cover
Contact Name
Ade
Contact Email
ade.sri.w@unib.ac.id
Phone
+62736344087
Journal Mail Official
inersia@unib.ac.id
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Bengkulu Jl. W.R. Supratman, Kandang Limun, Bengkulu
Location
Kota bengkulu,
Bengkulu
INDONESIA
Inersia : Jurnal Teknik Sipil
Published by Universitas Bengkulu
ISSN : 20869045     EISSN : 26865017     DOI : https://doi.org/10.33369/ijts
Core Subject : Engineering,
Each volume contains two editions. The first edtion is published in April and the second one in October. This journal accomodates the research result in the area of civil engineering, i.e. Construction Management, Geotechnical Engineering, Structural Engineering, Transportation Engineering and Water Resources Engineering.
Articles 7 Documents
Search results for , issue "Vol. 16 No. 2 (2024)" : 7 Documents clear
ANALISIS KAPASITAS PROFIL BAJA WIDE FLANGE YANG EFISIEN SEBAGAI ELEMEN BALOK, KOLOM, DAN BALOK-KOLOM PADA STRUKTUR GEDUNG (Analisis Terhadap Profil IWF dan HCS Berdasarkan SNI 1729:2015) Anggara, Jeirry; Wahyuni, Ade Sri; Islam, Mukhlis
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol. 16 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.16.2.80-88

Abstract

The design of the steel frame structure for beam, column and beam-column elements which takes quite a lot of time makes engineers it difficult forin the field of building construction. Engineers have to do several experiments to findsteel profiles IWF and HCS that are safe, efficient and economical. The problems that arise due to the length of the design process are the basis for this research. The research was conducted on 100 profiles IWF and HCS which consisted of 81 profiles IWF and 19 profiles HCS. The analysis was carried out with reference to SNI 1729:2015. The results of this study are in the form of moment capacity graphs and tables of axial capacity of steel profiles as well as coefficients of m and U. Moment capacity graphs and tables of axial capacity of IWF and HCS profiles produced can assist in designing safe and efficient steel profiles as beam, column and column elements. column beam. Efficiency testing of steel profiles used as beam-column elements proves that the safety profile of the axial resisting profile and ultimate moment is close to the value 1.
PERAN PEMILIK KEGIATAN (PENGGUNA ANGGARAN) DALAM UPAYA PERCEPATAN PEMBANGUNAN RUMAH ADAT (TAHAP II) KABUPATEN MUKOMUKO DAN ALTERNATIF PENANGANANNYA Bewok, Apriansyah
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol. 16 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.16.2.101-107

Abstract

In construction project work, there are usually several obstacles that can result in delays in the project work, both obstacles that have been taken into account and obstacles that are beyond the planner's calculations. These obstacles are the cause of delays in project completion, so that the project does not proceed according to plan, in this case in the Traditional House Construction project (Phase II) there can be delays both from a technical and non-technical perspective. This research was conducted as an effort to accelerate development and to obtain or understand the role of budget users to prevent delays in the Traditional House Development Project (Phase II). Keywords: the role of budget users in anticipating delays in the construction of traditional houses (phase II).
ANALISIS KINERJA RUAS JALAN AKIBAT BEROPERASINYA SMP NEGERI 1 BLAHBATUH DAN TIDAK BEROPERASINYA SMP NEGERI 1 BLAHBATUH I Dewa Ayu Dwi Darmayanti; Ni Made Widya Pratiwi; Putu Aryastana
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol. 16 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.16.2.123-136

