Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Analisis Strategi Bisnis untuk Meningkatkan Penjualan Menggunakan Analisis SWOT di PT. BM Dwi Yanti, Fisma; Ainun Nisah, Firda
Industrika : Jurnal Ilmiah Teknik Industri Vol. 8 No. 1 (2024): Industrika: Jurnal Ilmiah Teknik Industri
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tulang Bawang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37090/indstrk.v8i1.1168

Abstract

In the increasingly fierce business world competition, marketing products to meet industry needs requires companies to find fast and appropriate strategies. A strategy is needed to be able to overcome competition and seize market share. Therefore, this study aims to identify internal and external factors of the company to find strategies in product development. This research uses quantitative descriptive research methods by describing the situation and explaining the situation based on facts and existing data. SWOT analysis is an analytical method used with external factor analysis methods and internal company factor analysis. The results of the analysis at PT.BM is placing the Strength>Opportunity strategy, Opportunity>Weakness Strategy, Strength>Threat Strategy, and Threat>Weakness Strategy. This condition explains that PT. BM is in a position to utilize the SO strategy which has the highest score value of = 2.31. Furthermore, followed by the strategy ST = 2.31, WO = 1.79, and WT = 1.61 with this analysis, it is expected that the company can continue to improve product quality, develop product innovations with unique designs, it is hoped that the company can add and prepare a professional workforce, improve services, and promotions massively. Through the strategic plan obtained from the results of the analysis, it is expected to help the development of the company for the better. Keywords: EFAS, IFAS, SWOT Analysis  
Analisis Postur Kerja Karyawan Menggunakan Metode Rapid Upper Limb Assessment Di PT. BSM Agustiyani, Noppy; Ainun Nisah, Firda
Industrika : Jurnal Ilmiah Teknik Industri Vol. 8 No. 1 (2024): Industrika: Jurnal Ilmiah Teknik Industri
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tulang Bawang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37090/indstrk.v8i1.1175

Abstract

PT BSM is a manufacturing company that has several employees who work with postures that do not meet ergonomic standards. The quality of this work posture is a key factor in assessing the work efficiency of employees at PT BSM. The research aims to assess the level of risk for PT BSM employees based on work posture to support the design of changes that are useful for reducing the risk of injury or employee discomfort. The research method used is the Rapid Upper Limb Assessment (RULA) method to assess the upper body position and posture of workers while working, especially within the ergonomics framework for lathe and Milling machine employees. The research results indicated that both employees had a low level of work posture risk, so it is recommended to evaluate work posture to ensure employee safety and comfort in carrying out their duties. Keywords: Ergonomics, Rapid Upper Assessment, Work Posture
ANALISIS PENGENDALIAN KUALITAS PRODUK DRUM BRAKE DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA) PADA PT-XYZ Al Fauzan, Vikri; Nurul Azizah , Fahriza; Ainun Nisah, Firda; Muhammad Yngwei, Gusti; Paripurna, Panca
Industri Inovatif : Jurnal Teknik Industri Vol 15 No 1 (2025): Inovatif Vol. 15 No. 1
Publisher : Prodi Teknik Industri S1 Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/industri.v15i1.12272

Abstract

PT XYZ adalah perusahaan yang bergerak di bidang produksi sistem pengereman untuk mobil dan motor. Salah satu permasalahan yang dihadapi adalah tingginya tingkat kecacatan pada produk drum brake. Penelitian ini menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Fault Tree Analysis (FTA) untuk mengidentifikasi jenis defect yang dominan, menganalisis faktor penyebabnya, serta menyusun rekomendasi perbaikan. Proses analisis dilakukan dengan mengidentifikasi jenis defect yang paling sering terjadi menggunakan nilai Risk Priority Number (RPN), kemudian membuat Fault Tree untuk memetakan penyebab defect tersebut. Berdasarkan hasil analisis, defect yang paling sering terjadi adalah Brake Cable Ulir Sleg. Faktor penyebab defect ini meliputi kesalahan operator pada proses machining, lingkungan kerja kurang rapih, dan proses pemilihan material kurang baik. Sebagai solusi, rekomendasi perbaikan yang diusulkan adalah meningkatkan pengawasan terhadap operator serta memberikan pelatihan untuk meningkatkan kompetensi dan pemahaman mereka terkait proses produksi dan SOP
Analisis Daya Dukung Lapisan Subgrade Jalan Dengan Metode CBR Soaked dan Unsoaked Winarsih, Neneng; Masyita, Nurani; Ainun Nisah, Firda; Briliansi, Dewita; Nurhotimah, Vina
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 7 No 1 (2025): Bandar: Journal of Civil Engineering
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v7i1.4246

Abstract

Tanah subgrade sangat penting dalam menentukan daya dukung tanah, karena menahan beban dari bangunan dan kendaraan. Jika subgrade memiliki daya dukung yang rendah, dapat menyebabkan penurunan dan deformasi, yang mengakibatkan retakan, lubang, serta peningkatan risiko kecelakaan akibat kerusakan jalan. Metode California Bearing Ratio (CBR) sering digunakan untuk mengevaluasi kekuatan tanah. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nilai daya dukung lapisan tanah dasar jalan desa di Kabupaten Karawang dengan menganalisis sifat indeks tanah dan nilai CBR (rendaman dan tanpa rendaman). Hasil uji menunjukkan batas cair 92,67%, indeks plastisitas 47,54%, dan berat jenis 2,57 g/cm³, menunjukkan tanah lempung dengan plastisitas tinggi dan potensi ekspansif yang besar. Nilai CBR rendaman adalah 7,99%, sedangkan nilai CBR tanpa rendaman mencapai 40,9%, mengklasifikasikan tanah sebagai kategori sedang untuk perencanaan subgrade jalan. Stabilisasi tanh tetap perlu dilakukan untuk mendukung beban berat dalam kondisi basah dan kering.