cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Sistem : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik
Published by Universitas Wisnuwardhana Malang
ISSN : 02167131     EISSN : 25496867     DOI : 10.37303
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Jurnal Sistem diterbitkan 3 (tiga) kali setahun oleh Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana Malang, sebagai sarana informasi dan forum kajian masalah-masalah teknik. Berisi tentang tulisan ilmiah, ringkasan hasil penelitian, pembahasan kepustakaan dan pemikiran kritis yang orisinil dan up to date. Redaksi menerima para ahli, praktisi dan siapa saja yang berminat untuk menyumbangkan tulisan yang belum pernah diterbitkan dalam media lain.
Arjuna Subject : -
Articles 209 Documents
 4   5   6   7   8 
MODIFIKASI VOLUME SILINDER MOTOR TOSSA 100CC MENJADI 110CC UNTUK MENINGKATKAN PERFORMA MESIN Prasetiyo, Gatot Budy
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 10 No 3 (2014)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (215.3 KB)

Abstract

Modification of the automotive field in recent years experienced rapid growth and diverse, especially in the modification of existing components on the machine that is on the piston. Modifications carried out aiming to obtain performance that is better than a working system in automotive vehicles.The problem that arises is how to find performance motorcycles (motor power) of the change in / modifications to the cylinder, and how to modify the cylinder in question.Methods that will be done to find the performance of the engine power (engine power) by calculating the capacity of the engine, compression ratio, the total volume of the cylinder, torque, force acting on the piston, the pressure of the combustion chamber after the new bias known to power the motor.The results are found from the calculation of the cylinder standard Vs = 97.14 cm 3, Vc = 12.14 cm3, Vt = 109.28 cm 3, F = 298.8 Newton, p = 12346.49 N/m2 and the cylinder that has been modified Vs = 109.15 cm3 , Rc = 1:9,9, Vt = 121.29 cm 3, p = 137,261.31 N/m2, F = 302.6 Newton. Can learn new standard engine power of 5.92 Kw (8.05 HP) and a modified engine power of 6 Kw (8.15 HP)
OPTIMASI INVENTORY COST PADA MODEL MATEMATIKA EPQ (ECONOMIC PRODUCTION QUANTITY) DENGAN BACKORDER DAN VARIASI SET UP COST El Maghfiroh, Rofila
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 13 No 1 (2017)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (152.299 KB)

Abstract

Masalah pengendalian persediaan merupakan masalah yang sangat penting bagi perusahaan, karena berpengaruh pada keuntungan yang akan diperoleh perusahaan. Pada umumnya, perusahaan akan berusaha agar mendapatkan hasil produksi yang optimal, dengan total biaya persediaan yang minimum. Total biaya persediaan meliputi biaya produksi, biaya penyimpanan, biaya kekurangan persediaan, biaya kerugian, biaya persiapan yang juga memperhatikan biaya tak terduga. Dalam proses produksi, pasti akan didapatkan hasil produksi sempurna dan hasil produksi gagal. Jumlah hasil produksi gagal dalam setiap produksi tidak dapat diketahui secara pasti. Untuk menentukan jumlah hasil produksi gagal digunakan fungsi distribusi normal. Inventory cost atau total biaya persediaan dimodelkan dalam model matematika EPQ dengan backorder dan variasi set up cost. Total biaya persediaan pada model matematika EPQ dengan backorder lebih optimal dibandingkan total biaya persediaan pada perusahaan dengan total penghematan sebesar ± 12%. Variasi set up cost mempengaruhi banyaknya backorder yang diperbolehkan, kuantitas produksi optimal dan total biaya persediaan
PENGARUH KUALITAS PELAYANAN TERHADAP KEPUASAN PELANGGAN/WALI MURID (STUDI KASUS DI SLTPN 03 KECAMATAN KEPANJEN KABUPATEN MALANG) Balol, Wirawan Aryanto
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 11 No 2 (2015)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (83.567 KB)

