cover
Contact Name
Nurir Rohmah
Contact Email
nurir@poltera.ac.id
Phone
+6287850898991
Journal Mail Official
jurnaltechnobahari@poltera.ac.id
Editorial Address
Politeknik Negeri Madura Jl. Raya Camplong, KM. 4 Taddan, Camplong
Location
Unknown,
Unknown
INDONESIA
Jurnal Techno Bahari
ISSN : 24068829     EISSN : 27468399     DOI : -
Focus and Scope This journal encompasses original research articles, including: Technology Science Machinery Engineering Mechanical Engineering Shipbuilding Engineering Electrical Engineering (Electronics)
Articles 5 Documents
Search results for , issue "Vol 8 No 2 (2021)" : 5 Documents clear
Pengoptimalan Ruang Cargo Kapal Kelas I Kenavigasian Tanpa Pillar dengan Pemodelan susianto
Techno Bahari Vol 8 No 2 (2021)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v9i2.123

Abstract

Deck Load Capacity is the ability of a deck to accommodate a number of heavy loads, expressed in tons / m², can be found in the ship's capacity plan where you can find out how much each deck is capable, calculate high the maximum arrangement of the load is so that it does not exceed the deck strength. Navigation is everything related to Sailing - Navigation Assistance Facilities, Sailing Telecommunications, hydrography and meteorology, channels and crossings, dredging and reclamation, guidance, handling of ship frames, salvage and underwater work for the benefit of shipping safety. The planning of deck load for Kapal Kelas 1 Kenavigasian must also pay attention to the workload of the deck consisting of pedestal cranes, buoys and armature buoy with a load of 5-10 tons. By doing calculations and modeling with MSC PATRAN and MSC NASTRAN. By modeling with software, you will get a profile that can withstand loads on the deck so that the cargo space does not need to be installed pillars. From this modeling, it is hoped that it can be used on all navigation ships with a maximum deck load of 10 tons on the next navigation ship.aplication all navigation ships with a maximum deck load of 10 tons on the next navigation ship.  
Analisa Teknomik Proses Pengelasan SMAW Menggunakan Elektroda Jenis E6013 Berbeda Merk Pada Material baja Grade A Marine use bambang
Techno Bahari Vol 8 No 2 (2021)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v9i2.124

Abstract

In the world of shipyard, especially steel ships, the welding process is absolutely necessary. To get maximum results, good and low economic value, a professional welder is needed, and the right type of electrode. The use of cheap electrodes to obtain economic value is often done by shipyards. Electrodes of the E6013 type are most often used in the affirmation process in shipyards, because of their low price. Analysis of the results of the SMAW method of welding joints using grade A marine use steel material using two electrodes with the type E6013 but different brands, is very necessary to make it easier for us to reach the most economical value and have stronger resistance. This study compared the butt joint welding of grade A marine use steel material with a thickness of 12 mm using the standard electrode E6013, XXbrand, with the Elektroda YYbrand, which then carried out tensile testing, bending testing and impact testing. The results of the test analysis on the two materials using XXhave a tensile strength of 466.92 MPa and fracture in the base material, no defects are found and have an energy of 134.72 Joules, at a price of Rp 19,000, - / kg, the welding process is less smoke. Whereas those who use Elektroda YYhave Tensile Strength 446.07 MPa and fractures in the base material, defects are found and have 130.72 Joule energy at a price of IDR 18,000 / kg, the welding process is a lot of smoke so that it also helt and safety from the welder.  
PENERAPAN INTERNET OF THINGS PADA SISTEM SMART HOME MEMANFAATKAN VOICE RECOGNITION Dwi Karina
Techno Bahari Vol 8 No 2 (2021)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v8i2.145

