Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Indonesian Rural and Regional Government (JIRReG) SAINSTECH: Jurnal Penelitian dan Pengkajian Sains dan Teknologi Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Penelitian Terapan
Guritno Guritno
Institut Transportasi Dan Logistik Trisakti, Jakarta, Indonesia
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
EVALUASI PELAYANAN ADMINISTRASI DI KEMANTREN GONDOKUSUMAN Guritno, Guritno; Supardal, Supardal
Journal of Indonesian Rural and Regional Government Vol 7 No 2 (2023): Rural and Regional Government
Publisher : Magister Ilmu Pemerintahan Sekolah Tinggi Pembangunan Masyarakat Desa "APMD" Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47431/jirreg.v7i2.358

Abstract

Fenomena ketidakpuasan warga atas pelayanan yang diberikan oleh pemerintah sekarang ini hampir selalu terjadi di berbagai instansi pemberi layanan publik. Demikian juga kemantren (Kemantren = Kecamatan, berdasar Pergub No. 5 Tahun 2019 dan Perda Kota Yogyakarta No. 4 Tahun 2020) sebagai instansi pemerintah yang memberikan pelayanan kepada warga. Hal ini seiring dengan perkembangan partisipasi warga dan ruang yang diberikan oleh pemerintah bagi warga. Untuk itulah perlunya evaluasi pelayanan administrasi di Kemantren Gondokusuman sebagai salah satu instansi pemberi layanan pemerintah. Kajian ini akan membahas evaluasi pelayanan administratif di Kemantren Gondokusuman. Metode penelitian dilakukan dengan pendekatan deskriptif kualitatif, dimana kajian ingin menjelaskan secara mendalam evaluasi pelayanan publik. Pengumpulan data dimulai pengamatan, wawancara dengan segenap apparat, tokoh masyarakat dan juga data dokumentasi. Selajutnya dilakukan analisis terkait dengan hasil evaluasi pelayanan administratif dengan beberapa indikator evaluasi pelayanan publik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil evaluasi atas pelayanan administrasi terjadi beberapa kendala di berbagai pelayanan publik, diantaranya belum semua aparat mempunyai konsistensi yang tinggi dalam pemberian pelayanan, disamping itu masyarakat yang dilayani juga masih terdapat berbagai perilaku yang melebihkan harapan dalam layanan. Sementara kemantren terikat dengan pemerintah kota, hal itu terikat dengan berbagai standar dan aturan yang dibuat pemerintah pusat, khususnya Kementrian Dalam Negeri, baik itu menyangkut nomenklatur kelembagaan, sistem pelayanan publik dan juga politik anggaran. Dengan demikian mestinya pemberian layanan bisa lebih cepat, tetapi ada prosedur dan protokol yang harus dilaksanakan dalam proses layanan masyarakat harus sesuai standar pelayanan minimal.
Evaluasi Panjang Runway Terhadap Pesawat Rencana A380 di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Majid Lombok Guritno Guritno; Altsa Divine Fhilia
SAINSTECH: JURNAL PENELITIAN DAN PENGKAJIAN SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 34 No 2 (2024): Sainstech : Jurnal Penelitian dan Pengkajian Sains dan Teknologi
Publisher : Institut Sains dan Teknologi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37277/stch.v34i2.2004

Abstract

Bandar Udara Zainuddin Abdul Madjid Lombok adalah bandar udara yang terletak di Tanak Awu, pada Kabupaten lombok tengah, pulau Lombok, Indonesia. Adapun jenis pesawat yang dapat mendarat pada bandar udara ini ialah Boeing 747-400 series. Bandar udara ini terletak ± 8 kilometer selatan dari kota Praya. Dalam ramalan (forecasting) 5 tahun mendatang, Lombok akan mengalami kenaikan jumlah penumpang, maka dari itu Bandar Udara lombok perlu mengakomodir pesawat yang lebih besar demi mendukung naiknya sektor-sektor yang dapat mempengaruhi ekonomi pada lombok. Dalam mengakomodir pesawat yang lebih besar, perlu dilakukan penelitian terhadap panjang landasan dan apakah panjang landasan pada bandar udara Lombok dapat mendukung pendaratan darurat bagi pesawat terbang, panjang landas pacu terkoreksi adalah 3.428 m artinya lebih panjang dari panjang landasan pacu yang terdapat di bandar udara Lombok. Maka untuk saat ini, landasan pacu yang terdapat pada bandar udara Lombok belum mampu mengakomodir pesawat rencana yaitu Airbus A380 jika ditinjau dari panjang landasannya yaitu sepanjang 3.300 m. Dan bandar udara Lombok juga belum mampu untuk menampung pendaratan darurat pada pesawat rencana.
Pendampingan Kesiapan Pemanfaatan Bandar Udara Khusus Tanjung Bara untuk Melayani Kepentingan Umum Wahyudono Wahyudono; Guritno Guritno; Agus Nugroho; Fatmawati Sari; Rosa Asiga Cahya
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Penelitian Terapan Vol. 4 No. 1 (2026): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Penelitian Terapan (Januari - Maret 2026)
Publisher : Greenation Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jpmpt.v4i1.1869

