cover
Contact Name
Hariyadi
Contact Email
Hariyadi
Phone
-
Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id
Editorial Address
-
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Rang Teknik Journal
ISSN : 25992081     EISSN : 25992090     DOI : -
RANG TEKNIK JOURNAL, merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah yang diterbitkan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat yang terbit 2 (dua) kali dalam setahun.
Arjuna Subject : -
Articles 544 Documents
ANALISA KEKUATAN AGREGAT KlAS A MATERIAL KABUPATEN SOLOK Masril, Masril
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (65.188 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1440

Abstract

In order to realize the goal of development between an area to another region through land transportation, it is very important in the construction of road facilities. In civil construction science, material that can be used as material greatly determines the quality and quantity of the construction.Base construction or foundation layer is very besides as a foundation layer also to bear the burden of vehicles or traffic that passes through the construction of the road, so that material is needed quality.For the implementation of planning for pavement thickness of pavement construction layers, it is necessary to consider all the factors that can affect road construction such as road function, age of plan, traffic, carrying capacity of land, regional factors, surface index (IP), equivalent numbers, average daily traffic, Pavement Thickness Index and Relative strength Coefficient.In making road construction, the material used determines the quality of the road, so in the implementation of road construction it is necessary to carry out laboratory testing, which in the labor test discussed is coarse aggregates originating from Solok Sumatra B arat district, which will later be used for Base Class A on the road. The implementation of the Tests that the authors carried out was the calculation of the aggregate class A class proportion, Aggregate Specific Gravity, Compaction Test of the Base Class A aggregate mixture, Laboratory CBR Testing, and CBR Plan determination.The test results obtained can be a recommendation whether or not the aggregate can be used. Laboratory test results were obtained from the results of the testing of aggregate Class A material derived from solok. Testing the aggregate proportion of base A meets the requirements because it enters the filter 2 "to filter 200, Testing the aggregate density obtained density 2,685, Testing for aggregate compaction obtained Weight Content = 2.763% and Optimum moisture content = 5.75%. From the value of the above test results it can be concluded that the coarse aggregates originating from Solok can be used for Base Class A on Road construction work.
ALOKASI KEBUTUHAN ALAT BERAT PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN BANDAREJO-KOTO TINGGI KABUPATEN PASAMAN BARAT Priana, Surya Eka
Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (686.592 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i1.931

Abstract

Alokasi, penjadwalan, dan pemilihan peralatan untuk setiap jenis pekerjaan sangat penting agar kemampuan operasinya bisa optimal dan saling menunjang terhadap peralatan lainnya. Mengingat bahwa alat berat sangat mahal dan konstribusinya cukup dominan pada proyek peningkatan jalan Bandarejo - Koto Tinggi Kabupaten Pasaman Barat, maka sangat diperlukan tindakan efisiensi dengan cara mendayagunakan sumber daya alat tersebut. Sehingga studi ini dimaksudkan untuk menganalisa alokasi alat berat dan penjadwalan. Pengamatan dilakukan dengan menghitung kapasitas produksi setiap alat berat, agar diperoleh nilai produktivitasnya dan alokasi kebutuhan alat berat yang diperlukan pada proyek yang ditinjau. Kemudian dengan menggunakan metode Line of Balance, maka dapat diplot pengalokasian alat berat untuk masing-masing jenis pekerjaan sesuai dengan kebutuhan alat yang lebih efisien, sehingga penggunaannya bisa dikontrol agar lebih efektif. Dari hasil perhitungan, diperoleh kebutuhan dump truck sebanyak 7 unit, motor grader 1 unit, wheel loader 2 unit, tandem roller 1 unit, vibrator roller 2 unit, water tank truck 2 unit, excavator 1 unit, pneumatic tire roller 1 unit, asphalt sprayer 1 unit, asphalt mixing plant 1 unit dan asphalt finisher 1 unit.
PERILAKU TITANIUM MURNI (CPTI GRADE 2) TERHADAP LAPISAN HYDROXYAPATITE UNTUK APLIKASI MEDIS Leni, Desmarita
Rang Teknik Journal Vol 1, No 1 (2018): Volume 1 No 1 Januari 2018 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1660.928 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i1.602

