Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil SIKLUS: Jurnal Teknik Sipil
Anton, Sari
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Evaluasi Kinerja Pembangunan Ruang Praktik Siswa Menggunakan Kurva-S dan Earned Value Anton, Sari; Kusumastuti, Dyah Indriana
Siklus : Jurnal Teknik Sipil Vol. 10 No. 2 (2024): Siklus : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/siklus.v10i2.17962

Abstract

Salah satu inisiatif penting untuk meningkatkan kualitas pendidikan vokasi adalah pembangunan ruang praktik siswa di SMKN 9 Bandar Lampung, dengan tujuan untuk meningkatkan fasilitas dan meningkatkan lingkungan belajar siswa. Evaluasi kinerja yang akurat, mengoptimalkan sumber daya dan memastikan penyelesaian tepat waktu dan sesuai anggaran adalah kunci keberhasilan. Metode kurva S dan metode nilai perolehan digunakan untuk mengevaluasi kinerja proyek karena keduanya dapat memberikan analisis kinerja, biaya, dan waktu yang menyeluruh secara bersamaan. Nilai rencana, nilai aktual, biaya aktual, varian rencana, varian biaya, indeks aktual rencana, dan indeks kinerja biaya adalah parameter utama yang digunakan. Tujuan penelitian adalah untuk menilai kemajuan proyek berdasarkan biaya dan waktu serta efisiensi pelaksanaannya. Kegiatan konstruksi dan penyediaan fasilitas pendukung adalah bagian dari proyek, dengan fokus pada pemenuhan jadwal dan anggaran. Salah satu asumsi yang digunakan adalah stabilitas harga material dan tenaga kerja Namun, keterbatasan penelitian termasuk kurangnya data dan faktor eksternal yang mempengaruhi kinerja. Sebagai hasil dari analisis, proyek pembangunan ruang praktik siswa di SMKN 9 Bandar Lampung telah berjalan sesuai rencana dan tim telah memiliki kemampuan untuk menyelesaikan beberapa bagian proyek lebih cepat dari yang direncanakan. Studi ini sangat membantu manajemen proyek konstruksi, terutama dalam hal evaluasi dan optimalisasi kinerja dengan menggunakan pendekatan analisis biaya dan waktu. Diharapkan temuan ini akan menjadi pedoman untuk manajemen proyek pendidikan serupa, meminimalkan biaya dan keterlambatan jadwal, dan membantu meningkatkan kualitas pendidikan di Indonesia.
Analysis of Road Handling Priorities in Pesawaran Regency Comparison of Fuzzy AHP and PKRMS Methods Anton, Sari; Sulistyorini, Rahayu; Purba, Aleksander; Utami, Chatarina Niken Dwi Wahyuni Setyo Budi; Karami, Muhammad
Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Vol 13 No 2 (2025): BENTANG Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil (July 2025)
Publisher : Universitas Islam 45

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/bentang.v13i2.10388

Abstract

Effective road management is crucial to ensure the smoothness and safety of the transportation system in Pesawaran Regency. Although various strategies have been implemented to determine road maintenance priorities, challenges remain in fully integrating technical and non-technical elements comprehensively. This study aims to address these shortcomings by comparing two analytical methods, namely the Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP) and the Provincial/District Road Management System (PKRMS), and by developing a combined approach expected to yield more accurate and comprehensive priority determinations in road infrastructure management. The research methodology employs both qualitative and quantitative approaches. FAHP is utilised to address uncertainty and subjectivity in decision-making, while PKRMS provides evaluations based on technical data. Analysis results indicate significant differences in road maintenance priorities generated by the two methods. FAHP ranks the Negeri Sakti - Batas Lampung Selatan (177) road segment as the highest priority with a weight of 0.241 whereas PKRMS prioritises the Negara Saka - Krisnowidodo (081) road segment with a TPI value of 76.040. The integration of these two methods produces a more comprehensive priority ranking, with the Lumbi Rejo - Tresno Maju (089) road segment emerging as the top priority with a TPI value of 132.337. This research introduces an integrative approach that combines FAHP and PKRMS, offering a novel solution for determining road maintenance priorities that simultaneously consider both technical and non-technical aspects.
Co-Authors Aleksander Purba Dyah Indriana Kusumastuti karami, muhammad Rahayu Sulistyorini Utami, Chatarina Niken Dwi Wahyuni Setyo Budi