Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Kuswati, Atik Roro Siti
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Strategi Optimalisasi Pemanfaatan Aset Bangunan Stasiun LRT Sumatra Selatan Untuk Meningkatkan Efisiensi Operasional Kartikaningrum, Syarifa Suci; Kuswati, Atik Roro Siti; Imron, Nanda Ahda
Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Vol 11 No 1 (2024): Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : FSTPT Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The purpose of this study is to assess the asset utilization of LRT Sumsel station. Analysis with the AHP method was carried out in 2 ways, namely selecting potential business types and determining strategic station locations. The results showed that the selection of potential business types in the order of tenant/booth was 0.683, ATM Center was 0.178, and Advertising was 0.139, while the selection of strategic stations based on stations that have utilized their assets, namely Asrama Haji Station was 0.361, Ampera Station was 0.195, DJKA Station was 0.177, Bumi Sriwijaya Station was 0.152, Bandara Station was 0.071, and Cinde Station was 0.044, and stations that have not utilized their assets are Polresta Station was 0.283, Demang Station was 0.245, Puntikayu Station was 0.145, Jakabaring Station was 0.117, Dishub Station was 0.095, Garuda Dempo Station was 0.059, and RSUD Station was 0.056. ABSTRAK Tujuan dari penelitian ini untuk mengkaji pemanfaatan aset stasiun LRT Sumsel. Analisis dengan metode AHP dilakukan dengan 2 cara yaitu memilih jenis usaha potensial dan menentukan lokasi stasiun strategis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemilihan jenis usaha potensial dengan urutan yaitu tenant/booth sebesar 0,683, ATM Center sebesar 0,178, dan Advertising sebesar 0,139, sedangkan pemilihan stasiun strategis berdasarkan stasiun yang sudah memanfaatkan asetnya yaitu Stasiun Asrama Haji sebesar 0,361, Stasiun Ampera sebesar 0,195, Stasiun DJKA sebesar 0,177, Stasiun Bumi Sriwijaya sebesar 0,152, Stasiun Bandara sebesar 0,071, dan Stasiun Cinde sebesar 0,044, serta stasiun yang belum memanfaatkan asetnya yaitu Stasiun Polresta sebesar 0,283, Stasiun Demang sebesar 0,245, Stasiun Puntikayu sebesar 0,145, Stasiun Jakabaring sebesar 0,117, Stasiun Dishub sebesar 0,095, Stasiun Garuda Dempo sebesar 0,059, dan Stasiun RSUD sebesar 0,056.
Risiko Kecelakaan Kerja pada Kegiatan Perawatan Bulanan Sarana Kereta di Depo Kereta Cipinang Ariffin, Muhammad Rifki; Churniawan, Erifendi; Kuswati, Atik Roro Siti
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 2 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v2i2.1013

