan fleksibilitas (4,35 mm), serta meningkatkan VMA (17,94%) dan VIM (5,07%). Namun, penambahan Gilsonite sedikit mengurangi kepadatan dan kekakuan campuran. Secara keseluruhan, campuran aspal limbah beton dengan penambahan Gilsonite menunjukkan potensi peningkatan performa dalam hal stabilitas dan fleksibilitas, meskipun perlu penyesuaian lebih lanjut untuk mengoptimalkan kekakuan dan kepadatan campuran.

Kombinasi Model Trip Generation-Modal Split (G-MS) Dalam Perencanaan Bus Bandara Terintegrasi Hasahatan Dalimunte, Irham; Buchari, Erika; Herno Della, Rhaptyalyani
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 15 No 1 (2024): June 2024
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v15i1.672

The modal split model can be varied to other model in the concept of four step models transportation. This approach model can be varied depending on the purpose of transport planning, such as the modal split planning process which is carried out at the trip generation calculation stage, and in this process the movement of public transport can be directly separated from private transport with the assumption that someone who will travel can choose the model that is influenced by socioeconomic valiable. The model combined experiment (G-MS) was carried out on the route to and from Jambi’s Sultan Thaha Airport, which is one of the transportation nodes that plays an important role in regional development in Jambi City. The aim of this research is to analyze potential demand using a combination of the Trip Generation-Modal Split (G-MS) model. Based on the results of the analysis using the binomial ratio logit model with the value Y = Proportion of passengers/days. The passenger distribution area is devided base on zones where the zones that have the potential to be passenger gathering point are zone 9, zone 10 and zone 11. Calculation of the chi-square test (goodness of fit test) shows that the calculation X2 value is 11.583 and the table X2 is 14.067 because X2 count <X2 table, then H0 is accepted which means the observation results are the same as the average model results so that model validation is declared successful, so this research can be used to calculate passenger demand to plan airport buses.

Title

Found 5 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 5 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 5 Documents
Search