Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Jurnal Kemitraan, Kewirausahaan dan Pengabdian Masyarakat
Prasetya, Pinta
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisis Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay (WTP) Kereta Kompartemen (Studi Kasus: KA Semeru Relasi Yogya – Gambir PP ) Prasetya, Pinta; Handayani, Ani Tjitra
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 9 No. 1 (2025)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v9i1.24900

Abstract

Yogyakarta dan Jakarta adalah kota terpenting di Indonesia sehingga permintaan moda angkutan kereta api cukup tinggi. Kereta api Kelas Luxury telah melayani relasi tersebut cukup lama, sehingga PT. Kereta Api dalam meningkatkan pelayanan pada segment konsumen tertentu telah menjalankan kereta api kelas Kompartemen. Biaya Investasi pengadaan kereta kelas Kompartemen tentunya harus diimbangi dengan Tingkat kembalian investasi tersebut secepat mungkin karena bila tidak menjadi pilihan konsumen maka PT. kereta Api Indonesia (Persero) akan merugi. Penelitian yang dilakukan dalam studi ini berupa penyebaran kuisiner untuk mengetahui dan menganalisis mengenai kemampuan membayar atau Ability To Pay (ATP) dan keinginan membayar atau Willingness To Pay (WTP) responden terhadap kereta kelas kompartemen serta Untuk mengetahui skenario penetapan tarif kereta kelas kompartemen berdasarkan nilai ATP dan WTP . Berdasarkan hasil penelitian . Dari hasil analisis ATP diketahui bahwa penumpang KA Argo Semeru memiliki daya beli di atas Rp 1.500.00 yaitu 65 %. hasil analisis WTP dengan skenario tanpa peningkatan layanan diketahui bahwa penumpang KA Argo Semeru mempunyai keinginan membeli tiket Kisaran WTP terbanyak dan cukup mendominasi adalah Rp 1.000.000 – 1.500.000 yaitu sebanyak 70 %.
Simulasi Perbaikan Kinerja Simpang Bersinyal Demak Ijo Yogyakarta menggunakan PTV Vissim Handayani, Ani Tjitra; Prasetya, Pinta
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 12 No 1 (2025): Jurnal Teknik Sipil institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2025.V1201.0122-126

Abstract

Simpang empat Demak Ijo merupakan salah satu simpang bersinyal di Kota Yogyakarta. Simpoang ini mengalami dampak akibat pertumbuhan lalu lintas yang melebihi kapasitas, terutama pada jam – jam puncak di pagi dan sore hari. Selain itu juga disebabkan oleh semakin meningkatnya hunian di sekitar wilayah tersebut dan juga berada dekat dengan Ringroad barat. Metode penelitian ini menggunakan data primer yang diolah menggunakan software PTV Vissim, termasuk dalam melakukan simulasi perbaikan pada kondisi 5 tahun mendatang. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan kinerja simpang pada kondisi eksisting dengan  siklus 147 detik mempunyai nilai tundaan rata-rata sebesar 49.383 det/skr yang masuk dalam kategori  tingkat pelayanan D (kurang). Adapun kondisi simpang untuk 5 tahun mendatang, dengan siklus yang sama didapatkan nilai tundaan rerata untuk semua lengan simpang sebesar 117,17 det/skr, masuk dalam kategori tingkat pelayanan F (buruk sekali). Setelah dilakukan perbaikan menggunakan simulasi Vissim untuk 5 tahun mendatang dengan cara merubah waktu siklus menjadi 85 detik untuk semua lengan, didapat nilai tundaan rerata sebesar 38,205 det/skr,  masuk dalam kategori  C (sedang) dengan arus stabil, kecepatan dapat dikontrol oleh lalu lintas.
Sosialisasi Rambu Lalu Lintas untuk Meningkatkan Keselamatan Pengguna Jalan di Perlintasan Sebidang Handayani, Ani Tjitra; Prasetya, Pinta
Kurvamas Vol 1 No 2 (2025): Jurnal Kemitraan, Kewirausahaan dan Pengabdian Masyarakat
Publisher : LPPMI Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33579/krvms.v1i2.6065

Abstract

Pemahaman rambu di perlintasan sebidang kereta api wajib dipahami dan dilaksanakan oleh pengguna jalan raya untuk menghindari kecelakaan lalu lintas di perlintasan sebidang. Dari beberapa kecelakaan tersebut diatas dapat diketahui bahwa kejadian kecelakaan di perlintasan sebidang kereta api disebabkan karena faktor manusia yaitu buruknya budaya masyarakat kita saat berkendara di perlintasan sebidang. Dari faktor penyebab di atas, maka perlu dilakukan sosialisasi rambu untuk meningkatkan keselamatan di perlintasan sebidang. Sosialisasi ini dilakukan di SMP Muhammadiyah 5 Yogyakarta. Tujuan dari sosialisasi ini adalah untuk menambah edukasi masyarakat sejak dini mengenai rambu-rambu lalu lintas, khususnya pada perlintasan sebidang. Hasil dari pengabdian masyarakat ini, masyarakat lebih paham dan mentaati rambu-rambu yang berada di perlintasan sebidang sehingga terjadilah keselamatan di perkeretaapian
Co-Authors Ani Tjitra Handayani