Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control

jit
Website

Published by Universitas Pamulang

ISSN : 26150646 EISSN : 26148595 DOI : -

Core Subject : Engineering,

Electrical & Electronics Engineering

Jurnal EPIC merupakan wadah komunikasi ilmiah antara akademisi maupun praktisi terkait penelitian di bidang teknik elektro.

Arjuna Subject : -

Articles 181 Documents

2 3 4 5 6

Perancangan Sistem Akses Personel Menggunakan Identifikasi Speech Recognition Ariyawan Sunardi; Djoko Hari Nugroho
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 1, No 1 (2018): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Pengenalan personel dalam meningkatkan keamanan sebuah objek menjadi hal yang penting. Berbagai metode digunakan untuk pengenalan personel melalui alat bantu kartu maupun biometrik. Suara merupakan biometrik populer yang dapat diterapkan dalam hardware. Telah dilakukan perancangan pengenalan personel menggunakan fasilitas Graphic User Interface (GUI) Matlab R2010a. Tujuan penelitian ini untuk mendesain system pengenalan personel dimulai dari input speech sampai output identitas personel. Sampel suara dengan frekuensi mono 8000 Hz dan 8 bit per sampel ditangkap melalui mikrophon kemudian dismpan sebagai file .wav. Sampel suara kemudian dilakukan proses pre prosesing melalui dekomposisi. Selanjutnya identifikasi personel menggunakan fasilitas fuzzy dari software Matlab. Identias personel disimpan sebagai database sebagai data uji terhadap file suara input. Didapatkan database 10 personel yang direkam masing-masing sebanyak 5 kali. Untuk pengujian dilakukan 10 kali dengan file suara yang berbeda diperoleh keberhasilan 70,00% dan rata-rata running time terlama 6,832 detik.Kata kunci : pengenalan personel, GUI, Matlab, speech recognition, safety dan security.

ANALISIS KARAKTERISASI OP-AMP MENGGUNAKAN VIRTUAL INSTRUMENT Romdhoni Isas
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 1, No 2 (2018): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Alat pengukuran rangkaian op-amp yang ada di Lab Universitas Pamulang masih menggunakan sistem analog. Agar mahasiswa lebih mudah memahami dalam melakukan pengukuran maka di perlukan penelitian tentang analisis karakterisasi op-omp menggunakan Virtual Instrument. Oleh karena itu, tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui karakterisasi op-amp menggunakan Virtual Instrument dengan program LabView. Metode penelitian ini adalah membuat perangkat dengan hardware Ni My Daq menggunakan virtual instrument dan alat yang digunakan IC LM 741 sebagai penguat tegangan. Hasil penelitian diperoleh nilai input Vin 0.5 volt dengan resistensi beban Ri sebesar 10 KΩ, dan resistensi unpam balik Rf sebesar 100 KΩ menghasilkan penguatan tegangan sebesar -3.98 volt. Dapat di simpulkan analisis karakterisasi op-amp menggunakan virtual instrument mudah digunakan untuk keperluan yang lebih luas sebagai alat praktikum yang dilakukan oleh mahasiswa.Kata kunci : Rangkaian Op-Amp, NI My Daq, labview

Rancang Bangun Perangkat Pengukuran Debit Dan Suhu Air Berbasis Mikrokontroler ATMega 8535 Lili Solihin
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 1, No 2 (2018): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Berkembangnya teknologi memungkinkan pembuatan alat ukur yang semula masih tradisional dan manual dalam penggunaannya menjadi lebih modern dan otomatis. Hal ini dapat dilihat pada terciptanya alat ukur yang semula masih menggunakan konsep manual sekarang menggunakan konsep digital. Alat –alat ukur tersebut antara lain timbangan digital, speedometer digital, thermometer digital, dll. Penerapan teknologi digital tersebut pun dapat dilakukan pada pengukuran debit dan suhu air yang masih menggunakan konsep manual dan belum terintegrasi dalam sebuah sistem. Perancangan sistem tersebut meliputi penggunaan Mikroprosesor ATMega 8535 untuk pengolahan data pengukuran, sensor aliran untuk mengukur laju aliran, sensor suhu untuk mengukur suhu, dan LCD 16 x 2 sebagai display hasil dari pengukuran yang telah dilakukan. Pada LCD akan ditampilkan data berupa debit dan suhu air.

