Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.92
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Kontribusia : Research Dissemination for Community Development CENDEKIA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Journal of Airport Engineering Technology (JAET) MERDEKA: Jurnal Ilmiah Multidisiplin
Sinaga, Togi Adnan Maruli
Unknown Affiliation
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
The Effect of Undelivered Air Traffic Service Inter-Facility Datalink Communication Messages on Air Traffic Controller Workload Pramono, Waluyo Setyo; Praptiningsih, Nunuk; Sinaga, Togi Adnan Maruli
Kontribusia : Research Dissemination for Community Development Vol 7 No 2 (2024): Kontribusia, August 2024
Publisher : OJS Universitas Muhammadiyah Gresik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30587/kontribusia.v7i2.8051

Abstract

Studi ini membahas pentingnya ATS Inter-facility Data Communication (AIDC) dalam mengurangi beban kerja Air Traffic Controller (ATC) di Approach Control Unit (APP) Airnav Cabang Denpasar. Fungsi AIDC adalah untuk bertukar data penerbangan antara sistem ATC yang berbeda untuk memfasilitasi koordinasi. Namun, ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan Pesan AIDC Tidak Terkirim, seperti perbedaan koordinasi perhitungan over point, database kinerja pesawat, database waypoint dan rute, adaptasi manusia, dan penggunaan kabel serial. Kegagalan ini dapat menyebabkan peningkatan beban kerja untuk ATC dan penurunan efisiensi. Penelitian bertujuan untuk menilai implementasi AIDC di APP, menentukan beban kerja ATC, menganalisis dampak optimasi AIDC terhadap beban kerja, dan mengidentifikasi faktor-faktor penyebab kegagalan AIDC. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif, meliputi observasi, wawancara, dan analisis dokumentasi. Data akan dianalisis menggunakan teknik statistik seperti korelasi Pearson Product Moment dan analisis regresi linier. Temuan penelitian ini akan memberikan wawasan tentang efektivitas optimalisasi AIDC dalam mengurangi beban kerja ATC dan meningkatkan manajemen lalu lintas udara di wilayah Denpasar. Kesimpulan dari analisis yang dilakukan menunjukkan bahwa terdapat hubungan yang sangat kuat dan signifikan antara Pesan AIDC Tidak Terkirim dan Workload ATC dari nilai signifikansi hasil uji korelasi pearson product moment sebesar 0.971 yang berarti variabel berkorelasi sangat kuat. Variabel Pesan AIDC Tidak Terkirim memberikan pengaruh sebesar 94% terhadap Variabel Workload ATC.
Optimalisasi Personel PKP-PK Terhadap Pelayanan Gawat Darurat Dan Kesiapsiagaan Menghadapi Kecelakaan Penerbangan Di Bandar Udara Hafidz Mubarak; Abid Wujud Putranto; Sinaga, Togi Adnan Maruli; Rany Adiliawijaya Putriekapuja
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 1 No. 6 (2024): Agustus
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v1i6.1896

Abstract

Transportasi udara memiliki peranan penting untuk menjalankan ekonomi di suatu negara, maka dari itu diperlukan standar keamanan dan keselamatan penerbangan di bandar udara. Unit PKP merupakan salah satu persyaratan keselamatan di bandar udara. Unit PKP-PK harus mengikuti regulasi dan menyediakan sarana dan prasarana untuk pelayanan keselamatan di bandar udara. Dan personel PKP-PK merupakan pelaku utama di unit PKP-PK yang menjalankan pelayanan tersebut. Diperlukan fasilitas yang memadai, pendidikan dan program latihan yang bagus untuk mengembangkan kemampuan maupun kesiapan personel PKP-PK, serta jam kerja yang sesuai dengan peraturan sehingga personel PKP-PK bisa lebih optimal terhadap pelayanan Gawat Darurat Dan Kesiapsiagaan Menghadapi Kecelakaan Penerbangan Di Bandar Udara.
RANCANGAN VFR ROUTE DI PERUM LPPNPI CABANG PEMBANTU PANGKALAN BUN BAKARA, YOSEPH; SINAGA, TOGI ADNAN MARULI; FEBIANTI, ANDINI AYUDYAH; SADIATMI, RINI; MUZAKI, MOCHAMAD FAISAL; WAGINI, DINI
CENDEKIA: Jurnal Ilmu Pengetahuan Vol. 5 No. 1 (2025)
Publisher : Pusat Pengembangan Pendidikan dan Penelitian Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51878/cendekia.v5i1.4073

