Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Mechanical and Electrical Technology Innovative: Journal Of Social Science Research
Fadhilah, Raihan Ahmad
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Pengaruh Variasi Sudut Belok dan Kecepatan terhadap Kinerja Sistem Kemudi Singaperbangsa EV-02 Fadhilah, Raihan Ahmad; Gusniar, Iwan Nugraha; Santoso, Deri Teguh; Tabayyun, Candan; Wahyudi, Orka Maulana; Arum, Ardiansyah
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 4 No 2: Mei 2025
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v4i2.7170

Abstract

Penelitian ini membahas pengaruh variasi sudut belok dan kecepatan terhadap performa sistem kemudi pada kendaraan listrik tipe Formula SAE. Sistem kemudi memiliki peran penting dalam menentukan stabilitas, akurasi, dan kenyamanan manuver kendaraan, terutama dalam lintasan sempit dan dinamis. Tiga variasi sudut belok yang dianalisis adalah 25°, 30°, dan 45°, dengan pendekatan simulasi numerik menggunakan perangkat lunak Solidworks dan validasi melalui perhitungan manual berbasis prinsip kinematika kendaraan. Parameter utama yang dianalisis meliputi radius putar minimum, maksimum, rata-rata, serta kecepatan kendaraan dalam satuan m/s pada masing-masing variasi sudut dan kecepatan awal. Hasil menunjukkan bahwa semakin besar sudut belok, maka radius putar kendaraan menurun secara signifikan, memungkinkan kendaraan bermanuver dengan lebih lincah. Selain itu, peningkatan sudut belok dan kecepatan awal menghasilkan peningkatan kecepatan aktual kendaraan, dengan nilai tertinggi mencapai 8,93 m/s pada sudut 45° dan kecepatan 25 km/jam. Temuan ini mengindikasikan bahwa sudut belok 45° merupakan konfigurasi paling optimal dalam meningkatkan kemampuan manuver dan performa kendaraan secara keseluruhan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam pengembangan desain sistem kemudi yang efisien, stabil, dan adaptif terhadap berbagai kondisi pengendaraan, serta dapat digunakan sebagai acuan dalam pengujian kendaraan listrik di lintasan sesuai standar FSAE.
Pengaruh Limbah Puntung Rokok dalam Proses Self Healing Concrete Terhadap Kuat Tekan Beton Lirawati, Lirawati; Suardi, Hasbi Rizki; Fadhilah, Raihan Ahmad; aulana, Dikri M; Susilawati, Eneng Devi; Aqshaprayza, Ivaldy
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 4 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i4.14159

Abstract

Pengaruh penggunaan Limbah Puntung Rokok dan Bakteri Bacillus Subtilis terhadap sifat mekanik beton serta potensinya dalam meningkatkan performa Rigid Pavement. Beton adalah material konstruksi yang dominan dalam infrastruktur sipil karena kekuatannya yang tinggi dan ketahanannya terhadap cuaca. Namun, pembuatan beton konvensional sering kali menimbulkan dampak lingkungan yang signifikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengatasi masalah tersebut dengan memanfaatkan Limbah Puntung Rokok sebagai sumber serat selulosa tambahan dalam beton, serta menggunakan Bacillus Subtilis untuk meningkatkan proses Self-Healing Concrete. Metode penelitian melibatkan eksperimen laboratorium untuk menguji kuat tekan, kuat tarik, dan ketahanan terhadap retakan beton yang diperkaya dengan Limbah Puntung Rokok dan Bakteri Bacillus Subtilis. Hasil eksperimen ini akan memberikan pemahaman mendalam tentang bagaimana kombinasi ini mempengaruhi sifat mekanik beton serta biaya produksi. Manfaat dari penelitian ini mencakup pengurangan dampak lingkungan dari Limbah Puntung Rokok, inovasi dalam penggunaan material alternatif untuk beton, dan peningkatan performa infrastruktur jalan. Diharapkan bahwa hasil penelitian ini dapat memberikan landasan untuk pengembangan beton yang lebih Ramah Lingkungan dan tahan lama, serta kontribusi yang signifikan terhadap pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan di masa depan.
Co-Authors Aqshaprayza, Ivaldy Arum, Ardiansyah aulana, Dikri M Deri Teguh Santoso Gusniar, Iwan Nugraha Lirawati, Lirawati Suardi, Hasbi Rizki Susilawati, Eneng Devi Tabayyun, Candan Wahyudi, Orka Maulana