Penerapan Fuzzy Inference System Untuk Mengendalikan Kecepatan Motor Induksi 3 Phase Sugeng Sugeng
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 1, No 1 (2018): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Penerapan Fuzzy Inference System untuk mengendalikan kecepatan Motor Induksi 3 phase. Salah satu kelemahan motor induksi adalah memiliki beberapa karakteristik parameter yang tidak linier terutama resistansi rotor yang memiliki nilai yang bervariasi untuk kondisi operasi yang berbeda, sehingga tidak dapat mempertahankan kecepatannya secara konstan bila terjadi perubahan beban. Oleh karena itu untuk mendapatkan kecepatan yang konstan terhadap perubahan beban diperlukan suatu kontroler. Tujuan penelitian ini untuk menerapkan sistem pengendali motor induksi 3 phase dengan menggunakan Fuzzy Inference System metode Mamdani melalui simulasi menggunakan Fuzzy Logic Toolbox GUI pada MATLAB. Dengan adanya pengendali tersebut diharapkan kecepatan motor induksi dapat konstan walaupun mendapat perubahan beban. Berdasarkan hasil uji coba sistem pengendali dengan Fuzzy Inference System metode Mamdani menghasilkan kecepatan yang konstan pada saat motor induksi diberi beban mulai dari 0,5 Nm sampai dengan 1,75 Nm.

ANALISIS PENGARUH KERUSAKAN ROTOR PADA MOTOR INDUKSI 3 PHASA DENGAN METODE MOTOR CURRENT SIGNATURE ANALYSIS (MCSA) Dwi Prayogo
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 2, No 2 (2019): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Motor Induksi telah mendominasi bidang konversi energi elektromekanik dengan penggunaan sekitar 80% dari berbagai jenis motor listrik yang digunakan di perindustrian. kerusakan-kerusakan motor induksi sering kali kita temui, salah satunya kerusakan rotor motor induksi. Salah satu metode yang digunakan untuk menganalisa kerusakan rotor pada motor adalah analisa arus pada motor saat motor dalam keadaan rusak denga menggunakan software untuk mendapatkan diagram arus. Kerusakan pada rotor motor induksi dapat mempengaruhi parameter –parameter pada motor induksi, seperti arus dari keadaan normal, kerusakan 1,3% sampai kerusakan 3,9% mengalami perubahan yang signifikan dari nilai arus nominal motor, perubahan nilai slip dari kerusakan 1,3% sampai 3,9% juga mengalami kenaikan sampai 2,9% dan kecepatan motor saat terjadi kerusakan mengalami penurunan kecepatan sehingga akan mempengaruhi nilai efisiensi motor. Hal ini dikarenakan rusaknya rotor menyebabkan gesekan antara Stator dan rotor karena penyebab awal kerusakan bearing.

RANCANG BANGUN SISTEM KENDALI MOTOR INDUKSI PHASA TIGA BERBASIS NI USB 6009 ivan hendrawan
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 2, No 2 (2019): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Motor induksi didunia industri diharuskan bekerja dengan baik dan aman, tetapi banyak sekali jenis-jenis gangguan yang berpotensi untuk menggangu fungsi dan kerja dari motor induksi itu sendiri. Diantara gangguan-gangguan yang dapat terjadi yaitu: tegangan lebih (Over Voltage), tegangan kurang (Under Voltage), arus lebih (Over Current), panas lebih (Over Heat), kecepatan putaran lebih (Over Speed) dan kecepatan putaran kurang (under speed). Sistem kendali pada penelitian ini dibuat agar dapat mempermudah kendali temperature dan kecepatan motor induksi tiga phasa, sedangkan untuk gangguan yang tidak bisa dikendalikan maka akan dilakukan pengamanan, sistem pengaman ini dirancang untuk mengamankan kerja motor induksi phasa tiga dari gangguan tegangan lebih (Over Voltage) , tegangan kurang (Under Voltage) dan arus lebih (Over Current). Perangkat lunak yang digunakan dalam sistem ini menggunakan Labview 2014, Data dari pengukuran sensor akan diolah oleh NI USB 6009 yang memudahkan dalam kendali motor induksi tiga phasa dan mengamankan gangguan yang tidak bisa dikendalikan. Dari hasil pengujian kendali kecepatan kurang akibat pembebanan motor maka menghasilkan nilai arus dan slip pada motor induksi phasa 3 yang semakin besar seiring penurunan kecepatan. Hasil pengujian kendali temperatur lebih akibat ketidakseimbangan tegangan terdapat perbedaan grafik kenaikan suhu pada saat adanya ketidakseimbangan tegangan dimana ketidakseimbangan tegangan sebesar 6,05 % grafik kenaikan suhunya lebih cepat dibanding ketidakseimbangan tegangan 3,22%. Untuk hasil pengujian semua sensor memiliki rata-rata nilai kesalahan yang relative kecil yaitu untuk sensor tegangan sebesar 0,13%, sensor arus sebesar 2%, sensor temperatur sebesar 0,14% dan sensor kecepatan sebesar 0,001%, sedangkan untuk ketepatan trip arus lebih sebesar 1,6 %.