Abstract

Cipinang Train Depot is the largest train depot in Indonesia, and it has a reasonably busy maintenance schedule. The maintenance of facilities has the potential to cause hazards and risks. This is evidenced by the work accident that occurred in the period 2023. This study aims to analyze the risk of work accidents in the monthly maintenance of trains at Cipinang Train Depot. A descriptive qualitative analysis using the Job Safety Analysis (JSA) method is used. This research step refers to 4 stages: job selection, determining job steps, identifying and analyzing hazards, and determining controls. Based on the research results, 15 potential hazards and risks were obtained from 6 monthly train maintenance activities. The risk levels obtained are two extreme, two high, eight medium, and three low risks. Controls are carried out by substitution, engineering, administration, and personal protective equipment. This study suggests providing safety briefings, and companies must equip personal protective equipment and impose strict sanctions. ABSTRAK Depo Kereta Cipinang adalah Depo Kereta terbesar yang ada di Indonesia dengan jadwal perawatan yang cukup padat. Dalam perawatan sarana berpotensi menimbulkan bahaya dan risiko. Terbukti dengan adanya kecelakaan kerja yang terjadi pada periode 2023. Maksud dari penelitian ini adalah menganalisis risiko kecelakaan kerja pada perawatan bulanan kereta di Depo Kereta Cipinang. Metode yang digunakan analisis deskriptif kualitatif dengan metode Job Safety Analysis (JSA). Langkah penelitian ini mengacu pada 4 tahapan, yaitu pemilihan pekerjaan, penentuan langkah pekerjaan, mengidentifikasi dan menganalisis bahaya, serta menentukan pengendalian. Berdasarkan hasil penelitian, didapatkan 15 potensi bahaya dan risiko dari 6 kegiatan perawatan bulanan kereta. Level tingkat risiko yang didapatkan yaitu 2 risiko ekstrem, 2 risiko tinggi, 8 risiko sedang, dan 3 risiko rendah. Pengendalian yang dilakukan dengan cara substitusi, rekayasa teknik, administrasi, dan alat pelindung diri. Saran pada penelitian ini adalah memberikan safety briefing, perusahaan diwajibkan melengkapi alat pelindung diri, dan memberlakukan sanksi yang tegas.
Pengaruh Kemudahan dan Fitur Layanan Terhadap Minat Beli Tiket Menggunakan Aplikasi KA Bandara (Studi Kasus: KA Bandara YIA) Sholekhah, Uswatun; Kuswati, Atik Roro Siti; Darmawan, Endras Setyo
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 2 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v2i2.1342

Abstract

KA Bandara is PT Railink's application which makes it easier to book airport train tickets. Based on data, purchasing tickets through applications is in third place. Complaints related to KA Bandara include the convenience and service features. The research objective is to analyze thi effect of convenience & service features on interest in buying tickets using KA Bandara Application. Data collection by questionnaire and analysis by multiple linear regression using SPSS 26. Analysis includes instrument, classical assumption and hypothesis testing. From the results, there is an effect of convenience on the interest in buying tickets using KA Bandara, the sig. (0.000<0.05) and tcount (7.573>1.984). Service features affect interest in buying tickets using KA Bandara, sig. (0.001<0.05) & tcount (3.326>1.984). Simultaneously, convenience variables & service features affect interest in buying tickets with KA Bandara with sig. (0.000<0.05), Fcount value (98.823>3.090), and a coefficient of determination of 66.4%. ABSTRAK Aplikasi KA Bandara merupakan aplikasi PT Railink yang bertujuan memudahkan pemesanan tiket dari/ke Bandara. Berdasarkan data, pembelian tiket KA Bandara melalui aplikasi di urutan ketiga setelah ibook dan vending machine. Beberapa keluhan terkait aplikasi KA Bandara meliputi kemudahan serta fitur layanan pada aplikasi yang perlu diperhatikan operator. Tujuan penelitian menganalisis pengaruh kemudahan serta fitur layanan terhadap minat membeli tiket menggunakan aplikasi KA Bandara. Data dikumpulkan dengan kuesioner dan analisis dengan regresi linear berganda dengan SPSS 26. Analisis meliputi pengujian instrumen, pengujian asumsi klasik serta pengujian hipotesis. Dari analisis, kemudahan mempunyai pengaruh terhadap minat membeli tiket menggunakan aplikasi, sig. (0,000<0,05) dan thitung (7,573>1,984). Fitur layanan mempengaruhi minat membeli tiket menggunakan aplikasi, nilai sig. (0,001<0,05) dan nilai thitung (3,326>1,984). Sedangkan secara simultan, terdapat pengaruh variabel kemudahan dan fitur layanan terhadap minat membeli tiket menggunakan KA Bandara dengan sig (0,000<0,05), Fhitung (98,823>3,090), dan koefisien determinasi sebesar 66,4%.
Co-Authors Ariffin, Muhammad Rifki Churniawan, Erifendi Endras Setyo Darmawan Imron, Nanda Ahda Kartikaningrum, Syarifa Suci Sholekhah, Uswatun