Abstract

Keterbatasan akses layanan transportasi udara di Kabupaten Kutai Timur menjadi kendala dalam mendukung mobilitas masyarakat, pelayanan publik, dan penguatan aktivitas ekonomi daerah. Bandar Udara Khusus Tanjung Bara yang selama ini dimanfaatkan untuk kepentingan operasional industri memiliki potensi untuk dioptimalkan dalam melayani kepentingan umum secara terbatas. Kegiatan penelitian ini bertujuan memberikan pendampingan teknis dan rekomendasi kebijakan kepada pemerintah daerah dan pemangku kepentingan dalam merumuskan model pemanfaatan bandar udara yang legal, aman, dan sesuai kebutuhan masyarakat. Metode yang digunakan adalah pendekatan campuran (mixed methods) melalui kajian teknis-operasional umum, proyeksi permintaan penumpang, serta analisis SWOT sebagai dasar penyusunan strategi implementasi. Hasil menunjukkan bahwa optimalisasi fasilitas eksisting merupakan skenario paling realistis untuk tahap awal dengan mempertimbangkan aspek keselamatan penerbangan dan kapasitas infrastruktur. Melalui kegiatan pendampingan ini dihasilkan rekomendasi tahapan pemanfaatan bandar udara, strategi pembentukan pasar transportasi udara masyarakat, serta arah pengembangan layanan penerbangan secara bertahap. Hasil penelitian diharapkan menjadi rujukan praktis bagi pemerintah daerah dalam meningkatkan konektivitas wilayah dan pelayanan transportasi udara secara berkelanjutan di Kabupaten Kutai Timur.
Model Peningkatan Belajar Asimetris dalam Pelatihan Keselamatan Kebakaran Komunitas: Analisis Berbasis Protection Motivation Theori dan Social Cognitive Theori Deni Priansyah; Achmad Muhyidin Arifai; Guritno Guritno; Soma Ariyaka; Djoko Priambodo
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Penelitian Terapan Vol. 4 No. 3 (2026): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Penelitian Terapan (Juli - September 2026)
Publisher : Greenation Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jpmpt.v4i3.2118

Abstract

Pelatihan keselamatan kebakaran berbasis komunitas berdurasi singkat lazim diasumsikan mampu menghasilkan perubahan perilaku melalui peningkatan pengetahuan. Namun, literatur menunjukkan bahwa hubungan pengetahuan perilaku tidak bersifat linier, dan mekanisme psikologis yang memediasi transfer tersebut belum banyak dieksplorasi dalam konteks komunitas perkotaan Indonesia. Penelitian ini bertujuan menganalisis pola peningkatan asimetris antardomain pengetahuan, sikap, dan keterampilan menggunakan kerangka Protection Motivation Theory (PMT) dan Social Cognitive Theory (SCT), sekaligus mengajukan Asymmetric Learning Gain Model (ALGM) sebagai model diagnostik orisinal. Desain pre-test–post-test diterapkan pada 20 ibu rumah tangga yang mengikuti pelatihan empat jam di Jakarta. Analisis paired-sample t-test menunjukkan peningkatan signifikan pada pengetahuan (d=0,85; p=0,014) dan sikap (d=0,76; p=0,027), sementara keterampilan pascapelatihan mencapai M=4,02 (SD=0,23). Pola asimetris yang teramati keterampilan unggul secara absolut, sikap meningkat paling besar secara proporsional, namun pengetahuan teknis tertentu tetap rendah mencerminkan aktivasi diferensial jalur coping appraisal dibandingkan threat appraisal. ALGM mengidentifikasi kondisi di mana mastery experience berhasil membangun efikasi teknis, tetapi gagal menginternalisasikan persepsi kerentanan personal dan komitmen preventif jangka panjang. Temuan ini memiliki implikasi langsung bagi perancang program pelatihan komunitas yang mengutamakan efisiensi sesi.
Co-Authors Achmad Muhyidin Arifai Agus Nugroho Altsa Divine Fhilia Deni Priansyah Djoko Priambodo Fatmawati Sari Rosa Asiga Cahya Soma Ariyaka Supardal Supardal, Supardal Wahyudono Wahyudono