Abstract

Activities at school have a direct impact on traffic, especially during school hours. Side obstacles that worsen road performance and increase delays, along with vehicle entry and exit activities to or from school, disrupt traffic performance. While the presence of rise and pull is not a cause of decreased road performance, behavior that does not comply with traffic signs often is. This research uses data collection techniques by direct observation to gather the necessary data at the research site. This observation was carried out directly and lasted for one day to obtain road geometric data, traffic volume, side obstacle data, speed, and trip generation data. Changes were observed in vehicles leaving and heading to SMP Negeri 1 Blahbatuh during the survey time. The magnitude ranged from 0.8 second/hour to 173.8 second/hour. The low conditions occurred between 08.45-09.45 and the highest conditions between 06.30-07.30. The peak time for the departure or arrival of vehicles at SMP Negeri 1 Blahbatuh is 06.30-07.30. When SMP Negeri 1 Blahbatuh operates during peak hours, the traffic volume is less than when it is not operating. It is known that the saturation level fell by 27.39%, traffic volume fell by 1.19%, and road capacity remained unchanged. It is also known that at the peak of trip generation there was a decrease in traffic volume by 10.51%, an increase in road capacity by 4.45%, and a decrease in saturation levels by 29.33% when SMP Negeri 1 Blahbatuh was operating compared to when it was not operating.
ANALISIS RESCHEDULE PEMBANGUNAN GEDUNG PONDOK PESANTREN RIYADLUSSHOLIHIN KABUPATEN SERANG MENGGUNAKAN METODE PDM (PRECEDENCE DIAGRAM METHODE) irawan, alut
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol. 16 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.16.2.89-100

Abstract

Pembangunan Gedung Pondok Pesantren Riyadlussholihin sebagai lembaga Pendidikan di Kabupaten Serang yang berfokus pada bidang pendidikan agama islam. Dalam perencanaannya membutuhkan durasi 130 hari (±4 bulan) pelaksanaan. Tetapi pada kenyataannya proyek ini mengalami keterlambatan di lapangan, hingga memasuki bulan ke 4 proyek pembangunan gedung ini masih belum rampung. Proyek ini dijadwalkan selesai selama 130 Hari Kalender dengan anggaran Rp. 4.612.015.800 yang mana proyek ini terdiri dari empat aktivitas besar yaitu pekerjaan persiapan, pekerjaan struktur, pekerjaan arsitektur, dan pekerjaan mekanikal elektrikal. Pelaksanaan pembangunan proyek konstruksi dilakukan dalam beberapa tahapan pekerjaan salah satunya adalah membuat jadwal kerja. Pada penelitian ini akan dilakukan reschedule ulang pada beberapa item pekerjaan menggunakan metode PDM (Precedence Diagram Method) dan juga penjadwalan menggunakan Microsoft project. dengan cara menambah jumlah tenaga kerja, durasi dan waktu jeda pada setiap pekerjaan yang ingin dilakukan percepatan. Berdasarkan hasil analisis diperoleh bahwa besar biaya dan waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan proyek pembangunan gedung tersebut setelah dilakukan reschedule menggunakan metode PDM adalah sebesar Rp. 4.612.015.800 dengan durasi 150 hari dari sebelumnya yang semula di targetkan 130 hari kerja. Kata kunci: Pembangunan Gedung pondok pesantren,PDM (Precedence Diagram Method) dan penjadwalan ulang
PENGARUH KOMBINASI ADSORBEN SEBAGAI MEDIA FILTRASI DALAM MENURUNKAN ZAT PENCEMAR DALAM AIR LIMBAH LAUNDRY sinaga, Rambo H. Sinaga
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol. 16 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.16.2.108-117