Simulasi Perbaikan THD pada Sistem Distribusi Listrik dengan Filter Harmonisa Berbasis Software ETAP 12.6.0 Ojak Abdul Rozak
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 2, No 2 (2019): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Dalam upaya menghasilkan daya listrik di Industri yang berkualitas, maka diperlukan suatu pengukuran kualitas daya yang mampu mendeteksi dan memberikan informasi yang tepat untuk mengantisipasi dan mengatasi gangguan-ganguan yang terjadi. Proses pengukuran kualitas daya listrik dari 2 unit trasnformator 3000 kVA 6,3/0,4 kV sebagai catu daya ke LVDP di Industri dengan menggunakan power quality analyzer dan menganalisis hasil pengukurannya. Berdasarkan analisis hasil pengukuran, terjadi ketidakseimbangan beban yang melebihi standar ANSI C84.1-1995, yaitu: maksimum 6%. Serta terjadi distorsi harmonisa yang melebihi standar IEEE 512-1992, yaitu: maksimum 5%. Setelah proses analisis hasil pengukuran selesai, sebuah program simulasi peningkatan THD dibuat untuk mengurangi harmonisa dengan memasang filter harmonisa pasif jenis single tuned. Hasil simulasi setelah perbaikan (reduksi) diketahui bahwa harmonisa tegangan dan harmonisa arus mengalami penurunan hingga di bawah standar maksimum, yaitu: 5%.

ANALISA GANGGUAN STATOR MOTOR INDUKSI FASA 3 DENGAN METODE CURRENT SIGNATURE ANALISIS DAN MONITORING TEMPERATUR dede zaenal
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 2, No 2 (2019): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Gangguan isolasi pada lilitan stator akan mengakibatkan tambahan hubung singkat pada lilitan, tambahan kenaikan temperatur, dan semakin memperpendek umur isolasi lilitan. Analisa kerusakan pada stator motor induksi sangat dibutuhkan untuk mencegah kerusakan yang lebih besar yang dialami oleh motor induksi fasa tiga. Penelitian ini akan dibahas mengenai analisa gangguan stator motor induksi fasa tiga dengan mendeteksi perubahan arus, memonitor perubahan temperatur dan menganalisa spektrum gelombang Fast Fourier Transform (FFT) dari signal arus yang diakibatkan dari gangguan hubung singkat lilitan stator. Gangguan stator yang dianalisa adalah gangguan hubung singkat satu fasa (short turn fault) dengan variasi gangguan 20%, 25% dan 30%, dengan menggunakan motor induksi fasa 3 jenis sangkar tupai serta metode deteksi motor current signature analysis (MCSA) dengan menganalisa spektrum gelombang FFT (fast fourier Transform) dari signal arus motor induksi menggunakan software labView dan hardware NI USB 6009, serta menganalisa perubahan temperatur motor induksi dengan memperhatikan perbedaan nilai temperatur antara lilitan normal dan lilitan yang mengalami gangguan saat kondisi motor tanpa beban dan dengan beban 25% dan beban 50%. Sensor IC LM35 sebagai sensor temperatur yang diletakan pada lilitan stator normal dan lilitan stator yang mengalami gangguan stator pada motor induksi fasa 3.Gangguan stator motor induksi fasa 3 mengakibatkan meningkatnya nilai arus saat terjadi gangguan pada salah satu fasa nya, dan peningkatan nilai arus tersebut berbanding lurus dengan persentase jumlah gangguan yang terjadi. Kenaikan nilai temperatur pada lilitan yang mengalami gangguan lebih cepat meningkat saat terjadi gangguan stator dan terjadi perbedaan nilai temperature antara lilitan normal dan lilitan yng mengalami gangguan. Gaguan stator juga mempengaruhi nilai slip motor induksi fasa 3 dimana nilai slip Semakin meningkat saat terjadi gangguan begitupula nilai torsi motor semakin meningkat saat stator mengalami gangguan kenaikan nilai slip dan torsi terlihat signifikan saat motor diberikan beban. Perbedaan spektrum gelombang FFT arus sangat terlihat antara kondisi motor normal dan mengalami gangguan, noise frekuensi pada signal yang dihasilkan pada sepktrum gelombang FFt semakin bertambah dan nilai noise pada masing – masing pengujian memiliki peningkatan nilai seiring dengan bertambahnya persentase kerusakan stator motor induksi fasa 3