Abstract

Penelitian ini membahas perilaku  titanium  murni (CPTi) dalam larutan Hydroxyapatite(HA) buatan untuk aplikasi medis. Ada tujuh benda uji  titanium murni yang digunakan dalam pengujian ini. Commercial Pure Titanium (CpTi). Spesimen dibersihkan dan dilakukan pelapisan dengan HA dengan metode EPD. Pengujian dilakukan dalam tujuh variasi waktu; 5 menit, 10 menit, 15 menit, 20 menit, 25 menit, 30 menit  dan 35 menit. Pengujian ini melihat tingkat lapisan HA terhadap CPTi apakah bisa menyatu dengan metode EPD. Hasil pengujian ini berguna untuk referensi pasien dan dokter implan tulang, dan implan gigi dalam memilih bahan material ortodontik yang lebih baik. Hasil penelitian menunjukkan CPTi memiliki tingkat pelapisan yang baik seperti variasi ketebalan HA yang didapat 24,8 µm (5 menit) sampai dengan ketebalan HA 32,7 µm (35 menit)Kata Kunci: CPTi. HA, Sintering, Lapisan
METODE DESAIN VDI 2221 UNTUK MERANCANGSKID MPFM SINGLE LINE S.T., M.T., Rudi Kurniawan Arief,
Rang Teknik Journal Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1116.838 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i2.772

Abstract

MPFM (Multi Phase Flow Meter) is an on field tools to measure the flow and compotition of crude oil during mud logging process. This tool unit operated beside logging well area so the result can be obtained directly on site. Because of remote access in mining location, a small and lighter measuring unit tools required in order to have easy transportation, storaging and installing of the unit. The MPFM Single line unit then developed to answer this problems VDI 2221 design methode is using to design this new unit where the primary data gathered from litercy study, interview with the company’s management staffs and operators. This design methode obtain 4 product variations where 1st Varian was choosed as the best design.  Keywords: MPFM, VDI 2221, Design Methode, Mechanical Design.
ANALISIS KEBIJAKAN PENANGANAN KEMACETAN LALULINTAS DI JALAN BY PASS KETAPING-KURANJI, PADANGDENGAN METODE ANALISIS HIRARKI PROSES (AHP) Sari, Afrilda
Rang Teknik Journal Vol 1, No 1 (2018): Volume 1 No 1 Januari 2018 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (326.499 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i1.599

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk memberikan gambaran mengenai kemacetan lalulintas yang terjadi di Jalan By Pass kawasan Ketaping-Kuranji dan untuk menganalisis kebijakan-kebijakan penanganan masalah kemacetan lalulintas. Penelitian ini menggunakan metode analisis hirarki proses (AHP). Analisis  dilakukan terhadap delapan alternatif kebijakan penanganan kemacetan lalulintas yang  diperoleh dari hasil  wawancara  dengan key  persons. Dalam masing-masing  aspek terdapat alternatif-alternatif kebijakan yaitu aspek ekonomi: 1. Penyediaan busway pada Jalan By Pass 2. Peningkatan jumlah angkutan umum. Kemudian aspek manajemen lalulintas: 1. Perbaikan sistem traffict light 2.Pembangunan jalan baru sebagai jalan alternatif 3. Pelebaran jalan pada ruas Jalan By Pass.Yang  terakhir adalah aspek lingkungan terdiri dari : 1. Pembatasan jumlah kendaraaan pribadi 2. Pembatasan jam operasi truk besar 3. Penerapan tata guna lahan (landmixuse). Delapan alternatif kebijakan tersebut akan dianalisis  terhadap  dua  komponen responden yaitu key  persons dan masyarakat sekitar Jalan by pass.Hasil penelitian menunjukkan bahwa berdasarkan keseluruhan alternatif dari setiap aspek oleh masing-masing  responden  memilih kebijakan dalam upaya  mengurangi kemacetan lalulintas dengan cara memperbaiki sistem traffict light denganbobot alternatif tertinggi. Yang berarti hasil analisis tersebut konsisten dan dapat diterima. Kebijakan memperbaiki sistem traffict light dengan tingkat prioritas tertinggi. Perbaikan sistem traffict light dianggap efektif dalam mengurangi kemacetan. Tiga besar prioritas kebijakan  lainnya  adalah sebagai berikut: Responden key persons memilih Perbaikan sistem traffict light ,penyediaan Busway, pembatasan jumlah kendaraan pribadi. Sedangkan untuk  responden masyarakat sekitar memilih Perbaikan sistem traffict light ,penyediaan Busway, pelebaran jalan by pass.Kata kunci : Kemacetan lalulintas, AHP (Analisis Hirarki Proses), sistem traffict light
IMPLEMENTASI SISTEM INFORMASI KONSULTASI KEBUTUHAN GIZI PADA IBU HAMIL DENGAN METODE COOPER BERBASIS WEB PADA PUSKESMAS BUNGUS TELUK KABUNG PADANG Putra, Hendra Nusa
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (685.888 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1470