Abstract

The research aims to create a VFR Route plan that connects Iskandar Pangkalan Bun Airport and Tjilik Riwut Palangkaraya Airport. Research and Development methods in the development of level one with qualitative approach and descriptive exposure. Data collection techniques in the form of unstructured interviews, literature studies, and documentation studies. Data processing techniques use data reduction, data presentation, verification, and reference materials. Based on the data collected, it is known that flights from Pangkalan Bun to Palangkaraya do not have a VFR Route, while the number of VFR traffic flights both departure/arrival/overflying/training / local is quite a lot, coupled with waterbombing and patrol flights in special cases. ABSTRAKPenelitian ini bertujuan membuat rancangan VFR Route yang menghubungkan Bandar Udara Iskandar Pangkalan Bun dan Bandar Udara Tjilik Riwut Palangkaraya. Metode penelitain berupa Research and Development dalam pengembangan level satu dengan pendekatan secara kualitatif dan pemaparan secara deskriptif. Teknik pengumpulan data berupa wawancara tak berstruktur, studi literatur, dan studi dokumentasi. Teknik pengolahan data menggunakan reduksi data, penyajian data, verifikasi dan menggunakan bahan referensi. Berdasarkan data yang dikumpulkan, diketahui informasi bahwa penerbangan dari Pangkalan Bun menuju Palangkaraya tidak memiliki VFR Route, sedangkan jumlah penerbangan traffic VFR baik departure/ arrival/ overflying/ training/ local tergolong banyak, ditambah dengan waterbombing dan patrol flight
PERANCANGAN SIAGA-PK : OPTIMALISASI PELAPORAN FASILITAS PERALATAN OPERASI PKP-PK BERBASIS DIGITAL DI BANDAR UDARA HALIM PERDANAKUSUMA Priaditama, Kurnia Rizki; Saulina, Martha; Sinaga, Togi Adnan Maruli
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 13 No. 3S1 (2025)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v13i3S1.7671

Abstract

Menjamin kesiapan operasional peralatan dan fasilitas dalam unit Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) merupakan hal yang krusial untuk mendukung respons darurat yang efektif di lingkungan bandara. Penelitian ini merancang SIAGA-PK, sebuah sistem pelaporan digital yang bertujuan untuk mengoptimalkan proses manajemen dan pelaporan peralatan operasional PKP-PK di Bandar Udara Halim Perdanakusuma. Dengan melakukan transformasi dari pelaporan manual ke sistem digital, SIAGA-PK memungkinkan pemantauan data secara real-time, meningkatkan akurasi inventaris, dan mendorong efisiensi operasional secara menyeluruh. Implementasi sistem ini diharapkan dapat mendukung pengelolaan sumber daya yang lebih baik, meminimalisasi kesalahan pelaporan, serta memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan penerbangan. Inovasi digital ini menunjukkan potensi signifikan dalam memperkuat kesiapsiagaan darurat dan koordinasi dalam mewujudkan keselamatan penerbangan yang optimal.
HELICOPTER PROCEDURE DESIGN FOR AIR TRAFFIC MOVEMENT IMPROVEMENT: A CASE OF KERTAJATI INTERNATIONAL AIRPORT Sugiarto, Diko Bagus; Sinaga, Togi Adnan Maruli; Fachrudin, Dedy; Sadiatmi, Rini; Arti, Endang Sugih; Amir, Elfi
Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Vol. 4 No. 2 (2024): Journal of Airport Engineering Technology (JAET)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Penerbangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52989/jaet.v4i2.152

Abstract

A review of Aeronautical Information Publication Indonesia Volume II indicates a critical infrastructure deficiency at Kertajati International Airport. The absence of a designated helipad presents a significant obstacle for air traffic controllers. This research proposed helicopter procedures designed for instrument flight rules to improve air traffic movement at Kertajati International Airport. A qualitative approach using interviews and document analysis was employed. The research identified a critical omission: the absence of designated helicopter take-off and landing locations. This lack of a framework hinders safe and efficient traffic management. The proposed procedure addresses this challenge by providing a structured approach for managing mixed rotary-wing and fixed-wing traffic, potentially reducing human error and delays, and fostering informed decision-making by air traffic controllers.
Co-Authors Abid Wujud Putranto Amir, Elfi Arti, Endang Sugih BAKARA, YOSEPH Fachrudin, Dedy FEBIANTI, ANDINI AYUDYAH Hafidz Mubarak Muzaki, Mochamad Faisal Pramono, Waluyo Setyo Praptiningsih, Nunuk Priaditama, Kurnia Rizki Rany Adiliawijaya Putriekapuja Sadiatmi, Rini Saulina, Martha Sugiarto, Diko Bagus Wagini, Dini