cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Tri Widya Swastika
Contact Email
tri.widyaswastika@sipil.pnj.ac.id
Phone
+6221-7270036
Journal Mail Official
camjournal.sipil@pnj.ac.id
Editorial Address
Jl. Prof. DR. G.A. Siwabessy, Kukusan, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat 16424
Location
Kota depok,
Jawa barat
INDONESIA
Construction and Material Journal
Published by Politeknik Negeri Jakarta
ISSN : -     EISSN : 26559625     DOI : https://doi.org/10.32722/cmj
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal Construction And Material adalah jurnal Teknik Sipil yang mencakup bidang keahlian Dasar Teknik, Struktur, Material, Manajemen Konstruksi, Tata Laksana, Transportasi, Sumber Daya Air dan Lingkungan, Geoteknik, Pengukuran dan Jalan Raya. Jurnal ini diperuntukkan bagi mahasiswa, pengajar, dan masyarakat luas yang ingin mempublikasikan karya ilmiahnya dan belum pernah dipublikasikan dimanapun. Jurnal ini terbit secara berkala, tiga kali dalam setahun (Maret, Juli, dan November). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Construction And Material Journal is one of journals in the discipline of Civil Engineering from vocational school, covering basic of Civil Engineering; Structure, Material Technology, Construction Methods, Construction Management, Water Resources and Environmental Engineering, Geotechnical Engineering, Surveying and Highway Engineering. This journal is intended for engineering student, lecturer, professional and engineering assosiation member in civil works, and other community in Civil Engineering. The journal offers the Authors to publish their paper works in the Civil Engineering from their research result, work experience, etc and never published it in elsewhere. The journal issues would be published in three times a year (March, July and November). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 210 Documents
 1   2   3   4   5 
ANALISIS STABILITAS MENGGUNAKAN MODEL MATERIAL PERALIHAN TANAH-BATUAN Agung, Putera; A, Ardianto
Construction and Material Journal Vol 1, No 3 (2019): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 1 NO. 3 NOVEMBER 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

AbstractAn analysis of stability needs to predict stress-strain values of soil, rock, and/or intermediate material (soil-rock) layers around the gate shaft during excavation works. Selection of stress-strain of intermediate material foccused on this paper will affect to the analysis result. This analysis concerned on some consideration to the selection the stress-strain parameters in determination of c’ and f’ parameters. In excavation works,the parameters were applied to the stability analysis of gate shaft construction of dam construction. The stability analysis used a 2 D software of PLAXIS. Each condition of gate shaft was reinforcement and un-reinforcement wall types. From several analyses, the parameters of c’ and f’ from stress-strain of soil was smaller than intermediate material.Keywords: Cohesion; angle of internal friction, stress, strain, gate shaft.Abstrak Suatu analisis stabilitas perlu untuk memperkirakan besarnya tegangan-regangan tanah, batuan, dan atau lapisan material peralihan tanah-batuan (intermediate material) di sekitar lubang galian vertikal. Pemilihan tegangan-regangan dari material peralihan tanah-batuan yang difokuskan pada paper ini akan berpengaruh terhadap hasil analisis. Analisis ini memusatkan perhatian pada beberapa pertimbangan pemilihan parameter tegangan-regangan dalam analisis stabilitas saluran pengalihn vertikal pada konstruksi dam. Analisis stabilitas ini menggunakan software Plaxis 2 D (dimensi). Masing-masing tipe dinding saluran vertikal ini adalah dengan dan tanpa perkuatan tulangan. Dari beberapa analisis, parameter c’ dan f’ dari tanah adalah lebih kecil dari material peralihan.  Katakunci: Kohesi, sudut geser dalam, tegangan, regangan, saluran pengalihan vertikal.