Abstract

This research was motivated by the problem of lack of knowledge and awareness of the nutritional needs of pregnant women during pregnancy at Bungus Teluk Kabung Padang Health Center. Pregnant women rarely do nutritional counseling to nutritionists about the diet and type of food that must be consumed during pregnancy because of limited time for consultation at Bungus Bay Kabung Health Center. Therefore nutritionists try to make the application of nutritional needs of pregnant women web-based with Cooper's method with the aim of making it easier for pregnant women to find information about nutritional intake through food menu selection. The Cooper method is a way of calculating the number of calories needed by a pregnant woman. The method used for system development is the system development life cycle method (SDLC), while the tools for modeling use UML (Unified Modeling Language). The programming language used for making this application is PHP and MySQL for the database. Based on this study, pregnant women can conduct online consultations as a means of providing solutions to find out the fulfillment of the nutritional needs of pregnant women and fetuses.
SISTEM PAKAR METODE FORWARD CHAINING DAN CERTAINTY FACTOR UNTUK MENGIDENTIFIKASI PENYAKIT PERTUSIS PADA ANAK Susilo, Herman
Rang Teknik Journal Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1329.152 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i2.764

Abstract

Salah satu penyakit yang tergolong kedalam penyakit menular adalah penyakit pertusis. Istilah lain dari penyakit ini adalah batuk rejan atau sering juga dikenal dengan istilah batuk seratus hari yang sering menyerang anak-anak. Penyakit ini diakibatkan oleh bakteri Bordetella Pertusis. Menurut data WHO, penderita penyakit ini berkisar sekitar 30 sampai 50 juta kasus per tahunnya. Dampak akhir dari penyakit ini dapat menyebabkan kematian. Untuk lebih cepat dalam menganalisis penyakit ini diperlukan suatu teknologi komputer agar dapat dideteksi sedini mungkin. Tujuan dari deteksi dini ini adalah agar memudahkan dalam mengidentifikasi penyebarannya, salah satu metode yang tepat adalah menggunakan metode forward chaning dan certainty factor, pada metode ini pengambilan diagnosa berdasarkan dua faktor, perserntase keyanikan dari seorang pakar dan user. Sistem pakar yang dikembangkan diharapkan dapat membantu para doktek dan pasian agar dapat mengetahui gejala penyakit pertusis pada anak serta solusi yang diharapkanKata kunci: Sistem pakar, pertusis, forward chaining, certainty factor.
PENGARUH VARIASI PENAMBAHAN ABU SERBUK GERGAJI KAYU PADA PASTA SEMEN TERHADAP UJI BAHAN SEMEN Hepiyanto, Rasio; Arif, Samsul
Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (215.304 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i1.1106

