Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal V-MAC (Virtual of Mechanical Engineering Article) Journal of Mechanical Design and Testing (JMDT)
Kurniawan, Wingky
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Perancangan Alat Simulator Pemilihan Model Mobil dengan menggunakan Teknologi RFID Berbasis Arduino Juliarto, Muhamad; Kurniawan, Wingky; Fajar Aditama, Ahmad Dani
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 10 No 1 (2025): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v10i1.5096

Abstract

Perkembangan teknologi elektronik semakin mempermudah proses pengembangan sistem berbasis otomasi. Salah satu penerapannya adalah perancangan alat simulator untuk pemilihan model mobil menggunakan teknologi RFID (Radio Frequency Identification) dan Arduino. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sebuah simulator yang dapat mensimulasikan pemilihan model mobil berdasarkan identifikasi kartu RFID. Sistem ini terdiri dari modul RFID sebagai input untuk membaca identitas pengguna, Arduino sebagai pengendali utama, dan komponen output seperti layar LCD atau LED untuk menampilkan informasi model mobil yang dipilih. Pengujian dilakukan untuk mengevaluasi keakuratan pembacaan RFID, kecepatan respon sistem, dan kemampuan simulator dalam menampilkan model mobil yang sesuai. Hasil pengujian menunjukkan bahwa simulator ini dapat bekerja dengan akurat dalam membaca kartu RFID dan memberikan respon yang cepat. Simulator ini diharapkan dapat menjadi solusi edukatif dan praktis untuk mempelajari penerapan teknologi RFID pada sistem otomasi sederhana. Selain itu, alat ini memiliki potensi untuk dikembangkan lebih lanjut sebagai dasar dalam aplikasi otomasi di berbagai bidang lainnya
Analisis Reverse Engineering L-Bracket dan Cross Member Pada Perisai Kolong Al Ihsan, Rozaan Faros; Pratama, Wisnu Bayu; Handoko, Handoko; Kurniawan, Wingky; Basuki, Budi; Wibowo, Setyawan Bekti
Journal of Mechanical Design and Testing Vol 7, No 1 (2025): Articles
Publisher : Department of Mechanical and Industrial Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/jmdt.85959

Abstract

Komponen perisai kolong (side guard) pada truk komersial, merupakan komponen baru yang wajib harus dimiliki oleh truk yang beroperasi di Indonesia. Kewajiban ini harus dipenuhi oleh truk komersial, dan tercantum pada Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia nomor 74 Tahun 2021 tentang perlengkapan keselamatan kendaraan bermotor. Peraturan tersebut dilatarbelakangi oleh banyaknya kecelakaan tabrak kolong (Underride) yang terjadi. Side guard wajib dimiliki oleh seluruh kendaraan komersial dan terpasang dari perusahaan pembuat sampai dengan karoseri sebagai safety dan regulasi. Side guard dari perusahaan pembuat nantinya tidak digunakan kembali setelah kendaraan sampai karoseri. Perusahaan terkait mengeluarkan biaya yang tinggi untuk membuat side guard untuk komponen bracket dan crossmember. Maka dalam penelitian ini akan dilakukan optimalisasi desain bracket dan cross member sebagai komponen utama penyusun rangkaian komponen side guard untuk mengurangi biaya produksi. Optimasi desain akan dilakukan menggunakan metode analisis reverse engineering, metode analisis CAE (Computer Aided Engineering) dengan bantuan software CATIA, dan analisis cost reduction untuk melihat cost down yang terjadi. Pada penelitian ini akan menggunakan metode penelitian kualitatif dan kuantitatif pada pembahasan analisis CAE. Hasil penelitian dari aktual cases ini didapatkan desain baru hasil optimasi pada L-bracket, pengurangan thickness pada L-bracket dan cross member, hasil analisis CAE pada single part (L-bracket dan cross member) dan assembly part (ROH (Rear Overhang) dan Wheelbase Assy), dan cost down yang didapatkan dari hasil optimasi desain. Setelah dilakukan penelitian dan pembahasan maka disimpulkan bahwa optimasi desain yang dilakukan dapat memangkas biaya produksi perisai kolong sebesar 54,7% pada cross member. Pada L-bracket nomor 1 mengalami cost down sebesar 52,7%. Kemudian, pada L-bracket nomor 2 mengalami cost down sebesar 48,3%. Secara keseluruhan dari hasil penelitian ini dapat diimplementasikan atau referensi implementasi pada rangkaian side guard.
Co-Authors Al Ihsan, Rozaan Faros Budi Basuki, Budi Fajar Aditama, Ahmad Dani Handoko Handoko Juliarto, Muhamad Pratama, Wisnu Bayu Setyawan Bekti Wibowo