PENCAHAYAAN KOMBINASI PADA LABORATORIUM TEKNIK ELEKTRO POLITEKNIK NEGERI JAKARTA Alfiana, Muhamad Ega; Alfares, Muhammad Aji; Nurwidyaningrum, Dyah; Wulandari, Linda Sari
Construction and Material Journal Vol 2, No 3 (2020): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 2 NO. 3 NOVEMBER 2020
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACTLighting in the Electrical Engineering Laboratory of the Jakarta State Polytechnic (PNJ) is one-factor supporting student practice activities from 07.30 - 16.00 WIB. The observation indicated that the PNJ Electrical Engineering laboratory's lighting undistributed evenly, even though more comprehensive lighting is needed to run well. The purpose of this study is to analyze the suitability of lighting in the Electrical Engineering laboratory with the minimum standard of SNI 03-6575-2001 concerning Procedures for Designing Artificial Lighting Systems in Buildings. The method used in this research is to compare the measurement results against the SNI 03-6575-2001 standard. Researchers took measurements in the Safety and Electrical Machinery laboratory room, Analog laboratory 1 and Digital laboratory 2, Department of Electrical Engineering, State Polytechnic of Jakarta. Analysis of the percentage suitability of combination light in the Safety and Electrical Machinery laboratory in general, namely 70.67%. Based on the measurement results, the suitability of lighting in the Department of Electrical Engineering laboratory, State Polytechnic of Jakarta, is already following SNI's minimum lighting level.Keywords: Electrical engineering laboratory; Artificial lighting; Lighting in the laboratoryABSTRAKPencahayaan di laboratorium Teknik Elektro Politeknik Negeri Jakarta (PNJ) adalah salah satu faktor penunjang kegiatan praktik mahasiswa dari pukul 07.30 – 16.00 WIB. Dari hasil observasi diketahui pencahayaan di laboratorium Teknik Elektro PNJ kurang merata, padahal dibutuhkan pencahayaan yang lebih menyeluruh agar kegiatan dapat berjalan dengan baik. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis kesesuaian pencahayaan di laboratorium Teknik Elektro dengan standar minimum SNI 03-6575-2001 tentang Tata Cara Perancangan Sistem Pencahayaan Buatan pada Bangunan Gedung. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan membandingkan hasil pengukuran terhadap standar SNI 03-6575-2001. Peneliti melakukan pengukuran pada ruangan laboratorium Pengaman dan Mesin Listrik; laboratorium Analog 1 dan laboratorium Digital 2 Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Jakarta. Analisis persentase kesesuaian cahaya kombinasi pada laboratorium Pengaman dan Mesin Listrik secara umum, yaitu 70,67%. Berdasarkan hasil pengukuran, kesesuaian pencahayaan di laboratorium Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Jakarta sudah sesuai dengan tingkat pencahayaan minimum yang direkomendasikan SNI.Kata Kunci : Laboratorium teknik elektro; Pencahayaan buatan; Pencahayaan di laboratorium
PERFORMA EMBEDED BALOK PRECAST TIPE PIN WELDED PLATE PADA MOMEN MAKSIMUM Hermawan, A. Rudi; Mulya, Eka Sasmita
Construction and Material Journal Vol 1, No 2 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 2 Juli 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengujian performa embeded balok Precast yang telah dilakukan menghasilkan beberapa data sebagai berikut (a) hasil kuat tekan beton (compressive strength) rerata yang dihasilkan adalah 434,22 kg/cm2 (b) hasil uji tarik rerata antara plat embedded dan plat sambung adalah 398,36 Mpa (c) hasil kuat tarik rerata antara plat sambung dengan tulangan D13 terhadaap kekuatan tarik plat adalah 465.70 Mpa dan terhadap kekuatan tarik tulangan adalah 570,01 Mpa (d) hasil kuat tarik tulangan D13 adalah 633 Mpa dan hasil kuat leleh (yield strength) adalah 441 Mpa (e) hasil kuat tarik plat tebal 4,57 mm adalah 451 Mpa dan kuat leleh (yield strength) adalah 331,2 Mpa.Untuk sambungan las perlu adanya perbaikan kualitas las agar tidak terjadi hasil las yang berongga dan mengakibatkan melemahkan kuat Tarik dari las itu sendiriKata kunci: reinforcement, tensile strength, embedded, yield strength
CASH FLOW PROYEK DENGAN SUMBER MODAL BANK SYARIAH PADA PEMBANGUNAN DAN REHABILITASI GEDUNG PELAYANAN KESEHATAN PEMERINTAH KABUPATEN GUNUNG KIDUL Abma, Vendie; Nugraheni, Fitri; Metalindra, Metalindra
Construction and Material Journal Vol 2, No 2 (2020): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 2 NO. 2 JULI 2020
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