Abstract

Di era otonomi pendidikan ini menjadikan setiap sekolah berhak mengatur sendiri segala keperluan dan kebutuhan serta keputusan cara penyelenggaraan pendidikan. Dari pelaksanaan otonomi sekolah ini kualitas pelayanan pendidikan yang diberikan dapat memunculkan penilaian kepuasan pelayanan pendidikan dari stakeholders. Dan penelitian ini bertujuan menentukan tingkat kualitas pelayanan pendidikan yang diberikan di SLTPN 03 Kepanjen Kabupaten Malang, berdasarkan dari kualitas internal dan kualitas eksternal pelayanan pendidikan. Dan mengetahui seberapa besar pengaruh kualitas pelayanan pendidikan tersebut terhadap kepuasan wali murid (stakeholders) serta untuk mengetahui variabel kualitas mana yang mempunyai pengaruh dominan terhadap kepuasan wali murid peserta didik di SLTPN 03 Kepanjen.Hasil Penelitian ini menyimpulkan bahwa kualitas pelayanan pendidikan di SLTPN 03 Kepanjen termasuk dalam tingkat baik. Terbukti pula bahwa kualitas internal dan kualitas eksternal pelayanan pendidikan secara simultan mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap kepuasan wali murid. Secara keseluruhan kualitas pelayanan pendidikan tersebut mempunyai determinasi sebesar 59,2 % dan yang memiliki determinasi lebih besar adalah variabel kualitas internal pelayanan pendidikan dibandingkan kualitas eksternal pelayanan pendidikan.
EVALUASI SHAPE FACTOR DALAM MEMBERI ANGKA KEAMANAN PADA KONSEP ELASTIS BAJA Ningrum, Diana
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 12 No 1 (2016)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (91.144 KB)

Abstract

Up to now we’ve known that there are two concepts in steel construction design: elastic method and plastic method. These both methods are based on the behavior of steel, obtained from stress-strain curve in a simple tension or compression test, elastic behavior, plastic, strain hardening and the process of fracture behavior. Elastic method is based on elastic behavior which means that the change stress and strain are proportional up to the accurance of the primary yield stress. In actual elastic design method the primary yield stress value is not used at all, but its less value is obtained by giving a number of safety factor and this stress called allowable stress. This safety factor value then becomes the bisure of safety in elastic design method. Because of the ductility behavior of steel, its real strength is higher than what is predicted in elastic method. In this section where the moment maximum occurs the moment could be developed till the section undergoes fully plastic (all of the section’s fibers are yield). One course of the advantage value of strength is buy a kind of cross section structure’s component called shape factor (SF) as a hidden safety factor in elastic design method. By knowing the shape factor value of each structure’s component section, it will give a direction to sort the section of structure’s component which has the less shape factor value, therefore there is no dissipation of material in design because a higher safety factor means more dissipation. The analysis proved that the structure’s component which has I shape section has the less shape factor value average 1,12. It means the number of safety factor that is not included in calculation is only 12%, so it is the most efficient section for structure’s component.
PENERAPAN PENILAIAN KOGNITIF DAN AFEKTIF PEMBELAJARAN BLENDED LEARNING BERBASIS MOODLE PADA MAHASISWA JURUSAN KIMIA FMIPA UM Yuniarto, Eko
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 12 No 2 (2016)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (284.324 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk: (1) mengetahui kelayakan penilaian kognitif dan afektif pada pembelajaran blended learning berbasis moodle dalam kooperatif STAD matakuliah Kimia Organik II pada mahasiswa S-1 kimia jurusan kimia FMIPA UM, (2) mengetahui penerapan penilaian kognitif dan afektif pada pembelajaran blended learning berbasis moodle dalam kooperatif STAD matakuliah Kimia Organik II pada mahasiswa S-1 kimia jurusan kimia FMIPA UM. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif. Rancangan penelitian yang digunakan adalah rancangan pra-eksperimen (Pra-Experiment Design), dimana penelitian hanya melibatkan satu kelompok subjek. Populasi penelitian ini adalah  mahasiswa S-1 jurusan Kimia off G dengan jumlah mahasiswa sebanyak 41 orang. Pemahaman mahasiswa diukur dengan tes pilihan ganda secara online yang terdiri dari 40 item. Rata-rata nilai kognitifnya cukup tinggi, Sedangkan rata-rata nilai afektif mahasiswa adalah tinggi. Motivasi mahasiswa cukup tinggi dalam mengikuti pembelajaran ini, sedangkan untuk kepuasan mahasiwa diperoleh hasil yaitu: mahasiwa merasa puas mengikuti pembelajaran ini.
PENGARUH FAKTOR TEKNOLOGI DAN STRATEGI INOVASI TERHADAP NILAI EKSPOR PERUSAHAAN MANUFAKTUR DI INDONESIA Widiastuti, Imron
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 9 No 3 (2013)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (260.383 KB)

