cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Aria Indah Susanti
Contact Email
-
Phone
+6285648538318
Journal Mail Official
jurnal.tecnoscienza@kahuripan.ac.id
Editorial Address
Jl. Soekarno Hatta No.1 Pelem Pare Kediri
Location
Kab. kediri,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Tecnoscienza
Published by Universitas Kahuripan Kediri
ISSN : 25413295     EISSN : 26153319     DOI : -
Core Subject : Science, Education, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Mathematics Other
TECNOSCIENZA is an academic journal on the issued related to engineering, earth science, and technology. Published actually in April and October. It is open to all scientist, researchers, education practitioners, and other scholar. Therefore this journal welcomes to various topics that have recieved by Proffesors and Doctors specifying on related studies, and they come from reputable universities all over Indonesia and universities abroad.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 16 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA" : 16 Documents clear
Formulasi Manajemen Strategi pada PT. Sierad Produce, Tbk. Menggunakan Metode QSPM (Quantitative Strategic Planning Matrix) Baskara, Dominggo Bayu; Muttaqin, Benazir Imam Arif
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/wxns2a98

Abstract

Selama beberapa tahun terakhir, PT Sierad Produce, Tbk sebagai salah satu industri pakan ternak, telah menerapkan transformasi bisnis ke segmen produk makanan olahan daging ayam. Untuk ke depannya, langkah strategis ini diharapkan dapat membuka peluang bisnis yang lebih luas sehingga dapat memberikan konstribusi yang signifikan bagi pertumbuhan kinerja keuangan perusahaan. Didasari hal tersebut, maka dilakukan analisa manajemen strategi dengan Metode QSPM dengan mempertimbangkan analisa faktor internal dan eksternal perusahaan. Dari analisa tersebut dihasilkan bahwa strategi membuka pola kemitraan di Kalimantan dan Sulawesi merupakan strategi yang ideal untuk dilakukan. Strategi ini sangat potensial untuk dilakukan selain didukung oleh kondisi internal dan eksternal perusahaan, namun juga karena kompetitor yang sudah masuk ke sana masih pada tahap awal. SDM perusahaan yang besar jumlahnya juga dinilai memadai untuk melakukan ekspansi usaha. Untuk menyukseskan strategi ini, perusahaan juga harus menentukan berbagai variabel yang nantinya akan mempengaruhi implementasi strategi tersebut dalam perusahaannya. Kata kunci: Industri berbasis Unggas, Manajemen Strategi, QSPM
Optimasi Kinerja Simpang Bersinyal Dengan Metode Fuzzy Logic Pada Simpang Lima Diponegoro Kota Madiun Aji, Bayu Putro; Amudi, Abdiyah; Ramadhani, Rahma
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/pz2nqm27

Abstract

Lalu lintas pada Simpang Lima Diponegoro Kota Madiun tergolong padat. Kemacetan, tundaan dan panjang antrian pada persimpangan jalan tersebut disebabkan karena kondsi lalu lintas pada persimpangan jalan itu sendiri, maka diperlukannya optimasi kinerja simpang. Metode yang digunakan untuk mengatur lamanya waktu ini adalah logika fuzzy dengan penalaran metode mamdani menggunakan perangkat lunak (software) MatLab untuk menyelesaikan persoalan tersebut. Dalam optimasi tersebut variabel input 1 adalah kepadatan kendaraan pada 1 lengan dan input 2 yaitu kepadatan kendaraan pada 4 lerngan sedangkan untuk variabel output yaitu lamanya waktu lampu hijau pada siklus tersebut. Fungsi keanggotaan untuk variabel input yaitu sedikit, sedang, banyak dan untuk variabel output yaitu cepat, sedang, lama. Ada 9 rule viewer fuzzy yang digunakan. Berdasarkan hasil analisis dengan menggunakan logika fuzzy maka tundaan pada simpang Lima Diponegoro yaitu 866,79 smp/detik. Berdasarkan data lalu lintas eksisting maka tundaan pada simpang Lima Diponegoro yaitu 1878,84 smp/detik Kata kunci: Optimal, kinerja lalu lintas, Logika Fuzzy
Pengendalian Biaya dan Waktu Proyek Gedung SMK Dwija Bhakti Jombang Dengan Menggunakan Metode Earned Value Purnomo, Agus; Nugroho, Meriana Wahyu; Yulianto, Totok
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/meqzq283