Abstract

Pemanfaatan teknologi pada kehidupan sehari-hari masih kurang maksimal, terutama pada sistem kontrol atau kendali. Pengendalian perangkat elektronik rumah tangga pada umumnya menggunakan sistem manual menggunakan sakelar. Kelemahan dari sistem manual ini yaitu dari segi keefektifan jarak, waktu, dan tenaga karena pengguna tidak bisa mengontrol perangkat elektronik dimanapun dan kapanpun ia berada. Selain itu, pemborosan energi juga dapat terjadi pada sistem manual ini karena pengguna tidak bisa memantau langsung bagaimana kondisi perangkat elektronik di rumahnya. Dari permasalahan tersebut maka sistem smart home yang dibangun diatas Firebase dan MIT App Inventor sebagai cloud dan perancangan user interface yang akan berkomunikasi pada tiap mikrokontroler yang terpasang di setiap ruangan. Sistem ini akan menghubungkan android dengan NodeMCU yang terhubung ke perangkat elektronik sehingga menciptakan sebuah sistem kendali dengan memanfaatkan voice recognition yang merupakan salah satu metode dalam home automation yang mudah digunakan dan banyak diminati. Dari hasil pembahasan diperoleh bahwa sistem aplikasi serta alat untuk sistem smart home yang dapat dikendalikan dari jarak jauh secara realtime, serta dapat digunakan untuk pemantauan status on/off perangkat elektronik dengan tingkat keberhasilan alat sebesar 100% sehingga mengurangi adanya pemborosan.
SISTEM PENGENDALI POSISI KETINGGIAN PADA TOWERCOPTER MENGGUNAKAN KONTROL PROPORSIONAL INTEGRAL DERIVATIF (PID) Ganes Satria Wardhana Ganes
Techno Bahari Vol 8 No 2 (2021)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v8i2.146

Abstract

Towercopter merupakan salah satu alat yang mewakili bidang aeromodeling yang mana aeromodeling adalah pesawat tanpa awak atau Unmanned Aerial Vehicle (UAV). Prinsip kerja dari pesawat tanpa awak yakni Vertical Take-Off and Landing (VTOL) yaitu menstabilkan posisi ketinggian dengan bergerak pada sumbu Y. Towercopter secara khusus dirancang bergerak secara vertikal. Tujuan dibuatnya Towercopter adalah untuk menghasilkan sistem pengendali posisi ketinggian pada Towercopter menggunakan PID serta mengetahui hasil respons sistem dengan mengimplementasikan metode Ziegler-Nichols. Dalam merancang sistem Pengendali Posisi ketinggian pada Towercopter menggunakan PID dengan metode ZieglerNichols metode kedua dengan beberapa tahanapan yaitu menentukan Critical gain Kcr di mana output menunjukkan osilasi berkelanjutan dan Corresponding Period Pcr dimana diambil satu periode dari Kcr dalam satuan detik. Dari Kcr dan Pcr dihasilkan nilai parameter PID berdasarkan aturan tuning Ziegler-Nichols metode kedua. Parameter yang didapat adalah Kp = 9, Ki = 0.112, Kd = 18, dengan setpoint 15 cm.
A Rancang Bangun Neraca Penghitung Kalori Pada Buah Dengan Memanfaatkan Metode Klasifikasi K-Nearest Neighbor: Rancang Bangun Neraca Penghitung Kalori Pada Buah Dengan Memanfaatkan Metode Klasifikasi K-Nearest Neighbor Faridatus Soleha; Ahmad Mustofa; Mohamad Nur
Techno Bahari Vol 8 No 2 (2021)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kalori adalah jumlah energi yang didapatkan dari makanan dan minuman yang dikonsumsi oleh manusia di setiap harinya, salahsatunya adalah buah-buahan. Pada umumnya seseorang yang menjalani program diet kalori akan lebih banyak mengkonsumsibuah-buahan yang rendah kalori untuk menghindari peningkatan berat badan. Sampai saat ini pelaksana program diet masihkesulitan menghitung kalori dari buah yang dikonsumsi, sehingga dibutuhkan alat bantu untuk menghitung kalori secara mudahdan praktis. Oleh karena itu pada tugas akhir ini akan dibuat neraca kalori buah dengan memanfaatkan metode klasifikasi KNN, dimana metode ini digunakan untuk mengklasifikasikan jenis buah dengan memanfaatkan data dari sensor yangdikendalikan oleh Arduino Nano

Page 1 of 1 | Total Record : 5