cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Nita Anggraini
Contact Email
nita_anggraini@um-palembang.ac.id
Phone
+6281367478600
Journal Mail Official
bearing@um-palembang.ac.id
Editorial Address
Jln. Jend. A. Yani 13 Ulu Palembang
Location
Kota palembang,
Sumatera selatan
INDONESIA
Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil
Published by Universitas Muhammadiyah Palembang
ISSN : 20856261     EISSN : 26231409     DOI : https://doi.org/10.32502/jbearing.v5i4
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
BEARING is a research journal and study in civil engineering that presents research results in the fields of building and structural engineering, transportation, water resources engineering and management, geotechnical engineering, infrastructure management, and environmental engineering.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 4, No 3 (2016): Vol.4 no.3 Juni 2016" : 5 Documents clear
ANALISA DIMENSI SALURAN DRAINASE TERHADAP BANJIR YANG TERJADI DIWILAYAH KELURAHAN PAHLAWAN KECAMATAN KEMUNING PALEMBANG Bahri, Zainul; Oemiati, nurnilam
Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 4, No 3 (2016): Vol.4 no.3 Juni 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32502/jbearing.719201643

Abstract

Kelurahan Pahlawan merupakan salah satu kelurahan yang terletak di Kecamatan Kemuning kota Palembang. Wilayah ini merupakan daerah yang memiliki dataran yang cukup rendah. Hal ini terlihat karena sering terjadinya banjir pada saat curah hujan yang cukup tinggi. Kelurahan Pahlawan memiliki luas daerah sebesar 158.00 Ha dengan 12.992 jumlah penduduk.Banjir yang terjadi merupakan banjir yang disebabkan karena meluapnya saluran yang berada di wilayah ini. Curah hujan yang tinggi dengan durasi yang cukup lama, akan membuat air yang seharusnya mengalir didalam saluran meluap hingga banjir di sekitar saluran, rumah penduduk, maupun jalan dengan tinggi mencapai 10-35 cm. Untuk mendapatkan debit banjir maksimum, dapat dilakukan analisa dimensi saluran dengan menghitung debit hujan maksimum, limbah penduduk dan data hidrolika (pengamatan langsung).Saluran ini merupakan saluran yang dialiri sungai Bayas dan bermuara ke sungai Bendung dengan ukuran dimensi saluran sebesar lebar saluran 3,6 meter, tinggi saluran 1,1 meter dan tinggi muka air 0,30 meter. Dari hasil perhitungan dapat diambil kesimpulan bahwa debit maksimum pada dimensi saluran yaitu 2,60m3/detik dapat menampung debit banjir maksimum 0,873 m3/detik. Jadi dimensi saluran ini masih memadai untuk mengaliri debit air hujan dan air rumah tangga. Untuk mengatasi banjir dapat dilakukan penggerukkan sedimen agar kapasitas saluran meningkat. Kata Kunci : Kelurahan Pahlawan, Banjir, Dimensi Saluran
KEBUTUHAN KAPASITAS LAHAN PARKIR ANGKUTAN PUPUK PT.PUPUK SRIWIJAYA PALEMBANG Royan, Noto
Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 4, No 3 (2016): Vol.4 no.3 Juni 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32502/jbearing.720201643

Abstract

PT.PUSRI merupakan salah satu intansi Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang berada dikota palembang dan bergerak dibidang industri pupuk. Seiring berjalannya waktu kebutuhan akan pupuk di perkebunan dan ladang-ladang pun meningkat.Hal ini disebabkan karena sulitnya memperoleh ruang-ruang parkir khususnya di kawasan pusat-pusat perbelanjaan dan perkantoran.Pengumpulan data hasil survey yang dilakukan, kemudian dapat dibuat suatu analisa data yang sebagai masukan untuk mengoptimalkan kebutuhan dan kapasitas lahan parkir angkutan pupuk di PT.Pupuk Sriwijaya Palembang.Hasil akumulasi parkir truk angkutan  tertinggi, untuk truk angkutan pupuk terjadi pada hari Jum’at berjumlah 72 truk angkutan pupuk. Volume tertinggi truk angkutan terjadi pada hari Rabu dengan jumlah 114 truk angkutan. Durasi parkir tertinggi 49 truk angkutan  pada hari senin dengan durasi 0 - 1 jam. Turn over truk angkutan tertinggi 0,80 terjadi pada hari Rabu dengan Indeks parkir tertinggi terjadi pada hari jumat dengan jumlah 51,06 % dengan rata – rata indeks parkir 28,22 %. Kata Kunci : Parkir, Survey
KONSEP KONSERVASI LAHAN DAN AIR DI DAERAH PUNCAK SEKUNING KELURAHAN LOROK PAKJO PALEMBANG Agusri, Erny; jonizar, Jonizar
Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 4, No 3 (2016): Vol.4 no.3 Juni 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32502/jbearing.721201643