AbstractA construction project has several factors that affect the success of a project. One of the factors was an optimal project’s cash flow. Optimizing cash flow of a construction project can be done by making several cash flow plans, and choosing the best one considering appropriate project’s time and cost constraints. The purpose of this study is to obtain an optimal cash flow plan on a construction project  using a capital loan from Sharia Bank.This research will be carried out on a specific project which is Construction and Rehabilitation Project of Government Health Service Building, District of Gunungkidul. In this study, the method used to analyze data is to make several project cash flow based on “Earliest Start” scheme by determining the duration for each activity and creating a network diagram using the Precedence Diagram Method (PDM). The final step is analysing the cash flow by calculating negative overdraft for each cash flow plan to determine the amount of capital loan from Sharia Bank and then comparing profits to obtain the optimal one.Analysis and discussion reveal that on the system of given Down Payment, and Project’s Termyn 50%, 75% and 100%, and a loan from Sharia Bank it is found that the optimum cash flow will make profit of 7.49%. Keywords: Cash Flow, Earliest Start (ES), Optimal Profit, Sharia Bank.AbstrakProyek konstruksi memiliki beberapa faktor yang mempengaruhi kelancaran proyek tersebut, salah satu yang mempengaruhi proyek tersebut adalah cash flow optimal. Optimalisasi cash flow suatu proyek konstruksi dapat dilakukan dengan membuat rencana cash flow secara tepat dari suatu proyek. Tujuan penelitian ini adalah mendapatkan rencana cash flow optimal pada proyek konstruksi dengan menggunakan sumber modal bank syariah.Obyek penelitian akan dilakukan pada proyek Pembangunan dan Rehabilitasi Gedung Pelayanan Kesehatan Pemerintah Kab. Gunungkidul. Pada penelitian ini dalam analisis data dibuat rencana cash flow proyek dengan menentukan durasi untuk setiap kegiatan dan membuat diagram jaringan kerja earliest start menggunakan metode Precedence Diagram Method (PDM) dengan bantuan software microsoft. Langkah terakhir adalah analisis cash flow dengan menentukan overdrat negatif pada rencana cash flow untuk menentukan nominal pinjaman dengan menggunakan sumber modal bank syariah lalu membandingan keuntungan untuk mendapatkan profit optimal.Hasil analisis cash flow dan pembahasan didapat beberapa kesimpulan yaitu pada sistem pembayaran uang muka, termin 50%, termin 75% dan termin 100% dari owner serta menggunakan pendanaan bank syariah didapatkan cash flow optimal pada kondisi penjadwalan earliest start dengan persentase profit sebesar 7,49%. Kata kunci: Cash Flow, Earliest Start (ES), Optimal Profit, Bank Syariah.
PERBANDINGAN KUAT TEKAN PAVING BLOCK RAMAH LINGKUNGAN BERBASIS LIMBAH BOTOL PLASTIK KEMASAN AIR MINERAL DENGAN LIMBAH CANGKANG KERANG DAN LIMBAH BOTOL KACA SEBAGAI BAHAN SUBSTITUSI TERHADAP SEMEN Handayasari, Indah; Artiani, Gita Puspa
Construction and Material Journal Vol 1, No 1 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 1 Maret 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Among various kinds of alternative building material products used as cover or hardening of soil surface, Paving blocks are products that are in great demand by consumers. As a covering material and ground surface hardening, Paving blocks are widely used for various purposes, ranging from hardening and beautifying road sidewalks, road hardening, hardening of parking areas, and can even be used in special areas such as container ports and airports. This is because Paving blocks have advantages from other products in terms of shape, size, color and style. In addition, Paving blocks can be combined with other cover materials. Considering the use of Paving blocks that are quite extensive, it is necessary to have alternative substitute materials that can reduce the use of natural materials due to increased physical infrastructure development but are environmentally friendly. One of the eco-friendly Paving block alternatives is by utilizing plastic bottle waste packaging as mineral water as sand substitution material as well as green seashell waste and glass bottle waste as cement substitution material in making Paving blocks. In this study samples were made by comparing the composition of plastic bottle waste packaging of mineral water, seashell waste and glass bottle waste with 0%, 5%, 10%, 15% and 20% substitution treatment of the dry weight of Paving blocks. The test results showed that the optimum mixture variation was found in a mixture with a variation of 10% of plastic bottle waste packaging of mineral water + 10% of seashell waste with a compressive strength of 12.8 MPa and a percentage of water absorption at 28 days of 2.63%. Where the results of the variations in Paving blocks are categorized into quality C which can be used for pedestrians.Keywords : Paving Blocks, Waste, Compressive Strength.
