Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MACHINERY: Jurnal Teknologi Terapan Jurnal Sains dan Teknologi
Dedek Arya Pangestu
Unknown Affiliation
Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PENGARUH WAKTU PROSES THERMAL SPRAY ALUMINIUM TERHADAP LAJU KOROSI DAN STRUKTUR MORFOLOGI BAJA AISI 1020 Dedek Arya Pangestu; Sri Hastuti; Catur Pramono; Nurhadi; Ahmad Nurdin; Bramono Pandupradityo
MACHINERY Jurnal Teknologi Terapan Vol. 5 No. 3 (2024): Machinery: Jurnal Teknologi Terapan
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5281/zenodo.14242122

Abstract

Thermal spray aluminum is one type of engineering technology in coating. The main property that indicates the quality of the thermal spray result is resistance to corrosion. Thickness, composition, and morphological structure are very influential things about the rate of corrosion. The long parameters of spraying in the aluminum thermal spray process will affect the corrosion rate, thickness, morphological structure, and coating composition. The aim of this study is to analyze the influence of spraying time on corrosion rate and morphological structure of coating layer in AISI 1020 steel. The types of tests performed are corrosion rate testing, Scanning Electron Microscope (SEM), Energy Dispersive Spectroscopy (EDS). The study used an experimental thermal spray method using time variations of 5 seconds, 10 seconds, and 15 seconds. The results of the study showed that values of corrosion rate, thickness and morphological structure of the coating are best present in spraying using a time of 15 seconds.
ANALISIS PEMAKAIAN BBM MOTOR BENSIN YANG TERPASANG PADA MOTOR HONDA SUPRA 100CC Alfi Ferizqo Munawar; Vicky Khoirul Arzaq; Muhammad Utsman Hanif Romadoni; Dedek Arya Pangestu; Trisma Jaya Saputra
Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 1 (2023): Juni : Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Cenderawasih

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58169/saintek.v2i1.148

Abstract

Motor bakar adalah motor yang memanfaatkan prinsip penyesuaian panas untuk diubah menjadi energi mekanik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penggunaan bahan bakar motor bakar bensin yang dipasang pada Honda Supra 100cc. statistiknya adalah minus dengan sepeda motor pada rasio gigi dan kecepatan yang berbeda dengan jarak tempuh 3 kilometer. Pengujian dilakukan dengan rasio roda gigi 2, 3 dan 4 dengan kecepatan 20, 25, 30, 35 dan 40 kilometer/jam. Pengamatan dan perhitungan pada tiang pancang membuktikan bahwa penggunaan bahan bakar dengan rasio roda gigi 2 secara berurutan adalah 359.2, 410.9, 439.0, 545.9, dan 648.9 G/Jam. Dengan rasio kecepatan 3, masing-masing 296,9, 295,8, 408,6, 494,4, dan 624,5 G/jam. Dengan rasio rodá gìgì 4 masing-masing 201.9, 249.4, 419.0, 330.8 dan 538.0 G/Jam. Konsul mulai mengamati bahwa semakin besar akselerasi motor, maka semakin besar pula tingkat konsumsi bahan bakarnya. Berawal dari pengamatan tersebut, diketahui bahwa percobaan dilakukan dengan putaran mesin 2136 mencapai 6128 RPM. Reaksi tersebut membuktikan bahwa sebenarnya dengan akselerasi 20 kilometer/jam mencapai 40 kilometer/jam lebih efektif bekerja pada gèar rasio 4.
Co-Authors Ahmad Nurdin Alfi Ferizqo Munawar Bramono Pandupradityo Catur Pramono Muhammad Utsman Hanif Romadoni NURHADI Solly Aryza Trisma Jaya Saputra Vicky Khoirul Arzaq