Abstract

The study extent to the D’Angelo (2012), Flor, Rodríguez and Rodríguez (2011), and also Nassimbeni (2001)  escpecially looking for empirically agreement for effect ofinternal factors technology and innovation capacity) on export performance found the insignificant relationship between technology levers and export performance at small-sized enterprises. The previous findings on the export performance model were cross culture, thus the empirical investigation in Indonesian context will more validated the issue. The study aims to test the effect of technology and innovation capacity on the large and medium-sized manufacturer’s export performance. Based on given population as sample frame, the sample was drawn by stratified random sampling. The analysis is conducted to 61 research’s participants, which is collected by mail-survey to the company director. The company director was believed having the valid perception about each items questionnaire’s answer. Based on the linier model, the study shown that a technology lever has the regression coefficient 0,268 and effect statistically significant on the export performance at p-value 2,3%.. Furthermore, the innovation capacity has the regression coefficient 0,292 at p-value 1,3%. The direction of the variable is consistent to Nassimbeni’s study.  The other important findings are age and employee number of the company wasn’t seemed as determinant of export success, but the capability of manage-ment to accommodate the export market characteristic in the major one. The study also finds the positif asset effect on export performance. It supported the previous study in resource-based paradigm.
PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN BETON BERTULANG BERDASARKAN PADA METODE KUAT BATAS SNI-03-2847-1992 (STUDI KASUS : JEMBATAN SUNGAI TINGANG RT.10 DESA UJOH BILANG KABUPATEN MAHAKAM ULU) Pribadi, Arqowi '
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 11 No 1 (2015)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (226.295 KB)

Abstract

Jembatan adalah sarana transportasi penghubung dua bagian jalan yang terputus oleh rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, saluran irigasi dan pembuang, jalan yang melintang tidak sebidang, rawa, alur sungai dan lain-lainnya. Jembatan beton bertulang adalah suatu jenis konstruksi jembatan yang material penyusunnya terbuat dari beton bertulang. Gelagar adalah bagian struktur atas jembatan berfungsi mendukung semua beban yang bekerja pada struktur atas jembatan seperti tiang sandaran, sandaran, trotoar, pelat injak, pelat lantai kendaraan, balok melintang. Perencanaan bertujuan mengetahui kebutuhan dimensi dan penulangan struktur gelagar. Spesifikasi perencanaan adalah tipe jembatan beton bertulang dengan gelagar balok T; panjang jembatan 24,0m; lebar 5,5m; lebar jalur lalu lintas 3,5m; lebar perkerasan 3,0m; lebar trotoar 1,0m; muatan jalan kelas III; jumlah gelagar 3 buah dengan jarak 1,6m. Spesifikasi pembebanan struktur gelagar berdasarkan Peraturan Pembebanan Jembatan Jalan Raya No.12 tahun 1970 dan perancangan beton bertulangnya melalui pendekatan metode kuat batas SNI-03-2847-1992. Hasil perencanaan struktur gelagar balok T beton bertulang berdimensi 600mm x 1200mm, kebutuhan tulangan 12823,74mm2 dipakai tulangan utama 12D38 dan tulangan geser Ø12-100mm. Tegangan dan lendutan elastis maksimum yang terjadi pada struktur gelagar balok T beton bertulang sebesar 3,054Mpa dan 0,0905m. Hasil pemeriksaan kondisi penulangan menunjukkan penampang struktur gelagar balok T beton bertulang sudah memenuhi persyaratan daktailitas tulangan, tegangan ijin lentur beton dan batas lendutan elastis penampangnya sehingga aman digunakan dalam proses perencanaan struktur gelagar jembatan baru Sungai Tingang RT.10 Desa Ujoh Bilang Kabupaten Mahakam Ulu
KECERDASAN BUATAN PADA SISTEM PINTU OTOMATIS MENGGUNAKAN VOICE RECOGNITION BERBASIS RASPBERRY PI Arbaus, Damai; Arman Prasetya, Dwi; Puspita Sari, Anggraini
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 12 No 3 (2016)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (920.579 KB)

Abstract

Sistem pintu geser otomatis ini merupakan suatu alternatif sistem kendali modern yang menggunakan pendeteksi dan perintah suara atau Voice Recognition untuk membuka dan menutup pintu dengan respon sistem sebesar 3 detik. Pintu ini digerakkan oleh motor dc berdasarkan hasil pengolahan perintah suara oleh Raspberry Pi yang memiliki jarak efektif penerimaan suara sejauh 10-20 cm dari sumber suara
EVALUASI SISTEM JARINGAN DRAINASE PERMUKIMAN SOEKARNO HATTA KOTA MALANG DAN PENANGANANNYA Widodo, Isti; Ningrum, Diana
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 11 No 3 (2015)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (63.059 KB)