PENGGUNAAN AHP UNTUK PEMILIHAN METODE PERENCANAAN ANTARA KONVENSIONAL DENGAN BIM PADA REDESIGN PROYEK KONSTRUKSI Supriyadi, Iwan; Hasbi, Aland
Construction and Material Journal Vol 1, No 3 (2019): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 1 NO. 3 NOVEMBER 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract  During the construction projects, delays usually happen which are mainly caused by reworks, where 60% of reworks are caused by design failure. Since designs have a major impact on construction projects, there are methods to correctly create a design. Three methods of planning that can be done are conventional, semi-conventional, and BIM methods. The three methods have both advantages and disadvantages. Decision making for method selection for redesigning is very crucial to avoid delays to a project. The three main criteria in method selection are cost, time, and system. This research was done to decide the main criteria, sub-criteria, and an alternative in decision making of method selection for redesigning through the use of AHP (Analytical Hierarchy Process) and analyze conditions on the field with the result of AHP analysis. The result showed that cost was the main criterion with a weight if 0.40 and the sub-criterion for the cost was the HR  training cost with a global weight of 0.21. Alternative planning method selected was the BIM method with a global weight of 0.66. The result of field analysis showed that BIM planning method was 60.4% faster than the conventional method with an increase of training cost by 62.5%. The conclusion of this research was that BIM planning method was more efficient than conventional and semi-conventional planning in the process of re-design.Key words: Re-design, Conventional, BIM, AHPAbstrak Pada pelaksanaan proyek konstruksi, keterlambatan dengan rework menjadi penyebab utama dimana 60% penyebab Rework disebabkan oleh kesalahan desain. Besarnya dampak desain pada proyek konstruksi maka berbagai cara dilakukan untuk menyelesaikan proses desain dengan tepat. Tiga metode perencanaan yang dapat dilakukan yaitu Metode Konvensional, Metode Semi Konvensional, dan Metode BIM. Ketiga metode perencanaan tersebut sama-sama memiliki kelebihan dan kekurangan. Pengambilan keputusan saat pemilihan metode perencanaan pada pekerjaan re-design sangat krusial dalam mengurangi keterlambatan proyek. Banyaknya variabel dan kurangnya kriteria obyektif menyulitkan proses pemilihan metode perencanaan re-design. Tiga kriteria utama dalam proses pengambilan keputusan dalam pemilihan metode perencanaan re-design yaitu biaya, waktu, sistem. Penelitian ini dilakukan untuk menentukan kriteria utama, subkriteria dan alternatif dalam penentuan pengambilan keputusan dalam pemilihan metode perencanaan re-design dengan menggunakan metode AHP (Analytical Hirerachy Process) dan menganalisa kondisi di lapangan dengan hasil analisis AHP. Hasil penelitian menunjukkan biaya menjadi kriteria utama dengan bobot sebesar 0.40 dan subkriteria yang terpilih adalah biaya pelatihan SDM dengan bobot global sebesar 0.21. Alternatif metode perencanaan yang dipilih adalah metode perencanaan BIM dengan bobot global sebesar 0.66. Hasil analisis lapangan juga menunjukan bahwa metode perencanaan BIM lebih cepat 60.4% dari metode perencanaan konvensional dengan peningkatan biaya pelatihan sebesar 62.5%. Simpulan dari penelitian ini adalah Metode Perencanaan BIM lebih efisien daripada Perencanaan Konvensional maupun semi-konvensional dalam pengerjaan re-design.Kata kunsi : Re-design, Konvensional, BIM, AHP
ANALISIS KELAYAKAN INVESTASI RELOKASI TOL PORONGGEMPOL AKIBAT TAMBAHAN LINGKUP PEKERJAAN Sugama, Agum Setya; Supriyadi, Iwan
Construction and Material Journal Vol 2, No 3 (2020): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 2 NO. 3 NOVEMBER 2020