Abstract

Limbah laundry adalah salah satu limbah yang dapat mencemari lingkungan. Hal ini dikarenakan tingginya kandungan organic yang ada dalam limbah laundry. Metode yang bisa digunkana dalam menurunkan zat pencemar yang ada dalam limbah laundry adalah menggunakan proses filtrsasi. Penelitian ini bermaksud untuk mengetahui pengaruh penggunaan kombinasi adsorben (arang tempurung kelapa, zeolite, silika, antrasit, ferolit, kerikil, ijuk, pasir biasa dan arang kayu) dalam menetralkan pH serta menurunkan kadar BOD, COD, TSS dan kekeruhan pada air limbah laundry. Metode yang dipakai pada penenilitian ini adalah penggunaan filtrasi dengan variasi ketebalan 15 cm, 20 cm dan 25 cm. Diperoleh pengukuran BOD senilai 31,33 mg/l pada variasi ketebalan 20 cm namun belum mencapai standar baku mutu yang ditetapkan yakni 30 mg/l. Hasil Pengukuran COD, TSS, pH dan kekeruhan dengan penurunan maksimum didapatkan dengan memakai ketebalan 25 cm, COD sebesar 91 mg/l dan TSS senilai 25 mg/l mencapai standar baku mutu COD senilai 100 mg/l dan TSS senilai 30 mg/l, pH sebesar 7,94 masih bersifat basa dan kekeruhan senilai 21,33 NTU sudah mencapai mutu yang ditetapkan yaitu 25 NTU. Dalam penelitian didapat bahwa sistem filtrasi dengan variasi ketebalan berpengaruh dalam menurunkan kadar kontaminan yang terdapat dalam limbah laundry karena diperoleh Fhitung > Ftabel dengan hasil 47,49 > 4,10. Hasil dari penelitian ini diharapkan jadi solusi dalam pengolahan limbah cair laundry dengan proses filtrasi. Kata kunci : Adsorben, laundry, filtrasi, BOD, COD, TSS, pH, kekeruhan
PEMANFAATAN ABU SABUT KELAPA DAN KAPUR SEBAGAI BAHAN STABILISASI TANAH TERHADAP KUAT TEKAN TANAH Sitompul, Dedy; Soehardi, Fitridawati; anggraini, muthia
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol. 16 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.16.2.75-79

Abstract

Tanah lempung merupakan jenis tanah berbutir halus dengan diameter kurang dari 0,002 mm yang terdiri dari beberapa unsur seperti silikon, oksigen, dan aluminum yang banyak dijumpai di seluruh wilayah Indonesia. Bersifat plastis dalam selang kadar air sedang sampai luas. Kemajuan teknologi stabilisasi untuk perbaikan tanah dengan mencampurkan tanah lempung dengan campuran abu sabut kelapa yang memiliki unsur zat kimia ialah (SiO₂), (Al₂O3), Fe₂O3 dan kapur yang memiliki unsur senyawa zat Kalsium Oksida (CaO), Ca(HO)₂, (SiO₂), dan (MgO), (Fe₂O3) sehingga perlu dilakukan penelitian dan pengujian lebih lanjut di laboratorium dengan tujuan untuk mendapatkan nilai kuat tekan bebas pada variasi pencampuran abu sabut kelapa dan kapur. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental di laboratorium. Dengan variasi pencampuran 5%, 7%, 9% dan 11% abu sabut kelapa dan 5% kapur. Hasil penelitian penambahan abut sabut kelapa 5%, 7%, 9%, 11% dan 5% kapur mengalami peningkatan nilai kuat tekan bebas (qu), nilai yang di peroleh 1,19 kg/cm² menjadi 5,44 kg/cm². Kesimpulannya terjadi penigkatan kuat tekan bebas dengan penambahan abu sabut kelapa. Saran perlu dilakukan pengujian CBR dengan variasi yang sama.
TEKNOLOGI TERBARU DALAM DESAIN DAN PELAKSANAAN FONDASI TIANG PANCANG Latifatunnisa, Hasna
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol. 16 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.16.2.118-122

Abstract

Pembangunan fondasi tiang pancang yang berkelanjutan kini menjadi fokus utama dalam industri konstruksi, mengingat pentingnya efisiensi dan dampak lingkungan. Artikel ini membahas teknologi terbaru dalam desain dan pelaksanaan fondasi hijau, termasuk penggunaan material ramah lingkungan seperti bambu, beton daur ulang, dan baja yang dapat didaur ulang. Penerapan teknik konstruksi modern, seperti metode pengeboran tanpa getaran, juga dianalisis untuk mengurangi dampak negatif terhadap ekosistem. Selain itu, teknologi Building Information Modeling (BIM) digunakan untuk meningkatkan efisiensi perencanaan dan pelaksanaan proyek. Inovasi material, termasuk beton ringan dan sistem bantalan karet, menunjukkan potensi besar dalam meningkatkan keselamatan dan keberlanjutan fondasi konstruksi tinggi. Meskipun terdapat tantangan dalam adopsi teknologi baru, prospek pengembangan fondasi hijau sangat menjanjikan. Dengan pendekatan yang tepat, fondasi tiang pancang dapat menjadi solusi efektif untuk menciptakan bangunan yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan.

Page 1 of 1 | Total Record : 7