Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Kajian pengendalian waktu dan biaya dengan metode nilai hasil dan simulasi monte carlo Rahmayana, Rahmayana; Bachmid, Sofyan; Maricar, Husni
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 1 (2025): January
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i1.41834

Abstract

It is not uncommon for a project to be built to experience deviations, either in terms of time exceeding the plan, or implementation costs increasing beyond the project's Implementation Budget Plan (RAP). In this research, namely the renovation and relocation project of Bank Mandiri Malino sub-branch office, Gowa Regency, it is deemed necessary to control costs and time using the value of results and Monte Carlo concept methods to overcome all risks of uncertainty that affect project delays, cost and time performance and value. probability of accuracy of costs and time in the construction of the project. The value concept results from analyzing the Planned Cost Budget (RAB), prices of wages and materials as well as actual project costs. Then, using the Monte Carlo method, analyzes the varying cost and time ranges obtained from interviews with contractors. Analysis carried out by comparing manual calculations and using monitoring software based on the value of results concept method shows that the estimated project completion costs 1,375,951,311.10 with a project duration of 146 days. Meanwhile, the cost of completing the project based on Monte Carlo simulation is 1,608,123,328.80 with a completion time of 130 days.
Studi Karakteristik Parkir pada Pelabuhan Bajoe Kabupaten Bone Badaron, St Fauziah; Maricar, Husni; Aswad, Sul; Rauf, Rezkyani Nur Pratiwi Abu
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/9n7y6y58

Abstract

Pelayanan parkir di Pelabuhan Bajoe belum maksimal, ini akan menyulitkan pergerakan kendaraan pada saat masuk dan keluar area parkir sehingga tidak tertatanya kendaraan yang terparkir dan akan mempengaruhi kapasitas parkir tersebut. Adanya pedagang di sekitar tempat drop off penumpang dan area parkir motor yang mengakibatkan tidak maksimalnya penggunaan parkir dan mengganggu kenyamanan pengunjung yang hendak parkir. Tujuan penelitian untuk mengetahui karakteristik parkir pada kondisi eksisting terhadap kapasitas ruang parkir dan kebutuhan lahan parkir terhadap kapasitas ruang parkir pada Pelabuhan Bajoe. Adapun metode pengelola data dan analisis data yang digunakan dalam penelitian ini yaitu analisis kuantitatif dengan memperhatikan hasil survey lapangan. Hasil penelitian yaitu karakteristik parkir pada pelabuhan bajoe yaitu volume kumulatif maksimum terjadi pada hari sabtu, akumulasi parkir sebesar 68 kendaraan untuk motor dan 39 kendaraan untuk mobil. Durasi parkir terbanyak terjadi pada hari sabtu, mobil sebesar 11781 menit dengan nilai rata-rata untuk tiap kendaraan 1,91 jam/kendaraan dan untuk motor sebesar 18403 menit dengan nilai rata-rata 1,76 jam/kendaraan. Tingkat pergantian parkir (TPO) dengan nilai rata-rata motor sebesar 1,86 dan untuk mobil sebesar 1,33.Kebutuhan lahan parkir terhadap kapasitas ruang parkir pada Pelabuhan Bajoe yaitu sepeda motor sebesar 61 SRP, kendaraan mobil sebesar 39 SRP.