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACTSurabaya–Gempol Toll Road is a toll that has operated since 1986, but in 2006 the Porong-Gempol route collapsed due to lapindo mud flow. Therefore, the toll road needs a relocation. On the construction of its relocation, additional scope of work was added and affected the feasibility of the investment which must be put into consideration for analyzing purposes in order to regain the initial feasibility value of 14.84% IRR. The forecast of cost and income analyzed with financial approach. The method used are Net Present Value (NPV) and Internal Rate of Return (IRR) with a discount rate of 11.8%. The result of investment feasibility after additional scope of work shows that the NPV during concession period (39 years) is negative Rp459.150.000.000,00 and IRR at NPV = 0 is 9,55%. To return the feasibility value, concession period is must be increase to 50 years with adjustment of the toll fee to Rp1.625 in 2021 and Rp1.980 in 2023. It shows that NPV is Rp1.037.727.000.000,00 and IRR at NPV = 0 return to 14,84%.Keywords: Additional scope of work; Compensation; Feasibility; RelocationABSTRAKJalan Tol Surabaya-Gempol merupakan jalan tol yang sudah beroperasi sejak tahun 1986 akan tetapi pada tahun 2006 ruas tol Porong-Gempol terputus oleh lumpur lapindo sehingga perlu dilakukan relokasi. Dalam pembangunan relokasi ruas tol tersebut, terjadi tambahan lingkup pekerjaan sehingga membuat biaya investasi membengkak sehingga perlu diketahui pengaruhnya terhadap nilai kelayakan investasi proyek tersebut untuk kemudian dilakukan analisis dalam upaya pengembalian nilai kelayakan yaitu IRR sebesar 14,84% seperti kondisi awal. Prakiraan biaya dan pendapatan akan dianalisis dengan pendekatan finansial. Metode yang digunakan adalah Net Present Value (NPV) dan Internal Rate of Return (IRR) dengan discount rate 11,8%. Hasil evaluasi kelayakan investasi akibat tambahan lingkup pekerjaan menunjukkan bahwa NPV selama masa konsesi (39 tahun) adalah negatif Rp459.150.000.000,00 dan IRR pada NPV = 0 adalah 9,55%, nilai IRR ini lebih kecil dari discount rate yaitu 11,8%. Untuk mengembalikan nilai kelayakan, dilakukan skema kompensasi penambahan masa konsesi menjadi 50 tahun dan penyesuaian tarif tol baru menjadi Rp1.625,00 pada tahun 2021 dan Rp1.980,00 pada tahun 2023. Hasil dari skema kompensasi tersebut menunjukkan bahwa NPV sebesar Rp1.037.727.000.000,00 dan IRR pada NPV = 0 kembali ke nilai 14,84%.Kata kunci: Kelayakan; Kompensasi; Relokasi; Tambah Lingkup
ANALISIS MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN M, Debbi Rivida; T, Andi Tenrisuki; Salimah, A'isyah
Construction and Material Journal Vol 1, No 2 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 2 Juli 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pekerjaan konstruksi merupakan salah satu pekerjaan yang mempunyai risiko tinggi terutama pada tahap pelaksanaan konstruksi, tidak terkecuali dalam pekerjaan pelaksanaan konstruksi jalan dan jembatan. Risiko dapat memberikan pengaruh terhadap produktivitas, kinerja, kualitas dan biaya dari proyek. Dalam mengatasi risiko dibutuhkan manajemen risiko. Manajemen risiko merupakan proses pengukuran atau penilaian risiko serta pengembangan strategi pengelolaannya. Tujuan penelitian ini adalah dilakukan identifikasi risiko, analisis risiko dan respon risiko pada pelaksanaan proyek konstruksi jembatan. Berdasarkan identifikasi faktor risiko yang didapat dari studi literatur dan divalidasi oleh pakar diperoleh 69 faktor. Dilanjutkan analisa risiko dengan melakukan uji validitas dan reliabilitas sehingga faktor risiko tereduksi sebanyak 9 faktor dan analisa level risiko untuk mendapatkan risiko dominan, risiko dominan yang diperoleh terdapat 4 faktor dominan yaitu faktor risiko yang paling tinggi dengan bobot 11,657 adalah kondisi lokasi site yang sulit, selanjutnya kesalahan estimasi waktu pelaksanaan proyek dengan bobot 10,886, ketidaktersediaan material dengan bobot 10,657, dan keterlambatan pengiriman material dari suplier dengan bobot 10,400. Dilanjutkan dengan melakukan validasi terhadap pakar pada keempat faktor dominan. Berdasarkan hasil kuesioner tahap ketiga ini seluruh pakar setuju dengan keempat faktor dominan yang mempengaruhi terhadap pelaksanaan konstruksi jembatan.Kata kunci: manajemen risiko, jembatan, risiko dominan
KUALITAS DAN KENYAMANAN UDARA PADA GEDUNG PERKANTORAN BERTINGKAT RENDAH DENGAN STUDI KASUS GEDUNG PERKANTORAN PT. X DI JAKARTA Ratnasari, Putri Nur; Nurwidyaningrum, Dyah
