Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Mechanical and Electrical Technology Blend Sains Jurnal Teknik
Wahyudi, Orka Maulana
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Pengaruh Variasi Sudut Belok dan Kecepatan terhadap Kinerja Sistem Kemudi Singaperbangsa EV-02 Fadhilah, Raihan Ahmad; Gusniar, Iwan Nugraha; Santoso, Deri Teguh; Tabayyun, Candan; Wahyudi, Orka Maulana; Arum, Ardiansyah
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 4 No 2: Mei 2025
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v4i2.7170

Abstract

Penelitian ini membahas pengaruh variasi sudut belok dan kecepatan terhadap performa sistem kemudi pada kendaraan listrik tipe Formula SAE. Sistem kemudi memiliki peran penting dalam menentukan stabilitas, akurasi, dan kenyamanan manuver kendaraan, terutama dalam lintasan sempit dan dinamis. Tiga variasi sudut belok yang dianalisis adalah 25°, 30°, dan 45°, dengan pendekatan simulasi numerik menggunakan perangkat lunak Solidworks dan validasi melalui perhitungan manual berbasis prinsip kinematika kendaraan. Parameter utama yang dianalisis meliputi radius putar minimum, maksimum, rata-rata, serta kecepatan kendaraan dalam satuan m/s pada masing-masing variasi sudut dan kecepatan awal. Hasil menunjukkan bahwa semakin besar sudut belok, maka radius putar kendaraan menurun secara signifikan, memungkinkan kendaraan bermanuver dengan lebih lincah. Selain itu, peningkatan sudut belok dan kecepatan awal menghasilkan peningkatan kecepatan aktual kendaraan, dengan nilai tertinggi mencapai 8,93 m/s pada sudut 45° dan kecepatan 25 km/jam. Temuan ini mengindikasikan bahwa sudut belok 45° merupakan konfigurasi paling optimal dalam meningkatkan kemampuan manuver dan performa kendaraan secara keseluruhan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam pengembangan desain sistem kemudi yang efisien, stabil, dan adaptif terhadap berbagai kondisi pengendaraan, serta dapat digunakan sebagai acuan dalam pengujian kendaraan listrik di lintasan sesuai standar FSAE.
Proses Produksi pada Mesin Press Ultrasonik untuk Kipas Blower 790A (JK 116221) di PT XYZ Firmansyah, Muhamad Akbar; Santosa, Aa; Santoso, Deri teguh; Wahyudi, Orka Maulana
Blend Sains Jurnal Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Edisi Oktober
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/blendsains.v4i2.953

Abstract

  Penelitian ini dilakukan di PT XYZ, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang plastic injection dan assembly, dengan fokus pada proses produksi fan blower 790A menggunakan mesin ultrasonic press. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh parameter mesin ultrasonic press terhadap kualitas penggabungan material PPO GF (Polyphenylene Oxide with Glass Fiber), yang digunakan dalam produksi komponen fan blower. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan variasi parameter suhu, tekanan, dan waktu pemrosesan. Hasil eksperimen menunjukkan bahwa kekuatan sambungan material PPO GF terbaik tercatat pada kombinasi suhu 30°C, tekanan 2 bar, dan waktu pemrosesan 3 detik, yang menghasilkan sambungan material yang kuat dan presisi. Sebaliknya, pada suhu yang lebih tinggi atau waktu pemrosesan yang lebih lama, kualitas sambungan mengalami penurunan, dengan terjadinya deformasi dan ketidaksesuaian dimensi produk. Penelitian ini memberikan kontribusi penting bagi industri manufaktur dalam meningkatkan efektivitas penggunaan mesin ultrasonic press untuk menghasilkan komponen dengan kualitas yang tinggi dan efisiensi produksi yang optimal.
Analisis Perhitungan Roda Gigi Lurus untuk Menentukan Torsi pada Roda Gigi Kipas Angin Wahyudi, Orka Maulana; Burhan, Nanang; Suci, Farradina Choria; Firmansyah, Muhammad Akbar
Blend Sains Jurnal Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Edisi Oktober
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/blendsains.v4i2.954

Abstract

Penelitian ini membahas analisis perhitungan roda gigi lurus pada sistem transmisi kipas angin untuk menentukan torsi yang bekerja pada roda gigi tersebut. Dengan menggunakan data daya 2,6 kW dan putaran poros 1000 rpm, perhitungan modul, jumlah gigi, diameter lingkaran pitch, serta dimensi roda gigi dilakukan secara sistematis berdasarkan rumus-rumus desain roda gigi standar. Selain itu, analisis gaya tangensial dan torsi dihitung untuk memastikan bahwa roda gigi dapat mentransmisikan daya secara optimal dan aman. Metode pemodelan berbasis komputer diaplikasikan guna mempercepat perencanaan serta meningkatkan akurasi hasil perhitungan. Hasil menunjukkan bahwa roda gigi dengan modul 1,5 mm, jumlah gigi 40 dan 11, serta desain yang telah dihitung, mampu mentransmisikan torsi sebesar 2532,4 kg.mm secara efisien dengan tegangan geser poros sebesar 30,9 N/mm². Penelitian ini membuktikan pentingnya perhitungan dan pemodelan yang tepat dalam merancang roda gigi lurus agar dapat berfungsi optimal pada sistem kipas angin.
Co-Authors Arum, Ardiansyah Deri Teguh Santoso Fadhilah, Raihan Ahmad Firmansyah, Muhamad Akbar Firmansyah, Muhammad Akbar Gusniar, Iwan Nugraha Nanang Burhan Santosa, Aa Suci, Farradina Choria Tabayyun, Candan