Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Peningkatan Kualitas Nyala Api Pada Kompor Blower Rumah Tangga Berbahan Bakar Minyak Jelantah Ahmad Farid; Hadi Wibowo; Agus Wibowo; Royan Hidayat; Mustaqim Mustaqim; Irfan Santosa; Bambang Hermani
JURNAL ENGINEERING Vol. 14 No. 2 (2023)
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v14i2.13

Abstract

Upaya dalam penyelesaian permasalahan tentang penkoversian kompor elpiji dan permasalahan kompor listrik yaitu dengan mencari alternatif bahan bakar murah berupa bahan limbah atau bekas (telah digunakan) yaitu dari minyak goreng, tentunya diperlukan juga desain atau rancangan agar bahan bakar tersebut mampu terbakar sempurna dan memiliki efisiensi yang baik seperti halnya kompor elpiji atau listrik atau bahkan lebih baik dari keduanya. Pelaksanaan penelitian eksperimen ini menggunakan variable berupa variasi kecepatan blower kompor dengan pengaturan speed 1:1,5 m/s, speed 2:3.5m/s dan speed 3:5,5 m/s dengan bahan bakar berupa minyak jelantah. Kualitas nyala api pembakaran yang baik dari kompor berbahan bakar minyak jelantah yaitu menghasilkan warna api merah jingga dan merata yaitu pada pada kec.angin blower 5,5m/s dengan temperature api mencapai 497,1 0C, waktu pemasakan 6 menit dan jumlah minyak jelantah terbakar 92ml serta mencapai 7043,9Watt dengan efisiensi thermal 12,67, kemudian pada kecepatan angin blower 3,5m/s warna api kuning merata dengan temperature api 368,90C, waktu pemasakan air 14 menit, jumlah minyak jelantah terbakar 135ml dan daya kompor mencapai 4656,1Watt serta efisensi thermal 3,7 kemudian pada kecepatan angin blower kompor 1,5m/s warna api kuning tapi tidak merata waktu pemasakan air yaitu 25 menit dengan jumlah minyak jelantah terbakar 140ml, temperature api mencapai 308,10C dan daya kompor 3110,9Watt serta efisiensi thermal 1,71.
Perancangan Penggerak Roda Otopet Dengan Pemilihan Motor DC Tanpa Sikat Arang Bambang Hermani
JURNAL ENGINEERING Vol. 14 No. 1 (2023)
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v14i1.32

Abstract

Suatu metode pendekatan teoristis dalam pemecahan masalah perancangan sistem mekanik ke insinyuran dengan tahapan berjenjang, analisis dan sintesis, pada penempatan terapan yang di adopsi dari rancangan umum standard VDI – The Association of German Engineers. Model rancangan yang akan digagas adalah otopet dengan sistim pengerak roda, tahapan yang dikembangkan dan dikonstruksi mengikuti standard VDI.2221 mengakomodir seluruh perancangan dan konstruksi, dimana berisikan, daftar kehendak, menentukan fungsi dan strukturnya, prinsip solusi, memilih struktur modul, memberi bentuk pada modul (entwurf awal dan entwurf keseluruhan), Struktur fungsi dan fungsi-fungsi bagian. Perancangan pembaharuan sistim pengerak roda otopet dilandasi untuk keluwesan pergerakan manusia dalam jangkauan radius jalan lingkungan pemukiman kota, dan bagi komunistas keteknikan penyuka modifikasi dan perakitan mesin, sistim pengerak roda otopet direncanakan dengan pilihan komponen pengerak mula motor dc tanpa sikat arang dikenal dengan nama indrustrinya motor BLDC, konstruksi dengan ttransmisi daya gigi sudah tentu dengan pembatasan seperti beban angkut seberat 100 kg, kecepatan maksimum 30 km/jam, control kecepatan yang mudah dilayani tangan begitu juga kontrol pengereman roda otopet. Realisasi rancangan akan dituang dalam lembaran gambar teknik mesin standard ISO untuk produksi di balai yasa mesin sedangkan program atau software CAD sangat berguna dalam realisasi pelaksanaan tersebut, gambar model 3D dan gambar detail otopet merupakan suatu keharusan yang ditampilkan dalam diskusi dan kerja balai yasa.