Abstract

AbstrakProyek pembangunan gedung lantai 3 SMK Dwija Bhakti Jombang membutuhkan suatu manajemen proyek mulai dari fase awal hingga fase akhir. Konsep metode earned value merupakan pengendalian proyek yang menitik beratkan pada masalah waktu dan biaya. Konsep metode earned value menyajikan tiga dimensi yaitu penyelesaian fisik dari proyek (the percent complete) yang mencerminkan rencana penyerapan biaya (budgeted cost), biaya aktual yang sudah dikeluarkan atau yang disebut dengan actual cost serta apa yang didapatkan dari biaya yang sudah dikeluarkan atau yang disebut nilai hasil (earned value).Penelitian ini mempunyai tujuan untuk mengevaluasi kinerja waktu dan biaya. Berdasarkan perhitungan total minggu ke-1 sampai dengan minggu ke-17didapatkan nilai BCWS sebesar Rp. 1.575.581.000,-; Nilai total BCWP pada minggu ke-1 sampai minggu ke-16 didapatkan sebesar Rp. 1.298.295.000,-; Nilai total ACWP pada minggu ke-1 sampai minggu ke-16 didapatkan sebesar Rp. 1.325.784.000,-; Pada akhir masa peninjauan yaitu pada minggu ke-16 didapatkan nilai Estimate At Completion (EAC) proyek sebesar Rp. 1.582.187.356,-; nilai tersebut lebih dari biaya total secara keseluruhan pada minggu ke-16 sebesar Rp.1.552.086.992,-; dapat diartikan bahwa proyek tersebut mengalami kerugian. Estimasi waktu penyelesaian proyek Estimate To Completion (ETC) adalah 143 hari yang berarti proyek akan selesai lebih lama 23 hari dari waktu yang telah direncanakan 120 hari. Kata kunci: waktu, biaya, nilai hasil AbstractThe third floor building construction project of Vocational High School 3 of Dwija Bhakti Jombang needs a management project starting from the first phase up to the last phase. The earned value method concept is a project control emphasizing on the time and cost. This concept presents three dimensions, such as the physical completion of the project (the percent complete) reflecting the budgeted cost, actual cost having been used and what is got from the used cost usually called as earned value. This research has a purpose to evaluate the performance of time and cost. Based on the total calculation of week 1 up to week 17, BCWS got was Rp. 1.575.581.000,-;. The total total BCWP in week 1 up to week 16 was Rp. 1.298.295.000,-; Meanwhile the total ACWP in week 1 upto week 16 was Rp. 1.325.784.000,-;. In the end of review period or in the 16th week, the Estimate At Completion (EAC) of project was Rp. 1.582.187.356,-, which was higher than the total cost in week 16 that was Rp.1.552.086.992,-;. Thus, it can be said that this project suffered a financial loss. Then, the Estimate To Completion (ETC) of the project was 143 days which means that the project will finish 23 days longer than the planned time which is 120 days. Keywords: time, cost, earned value
Analisis Kebutuhan Ruang Parkir Sepeda Motor Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang Rusdiana, Dimas Katon; Nugroho, Meriana Wahyu; Yulianto, Totok
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/85mwjy20

Abstract

AbstrakDengan dibukanya fakultas dan program studi baru oleh Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang pada tahun 2013, maka akan menambah jumlah populasi orang yang beraktivitas di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang, dengan bertambahnya jumlah populasi maka bertambah pula jumlah pengguna kendaraan khususnya sepeda motor. Maka Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng perlu menambah fasilitas pendukung kegiatan akademik dan tata guna lahan khususnya kebutuhan ruang parkir. Berdasarkan permasalahan tersebut maka perlu adanya identifikasi masalah kebutuhan ruang parkir khususnya sepeda motor di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang, kemudian dapat dianalisa dan dapat memberikan pemecahan masalah tentang tata guna lahan pada sektor parkir yang efektif dan dapat memenuhi angka kebutuhan ruang parkir di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang . Dalam penelitian ini menggunakan metode pendekatan rumus Z dengan kondisi karakteristik di lapangan . Data diambil secara langsung di lapangan kemudian dimasukan pada formulir penelitian, data yang diperoleh kemudian dijadikan tabel pada aplikasi komputer, kemudian dilakukan olah data untuk mengetahui kondisi karakteristik parkir dan Satuan Ruang Parkir yang dibutuhkan. Kemudian dapat ditentukan angka kebutuhan ruang parkir di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang. Kebutuhan ruang parkir khususnya sepeda motor di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang sebesar 668SRP berdasarkan pendekatan rumus Z, dan kapasitas pakir yang dimiliki sebesar 804 SRP, namun setelah diproyeksikan dengan asumsi pengguna kendaraan dianggap sama dengan jumlah populasi saat ini, kemudian dilakukan proyeksi hingga tahun 2024 Kebutuhan ruang parkir Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng sebesar 828 SRP. Kata kunci: Kebutuhan Ruang Parkir, Satuan Ruang Parkir, Universitas Hasyim Asy’ar AbstractHasyim Asy’ari University opened new faculties and departments in 2013 so that the number of people doing activities in Hasyim Asy’ari University also increased as well as the number of the motorcycle riders. Hasyim Asy’ari University needs to add the facilities supporting academic activity and the land use especially parking area. Based on that problem, it is needed to identify parking area need especially for motorcycle in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang, in order to be analyzed and can give solution to the land use for the efective parking area and can fulfill the number of parking area need in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang. This research used Z formula method with the charateristics of condition in the field. Data was directly taken from the field and then written in the research form. The data got was written in the form of table in computer application and analyzed to know characteristics of condition of parking and parking area demand in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang. . The need of parking area for motorcycle in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang was 668 SRP based on formula Zapproach and the capacity of parking owned was 804 SRP. After being projected with the assumption if the number of motorcycle riders are the same as the number of nowdays, and then projected up to 2024, the parking area need in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang is 828 SRP. Keywords: Parking Area Demand, Parking Area Unit, University of Hasyim Asy’ariTebuireng.
Pemetaan Tata Guna Lahan Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang berbasis ArcGIS 9.3 Sultoni, Lutfi; Nugroho, Meriana Wahyu; Amudi, Abdiyah
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/6bep8z50