Abstract

Kawasan Puncak Sekuning kelurahan Lorok Pakjo merupakan salah satu kawasan di kota Palembang yang mulai  terdapat genangan air beberapa tahun  terakhir. Seperti diketahui genangan banyak terjadi di kawasan – kawasan  dengan tingkat kepadatan penduduk yang semakin tinggi. Upaya konservasi perlu dilakukan untuk mengurangi tingginya limpasan dan rendahnya resapan sehingga keseimbangan lingkungan hidrologi di kawasan tersebut tetap terjaga.Pada kawasan Puncak Sekuning  konsep konservasi yang dapat dilakukan adalah dengan membuat kolam resapan, perbaikan sistem jaringan drainase dan saluran alam. Pada permukiman penduduk sedapat mungkin diterapkan struktur konservasi berupa Bioretention Area dengan memanfaatkan lahan kosong yang ada. Pemilihan konsep ini karena sesuai untuk lokasi relatif kecil, volume genangan air  masih normal, menciptakan kondisi asri dan pemeliharaan yang mudah, dengan demikian air limpasan dapat ditahan dan disimpan dalam tanah serta sebagian akan mengalir ke saluran alam.  Dalam melakukan konservasi lahan dan air didaerah Puncak Sekuning kelurahan Lorok Pakjo, perlu dipertimbangkan beberapa faktor antara lain : sifat hujan, sifat fisik kawasan, penggunaan lahan dan pengelolaannya. Faktor-faktor tersebut perlu dipertimbangkan dalam menentukan konsep untuk mengatasi limpasan air hujan dan meminimalisasi tingkat pencemaran air.Konservasi lahan dan air pada kawasan Puncak Sekuning dilakukan dengan memperbaiki system jaringan drainase yang ada, normalisasi saluran alam, dan pembangunan struktur limpasan pengendali air limpasan. Kata Kunci: Konservasi lahan, sitem jaringan drainase
PENGGUNAAN SIKA VISCOCRETE 3115 ID UNTUK MEMUDAHKAN PENGERJAAN (WORKABILITY BETON MUTU TINGGI K.350 DAN KUAT TEKAN BETON) Hadiyana, Djaenudin; Nisumanti, Sartika
Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 4, No 3 (2016): Vol.4 no.3 Juni 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32502/jbearing.723201643

Abstract

Dalam pengerjaan beton, dengan menggunakan penambahan bahan (admixture) Sika Viscocrete 3115 ID dan agregat halus (filler) abu terbang (fly ash), sebanyak 20%-30% dari berat semen akan memudahkan pengerjaan beton pada saat finishing, curing (workability) dan dapat mempertahankan kuat tekan beton, pemilihan bahan-bahan yang digunakan sangat penting terutama untuk memperoleh mutu beton yang diinginkan dengan tujuan tertentu dengan biaya yang ekonomis.Dalam penelitian ini beton normal dengan beton yang menggunakan zat adiktif Sika Viscocrete 3115 ID dan Fly ash dengan persentase 10%, 15%, 20%, 30% dari semen. Pada umur pengujian 7, 14,21 dan 28 hari.dapat diketahui kuat tekan beton yang disyaratkan K.350. Penelitian ini melakukan 6 macam pengujian dengan ukuran benda uji ø150 mm x 300 mm. Setiap pengujian memiliki 12 benda uji. Dari hasil penelitian diketahui pada campuran Fly Ash 20% (BS + FA 20%) menghasilkan kuat tekan 30,20 Mpa. Kata Kunci:  Workability beton K.350, Superplastisizer (Sika viscocrete 3115 ID), Fly Ash, Mutu Beton.
ANALISA DAYA DUKUNG TIANG PANCANG HOTEL SANTIKA PREMIERE PALEMBANG (STUDI KASUS : KEL. TALANG JAMBE, KEC. SUKARAME) Arivai, Masri; Setiawati, Mira
Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 4, No 3 (2016): Vol.4 no.3 Juni 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32502/jbearing.717201643

Abstract

Hotel Santika Premiere Palembang yang terletak di jl. Angkasa Pura II Palembang dibangun diatas tanah rawa – rawa yang ditimbun, hotel  tersebut akan  direncanakan  memiliki  5 lantai bagian belakang dan 3 lantai bagian depan, karena terletak diatas tanah timbunan hotel santika premiere menggunakan pondasi tiang pancang. Tiang pancang yang digunakan hotel santika premiere palembang berupa tiang pancang Spun Pile diameter 30 cm bagian depan dan 40 cm bagian belakang, agar dapat mengetahui kapasitas tiang pancang dalam mendukung beban, hotel santika premiere palembang melakukan hasil uji laboratorium sehingga didapat data sondir (CPT) dan data (SPT).Hasil analisa penelitian ini, perhitungan daya dukung pondasi didapatkan dari penggunaan metode perhitungan Aaoki de alencer Qult= 99,08 ton, metode mayerhoff Qult= 325,41 ton untuk datasondir, metode mayerhoff pada titik BH-2 Qijin = 60,759 untuk data SPT, serta diperoleh penurunan elastis yang terjadi sebesar Se = 0,00033 cm Kata kunci: Hotel santika premiere palembang, Daya dukung tiang pancang,analisa

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2016 2016


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10, No 2 (2025): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2025): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2024): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2024): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2023): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2023): : BEARING:Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 7, No 4 (2022): BEARING:Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 7, No 3 (2022): BEARING:Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2021): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2021): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 6, No 4 (2020): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 6, No 3 (2020): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2019): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2019): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 5, No 4 (2018): Vol. 5 No. 4 Desember 2018 Vol 5, No 3 (2018): Vol 5 No 3 Juni 2018 Vol 5, No 1 (2017): V0l 5 No. 1 Juni 2017 Vol 5, No 2 (2017): Vol 5 No 2 Desember 2017 Vol 4, No 4 (2016): Vol 4 No 4 Desember 2016 Vol 4, No 3 (2016): Vol.4 no.3 Juni 2016 Vol 4, No 2 (2015): Vol.4 No.2 Desember 2015 Vol 4, No 1 (2015): Vol.4 No.1 Juni 2015 Vol 3, No 4 (2014): Jurnal Teknik Sipil More Issue