Construction and Material Journal Vol 2, No 2 (2020): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 2 NO. 2 JULI 2020
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

AbstractGreen Building Council Indonesia (GBCI) publishes an assessment device called Greenship to be used as a benchmark in planning to maintain green buildings. PT. Medtek one of the low-rise office buildings in Jakarta that is an area with moderate air pollution level based on air Pollution Standard Index (ISPU) which has no effect on human or animal health but influential on sensitive plants and aesthetic values. This research aimed to know the criteria points obtained by PT. Medtek,  influence of air quality, and building conditions in the user of the building.  Measurements of indoor air health, comfort and questionnaire data collection is done indoors when user’s activity in an office building is underway. The method used is a comparison method by comparing the results of field measurements with Greenship Rating Tools Existing Building version 1.1. The criteria achieved by PT. Medtek are a non-smoking campaign, outside air introduction, cigarette smoke control, and visual comfort. Criterion points earned 12 out of 18 scoring points are reviewed or meet 66.67% of the total assessment aspect of quality and comfort of indoor air.Keywords: Green Building; Greenship; Air Pollution; Air Quality; Low-Rise OfficeAbstrakGreen Building Council Indonesia (GBCI) menerbitkan sebuah perangkat penilaian yang disebut Greenship untuk dijadikan sebuah tolak ukur dalam perencanaan hingga pemeliharaan untuk bangunan hijau. PT. X salah satu gedung perkantoran bertingkat rendah di Jakarta dengan karateristik memiliki jumlah lantai 1 sampai dengan 3 dengan tinggi kurang dari 10 m yang berada pada daerah dengan tingkat polusi udara sedang berdasarkan Indeks Standar Pencemaran Udara (ISPU) yang kualitas udaranya tidak berpengaruh pada kesehatan manusia ataupun hewan namun berpengaruh pada tumbuhan yang sensitif dan nilai estetika. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui poin kriteria yang diperoleh PT. X, pengaruh kualitas udara, dan kondisi gedung pada pengguna gedung.  Pengukuran Kualitas dan Kenyamanan Udara dalam Ruang dan pengumpulan data kuesioner dilakukan di dalam ruangan saat aktivitas pengguna di gedung perkantoran sedang berlangsung. Metode yang digunakan ialah metode komparasi yang membandingkan hasil pengukuran lapangan dengan Greenship Rating Tools Existing Building versi 1.1. Kriteria yang dicapai oleh PT. X ialah kampanye dilarang merokok, introduksi udara luar, pengendalian asap rokok, dan kenyamanan visual. Poin kriteria yang diperoleh 12 dari 18 poin penilaian yang ditinjau atau memenuhi 66,67% dari total penilaian aspek kualitas dan kenyamanan udara dalam ruang.  Kata kunci: Green Building; Greenship; Polusi Udara; Kualitas Udara; Low-Rise Office
ANALISIS STABILITAS DINDING PENAHAN TANAH DENGAN PERKUATAN BRONJONG PADA JALAN TOL ULUJAMI – PONDOK RANJI RAMP BINTARO VIADUCT Febe, Maria; Sasongko, Imam Hariadi
Construction and Material Journal Vol 1, No 1 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 1 Maret 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada Jalan Tol Ulujami – Pondok Ranji STA 03+150 terdapat sebuah jembatan yang opritnya mengalami penurunan yang menyebabkan ketidaknyamanan saat melintas di bahu jalannya. Penyebab penurunan tersebut diduga akibat adanya pergerakan struktur tanah bawah jalan sehingga menimbulkan terjadinya ketidakstabilan bangunan diatasnya. Tujuan studi adalah untuk mengetahui nilai faktor keamanan dinding penahan tanah dengan perkuatan bronjong terhadap kelongsoran, stabilitas geser, guling, dan daya dukung tanah, serta penurunan. Perhitungan tekanan tanah dinding ini menggunakan Teori Rankine. Untuk perhitungan stabilitas terhadap daya dukung tanah menggunakan persamaan Terzaghi. Perhitungan stabilitas dinding terhadap kelongsoran menggunakan metode Fellenius dan perangkat lunak Plaxis 8.6. Penurunan yang dihitung adalah penurunan