Abstract

Kota Malang seperti halnya kota lain telah mengalami perkembangan yang sangat pesat. Perkembangan yang sangat segnifikan pada kawasan ini terjadi pada bidang jasa dan perdagangan dengan tingkat buangan atau limbah yang cukup tinggi. Sehingga untuk mengantisipasi kondisi tersebut, salah satu yang dilakukan oleh pemerintah kota Malang adalah penyediaan jaringan irigasi yang memadai dan dapat memenuhi kebutuhan dimasa mendatang melalui pemantapan sistem perencanaan drainase yang terpadu.Selain itu saluran drainase yang ada di Kelurahan Jatimulyo jalan Soekarno Hatta sebagian telah dibuat permanen dengan sistem terbuka dan sistem tertutup. Selain itu saluran drainase yang ada di Kelurahan Jatimulyo jalan Soekarno Hatta sebagian telah dibuat permanen dengan sistem terbuka dan sistem tertutup. Sebagian besar dari saluran drainase yang ada kapasitas tampungannya sudah tidak mampu lagi menampung air hujan sehingga dapat mengakibatkan genangan sesaat. Tinggi genangan mencapai 10 samapai 30 cm, dengan lama genangan rata-rata antara 30 sampai 60 menit dan panjang genangan mencapai 350 m di daerah Jl.kesumba  sampai ujung jalan Soekarno Hatta.Debit banjir rencana kala ulang 5 tahun adalah 941.89 mm. Hal ini sangat dipengaruhi oleh luas daerah pengaliran, tata guna lahan, intensitas hujan, koefisien pengaliran, dan juga waktu konsentrasi.Kapasitas untuk masing-masing saluran berbeda-beda. Hal ini sangat dipengaruhi oleh dimensi saluran berbentuk segi empat dengan debit 2.884 m3/detik
PEMILIHAN ALTERNATIF ENERGI TERBARUKAN DI KABUPATEN MALANG Maajid, Luqman
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 10 No 2 (2014)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (556.302 KB)

Abstract

Kebutuhan akan energi semakin meningkat, akan tetapi sumber energi yang berasal dari fosil semakin lama semakin habis. Dengan demikian akan terjadi kelangkaan sumber energi dalam waktu yang cukup lama.  Padahal sumber energi selain fosil sangat besar sehingga perlu adanya pemanfaatan sumber energi terbarukan untuk alternatif pembangkit listrik. Penelitian ini bertujuan untuk memilihan alternatif sumber energi listrik yang dapat dikembangkan di Kabupaten Malang dengan pendekatan Binary Dominance Matrix. Dalam penelitian ini terdapat dua alternatif sumber energi listrik yaitu Pembangkit Listrik Tenaga Matahari dan Pembangkit Listrik Tenaga Angin/Bayu yang nantinya dipilih satu alternatif sumber energi listrik terbaik dengan menggunakan metode Binary Dominance Matrix. Dari hasil penelitian didapatkan alternatif sumber energi listrik terbaik adalah dengan memanfaatkan tenaga matahari (PLTS).

Page 6 of 21 | Total Record : 209

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 21 No 2 (2025): In-Press Vol 21 No 1 (2025) Vol 20 No 3 (2024) Vol 20 No 2 (2024): In-Press Vol 20 No 1 (2024) Vol 19 No 3 (2023) Vol 19 No 2 (2023) Vol 19 No 1 (2023): IN-PRESS Vol 18 No 3 (2022) Vol 18 No 2 (2022) Vol 18 No 1 (2022) Vol 17 No 3 (2021) Vol 17 No 2 (2021) Vol 17 No 1 (2021) Vol 16 No 3 (2020) Vol 16 No 2 (2020) Vol 16 No 1 (2020) Vol 15 No 3 (2019) Vol 15 No 2 (2019) Vol 15 No 1 (2019) Vol 14 No 3 (2018): IN-PRESS Vol 14 No 2 (2018) Vol 14 No 1 (2018) Vol 13 No 3 (2017) Vol 13 No 2 (2017) Vol 13 No 1 (2017) Vol 12 No 3 (2016) Vol 12 No 2 (2016) Vol 12 No 1 (2016) Vol 11 No 3 (2015) Vol 11 No 2 (2015) Vol 11 No 1 (2015) Vol 10 No 3 (2014) Vol 10 No 2 (2014) Vol 9 No 3 (2013) More Issue