SISTEM KENDALI PID PADA TERMOELEKTRIK SEBAGAI PENDINGIN AIR MENGGUNAKAN MATLAB gaguk firasanto
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 2, No 2 (2019): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Semakin berkembangnya kemajuan teknologi terutama dalam bidang kontrol, maka dibuatlah suatu aplikasi pengendalian suhu air/dispenser dengan memanfaatkan termoelektrik sebagai pendingin air dengan kendali PID. Penggunanan sistem kendali PID di sebabkan karena masih banyak pendingin air yang masih menggunakan gas freon yang dapat merusak lapisan ozon dan masih memanfaatkan tegangan maksimal yaitu 12 Volt DC atau tanpa adanya sistem kendali. Pengendalian suhu air dingin ini menggunakan Arduino UNO sebagai sistem akuisisi data, dan menggunakan sensor suhu LM 35 DZ untuk mendeteksi suhu air. Selanjutnya sensor tersebut akan mengendalikan termoelektrik sehingga termoelektrik akan berfungsi dan mendinginkan air. Dengan adanya kontrol PID, maka sistem akan menjadi stabil sesuai dengan yang di inginkan, yaitu cepat menuju set point, tidak berosilasi dan tidak terjadi overshoot, yang mana pada penelitian ini di dapatkan nilai Kp=100, Ki=2 dan Kd=0.5.

Studi Evaluasi Analisa Perhitungan Kapasitas Daya Gardu Traksi Terhadap Kebutuhan KRL Jalur Depok-Manggarai Awaluddin Saputra
EPIC (Journal of Electrical Power Instrumentation and Control) Vol 2, No 2 (2019): EPIC
Publisher : Universitas Pamulang, Prodi teknik Elektro

Dengan semakin meningkatnya jumlah penumpang, sehingga diperlukan penambahan armada KRL yang beroperasi. Hal ini harus diimbangi dengan kapasitas daya gardu traksi sebagai pensuplai daya KRL. Dapat disimak melalui Analisa dan pengukuran pada gardu traksi jalur Depok-Manggarai masih mencukupi untuk mensuplai kebutuhan daya KRL saat ini. Dimana pembebanan maksimal terjadi pada gardu traksi Pasar Minggu dengan persentase pembebanan 86,47 % dari kapasitas daya gardu traksi eksisting. Sedangkan tegangan jatuh maksimal adalah 138,73 V atau 9,25 % dari tegangan nominal 1500 VDC diantara gardu traksi UI-Depok.

Page 4 of 19 | Total Record : 181

2 3 4 5 6

Filter by Year

2018 2024

Filter By Issues

All Issue Vol 7 No 2 (2024): EPIC Vol 7 No 1 (2024): EPIC Vol 6 No 2 (2023): EPIC Vol 6, No 1 (2023): EPIC Vol 5, No 2 (2022): EPIC Vol 5, No 1 (2022): EPIC Vol 4, No 2 (2021): EPIC Vol 4, No 1 (2021): EPIC Vol 3, No 2 (2020): EPIC Vol 3, No 1 (2020): EPIC Vol 2, No 2 (2019): EPIC Vol 2, No 1 (2019): EPIC Vol 1, No 2 (2018): EPIC Vol 1, No 1 (2018): EPIC More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Ariyawan Sunardi

Contact Email
dosen00332@unpam.ac.id

Phone
-

Journal Mail Official
epic@unpam.ac.id

Editorial Address
-

Location
Kota tangerang selatan,

Banten

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Ariyawan Sunardi

Contact Email dosen00332@unpam.ac.id

Phone -

Journal Mail Official epic@unpam.ac.id

Editorial Address -

Location Kota tangerang selatan, Banten INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Ariyawan Sunardi

Contact Email
dosen00332@unpam.ac.id

Phone
-

Journal Mail Official
epic@unpam.ac.id

Editorial Address
-

Location
Kota tangerang selatan,

Banten

INDONESIA