Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Komposit : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil Jurnal Transportasi Multimoda Sewagati
Rahmasari, Fernanda
Unknown Affiliation
Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisis Kapasitas Jalan dan Derajat Kepadatan Berdasarkan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 pada Ruas Jalan Underpass Mampang Prapatan, Jakarta Selatan Putra Juniper, Rakha Dwi; Hamzah Fansuri, Muhammad; Trianto, Adden Trianto; Rahmasari, Fernanda; Tambunan, Lando Pardomuan; Wibawa, Muhammad Rendy; Setiawan, Febri Dwi; Chusnia, Chizanatul; Pradhana, Rakhan Dhawy; Aryanto, Defri; Aradea, Rafi Helmi; Jatnika, Febriananta; Purba, Gilbert Christado; Valentino Hutabarat, Raja Natimbul; Bago, Imanuel Triando; Yudhistira, Arya Kellyn; Tua Lumban Tobing, Andrew Kolose Tua; Samudra, Samudra; Christoper, Adriano; Auliarrachman, Reivicca; Nabila, Isnani Meidivia; Haloho, Natanael Nugraha; Naufal, Rafi Ahmad; Wicaksono, Aryandhito Danendra; Pratama, Satria Apta Mozza; Menara Iman, Adam Akbar
Jurnal Transportasi Multimoda Vol 22 No 2 (2024): Desember
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/mtm.v22i2.2385

Abstract

Permasalahan transportasi perkotaan terjadi akibat ketidakseimbangan kapasitas jalan dengan kepadatan yang ditimbulkan oleh volume lalu lintas. Peningkatan jumlah kendaraan bermotor berdampak terhadap peningkatan kemacetan lalu lintas, kapasitas jalan, dan derajat kepadatan pada suatu ruas jalan. Studi ini mendiskusikan penilaian kapasitas jalan, derajat kepadatan, dan tingkat pelayanan di ruas jalan underpass Mampang Prapatan, Jakarta Selatan. Hasil penilaian kapasitas jalan melalui pendekatan MKJI 1997 menunjukkan pada jalan perkotaan dengan empat lajur-dua arah terbagi (4/2 T) menunjukkan 2915 smp/jam. Arus lalu lintas arah utara-selatan dan sebaliknya menunjukkan hasil derajat kepadatan maksimal ( ) sebesar 0,26 dan 0,57, secara berturut-turut. Melalui metode forecasting, arah selatan-utara diprediksi selama 30 tahun ke depan memiliki  yang bertambah secara signifikan mencapai kategori F dengan model persamaan =0,0005 +0,0113 +0,4147. Sebaliknya, arah utara-selatan memiliki model persamaan =0,0002 +0,0048 +0,1758. Kedua pendekatan menunjukkan bahwa arah selatan-utara cenderung lebih padat dibanding arah sebaliknya pada ruas underpass Mampang Prapatan yang diperiksa. Penelitian ini menunjukkan bahwa derajat kepadatan lalu lintas cenderung meningkat, yang dapat berdampak negatif terhadap tingkat pelayanan jalan. Oleh karena itu, disarankan agar pemangku kepentingan mengembangkan kebijakan dan regulasi yang mendukung peningkatan kapasitas jalan serta pengaturan lalu lintas yang lebih efisien.
Analisis Parameter Kualitas Air di Kawasan Universitas Pertahanan Republik Indonesia Laksmi, Anasya Arsita; Pelu, Rijali Sukur; Rahmasari, Fernanda; Fansuri, Muhammad Hamzah; Saputra, Pungky Dharma
Sewagati Vol 9 No 5 (2025)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26139960.v9i5.2586

Abstract

Kualitas air harus memenuhi standar air bersih untuk menunjang sanitasi dankehidupan sehari-hari. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini dilakukan untukmanganalisis beberapa parameter kualitas air di kawasan kampus Sentul UniversitasPertahanan Republik Indonesia (UNHAN RI). Terdapat 13 sampel air yang diambildari beberapa sumber mata air dan keluaran pipa distribusi air. Masing-masingsampel diuji terhadap 5 (lima) parameter berdasarkan standar baku Permenkes No. 2Tahun 2023, yaitu pH, Salinitas, Total Dissolved Solid (TDS), Electric Conductivity(EC), dan Suhu. Hasil penenelitian menunjukkan rata-rata nilai TDS ialah 144 ppm,sedangkan nilai EC berkisar antara 178 mS/cm – 357 mS/cm. Kadar salinitas untukseluruh lokasi menunjukkan rata-rata 0,01% dengan rentang pH 5,97-–7 dan rataratasuhu 30,39°C. Secara umum, hasil menunjukkan 9 sampel air yang memenuhistandar baku mutu untuk keperluan sanitasi, sedangkan 4 sampel lainnya tidakmemenuhi karena memiliki pH dibawah baku mutu yang digunakan. Pengabdiankepada masyarakat ini diharapkan dapat menjadi salah satu dasar dalam penentuanlangkah peningkatan kualitas air bersih di area Universitas Pertahanan RI.
Analisis Tingkat Kepadatan Timbunan Batu Menggunakan Pengujian Water Replacement di Ruas Tol Probowangi Paket 3B Rahmasari, Fernanda; Pratama, Satria Apta Mozza; Fauzan, Sayed Ahmad; Syifa, Faluth
Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil Vol. 10 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/komposit.v10i1.22483

Abstract

This study evaluates the compaction level of mountain-excavated rock fill used as subgrade material on the Probolinggo–Banyuwangi Toll Road, package 3B (STA 23+925–STA 25+550), using the water replacement method. The analysis was conducted by comparing in-situ density with the maximum laboratory dry density to determine the Compaction Ratio (CR) as an indicator of compaction performance. The results from testing on 22 locations indicate CR values ranging from 101.1% to 103.9%, with an average of 102.52%, confirming that field compaction was effective, homogeneous, and exceeded the minimum Standard Proctor requirement (≥100%). The material moisture content was close to the Optimum Moisture Content (OMC), while the predominance of 50–60 cm rock sizes promoted effective particle interlocking. This condition resulted in a stable and dense subgrade with high bearing capacity under traffic loading. These findings confirm the technical feasibility of utilizing locally sourced excavated rock as subgrade fill material, providing a scientific basis for material efficiency, resource optimization, and enhanced quality of toll road construction
Co-Authors Aradea, Rafi Helmi Aryanto, Defri Auliarrachman, Reivicca Bago, Imanuel Triando Christoper, Adriano Chusnia, Chizanatul Haloho, Natanael Nugraha Hamzah Fansuri, Muhammad Jatnika, Febriananta Laksmi, Anasya Arsita Menara Iman, Adam Akbar Muhammad Hamzah Fansuri, Muhammad Hamzah Nabila, Isnani Meidivia Naufal, Rafi Ahmad Pelu, Rijali Sukur Pradhana, Rakhan Dhawy Pratama, Satria Apta Mozza Purba, Gilbert Christado Putra Juniper, Rakha Dwi Samudra, Samudra Saputra, Pungky Dharma Sayed Ahmad Fauzan, Sayed Ahmad Setiawan, Febri Dwi Syifa, Faluth Tambunan, Lando Pardomuan Trianto, Adden Trianto Tua Lumban Tobing, Andrew Kolose Tua Valentino Hutabarat, Raja Natimbul Wibawa, Muhammad Rendy Wicaksono, Aryandhito Danendra Yudhistira, Arya Kellyn