Abstract

AbstrakSeiring dengan pesatnya pembangunan pada Universitas Hasyim Asy’ari maka diperlukan suatu perhitungan tata guna lahan yang baik guna menentukan kebijakan pembangunan yang akan dilakukan dimasa mendatang. Menurut BNSP (Badan Standart Nasional Pendidikan) tahun 2011 luas lahan efektif adalah lahan yang digunakan untuk mendirikan bangunan, infrastruktur, lahan/tempat praktik dan tempat parkir. Perhitungan lahan efektif berkaitan dengan tata guna lahan yang memerlukan keakurasian data untuk menghitung luas lahan yang ada pada Universitas hasyim Asy’ari. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan perbandingan luas lahan oleh GPS Essential, GPS Handheld dan Citra satelit Google Earth dengan ArcGIS 9.3 terhadap survei luas lahanterdahulu dengan theodolite dan memilah hasil yang paling mendekati Survey terdahulu sebagai acuan perhitungan Luas lahan efektif. Pada hasil penelitian ini, luas lahan oleh Citra satelit Google Earth diasumsikan mendekati nilai survei terdahulu dengan alat theodolite yang berskala luas lahan total bangunan 12.068,54 m2, luas lahan keseluruhan 24.678,6 m2 dan luas lahan sisa 12.135,223 m2 dimana luas lahan oleh Citra satelit Google Earth adalah luas total bangunan 13.043,71 m2, luas total lahan 25.178,933 m2 dan luas lahan sisa 12.135,223 m2. Adapun untuk perhitunga luas lahan effektif dengan menggunakan Citra satelit Google Earth terdiri dari 3 bagian yaitu luas lahan efektif dengan hasil lahan minimum 13.632 m2 yang telah memenuhi syarat minimum dari 250m2, luas kebutuhan parkir dari 2 tempat parkir utama yaitu parkir kampu A 1.332 m2 dan kampus B 1,212 m2 yang mana dari dua tempat parkir tersebut belum memenuhi kebutuhan yang seharusnya dengan luas sekarang untuk parkir pada kampus A 812 m2 dan kampus B 665,212 m2, selain itu syarat untuk koefisien lahan hijau (KDH) yangharus disediakan adalah sebesar 10% atau 2.517,933 m2. Kata kunci: GPS Essential, GPS Hanheld, Citra Satelit Google Earth, ArcGIS, luas lahan, Tata guna lahan AbstractA long with the rapid construction at Hasyim Asy'ari University, the good calculation of land use is needed to determine the future of construction policies. According to the National Education Standards Agency (NESA) in 2011, the effective land breadth is the land used to construct buildings, infrastructure, area or place of practice and parking lots. Effective land calculation is related to land use that requires accuracy of data to calculate the breadth of land existing at Hasyim Asy’ari University. This research purpose is to find the comparison land breadth by Essential GPS, Handheld GPS and Google Earth satellite imagery with ArcGIS 9.3. to the previous land breadth survey with theodolite, and sort the results that are closest to the previous survey as a calculation reference of effective land breadth. In the results of this study, the breadth of land by Google Earth satellite imagery is assumed to be close to the previous survey value using the theodolite which has a total building breadth of 12,068.54 m2, a total land breadth of 24,678.6 m2 and the remaining land breadth of 12,135,223 m2, where the land breadth by Google Earth satellite imagery is the total building breadth of 13,043.71 m2, the total land breadth of 25,178,933 m2 and the remaining land breadth of 12,135,223 m2. Meanwhile, breadth calculations of effective land using Google Earth satellite imagery consists of 3 parts, namely effective land breadth with a minimum land yield of 13,632 m2 that has met the minimum requirements of 250 m2, parking breadth needed for the 2 main parking lots, namely parking lot of campus A, 1,332 m2 and campus B 1,212 m2, which of the two real parking lots have not met the needs that should be with the current breadth for parking on campus A , 812 m2 and campus B, 665,212 m2. In addition, the requirement for the coefficient of green land (KDH) that must be provided is 10% or 2,517,933 m2. Keywords: GPS Essential, GPS Hanheld, Satelite imagery Google Earth, ArcGIS, land area, land use
Desain dan Pembuatan Pembangkit Listrik Tenaga Air Hujan Menggunakan Piezoelectric Disk Zebua, Dermawan; Kolago, Demison; Wijaya, Yohanes Adi Chandra; Utama, Yoga Alif Kurnia
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/x0vh2433