konsolidasi primer dan sekunder. Hasil perhitungan stabilitas pada dinding penahan gravitasi didapatkan bahwa dimensi dinding tersebut tidak aman terhadap geser dan guling yaitu Fgl = 0,110 ≤ 1,5 dan Fgs = 0,205 ≤ 1,5. Serta penurunan yang terjadi sebesar 57,8 cm selama 62,704 tahun. Dari hasil perhitungan faktor keamanan stabilitas guling dan geser pada dinding penahan gravitasi tersebut, maka direncanakan perbesaran dimensi dinding agar aman terhadap geser dan guling. Didapati faktor keamanannya terhadap geser dan guling menjadi Fgs = 2,225 ≥ 1,5 dan Fgl = 1,740 ≥ 1,5.Kata kunci: dinding penahan tanah, bronjong, stabilitas dinding penahan tanah Bridge at STA 03+150 Ulujami – Pondok Ranji toll road has an approach settlement reduces its service and traffic may disturbed significantly. Settlement probably triggered by soil structure movement at the bottom of the road. The instability occurred and finally structure above damaged. The aim of the study was to calculate the safety factor of retaining wall strengthened with gabion against sliding, shear, overturning, and bearing capacity failure as well as its settlement. The calculation of safety factor against shear and overtuning conducted using Rankine Theory, while bearing capacity calculation done by uses Terzaghi. Calculations of sliding using Fellenius method and Plaxis 8.6 software. The writer also calculate settlement, both at primary and secondary consolidations. The results of stability calculation of gravity wall were as follows: safety factor against overtuning was 0,110 and shear 0,205 respectively, while settlement was 57,8 cm for 62,704 years. After the calculation mention above, in which all of the aspects calculated was not safe, the gravity wall then be redesigned as seen in the figure and the stability increase become 2,225 for shear 1,740 for overturning stability respectively. Using minimum allowable safety factor as 1,5 for all calculations, the gravity wall is now safe.Keywords: retaining walls, gabion, stability of retaining wall

Page 2 of 21 | Total Record : 210

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2019 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 7 No. 2 (2025): Construction and Material Journal Vol. 7 No. 2 Oktober 2025 Vol. 7 No. 1 (2025): Construction and Material Journal Vol. 7 No. 1 Mei 2025 Vol. 6 No. 2 (2024): Construction and Material Journal Vol. 6 No. 2 November 2024 Vol. 6 No. 1 (2024): Construction and Material Journal Vol. 6 No. 1 Maret 2024 Vol. 5 No. 2 (2023): Construction and Material Journal Vol. 5 No. 2 Juli 2023 Vol. 5 No. 1 (2023): Construction and Material Journal Vol. 5 No. 1 Maret 2023 Vol. 4 No. 3 (2022): Construction and Material Journal Vol. 4 No. 3 November 2022 Vol. 4 No. 2 (2022): Construction and Material Journal Vol. 4 No. 2 Juli 2022 Vol. 4 No. 1 (2022): Construction and Material Journal Vol. 4 No. 1 Maret 2022 Vol. 3 No. 3 (2021): Construction and Material Journal Vol. 3 No. 3 November 2021 Vol. 3 No. 2 (2021): Construction and Material Journal Vol. 3 No. 2 Juli 2021 Vol. 3 No. 1 (2021): Construction and Material Journal Vol. 3 No. 1 Maret 2021 Vol. 2 No. 3 (2020): Construction and Material Journal Vol. 2 No. 3 November 2020 Vol 2, No 3 (2020): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 2 NO. 3 NOVEMBER 2020 Vol. 2 No. 2 (2020): Construction and Material Journal Vol. 2 No. 2 Juli 2020 Vol 2, No 2 (2020): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 2 NO. 2 JULI 2020 Vol. 2 No. 1 (2020): Construction and Material Journal Vol. 2 No. 1 Maret 2020 Vol 2, No 1 (2020): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 2 NO. 1 MARET 2020 Vol 1, No 3 (2019): CONSTRUCTION AND MATERIAL JOURNAL VOL. 1 NO. 3 NOVEMBER 2019 Vol. 1 No. 3 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 3 November 2019 Vol 1, No 2 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 2 Juli 2019 Vol. 1 No. 2 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 2 Juli 2019 Vol 1, No 1 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 1 Maret 2019 Vol. 1 No. 1 (2019): Construction and Material Journal Vol. 1 No. 1 Maret 2019 More Issue