Abstract

ABSTRAKSemen adalah suatu jenis bahan yang memiliki sifat adhesif dan kohesif yang memungkinkan melekatnya fragmen-fragmen mineral menjadi satu massa yang padat. Meskipun definisi ini dapat diterapkan untuk banyak jenis bahan, semen yang dimaksudkan untuk konstruksi beton adalah bahan jadi dan mengeras dengan adanya air yang dinamakan semen hidraulis. Hidraulis berarti semen bereaksi dengan air dan membentuk suatu bahan massa Komposisi kimia semen portland pada umumnya terdiri dari CaO, SiO2,Al2O3 dan Fe2O3, yang merupakan oksida dominan. Sedangkan oksida lain yang jumlahnya hanya beberapa persen dari berat semen adalah MgO, SO3, Na2O dan K2O. Variasi penambahan campuran serbuk kayu berpengaruh terhadap waktu pengikatan awal sedangkan pada waktu pengikatan akhir pasta semen tidak berpengaruh (ada pengaruh tapi sangat kecil) Penambahan prosentase serbuk kayu selalu menunjukan adanya penambahan terhadap waktu pengikatan awal maupun akhir pasta semen hal ini terlihat pada hubungan waktu ikat dan prosentase semen.Kata kunci: Beton Campuran,Serbuk kayu, Semen,Konsistensi semen, waktu ikat semen
ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PROYEK BANGUNAN GEDUNG PEMERINTAH DI KOTA BUKITTINGGI Kurniawan, Deddy; Rudi, Rudi
Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1315.485 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i1.1070

Abstract

Dalam  pelaksanaan  proyek  konstruksi  tepat waktu,  dapat dipastikan menguntungkan  kedua  belah  pihak,  oleh  sebab  itu  perusahaan  yang  baik  akan  selalu berusaha melaksanakan sesuai waktu yang telah ditetapkan atau berusaha meminimalkan keterlambatan  dengan  memilih  tindakan  koreksi  yang  perlu  dilakukan  dan mengambil keputusan berdasarkan  analisa dari berbagai faktor. Oleh sebab itu diperlukan penelitian untuk mengidentifikasi  dan menganalisa  faktor-faktor  yang mempengaruhi  pelaksanaan proyek.     Hasil  analisa  data  menunjukan  ada  enam  sub  faktor    utama  yang  sangat berpengaruh terhadap kinerja waktu pelaksanaan proyek konstruksi gedung di kota Bukittinggi,   sub faktor tersebut adalah Keterlambatan  pengiriman  Barang dengan nilai Eigen Value sebesar 28,269 %, Kekurangan Bahan Konstruksi dengan nilai Eigen Value sebesar 16,294 %, Kualitas Bahan yang kurang baik dengan nilai Eigen Value sebesar 13,492%, Kerusakan bahan ditempat penyimpanan dengan nilai Eigen Value sebesar 7,796 %, Ketidak tepatan waktu pemesanan dengan nilai Egien Valua sebesar 6,648 %, Keterlambatan pengiriman / penyediaan peralatan dengan nilai Eigen Value sebesar 6,466 % Untuk mengatasi keterlambatan  ini,  pihak - pihak yang  terlibat dalam pembangunan proyek  konstruksi  gedung  harus  melakukan  beberapa  cara atau  strategi  diantaranya    : Penjadwalan  pengiriman  material  yang harus  benar  benar  tersusun  dengan  teratur  dan efektif , mengantisipasi dengan cepat terhadap kekurangan maerial dilapangan,   menjaga kualitas barang yang dikirim ke proyek agar mengikuti spesifikasi yang ada,  menyediakan tempat  penyimpanan  material  yang layak  dan  memadai,  menyusun  jadwal  permintaan material dari lapangan yang tepat, menyediakan peralatan utama yang dibutuhkan sesuai dengan waktu pelaksanaan pekerjaan .Kata Kunci : Management konstruksi, Faktor keterlambatan waktu
ANALISA FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENERAPAN MANAJEMEN WAKTU PADA PROYEK KONSTRUKSI JALAN DI KOTA SAWAHLUNTO Palusia, Abadi
Rang Teknik Journal Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (363.52 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i2.757

Abstract

Currently, many road projects are performing poorly for timely completion, an analysis of time road project implementation needs to be done on the contractor company, so that it can be known that the shortcomings and weaknesses done so far, which later can be an input for contractor, to be even better in the implementation of time management of a road construction project. In 2017 many packages of road construction works in Sawahlunto City. The purpose of this study is to determine the factors that affect the implementation of time management of road construction projects in Sawahlunto. The research method used is quantitative research method by spreading questionnaires to the respondents involved in road construction project in Sawahlunto City. Kata Kunci : Time Management, road, late