Abstract

AbstrakBahan piezoelectric merupakan salah satu bahan yang jika terkena tekanan mekanik akan menghasilkan tegangan listik. Bahan piezoelectric bersifat reversible yang artinya jika tegangan listrik diterapkan pada bahan piezoelectric, maka pada bahan tersebut terjadi deformasi mekanik. Karena kelebihan material ini, maka piezoelectric ini dapat dimanfaatkan sebagai bahan untuk membuat sistem yang dapat mengumpulkan energi (energy harvesting). Penelitian ini memanfaatkan bahan piezoelectric ini untuk membuat pembangkit listrik tenaga air hujan. Rintikan air hujan akan mengenai bahan piezoelectric tersebut dan mengeluarkan tegangan yang mana tegangan tersebut akan diukur menggunakan sensor tegangan dan Arduino Mega. Tegangan yang dibaca oleh Arduino Mega akan ditampilkan menggunakan TFT LCD. Pengujian dilakukan dengancara membiarkan bahan piezoelectric terkena hujan dan angin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa makin cepat angin bertiup dan makin tinggi curah hujan yang mengenai piezoelectric maka makin tinggi tegangan yang dihasilkan oleh bahan piezoelectric tersebut. Kata kunci: Arduino Mega, Pembangkit Listrik Tenaga Air Hujan, Piezoelectric, TFT LCD AbstractPiezoelectric material is one of material that if it exposed to mechanical pressure, it will produce electrical stress. Piezoelectric material is reversible which means that if an electrical voltage is applied to a piezoelectric material, then the material will occur mechanical deformation. Because of this reason, this piezoelectric can be used as material to create a system that can collect energy (energy harvesting). This research utilizes this piezoelectric material to make rainwater power plants. Raindrops will hit the piezoelectric material and produces the voltage where the voltage will be measured using a voltage sensor and Arduino Mega. The voltage which read by Arduino Mega will be displayed using the TFT LCD. Testing is done by leaving the piezoelectric material exposed to rain and wind. The results show that the faster the wind blows and the higher the rainfall that hits the piezoelectric, the higher the voltage produced by the piezoelectric material. Keywords: Arduino Mega, Rainwater Power Plant, Piezoelectric, TFT LCD

Page 2 of 2 | Total Record : 16

 1   2 

Filter by Year

2019 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 9 No. 2 (2025): TECNOSCIENZA Vol. 9 No. 1 (2024): TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 1 (2023): TECNOSCIENZA Vol. 7 No. 2 (2023): TECNOSCIENZA Vol. 7 No. 1 (2022): TECNOSCIENZA Vol. 6 No. 2 (2022): TECNOSCIENZA Vol. 6 No. 1 (2021): TECNOSCIENZA Vol. 5 No. 2 (2021): TECNOSCIENZA Vol. 5 No. 1 (2020): TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 2 (2020): TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA Vol. 3 No. 2 (2019): TECNOSCIENZA Vol. 3 No. 1 (2018): TECNOSCIENZA Vol. 2 No. 2 (2018): TECNOSCIENZA Vol. 2 No. 1 (2017): TECNOSCIENZA Vol. 1 No. 2 (2017): TECNOSCIENZA Vol. 1 No. 1 (2016): TECNOSCIENZA More Issue